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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
直播吧10月15日讯 近日，NBA名宿“白巧克力”贾森·威廉姆斯在《Hoopin' N Hollerin'》播客中，谈到了雷霆和马刺在选秀方面的出色表现。
当被问及选秀表现好的球队是不是通常也有更好的酒店和大巴时，白巧回答：“当然，因为他们赢得了更多比赛，整个体系也可能更加完善。”
“球迷可能觉得，既然是NBA，那每支球队肯定都很出色。但实际上，这些球队背后是完全不同的经营体系。他们住的酒店不一样，乘坐的大巴不一样。有些球队的大巴空调能够正常工作，有些球队的大巴空调甚至都不太好用。”
不过，当主持人追问哪支球队的酒店条件最差时，白巧拒绝透露具体名字：“这个问题我不评论。我算是比较幸运的，效力过的球队安排的酒店都还不错。”
白巧首先称赞了两支球队的球探团队，随后表示：“这也是为什么大家必须明白，NBA里的每一家俱乐部并不是生来就处于同一个水平。有些球队年复一年都在选秀中表现糟糕。我职业生涯也经历过不同的球队，好的环境和不好的环境，我都待过。”
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间11月2日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
魔术（3-3）：萨格斯28分8篮板7助攻3抢断、小瓦格纳17分8篮板6助攻、席尔瓦17分5篮板、大瓦格纳14分5篮板
篮网取得两连胜，目前以3胜3负的战绩排名东部第五。
篮网120-112力克公牛
骑士（6-0）：加兰25分3篮板4助攻、米切尔22分3篮板、小莫布里14分12篮板3助攻、勒韦尔13分3篮板7助攻
骑士120-109轻取魔术
篮网（3-3）：托马斯32分4助攻、卡梅隆-约翰逊14分6篮板5助攻、克拉克斯顿12分9篮板、基翁-约翰逊12分3篮板、扎伊尔-威廉姆斯10分3篮板、施罗德9分7篮板7助攻3抢断，西蒙斯8分8篮板11助攻
骑士豪取6连胜，战绩领跑全联盟！骑士队史上一次取得开季6连胜，还是在16-17赛季，这也是骑士队史没有詹姆斯的情况下首次以6连胜开局。
中国球员崔永熙未进入本场比赛大名单。
公牛（3-3）：武切维奇28分11篮板3助攻、怀特21分4篮板4助攻、拉文21分、吉迪11分6篮板8助攻、道苏姆10分7篮板3助攻
（修楚）
【球员介绍】
6月2日下午，北京国安队在修葺一新的聚加基地完成了搬迁后的首堂训练课，而这也是球队历经一周多休息和调整后的首训。在队员们正式开始训练前，北京青年报记者前往新基地进行了一番探访，从现有的设施和配置来看，国安俱乐部已经尽全力提供好的训练、住宿以及办公条件。不过，国安俱乐部总经理李明在接受采访时表示，这并不意味着俱乐部已经彻底完成基地的相关工作，毕竟这里目前只是球队租赁的基地，尚无法充分满足俱乐部基地应具备的文化属性及社会公益属性的要求。
2日中午，当记者来到位于旧宫镇的聚加基地门口时，南门外的“牌楼”已经装饰一新，“北京国安足球俱乐部”几个醒目的大字提醒着来到这里的人，此处是国安的全新基地。
正因为这样场地集中的安排，国安俱乐部得以将一线队、U21、U19和U17队统一安排到聚加基地训练。此举一方面可以让一线队教练组更加了解俱乐部青训储备，另一方面也可以让青训梯队球员在潜移默化中受到一线队老大哥的熏陶，早日达到职业标准。
据相关负责人介绍，目前聚加基地为国安4支队伍都设立了球员宿舍、更衣室、理疗室、餐厅、会议室等必备的基础设施，除此之外，俱乐部还在收集球队入驻之后的反馈，继续保障球队的训练和生活质量。与此同时，聚加基地的管理也更加严格。俱乐部已经针对新基地的特点，重新制定了完善的基地管理制度，从生活、设施、训练器材、球队装备和安全保障等各个角度，对各级别球队球员、教练员和员工进行约束，以期实现人才产出与基地品牌的双重提升，促进球员全面发展。
尽管如此，入驻聚加基地并不意味着国安俱乐部彻底完成了基地的相关工作。俱乐部总经理李明介绍道，虽然现在这里的设施已经较为完善，但距离球队的目标其实还有差距，因为在国安的理念中，球队的基地水平是要和工体主场相匹配的。具体来说，国安俱乐部与聚加基地达成的协议仍为租赁性质，同时聚加基地的场地数量仍有所不足，只能满足俱乐部部分梯队使用。此外，聚加基地的设备只是满足了俱乐部基础的办公、训练、生活需要，空间尚显局促，无法充分满足俱乐部基地应具备的文化属性及社会公益属性的要求。
更为重要的是，北京国安队的训练基地，一定是要与首都地位相匹配，除了满足球队训练生活需要之外，还要更好地推动首都青少年足球训练及足球文化的发展，承担更为广泛的社会责任。
