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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中,中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二,STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中,西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组,纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位;厂商组中,奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳,车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态,保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点,以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道,路况也会持续发生变化,尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况,车手既需要合理处理路面的起伏,也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整,杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛,他表示,“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏!”他说。
分组成绩方面,改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争,杜炫义认为,车队首先需要做好自身的每一个环节,尽可能避免失误,在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标,他也毫不避讳地表示:“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置,接下来的比赛中,他也希望通过持续参赛保持竞争力,并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中,雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一,第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速,杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来,赛道兼具高速与低速路段,其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组,云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中,攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面,2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道,他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳,也有技术性较强的低速弯,驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面,除了领跑的杜炫义,雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐?性能润滑油车队岳彩磊,新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中,CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼,取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道,杜炫义表示,赛道虽然整体规模并不算大,但对车手技术能力提出了较高要求,尤其是多个组合弯,对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验,部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈,包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道,飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现,车手不仅需要争取圈速,也必须在激烈的对抗中控制赛车状态,为决赛保留足够的竞争力。
9月26日,2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛,范高翔表示:“冠军依然是明确目标,但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化,相比于刻意追求极限,我更希望保持稳定的比赛节奏,以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕,各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发,冠军之争近在眼前。9月27日上午,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时,比赛将通过互联网全程直播,敬请期待!
【球队数据】
《阿斯报》列出了截至本赛季第七轮,每支西甲球队每场比赛的平均跑动距离。
11,皇家贝蒂斯,89.08公里
16,比利亚雷亚尔,87.71公里
13,马拉加,88.33公里
跑动距离排名及数据如下(数据源自Sofascore):
6,阿拉维斯,98.68公里
20,皇家马德里,83.46公里
14,莱万特,87.83公里
4,奥萨苏纳,102.78公里
8,西班牙人,98.47公里
7,塞维利亚,98.55公里
17,桑坦德竞技,87.63公里
2,巴塞罗那,104.64公里
9,塞尔塔,91.60公里
1,埃尔切,105.61公里
10,瓦伦西亚,90.93公里
5,巴列卡诺,100.52公里
3,毕尔巴鄂竞技,103.59公里
18,皇家社会,87.22公里
12,马德里竞技,88.45公里
19,赫塔费,85.13公里
15,拉科鲁尼亚,87.81公里
【历史交锋】
何冰娇现在怎么样了?
“奥运会后和她第一次见面,也是第一次这样坐下来,比较深入的聊天,我们一起回忆了当时的情况,一起回忆了之前的几次交手。我觉得是特别有趣的经历,目标一致的人应该能够成为朋友。”
在后来的单项资格赛中,何冰娇两局横扫对手巫雨琪晋级,为11月的正赛埋下了伏笔与噱头。
转眼一年多过去,现在的何冰娇,是否完全适应了没有高强度训练比赛的生活?“没有什么不适应,可能是因为我的生活没有离开羽毛球,无论是推广这项运动,还是平时和朋友打球,我始终没有离开这项运动。”
她晒出自己的赛车拼插玩具,放话“各位想拼的可以拼好了寄回给我”;
“苏超”火爆进行,身为江苏人的何冰娇也被吸引,她到现场观战苏州队与扬州队的比赛,还发微博小小炫耀了一下,@了石宇奇等队友:“我先观看一下苏超嗷,训练加油各位。”
在宣布退出国际赛场时,何冰娇就表明了原因。“调整恢复状态,备战全运会。”由于世界羽联的积分赛事是强制参赛,非常频繁,对于何冰娇的身体恢复不利,她这才做出了专攻国内赛场的决定。
如今的何冰娇,也许在场上又找回了当初打羽毛球的快乐初衷,为了纯粹的快乐而打球。
在8月份的全运会羽毛球资格赛上,何冰娇重新回到赛场,在女团江苏对湖北的比赛中,她出师不利,0比2负于王祉怡,但后来在女双比赛中为江苏拿下关键一分。
最冷幽默的一张图是她举着一把超大的羽毛球拍,号称“再也没有我接不到的球了”……
尽管退出了国家队,但以何冰娇的知名度以及国际声誉,品牌方自然不会“放过”她。
今年,某世界著名羽毛球品牌邀请何冰娇加入代言人家族,出任该品牌的推广大使。在发布会上,品牌旗下的一众大牌人物到场助阵,林丹、桃田贤斗、大堀彩纷纷登台亮相,欢迎何冰娇的加入。
刚退役时,何冰娇曾说,想尝试点别的运动。“我的计划是想尝试点别的运动,比如我非常喜欢棒球。”
何冰娇在和小学生“切磋”之后,那份谦逊中透着一点冷幽默的味道。“虽然我比这些小朋友年长一些,打球的经验也比他们稍微丰富一点,但我觉得我好像没有什么资格去给他们提什么建议啊、忠告啊什么的。”
回顾自己的羽毛球赛场生涯,何冰娇最难忘的却不是奥运会,而是年少时的那次一鸣惊人:“印象最深?2014年南京青奥会夺冠。”
回想巴黎奥运会颁奖仪式上,何冰娇手拿西班牙代表团徽章,表达对因伤退赛的对手马林的敬意。这成为巴黎奥运盛会上闪耀的一笔,感动了全球无数观众。从某种意义上讲,何冰娇这一举动展示的体育风度和运动精神,对于中国的国家形象来说,不是金牌,胜似金牌。
在深圳南山,何冰娇为全国青少年棒球公开赛开球,看着那颇为标准的棒球投球姿势,她说自己对棒球感兴趣绝非虚言。
这又引发了粉丝的爆笑:“何娇,一款常常“语不惊人死不休”的运动系女主……”
何冰娇的笑容可掬,让孩子们也跟着放松下来,一名五年级的小女孩说,作为何冰娇的粉丝,得到她的亲笔签名倍感快乐。“何老师刚来时我还有点紧张,但后来发现她特别好相处,得到她亲笔签名的照片,我非常快乐!”
何冰娇业余运动爱好,还包括足球。
何冰娇的运动尝试不止棒球,她还到甘肃参加爱心公益活动,到小学校里打起了板羽球。
