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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月12日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第16轮，广东男篮106-90战胜北京首钢。
广东队：莫兰德12分12篮板9助攻4盖帽，徐杰28分5篮板6助攻3抢断，吉伦沃特35分11篮板3抢断，黄荣奇9分5助攻，张文逸10分，任骏飞12分8篮板。
山西队：张宁18分5篮板7助攻，古德温18分10篮板7助攻，法耶14分10篮板，贾明儒14分，刘传兴16分9篮板，迪亚洛16分。
第三节，广东队进攻成功率有所下降，但始终保持20分左右的领先，双方交替上分，单节打成23-23平，广东继续握有21分的优势。第四节，前两分钟双方都没有得分，徐杰底角三分打破僵局，杰曼弧顶回敬一球，方硕侧翼三分也有，徐杰连得4分稳住局势，首钢单节追回5分但于事无补，最终，广东男篮106-90战胜北京首钢。
同曦队：林崴35分，弗洛伊德27分9助攻，利夫12分10篮板，邬挺嘉6分，赵柏清6分，祝铭震5分7篮板。
山西108-96同曦
此役，两队均有重要球星缺阵，广东队的胡明轩和首钢队的曾凡博因伤无法出战。第一节，开场后两队连续战平，广东队逐渐占据主动，一波7-0的攻击波领先到12分，陈盈骏三分止血，吉伦沃特篮下暴扣，广东28-19领先。第二节，广东抢开局打出一波9-4继续扩大领先优势，周琦中路顺下完成单手劈扣，徐杰抢断后助攻任骏飞还了一记扣篮，吉伦沃特侧翼三分入网，广东单节净胜12分，半场61-40领先。
首钢队：陈盈骏10分6助攻3抢断，雷蒙11分，周琦10分4篮板，奥莫特12分4篮板，杰曼20分4篮板3助攻，范子铭6分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
塞布尔的价值很直接——防守端敢上强度，只要底角三分稳定下来，他就有机会成为东契奇身边非常实用的拼图。
马穆克拉什维利同样值得关注，他的空间能力和策应意识，可以给东契奇提供更多进攻选择；卢尼则比上赛季的身体状态更让人放心，30岁的他依然能提供扎实的内线保护。
巨星决定球队的高度，拼图决定球队能走多远。湖人真正的考验，才刚刚开始。
季前赛的胜负本身没那么重要，但一支新球队能否迅速找到化学反应，却会直接影响新赛季的上限。
更惊喜的是新秀卡尔。他打得完全不像第一次进入NBA的年轻人，敢投、敢攻，也敢利用自己的存在感拉开空间。
2026年10月8日，湖人季前赛又释放出一个明显信号：这支球队正在快速成形。
目前看，至少已经有几个人开始抢戏。
湖人现在最重要的改变，不是多了几个名字，而是东契奇身边终于开始出现不同类型、不同功能的帮手。
休赛期阵容大换血后，湖人最需要验证的就是：这些新援到底能不能围绕东契奇形成一套真正有效的体系？
当然，扎伊尔·威廉姆斯还需要继续证明自己，而蒂耶罗、布朗尼也在努力争夺轮换位置。
格莱姆斯则更像一把"重型后卫"。有身体、有冲击力，还能自己创造进攻机会。湖人如果真把他推到首发，意味着球队的外线硬度可能进一步提升。事实上，教练雷迪克近期已经公开肯定了他的防守投入。
湖人127-103狂胜国王！东契奇状态太夸张，新援一字排开，真正的变化藏不住了
