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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
鸣聊体育也趁比赛间歇期，对于赛事的相关话题，找来周穗安指导一问究竟，让大家更好了解他办赛的初心和愿景。
“家门口的足球嘉年华”是此番穗安街超趣味足球挑战赛的核心亮点，亦是周穗安指导工作团队努力付出想要达成的效果，毕竟赛事以创新趣味形式践行体育赛事 “三进” 要求，能够实打实成为广州深化足球改革、激活社区体育活力的生动注脚。
鸣：今天在骏文雅苑的活动，作为穗安街超2026打响的第一炮，有何意义？为什么选在这里开始？
安：基层是足球运动发展的根基，社区是连接大众与足球最直接的场景。规范化的社区赛事、低门槛的体验活动，既能培养青少年的足球兴趣，也能丰富居民的文体生活，这种扎根群众的模式具备极强的可复制性和生命力，也值得在更多社区推广发扬。
鸣：当前国家针对足球运动出台了多项扶持政策，未来您在足球项目布局上，是计划深耕现有项目做大做强，还是持续拓展新的融合品类，实现长效良性发展？
光说不练乃假把式，启动仪式后，广州骏辉足球俱乐部U10 年龄段的小球员们在三人笼式足球赛场奋勇拼搏，传球、射门一气呵成；无人机足球赛场则科技感拉满，小选手精准操控设备展开空中角逐，展现出扎实的竞技功底。与此同时，台克球、足撞球等趣味体验区人气爆棚，轮候球员与街坊邻里自由组队，在轻松互动中感受足球运动的多元魅力。彭伟国和胡志军这对广州足球双子星也欣然落场亲自体验了无人机、足撞球等项目。
安：骏文雅苑站是2026 穗安街超的重要起点，后续赛事将面向大塘街道街坊及骏文雅苑业主开放自由组队报名，让更多市民共享足球乐趣。未来，穗安足球将持续秉持 “打造家门口的足球赛” 理念，深耕社区足球生态建设，以赛事为载体推广足球文化，为广州落实体育强市建设规划、深化足球改革注入源源不断的社区活力，让足球运动成为点亮城市美好生活的重要亮色。
鸣：您十分看好社区足球的发展模式，也计划在更多社区进行推广落地，您对这条发展路径的核心信心来源于哪里？
鸣：现场了解到您推动了多个产业项目与足球运动相结合，这种跨界融合的模式，和单一发展足球运动相比，在普及与推广层面有哪些独特的优势？
安：我们不会局限于单一项目的规模扩张，而是会结合国家足球发展政策，持续拓展足球与社区、文旅、城市配套的跨界项目，构建多元化的足球普及体系。此次赛事落地骏文雅苑，正是利用城市“金角银边” 打造社区足球场景的重要实践，既为青少年提供了专业竞技平台，更以赛事为纽带激活社区消费潜力，践行 “体育 + 文旅 + 消费” 融合发展理念。
可以看到，在启动仪式上，周穗安介绍了赛事筹备情况与穗安街超“扎根社区、服务全民” 的理念和产业规划。与此同时，当日还有另一大亮点值得关注——广州穗安足球发展有限公司骏文雅苑工作室正式揭幕，标志着这场融合科技感与趣味性的足球盛宴正式开赛，也为社区足球服务体系搭建增添重要支点，意味着未来诸如这项便民、提高足球普及度及趣味性的赛事的开展举办将成为常态！
安（周穗安）：非常感恩，有单位领导、同事的支持，有公司兄弟们日夜付出的辛劳，还有一众名宿、弟子的亲临力挺，很欣慰。我们希望通过办赛更好普及足球的心是纯粹的，看到街坊们、孩子们快乐参与这些足球趣味比赛，也表达了发自肺腑的快乐，感觉所有的努力都没白费，我们会坚持做下去。
安：我们一直推动旗下社区、楼盘等多元业态与足球活动深度绑定，依托企业与社区的联动基础，落地规范化的足球赛事与群众体验活动，让足球走出专业赛场，真正扎根居民生活场景，这也是本次穗安街超趣味足球挑战赛能够落地的核心基础。足球本身具备极强的群众基础，和社区生活、城市配套项目结合，能大幅降低大众参与门槛，这是其他运动项目不具备的天然优势。
鸣（大佬鸣）：周指导，您好。今天的启动&揭幕仪式都很成功，首先问一下您有什么感受？
穗安街超趣味足球挑战赛盛大启动&工作室正式揭幕，名宿周穗安：多元融合深耕社区足球，借政策东风筑基层发展新生态