“他们运动天赋都可以,肢体非常协调,刚刚在操场上我们互动板羽球,跟我打的有来有回的,有时候还扣杀我,调动我,可以可以。”
这种广泛而相通的运动天赋,可能源自她父母的培养。何冰娇的父母都是体操教练,很小就把她送去练体操,但同时也不排斥其他运动,看她喜欢什么就鼓励她多去尝试,最终,这个体操世家里走出了一位羽毛球世界冠军。
在社媒平台上,何冰娇的个人动态展示多了起来,与粉丝、网友的互动也轻松快乐了很多。
对于关注娇娇的粉丝来说,这一年多来,她的一举一动依然是不会遗漏的焦点,但对普通的国羽球迷来说,这却似乎是个渐渐开始陌生的名字。
活动中,四位羽坛左手名将回归本行,配对打起了比赛,何冰娇搭档桃田贤斗,战胜了林丹大堀彩组合,随后又和羽毛球爱好者切磋交流。
在聚光灯下,何冰娇穿上品牌新品服装,开始了T台走秀,从她腼腆的笑容看,这可是少有的尝试。
如今虽然退出国家队和国际赛事,但何冰娇并未离开羽毛球赛场,她今年的主攻任务是代表江苏参加全运会。
在微博上,她发了自己打棒球的照片,调侃是在“备战2026奥运会”。
奥运会之后,何冰娇最引人注目的一次公开亮相,是在去年底。她受邀来到西班牙首都马德里,接受西班牙媒体特别颁发的荣誉奖项,颁奖时,她遇到了自己故事的另一半、西班牙对手马林。
“我之前对棒球很感兴趣,这次有机会亲身体验。我觉得所有竞技体育的共同点是,当我踏入赛场的时候,既兴奋又有些紧张,但相信自己就能克服挑战。”
“跟这么多可爱的小朋友一起,和他们见面相处的过程里,好像看到了小时候的自己。虽然我是打羽毛球,他们打板羽球,但我小时候刚拿起球拍时那种最纯真的快乐,最纯真的初心,这是相通的。”
“当时我们同年龄里最强的不是我,当时山口茜是很优秀的选手。然后,在家乡拿到这个金牌,对我来说意义特别大。”
她还因为羽毛球得以接触更广阔的世界,体验更多彩的人生。虽然从国际赛场退役,但她依然肯定,自己以后的日子,也不会离开羽毛球:
按照签表,何冰娇如能迈过正赛首轮对手杨新乔,次轮极有可能碰上昔日国羽队友陈雨菲,这无疑将是球迷关注的焦点对决。去年巴黎奥运,何冰娇战胜陈雨菲进入四强,才有了后来的故事。
“那时候打羽毛球,是一种很开心很快乐的事情,我记得青奥村有个标语:Have fun,Play game,后来我越来越能理解它的含义。”
这种傲娇的状态,大概是何冰娇“退役”后轻松心态的写照。“退役”这一年多,她的笑容多了,羽毛球对她来说又变回了轻松快乐的爱好。
和林丹同台,何冰娇有点小紧张,一下变身小迷妹:“虽然刚刚台下已经见到丹哥,但是现在和丹哥一起站在台上还是非常激动,感谢丹哥来到这里。”
有趣的是,何冰娇上网回看比赛,看到“王祉怡2比0横扫何冰娇”的比赛标题后,还发微博幽默吐槽了一把:“想看一下比赛看到自己被横扫了,小编可能是没时间看完五场球吧,被扫出去了但是我又回来了呀真是的。”
她亮出奥特曼动画版唇膏,和粉丝逗闷子:“快猜这是什么各位!当然猜中也不抽奖嗷!”
“我仍然热爱羽毛球,会在赛场以外的地方继续发光发热。”(二头)
【球员介绍】
据法媒Foot mercato报道,迪乌夫改踢右边翼卫后坐稳国米主力,未来或获法国队征召。
季前赛中,他打进3球,其中包括对尤文图斯的一球。意甲首轮面对蒙扎,他又送出2次助攻,延续了外界对他的期待。但他的上升势头不只体现在进攻端:本周末国际米兰3-2战胜那不勒斯一役,安迪-迪乌夫交出了出色的防守表现,6次铲抢全部成功,证明他同样会防守。如今他几乎成了右路的绝对主力,不仅让国际米兰球迷暂时忘记了邓弗里斯的离开,甚至可能让新援斯彭斯感到压力,后者若想把他挤下去,必须拿出更强的表现。
在这位罗马尼亚教头的3-5-2体系里,迪乌夫几乎符合现代翼卫的所有要求。他在一对一中冲击力很强,能够连续冲刺,也能把球送到危险区域,同时保持严密的防守回撤,为国际米兰右路提供了宝贵平衡。尽管他在右路表现出色,这位17号球员仍希望回到自己最熟悉的中场位置。他的多面性和跑动能力,已经让外界在国际米兰重返欧冠前注意到他的价值。既然他已经在季前赛和意甲证明了自己,接下来面对皇家马德里的欧冠比赛,将是继续确认状态的舞台。
去年夏天,他以朗斯球员身份、转会费2000万欧元来到伦巴第,被视为一大希望之星,但这位法国U21国脚的首个赛季有些艰难。23岁的他只能在中场担任轮换,在适应期里耐心等待机会。不过,来自南泰尔的迪乌夫没有怀疑自己,而是加倍苦练,努力扭转局面。他也收到了回报,在主教练齐沃设计的战术调整中被改到右边翼卫位置,并抓住了机会。如今没有压力的他,终于在国际米兰队中展现出自己的运动能力和技术潜力。