面对上赛季西部排名靠后的国王，湖人直接打出127-103的比分，而且并不是靠最后阶段才拉开差距——半场结束，他们已经领先26分。东契奇只打了16分钟，就拿下21分3助攻2抢断，进攻节奏显得相当轻松。
最让人期待的，反而不是东契奇。
（亚星卓）
【历史交锋】
世界杯第一场1/4决赛，法国2比0拿下摩洛哥，四个字：兵不血刃，简直是哼着小曲就进了四强。
正是握着一手好牌，让德尚信心十足，赛后他也不谦虚了：“在我们替补席上的球员，放到其他任何球队都可以首发。”总结进入四强的历程，德尚再次回忆起了巴拉圭，“那场确实非常艰苦”；展望四强战（西班牙or比利时），德尚轻描淡写：“看看会碰谁吧”。
姆巴佩身边的登贝莱，踏上福地精神爽（小组赛他曾在这块场地戴帽），本场他又有斩获，单届已打入5球。上次有两名同队选手单届进球5+的，还是2002年巴西的大罗（8球）和里瓦尔多（5球），而法国这对双子星本届的历程尚未结束。
不过法国之强，在于他们不止有姆巴佩一个。阿根廷需要“啃老”梅老汉，而法国的牌不止一张。
法国人轻松晋级，唯一的担心是姆巴佩的伤势。第77分钟他在无对抗情况下突然倒地，德尚出于谨慎立刻把他换下。坐在替补席上，姆巴佩脚踝敷上了冰袋，不过赛后他说只是撞了一下，并无大碍。
关于本场判罚，双方应该都没有太大异议。有一个小插曲：姆巴佩进球后，摩洛哥球员围住裁判质疑，认为法国的拉比奥在之前的拼抢中有手球嫌疑，但裁判未做判罚，进球之后，VAR也没有介入。
数据也显示出法国队的压倒性优势。射门22比5，射正8比1……这其实还略带欺骗性，因为摩洛哥的5次射门，大多是0比2落后、法国人回收且松懈之后获得的。给人感觉，摩洛哥这场心理先怵了，踢得缩手缩脚。
里瓦尔多赛后评论：“法国在本届世界杯上的表现高出其他队一档”。听着瓦刀的盛赞，回想上一支在世界杯有如此统治力和超强火力的球队，是不是会想到02年拥有三R的巴西？
摩洛哥本场唯一值得称赞的，是门将布努，算上扑出姆巴佩的点球，他已在世界杯上扑出过4个点球（含运动战和点球大战），是世界杯有统计以来的并列最多，上一个还是1990年阿根廷的戈耶切亚。在世界杯历史上，布努9次面对点球（含点球大战），他只漏进了两个，其他7个点球里，3个射飞，4个被他扑出。
本届世界杯，姆总个人已经参与了11个进球，包括8球3助攻，上半时他虽然罚丢了自己创造的点球，但下半场的一传一射展现了个人能力。
连续两届世界杯，姆巴佩进球总贡献都上双了，是有统计以来的唯一一人，2022年他有8球2助攻，今年至今已有8球3助攻；
赛前FIFA安排阿根廷裁判组吹罚法国队，有媒体曾喧哗过一阵，但德尚轻描淡写而又颇具语言艺术地施压称，希望本场的阿根廷裁判，能像执法阿根廷埃及那场的法国裁判一样表现出色。
本场之后有一个小数据，在世界杯法国赢球的场次里，有6场是阿根廷裁判吹的（为各国裁判中最多），看来下次再给安排阿根廷裁判，法国人该觉得吉利才是。
今年世界杯，有两个人齐头并进“刷数据”，已经开始领先群雄了，一个是梅西，一个是姆巴佩。
尤其是进球那一下，后卫稍一犹豫，就那么一个缝隙线路，就被他精准抓住了，无需助跑和大动作抡腿，仅靠原地后撤步+小幅摆腿，踢出的球速和角度就足以致命，真是完美的身体天赋与技术结合。
在1970年西德轰炸机盖德-穆勒（10球3助攻）之后，姆巴佩本届至今的进球贡献数据（8球3助）是单届球员中最多的；