作为深耕社区足球的标杆品牌，穗安街超自创办以来便备受瞩目，2025 年凭借专业赛事体系与广泛群众基础，成功获评 “广东最受欢迎社会足球赛事”。主办方广州穗安足球发展有限公司自 2023 年成立以来，通过投放微型足球场、搭建教练预约平台、打造足球营地等创新举措，让足球运动走进社区、商圈与景区，有效破解了城市足球场地短缺难题。
【球队数据】
吴曦说：“去山东之前踢足排球，球给我传大了，我去接球的时候脚蹬了一下，后来就肿了，第二天训练确实坚持不了。通过医务组的紧急治疗，再加上吃止疼药，赶上了上一场，我觉得很幸运。”
后天晚上与梅州客家的比赛是申花近期3连客的最后一场。前10轮联赛，梅州客家3胜3平4负积12分暂列积分榜第10名。虽然梅州客家的排名位列联赛中下游，但这支队伍的攻击力不错，已经打入了19球，因此申花的中后场还是要高度重视，集中注意力以免自己出错。
与成都蓉城的比赛后，吴曦一直抓紧时间治疗，尽可能将伤情的影响降到最低。毕竟，在阿马杜和特谢拉都无法出战的情况下，如果申花的中场再缺少吴曦的话，队伍的进攻和防守无疑都会受到极大的影响。
到目前为止，申花在前10轮联赛中打入20球，进球数仅次于北京国安和山东泰山，但球队锋线的表现并不能令大家满意。最新一期SHENHUATV成都蓉城VS上海申花的Match Day中，斯卢茨基中场休息时说：“11号打得太散，这边明显球在这一侧，不可能再往那打了，你要过来和安德烈·路易斯形成一个整体。进攻的时候是一样，防守的时候也是一样。这边9号和10号都在这边抢，这种比赛就是咬牙的球。”
深夜抵达梅州五华县的申花，今天下午进行了备战训练。由于本轮联赛与上一轮的间隔时间短，所以申花没有返回上海，而是直接从成都前往梅州。明天下午，球队将前往梅州五华奥体中心惠堂体育场适应场地。
带着1：0的胜利回到上海后，吴曦天天与脚伤斗争，但是伤势的康复比较缓慢。与成都蓉城赛前，吴曦受伤的脚依然肿得厉害，动都动不了。吴曦说，“这两天又肿的不行了，但是没办法消肿，所以现在很疼，跑也跑不了、动也动不了，只能用（放血治疗）这种办法，看看能不能消肿。”当队医用工具敲打吴曦肿起的部位，进行放血消肿时，趴在床上的吴曦痛得咬牙强忍着，一旁的罗宾佩服说，“太硬了，战士！”
只是，在阿马杜因伤缺阵的情况下，吴曦最近两场也都是带伤出战。本期Match Day也用镜头记录了吴曦赛前治疗的细节。与山东泰山的比赛，吴曦吃了止痛药登场。跟成都蓉城一战，他又在赛前放血消肿。
其实不仅仅是这场比赛，加盟申花之后，米内罗始终没有融入到申花的体系内，不能与锋线搭档路易斯以及中场的特谢拉形成有效的联系和配合，这导致申花中前场的进攻三叉戟难以形成合力，给对手的防守以更大的威胁。米内罗急需改变，在比赛中更多地靠近路易斯、特谢拉，寻求与队友更多的配合。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了新秀赛季的经历。韦德表示，自己最初并没有想着成为联盟最好的球员，而是想先证明自己能够在NBA立足。
“我本来想从右侧突破，但他封住了路线，我只好胯下运球变向到另一边，最后投出一个抛投。实际上，那时候我的武器库里还没有真正成熟的抛投技术，我更习惯一直杀到篮筐。但球进了。球队愿意把球交给我，说明他们看到了我身上的一些东西。在那个回合之后，我知道自己会拥有一个不错的职业生涯。那一刻我知道，我真正属于这个联盟了。”
他说：“我季前赛第一次对阵的是艾弗森。当时我刚从大学进入NBA，发现这里的禁区甚至比大学更加开阔。我能够不断突破、扣篮、抢断，有一场比赛扣了六次，还拿了大约26分。我知道那只是季前赛，但对手并不是故意让我做到这些事情。所以我带着很大的信心进入常规赛，我知道自己能够在这个级别打球。”
谈到新秀赛季季后赛首战对阵黄蜂的绝杀，韦德表示：“当时球队里有埃迪·琼斯这样的老将，斯坦·范甘迪开始布置战术，我看到他叫的是我的号码，让我来接球，我非常震惊。但所有人都觉得，就应该把球交给这个年轻人。当时我只想着找到自己最舒服的出手位置，时间仿佛变慢了。我知道拜伦·戴维斯就在面前，但我不担心他。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