这样的轨迹和表现,很可能很快就会传到法国新任教练齐内丁-齐达内耳中。法国队右后卫位置目前仍有不确定性,安迪-迪乌夫可能会成为未来的一个解决方案。只要他继续保持这种势头,他完全有机会成为齐达内未来名单中的一大惊喜。作为法国各级青年队的常客,并在2024年拿到奥运会亚军,这名球员一直表示自己渴望身披法国队球衣,入选国家队也会被他视为顺理成章的下一步,是对他成长的回报。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中,中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二,STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中,西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组,纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位;厂商组中,奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳,车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态,保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点,以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道,路况也会持续发生变化,尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况,车手既需要合理处理路面的起伏,也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整,杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛,他表示,“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏!”他说。
分组成绩方面,改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争,杜炫义认为,车队首先需要做好自身的每一个环节,尽可能避免失误,在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标,他也毫不避讳地表示:“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置,接下来的比赛中,他也希望通过持续参赛保持竞争力,并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中,雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一,第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速,杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来,赛道兼具高速与低速路段,其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组,云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中,攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面,2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道,他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳,也有技术性较强的低速弯,驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面,除了领跑的杜炫义,雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐?性能润滑油车队岳彩磊,新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中,CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼,取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道,杜炫义表示,赛道虽然整体规模并不算大,但对车手技术能力提出了较高要求,尤其是多个组合弯,对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验,部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈,包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道,飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现,车手不仅需要争取圈速,也必须在激烈的对抗中控制赛车状态,为决赛保留足够的竞争力。