本场法国队踢得有多轻松？第70分钟，德尚用小将埃梅里换下了本场表现最佳之一的科内。这个换人意图很明显，保护1/8决赛吃到黄牌的科内，避免拿淘汰赛第二黄，这样进入4强后，他身上的单张黄牌就清零了。你看，还有20分钟呢，法国队已经在为后面的比赛留力换人了。
在世界杯历史上，姆巴佩已有8场打进制胜的进球（指打破僵局或超出比分），是史上最多的；
还有一个有趣巧合，过去60年世界杯历史上，只有4场比赛中，一名球员既有进球又有助攻，同场还罚丢了点球。其中2次出现在最近3天，分别是梅西和姆巴佩……宿命召唤这两人齐头并进的迹象似乎越发清晰了。
姆巴佩对法国队有多重要，不言自明。
有人拿埃及对阿根廷被吹掉的进球对比，质疑VAR为何没有回溯，但必须指出的是，从拉比奥的疑似手球，到姆巴佩的进球，中间双方反复拼抢，球权已经在两队间易手数次，这也是裁判组并未用VAR追溯的主要原因，因为疑似手球和进球之间已没有直接联系。而埃及队被吹掉的那个进球，踩脚犯规和进球之间是一个源头到终结的连续过程，因此VAR予以了回溯。
加上摩洛哥和法国两队都是熟人关系，似乎不好意思下黑脚踢得太脏。摩洛哥首发11人里3个出生在法国，后腰布阿迪今年3月时还在为法国U21踢球呢，阿什拉夫一抬头对面好几个大巴黎队友……
可以说，摩洛哥打荷兰时的那种强对抗，本场根本没踢出来，以至于整体上比较，摩洛哥人对法国队的抵抗，似乎还不如上一场胡搅蛮缠的巴拉圭大。细看3场淘汰赛法国队的预期进球概率，对瑞典3.24，对摩洛哥3.05，只有巴拉圭，把这个数限制在了1.45。
不过法国队虽然大热，但毕竟尚未功成，本届一路走来，还没有碰上对等实力和排名的对手，也许到了四强战的考验，才将是他们开赛以来最大的一次。（丁林）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间12月12日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第16轮，广东男篮106-90战胜北京首钢。
广东队：莫兰德12分12篮板9助攻4盖帽，徐杰28分5篮板6助攻3抢断，吉伦沃特35分11篮板3抢断，黄荣奇9分5助攻，张文逸10分，任骏飞12分8篮板。
山西队：张宁18分5篮板7助攻，古德温18分10篮板7助攻，法耶14分10篮板，贾明儒14分，刘传兴16分9篮板，迪亚洛16分。
第三节，广东队进攻成功率有所下降，但始终保持20分左右的领先，双方交替上分，单节打成23-23平，广东继续握有21分的优势。第四节，前两分钟双方都没有得分，徐杰底角三分打破僵局，杰曼弧顶回敬一球，方硕侧翼三分也有，徐杰连得4分稳住局势，首钢单节追回5分但于事无补，最终，广东男篮106-90战胜北京首钢。
同曦队：林崴35分，弗洛伊德27分9助攻，利夫12分10篮板，邬挺嘉6分，赵柏清6分，祝铭震5分7篮板。
山西108-96同曦
此役，两队均有重要球星缺阵，广东队的胡明轩和首钢队的曾凡博因伤无法出战。第一节，开场后两队连续战平，广东队逐渐占据主动，一波7-0的攻击波领先到12分，陈盈骏三分止血，吉伦沃特篮下暴扣，广东28-19领先。第二节，广东抢开局打出一波9-4继续扩大领先优势，周琦中路顺下完成单手劈扣，徐杰抢断后助攻任骏飞还了一记扣篮，吉伦沃特侧翼三分入网，广东单节净胜12分，半场61-40领先。
首钢队：陈盈骏10分6助攻3抢断，雷蒙11分，周琦10分4篮板，奥莫特12分4篮板，杰曼20分4篮板3助攻，范子铭6分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