鸣聊体育也趁比赛间歇期，对于赛事的相关话题，找来周穗安指导一问究竟，让大家更好了解他办赛的初心和愿景。
“家门口的足球嘉年华”是此番穗安街超趣味足球挑战赛的核心亮点，亦是周穗安指导工作团队努力付出想要达成的效果，毕竟赛事以创新趣味形式践行体育赛事 “三进” 要求，能够实打实成为广州深化足球改革、激活社区体育活力的生动注脚。
鸣：今天在骏文雅苑的活动，作为穗安街超2026打响的第一炮，有何意义？为什么选在这里开始？
安：基层是足球运动发展的根基，社区是连接大众与足球最直接的场景。规范化的社区赛事、低门槛的体验活动，既能培养青少年的足球兴趣，也能丰富居民的文体生活，这种扎根群众的模式具备极强的可复制性和生命力，也值得在更多社区推广发扬。
鸣：当前国家针对足球运动出台了多项扶持政策，未来您在足球项目布局上，是计划深耕现有项目做大做强，还是持续拓展新的融合品类，实现长效良性发展？
光说不练乃假把式，启动仪式后，广州骏辉足球俱乐部U10 年龄段的小球员们在三人笼式足球赛场奋勇拼搏，传球、射门一气呵成；无人机足球赛场则科技感拉满，小选手精准操控设备展开空中角逐，展现出扎实的竞技功底。与此同时，台克球、足撞球等趣味体验区人气爆棚，轮候球员与街坊邻里自由组队，在轻松互动中感受足球运动的多元魅力。彭伟国和胡志军这对广州足球双子星也欣然落场亲自体验了无人机、足撞球等项目。
安：骏文雅苑站是2026 穗安街超的重要起点，后续赛事将面向大塘街道街坊及骏文雅苑业主开放自由组队报名，让更多市民共享足球乐趣。未来，穗安足球将持续秉持 “打造家门口的足球赛” 理念，深耕社区足球生态建设，以赛事为载体推广足球文化，为广州落实体育强市建设规划、深化足球改革注入源源不断的社区活力，让足球运动成为点亮城市美好生活的重要亮色。
鸣：您十分看好社区足球的发展模式，也计划在更多社区进行推广落地，您对这条发展路径的核心信心来源于哪里？
鸣：现场了解到您推动了多个产业项目与足球运动相结合，这种跨界融合的模式，和单一发展足球运动相比，在普及与推广层面有哪些独特的优势？
安：我们不会局限于单一项目的规模扩张，而是会结合国家足球发展政策，持续拓展足球与社区、文旅、城市配套的跨界项目，构建多元化的足球普及体系。此次赛事落地骏文雅苑，正是利用城市“金角银边” 打造社区足球场景的重要实践，既为青少年提供了专业竞技平台，更以赛事为纽带激活社区消费潜力，践行 “体育 + 文旅 + 消费” 融合发展理念。
可以看到，在启动仪式上，周穗安介绍了赛事筹备情况与穗安街超“扎根社区、服务全民” 的理念和产业规划。与此同时，当日还有另一大亮点值得关注——广州穗安足球发展有限公司骏文雅苑工作室正式揭幕，标志着这场融合科技感与趣味性的足球盛宴正式开赛，也为社区足球服务体系搭建增添重要支点，意味着未来诸如这项便民、提高足球普及度及趣味性的赛事的开展举办将成为常态！
安（周穗安）：非常感恩，有单位领导、同事的支持，有公司兄弟们日夜付出的辛劳，还有一众名宿、弟子的亲临力挺，很欣慰。我们希望通过办赛更好普及足球的心是纯粹的，看到街坊们、孩子们快乐参与这些足球趣味比赛，也表达了发自肺腑的快乐，感觉所有的努力都没白费，我们会坚持做下去。
安：我们一直推动旗下社区、楼盘等多元业态与足球活动深度绑定，依托企业与社区的联动基础，落地规范化的足球赛事与群众体验活动，让足球走出专业赛场，真正扎根居民生活场景，这也是本次穗安街超趣味足球挑战赛能够落地的核心基础。足球本身具备极强的群众基础，和社区生活、城市配套项目结合，能大幅降低大众参与门槛，这是其他运动项目不具备的天然优势。
鸣（大佬鸣）：周指导，您好。今天的启动&揭幕仪式都很成功，首先问一下您有什么感受？
穗安街超趣味足球挑战赛盛大启动&工作室正式揭幕，名宿周穗安：多元融合深耕社区足球，借政策东风筑基层发展新生态
作为深耕社区足球的标杆品牌，穗安街超自创办以来便备受瞩目，2025 年凭借专业赛事体系与广泛群众基础，成功获评 “广东最受欢迎社会足球赛事”。主办方广州穗安足球发展有限公司自 2023 年成立以来，通过投放微型足球场、搭建教练预约平台、打造足球营地等创新举措，让足球运动走进社区、商圈与景区，有效破解了城市足球场地短缺难题。