9月26日,2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛,范高翔表示:“冠军依然是明确目标,但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化,相比于刻意追求极限,我更希望保持稳定的比赛节奏,以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕,各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发,冠军之争近在眼前。9月27日上午,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时,比赛将通过互联网全程直播,敬请期待!
【球队数据】
《阿斯报》列出了截至本赛季第七轮,每支西甲球队每场比赛的平均跑动距离。
11,皇家贝蒂斯,89.08公里
16,比利亚雷亚尔,87.71公里
13,马拉加,88.33公里
跑动距离排名及数据如下(数据源自Sofascore):
6,阿拉维斯,98.68公里
20,皇家马德里,83.46公里
14,莱万特,87.83公里
4,奥萨苏纳,102.78公里
8,西班牙人,98.47公里
7,塞维利亚,98.55公里
17,桑坦德竞技,87.63公里
2,巴塞罗那,104.64公里
9,塞尔塔,91.60公里
1,埃尔切,105.61公里
10,瓦伦西亚,90.93公里
5,巴列卡诺,100.52公里
3,毕尔巴鄂竞技,103.59公里
18,皇家社会,87.22公里
12,马德里竞技,88.45公里
19,赫塔费,85.13公里
15,拉科鲁尼亚,87.81公里
【历史交锋】
何冰娇现在怎么样了?
“奥运会后和她第一次见面,也是第一次这样坐下来,比较深入的聊天,我们一起回忆了当时的情况,一起回忆了之前的几次交手。我觉得是特别有趣的经历,目标一致的人应该能够成为朋友。”
在后来的单项资格赛中,何冰娇两局横扫对手巫雨琪晋级,为11月的正赛埋下了伏笔与噱头。
转眼一年多过去,现在的何冰娇,是否完全适应了没有高强度训练比赛的生活?“没有什么不适应,可能是因为我的生活没有离开羽毛球,无论是推广这项运动,还是平时和朋友打球,我始终没有离开这项运动。”
她晒出自己的赛车拼插玩具,放话“各位想拼的可以拼好了寄回给我”;
“苏超”火爆进行,身为江苏人的何冰娇也被吸引,她到现场观战苏州队与扬州队的比赛,还发微博小小炫耀了一下,@了石宇奇等队友:“我先观看一下苏超嗷,训练加油各位。”
在宣布退出国际赛场时,何冰娇就表明了原因。“调整恢复状态,备战全运会。”由于世界羽联的积分赛事是强制参赛,非常频繁,对于何冰娇的身体恢复不利,她这才做出了专攻国内赛场的决定。
如今的何冰娇,也许在场上又找回了当初打羽毛球的快乐初衷,为了纯粹的快乐而打球。
在8月份的全运会羽毛球资格赛上,何冰娇重新回到赛场,在女团江苏对湖北的比赛中,她出师不利,0比2负于王祉怡,但后来在女双比赛中为江苏拿下关键一分。
最冷幽默的一张图是她举着一把超大的羽毛球拍,号称“再也没有我接不到的球了”……
尽管退出了国家队,但以何冰娇的知名度以及国际声誉,品牌方自然不会“放过”她。
今年,某世界著名羽毛球品牌邀请何冰娇加入代言人家族,出任该品牌的推广大使。在发布会上,品牌旗下的一众大牌人物到场助阵,林丹、桃田贤斗、大堀彩纷纷登台亮相,欢迎何冰娇的加入。
刚退役时,何冰娇曾说,想尝试点别的运动。“我的计划是想尝试点别的运动,比如我非常喜欢棒球。”
何冰娇在和小学生“切磋”之后,那份谦逊中透着一点冷幽默的味道。“虽然我比这些小朋友年长一些,打球的经验也比他们稍微丰富一点,但我觉得我好像没有什么资格去给他们提什么建议啊、忠告啊什么的。”
回顾自己的羽毛球赛场生涯,何冰娇最难忘的却不是奥运会,而是年少时的那次一鸣惊人:“印象最深?2014年南京青奥会夺冠。”
回想巴黎奥运会颁奖仪式上,何冰娇手拿西班牙代表团徽章,表达对因伤退赛的对手马林的敬意。这成为巴黎奥运盛会上闪耀的一笔,感动了全球无数观众。从某种意义上讲,何冰娇这一举动展示的体育风度和运动精神,对于中国的国家形象来说,不是金牌,胜似金牌。
在深圳南山,何冰娇为全国青少年棒球公开赛开球,看着那颇为标准的棒球投球姿势,她说自己对棒球感兴趣绝非虚言。
这又引发了粉丝的爆笑:“何娇,一款常常“语不惊人死不休”的运动系女主……”
何冰娇的笑容可掬,让孩子们也跟着放松下来,一名五年级的小女孩说,作为何冰娇的粉丝,得到她的亲笔签名倍感快乐。“何老师刚来时我还有点紧张,但后来发现她特别好相处,得到她亲笔签名的照片,我非常快乐!”
何冰娇业余运动爱好,还包括足球。
何冰娇的运动尝试不止棒球,她还到甘肃参加爱心公益活动,到小学校里打起了板羽球。
“他们运动天赋都可以,肢体非常协调,刚刚在操场上我们互动板羽球,跟我打的有来有回的,有时候还扣杀我,调动我,可以可以。”