塞布尔的价值很直接——防守端敢上强度，只要底角三分稳定下来，他就有机会成为东契奇身边非常实用的拼图。
马穆克拉什维利同样值得关注，他的空间能力和策应意识，可以给东契奇提供更多进攻选择；卢尼则比上赛季的身体状态更让人放心，30岁的他依然能提供扎实的内线保护。
巨星决定球队的高度，拼图决定球队能走多远。湖人真正的考验，才刚刚开始。
季前赛的胜负本身没那么重要，但一支新球队能否迅速找到化学反应，却会直接影响新赛季的上限。
更惊喜的是新秀卡尔。他打得完全不像第一次进入NBA的年轻人，敢投、敢攻，也敢利用自己的存在感拉开空间。
2026年10月8日，湖人季前赛又释放出一个明显信号：这支球队正在快速成形。
目前看，至少已经有几个人开始抢戏。
湖人现在最重要的改变，不是多了几个名字，而是东契奇身边终于开始出现不同类型、不同功能的帮手。
休赛期阵容大换血后，湖人最需要验证的就是：这些新援到底能不能围绕东契奇形成一套真正有效的体系？
当然，扎伊尔·威廉姆斯还需要继续证明自己，而蒂耶罗、布朗尼也在努力争夺轮换位置。
格莱姆斯则更像一把"重型后卫"。有身体、有冲击力，还能自己创造进攻机会。湖人如果真把他推到首发，意味着球队的外线硬度可能进一步提升。事实上，教练雷迪克近期已经公开肯定了他的防守投入。
湖人127-103狂胜国王！东契奇状态太夸张，新援一字排开，真正的变化藏不住了
面对上赛季西部排名靠后的国王，湖人直接打出127-103的比分，而且并不是靠最后阶段才拉开差距——半场结束，他们已经领先26分。东契奇只打了16分钟，就拿下21分3助攻2抢断，进攻节奏显得相当轻松。
最让人期待的，反而不是东契奇。
（亚星卓）
【历史交锋】
世界杯第一场1/4决赛，法国2比0拿下摩洛哥，四个字：兵不血刃，简直是哼着小曲就进了四强。
正是握着一手好牌，让德尚信心十足，赛后他也不谦虚了：“在我们替补席上的球员，放到其他任何球队都可以首发。”总结进入四强的历程，德尚再次回忆起了巴拉圭，“那场确实非常艰苦”；展望四强战（西班牙or比利时），德尚轻描淡写：“看看会碰谁吧”。
姆巴佩身边的登贝莱，踏上福地精神爽（小组赛他曾在这块场地戴帽），本场他又有斩获，单届已打入5球。上次有两名同队选手单届进球5+的，还是2002年巴西的大罗（8球）和里瓦尔多（5球），而法国这对双子星本届的历程尚未结束。
不过法国之强，在于他们不止有姆巴佩一个。阿根廷需要“啃老”梅老汉，而法国的牌不止一张。
法国人轻松晋级，唯一的担心是姆巴佩的伤势。第77分钟他在无对抗情况下突然倒地，德尚出于谨慎立刻把他换下。坐在替补席上，姆巴佩脚踝敷上了冰袋，不过赛后他说只是撞了一下，并无大碍。
关于本场判罚，双方应该都没有太大异议。有一个小插曲：姆巴佩进球后，摩洛哥球员围住裁判质疑，认为法国的拉比奥在之前的拼抢中有手球嫌疑，但裁判未做判罚，进球之后，VAR也没有介入。
数据也显示出法国队的压倒性优势。射门22比5，射正8比1……这其实还略带欺骗性，因为摩洛哥的5次射门，大多是0比2落后、法国人回收且松懈之后获得的。给人感觉，摩洛哥这场心理先怵了，踢得缩手缩脚。
里瓦尔多赛后评论：“法国在本届世界杯上的表现高出其他队一档”。听着瓦刀的盛赞，回想上一支在世界杯有如此统治力和超强火力的球队，是不是会想到02年拥有三R的巴西？