【比赛分析】
直播吧10月15日讯 近日，NBA名宿“白巧克力”贾森·威廉姆斯在《Hoopin' N Hollerin'》播客中，谈到了雷霆和马刺在选秀方面的出色表现。
当被问及选秀表现好的球队是不是通常也有更好的酒店和大巴时，白巧回答：“当然，因为他们赢得了更多比赛，整个体系也可能更加完善。”
“球迷可能觉得，既然是NBA，那每支球队肯定都很出色。但实际上，这些球队背后是完全不同的经营体系。他们住的酒店不一样，乘坐的大巴不一样。有些球队的大巴空调能够正常工作，有些球队的大巴空调甚至都不太好用。”
不过，当主持人追问哪支球队的酒店条件最差时，白巧拒绝透露具体名字：“这个问题我不评论。我算是比较幸运的，效力过的球队安排的酒店都还不错。”
白巧首先称赞了两支球队的球探团队，随后表示：“这也是为什么大家必须明白，NBA里的每一家俱乐部并不是生来就处于同一个水平。有些球队年复一年都在选秀中表现糟糕。我职业生涯也经历过不同的球队，好的环境和不好的环境，我都待过。”
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间11月2日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
魔术（3-3）：萨格斯28分8篮板7助攻3抢断、小瓦格纳17分8篮板6助攻、席尔瓦17分5篮板、大瓦格纳14分5篮板
篮网取得两连胜，目前以3胜3负的战绩排名东部第五。
篮网120-112力克公牛
骑士（6-0）：加兰25分3篮板4助攻、米切尔22分3篮板、小莫布里14分12篮板3助攻、勒韦尔13分3篮板7助攻
骑士120-109轻取魔术
篮网（3-3）：托马斯32分4助攻、卡梅隆-约翰逊14分6篮板5助攻、克拉克斯顿12分9篮板、基翁-约翰逊12分3篮板、扎伊尔-威廉姆斯10分3篮板、施罗德9分7篮板7助攻3抢断，西蒙斯8分8篮板11助攻
骑士豪取6连胜，战绩领跑全联盟！骑士队史上一次取得开季6连胜，还是在16-17赛季，这也是骑士队史没有詹姆斯的情况下首次以6连胜开局。
中国球员崔永熙未进入本场比赛大名单。
公牛（3-3）：武切维奇28分11篮板3助攻、怀特21分4篮板4助攻、拉文21分、吉迪11分6篮板8助攻、道苏姆10分7篮板3助攻
（修楚）
【球员介绍】
6月2日下午，北京国安队在修葺一新的聚加基地完成了搬迁后的首堂训练课，而这也是球队历经一周多休息和调整后的首训。在队员们正式开始训练前，北京青年报记者前往新基地进行了一番探访，从现有的设施和配置来看，国安俱乐部已经尽全力提供好的训练、住宿以及办公条件。不过，国安俱乐部总经理李明在接受采访时表示，这并不意味着俱乐部已经彻底完成基地的相关工作，毕竟这里目前只是球队租赁的基地，尚无法充分满足俱乐部基地应具备的文化属性及社会公益属性的要求。
2日中午，当记者来到位于旧宫镇的聚加基地门口时，南门外的“牌楼”已经装饰一新，“北京国安足球俱乐部”几个醒目的大字提醒着来到这里的人，此处是国安的全新基地。
正因为这样场地集中的安排，国安俱乐部得以将一线队、U21、U19和U17队统一安排到聚加基地训练。此举一方面可以让一线队教练组更加了解俱乐部青训储备，另一方面也可以让青训梯队球员在潜移默化中受到一线队老大哥的熏陶，早日达到职业标准。
据相关负责人介绍，目前聚加基地为国安4支队伍都设立了球员宿舍、更衣室、理疗室、餐厅、会议室等必备的基础设施，除此之外，俱乐部还在收集球队入驻之后的反馈，继续保障球队的训练和生活质量。与此同时，聚加基地的管理也更加严格。俱乐部已经针对新基地的特点，重新制定了完善的基地管理制度，从生活、设施、训练器材、球队装备和安全保障等各个角度，对各级别球队球员、教练员和员工进行约束，以期实现人才产出与基地品牌的双重提升，促进球员全面发展。
尽管如此，入驻聚加基地并不意味着国安俱乐部彻底完成了基地的相关工作。俱乐部总经理李明介绍道，虽然现在这里的设施已经较为完善，但距离球队的目标其实还有差距，因为在国安的理念中，球队的基地水平是要和工体主场相匹配的。具体来说，国安俱乐部与聚加基地达成的协议仍为租赁性质，同时聚加基地的场地数量仍有所不足，只能满足俱乐部部分梯队使用。此外，聚加基地的设备只是满足了俱乐部基础的办公、训练、生活需要，空间尚显局促，无法充分满足俱乐部基地应具备的文化属性及社会公益属性的要求。
更为重要的是，北京国安队的训练基地，一定是要与首都地位相匹配，除了满足球队训练生活需要之外，还要更好地推动首都青少年足球训练及足球文化的发展，承担更为广泛的社会责任。
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