这种广泛而相通的运动天赋,可能源自她父母的培养。何冰娇的父母都是体操教练,很小就把她送去练体操,但同时也不排斥其他运动,看她喜欢什么就鼓励她多去尝试,最终,这个体操世家里走出了一位羽毛球世界冠军。
在社媒平台上,何冰娇的个人动态展示多了起来,与粉丝、网友的互动也轻松快乐了很多。
对于关注娇娇的粉丝来说,这一年多来,她的一举一动依然是不会遗漏的焦点,但对普通的国羽球迷来说,这却似乎是个渐渐开始陌生的名字。
活动中,四位羽坛左手名将回归本行,配对打起了比赛,何冰娇搭档桃田贤斗,战胜了林丹大堀彩组合,随后又和羽毛球爱好者切磋交流。
在聚光灯下,何冰娇穿上品牌新品服装,开始了T台走秀,从她腼腆的笑容看,这可是少有的尝试。
如今虽然退出国家队和国际赛事,但何冰娇并未离开羽毛球赛场,她今年的主攻任务是代表江苏参加全运会。
在微博上,她发了自己打棒球的照片,调侃是在“备战2026奥运会”。
奥运会之后,何冰娇最引人注目的一次公开亮相,是在去年底。她受邀来到西班牙首都马德里,接受西班牙媒体特别颁发的荣誉奖项,颁奖时,她遇到了自己故事的另一半、西班牙对手马林。
“我之前对棒球很感兴趣,这次有机会亲身体验。我觉得所有竞技体育的共同点是,当我踏入赛场的时候,既兴奋又有些紧张,但相信自己就能克服挑战。”
“跟这么多可爱的小朋友一起,和他们见面相处的过程里,好像看到了小时候的自己。虽然我是打羽毛球,他们打板羽球,但我小时候刚拿起球拍时那种最纯真的快乐,最纯真的初心,这是相通的。”
“当时我们同年龄里最强的不是我,当时山口茜是很优秀的选手。然后,在家乡拿到这个金牌,对我来说意义特别大。”
她还因为羽毛球得以接触更广阔的世界,体验更多彩的人生。虽然从国际赛场退役,但她依然肯定,自己以后的日子,也不会离开羽毛球:
按照签表,何冰娇如能迈过正赛首轮对手杨新乔,次轮极有可能碰上昔日国羽队友陈雨菲,这无疑将是球迷关注的焦点对决。去年巴黎奥运,何冰娇战胜陈雨菲进入四强,才有了后来的故事。
“那时候打羽毛球,是一种很开心很快乐的事情,我记得青奥村有个标语:Have fun,Play game,后来我越来越能理解它的含义。”
这种傲娇的状态,大概是何冰娇“退役”后轻松心态的写照。“退役”这一年多,她的笑容多了,羽毛球对她来说又变回了轻松快乐的爱好。
和林丹同台,何冰娇有点小紧张,一下变身小迷妹:“虽然刚刚台下已经见到丹哥,但是现在和丹哥一起站在台上还是非常激动,感谢丹哥来到这里。”
有趣的是,何冰娇上网回看比赛,看到“王祉怡2比0横扫何冰娇”的比赛标题后,还发微博幽默吐槽了一把:“想看一下比赛看到自己被横扫了,小编可能是没时间看完五场球吧,被扫出去了但是我又回来了呀真是的。”
她亮出奥特曼动画版唇膏,和粉丝逗闷子:“快猜这是什么各位!当然猜中也不抽奖嗷!”
“我仍然热爱羽毛球,会在赛场以外的地方继续发光发热。”(二头)
【球员介绍】
据法媒Foot mercato报道,迪乌夫改踢右边翼卫后坐稳国米主力,未来或获法国队征召。
季前赛中,他打进3球,其中包括对尤文图斯的一球。意甲首轮面对蒙扎,他又送出2次助攻,延续了外界对他的期待。但他的上升势头不只体现在进攻端:本周末国际米兰3-2战胜那不勒斯一役,安迪-迪乌夫交出了出色的防守表现,6次铲抢全部成功,证明他同样会防守。如今他几乎成了右路的绝对主力,不仅让国际米兰球迷暂时忘记了邓弗里斯的离开,甚至可能让新援斯彭斯感到压力,后者若想把他挤下去,必须拿出更强的表现。
在这位罗马尼亚教头的3-5-2体系里,迪乌夫几乎符合现代翼卫的所有要求。他在一对一中冲击力很强,能够连续冲刺,也能把球送到危险区域,同时保持严密的防守回撤,为国际米兰右路提供了宝贵平衡。尽管他在右路表现出色,这位17号球员仍希望回到自己最熟悉的中场位置。他的多面性和跑动能力,已经让外界在国际米兰重返欧冠前注意到他的价值。既然他已经在季前赛和意甲证明了自己,接下来面对皇家马德里的欧冠比赛,将是继续确认状态的舞台。
去年夏天,他以朗斯球员身份、转会费2000万欧元来到伦巴第,被视为一大希望之星,但这位法国U21国脚的首个赛季有些艰难。23岁的他只能在中场担任轮换,在适应期里耐心等待机会。不过,来自南泰尔的迪乌夫没有怀疑自己,而是加倍苦练,努力扭转局面。他也收到了回报,在主教练齐沃设计的战术调整中被改到右边翼卫位置,并抓住了机会。如今没有压力的他,终于在国际米兰队中展现出自己的运动能力和技术潜力。
这样的轨迹和表现,很可能很快就会传到法国新任教练齐内丁-齐达内耳中。法国队右后卫位置目前仍有不确定性,安迪-迪乌夫可能会成为未来的一个解决方案。只要他继续保持这种势头,他完全有机会成为齐达内未来名单中的一大惊喜。作为法国各级青年队的常客,并在2024年拿到奥运会亚军,这名球员一直表示自己渴望身披法国队球衣,入选国家队也会被他视为顺理成章的下一步,是对他成长的回报。
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