摩洛哥本场唯一值得称赞的，是门将布努，算上扑出姆巴佩的点球，他已在世界杯上扑出过4个点球（含运动战和点球大战），是世界杯有统计以来的并列最多，上一个还是1990年阿根廷的戈耶切亚。在世界杯历史上，布努9次面对点球（含点球大战），他只漏进了两个，其他7个点球里，3个射飞，4个被他扑出。
本届世界杯，姆总个人已经参与了11个进球，包括8球3助攻，上半时他虽然罚丢了自己创造的点球，但下半场的一传一射展现了个人能力。
连续两届世界杯，姆巴佩进球总贡献都上双了，是有统计以来的唯一一人，2022年他有8球2助攻，今年至今已有8球3助攻；
赛前FIFA安排阿根廷裁判组吹罚法国队，有媒体曾喧哗过一阵，但德尚轻描淡写而又颇具语言艺术地施压称，希望本场的阿根廷裁判，能像执法阿根廷埃及那场的法国裁判一样表现出色。
本场之后有一个小数据，在世界杯法国赢球的场次里，有6场是阿根廷裁判吹的（为各国裁判中最多），看来下次再给安排阿根廷裁判，法国人该觉得吉利才是。
今年世界杯，有两个人齐头并进“刷数据”，已经开始领先群雄了，一个是梅西，一个是姆巴佩。
尤其是进球那一下，后卫稍一犹豫，就那么一个缝隙线路，就被他精准抓住了，无需助跑和大动作抡腿，仅靠原地后撤步+小幅摆腿，踢出的球速和角度就足以致命，真是完美的身体天赋与技术结合。
在1970年西德轰炸机盖德-穆勒（10球3助攻）之后，姆巴佩本届至今的进球贡献数据（8球3助）是单届球员中最多的；
本场法国队踢得有多轻松？第70分钟，德尚用小将埃梅里换下了本场表现最佳之一的科内。这个换人意图很明显，保护1/8决赛吃到黄牌的科内，避免拿淘汰赛第二黄，这样进入4强后，他身上的单张黄牌就清零了。你看，还有20分钟呢，法国队已经在为后面的比赛留力换人了。
在世界杯历史上，姆巴佩已有8场打进制胜的进球（指打破僵局或超出比分），是史上最多的；
还有一个有趣巧合，过去60年世界杯历史上，只有4场比赛中，一名球员既有进球又有助攻，同场还罚丢了点球。其中2次出现在最近3天，分别是梅西和姆巴佩……宿命召唤这两人齐头并进的迹象似乎越发清晰了。
姆巴佩对法国队有多重要，不言自明。
有人拿埃及对阿根廷被吹掉的进球对比，质疑VAR为何没有回溯，但必须指出的是，从拉比奥的疑似手球，到姆巴佩的进球，中间双方反复拼抢，球权已经在两队间易手数次，这也是裁判组并未用VAR追溯的主要原因，因为疑似手球和进球之间已没有直接联系。而埃及队被吹掉的那个进球，踩脚犯规和进球之间是一个源头到终结的连续过程，因此VAR予以了回溯。
加上摩洛哥和法国两队都是熟人关系，似乎不好意思下黑脚踢得太脏。摩洛哥首发11人里3个出生在法国，后腰布阿迪今年3月时还在为法国U21踢球呢，阿什拉夫一抬头对面好几个大巴黎队友……
可以说，摩洛哥打荷兰时的那种强对抗，本场根本没踢出来，以至于整体上比较，摩洛哥人对法国队的抵抗，似乎还不如上一场胡搅蛮缠的巴拉圭大。细看3场淘汰赛法国队的预期进球概率，对瑞典3.24，对摩洛哥3.05，只有巴拉圭，把这个数限制在了1.45。
不过法国队虽然大热，但毕竟尚未功成，本届一路走来，还没有碰上对等实力和排名的对手，也许到了四强战的考验，才将是他们开赛以来最大的一次。（丁林）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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