【球队数据】
吴曦说：“去山东之前踢足排球，球给我传大了，我去接球的时候脚蹬了一下，后来就肿了，第二天训练确实坚持不了。通过医务组的紧急治疗，再加上吃止疼药，赶上了上一场，我觉得很幸运。”
后天晚上与梅州客家的比赛是申花近期3连客的最后一场。前10轮联赛，梅州客家3胜3平4负积12分暂列积分榜第10名。虽然梅州客家的排名位列联赛中下游，但这支队伍的攻击力不错，已经打入了19球，因此申花的中后场还是要高度重视，集中注意力以免自己出错。
与成都蓉城的比赛后，吴曦一直抓紧时间治疗，尽可能将伤情的影响降到最低。毕竟，在阿马杜和特谢拉都无法出战的情况下，如果申花的中场再缺少吴曦的话，队伍的进攻和防守无疑都会受到极大的影响。
到目前为止，申花在前10轮联赛中打入20球，进球数仅次于北京国安和山东泰山，但球队锋线的表现并不能令大家满意。最新一期SHENHUATV成都蓉城VS上海申花的Match Day中，斯卢茨基中场休息时说：“11号打得太散，这边明显球在这一侧，不可能再往那打了，你要过来和安德烈·路易斯形成一个整体。进攻的时候是一样，防守的时候也是一样。这边9号和10号都在这边抢，这种比赛就是咬牙的球。”
深夜抵达梅州五华县的申花，今天下午进行了备战训练。由于本轮联赛与上一轮的间隔时间短，所以申花没有返回上海，而是直接从成都前往梅州。明天下午，球队将前往梅州五华奥体中心惠堂体育场适应场地。
带着1：0的胜利回到上海后，吴曦天天与脚伤斗争，但是伤势的康复比较缓慢。与成都蓉城赛前，吴曦受伤的脚依然肿得厉害，动都动不了。吴曦说，“这两天又肿的不行了，但是没办法消肿，所以现在很疼，跑也跑不了、动也动不了，只能用（放血治疗）这种办法，看看能不能消肿。”当队医用工具敲打吴曦肿起的部位，进行放血消肿时，趴在床上的吴曦痛得咬牙强忍着，一旁的罗宾佩服说，“太硬了，战士！”
只是，在阿马杜因伤缺阵的情况下，吴曦最近两场也都是带伤出战。本期Match Day也用镜头记录了吴曦赛前治疗的细节。与山东泰山的比赛，吴曦吃了止痛药登场。跟成都蓉城一战，他又在赛前放血消肿。
其实不仅仅是这场比赛，加盟申花之后，米内罗始终没有融入到申花的体系内，不能与锋线搭档路易斯以及中场的特谢拉形成有效的联系和配合，这导致申花中前场的进攻三叉戟难以形成合力，给对手的防守以更大的威胁。米内罗急需改变，在比赛中更多地靠近路易斯、特谢拉，寻求与队友更多的配合。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了新秀赛季的经历。韦德表示，自己最初并没有想着成为联盟最好的球员，而是想先证明自己能够在NBA立足。
“我本来想从右侧突破，但他封住了路线，我只好胯下运球变向到另一边，最后投出一个抛投。实际上，那时候我的武器库里还没有真正成熟的抛投技术，我更习惯一直杀到篮筐。但球进了。球队愿意把球交给我，说明他们看到了我身上的一些东西。在那个回合之后，我知道自己会拥有一个不错的职业生涯。那一刻我知道，我真正属于这个联盟了。”
他说：“我季前赛第一次对阵的是艾弗森。当时我刚从大学进入NBA，发现这里的禁区甚至比大学更加开阔。我能够不断突破、扣篮、抢断，有一场比赛扣了六次，还拿了大约26分。我知道那只是季前赛，但对手并不是故意让我做到这些事情。所以我带着很大的信心进入常规赛，我知道自己能够在这个级别打球。”
谈到新秀赛季季后赛首战对阵黄蜂的绝杀，韦德表示：“当时球队里有埃迪·琼斯这样的老将，斯坦·范甘迪开始布置战术，我看到他叫的是我的号码，让我来接球，我非常震惊。但所有人都觉得，就应该把球交给这个年轻人。当时我只想着找到自己最舒服的出手位置，时间仿佛变慢了。我知道拜伦·戴维斯就在面前，但我不担心他。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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