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📋 赛事摘要

【比赛分析】

一支球队,整个赛季 42 场,一场没赢,照样在 CBA 待着。另一支球队,三年连拿三个冠军,想进这个联赛,得先赢球,再过五道关。

今夏他们签下索恩·梅克,2016 年 NBA 首轮 10 号秀,在福建告别 CBA 那一季场均 14.7 分 7.2 篮板。好家伙,广东开价更高,有说 90 万美元,他没接。

更早的故事更有意思。深圳润迅 2001 年升级,次年降级,改名香港飞龙再杀回来,结果赛季全败又降级,随后直接解散。

香港金牛就是这支球队。NBL 三连冠,主教练是前首钢教头解立彬,万人级主场,投入被业内评估为 CBA 中游,本土得分占比常年 87% 以上。

这剧本熟不熟?2008 年,天津和凤铝先后拿下 NBL 冠军,照样进不了 CBA。十八年过去,措辞换了,赢了也不算数这个内核,一点没变。

再往下看更绝。评估不合格,名额顺延给输掉的那支球队。NBL 球队拼了命赢球,到头来可能被通知一句,你还不达标。

问题来了。规则写得明明白白,CBA 第 19 打 NBL 第 2,第 20 打 NBL 第 1,2027 年 4 月 15 至 21 日两回合累计得分,NBL 先打主场。

二、赢下附加赛,也未必进得来

争议就摆在这儿。对 NBL 球队,赢了不一定升;对 CBA 垫底队,输了也不一定降。有球迷说得损,升不上来,降不下去。

那么,赢下附加赛就真能进 CBA 吗?想得美。官方给胜者的措辞,是准入评估资格这六个字,不是席位,更不是门票。

NBL 一夜之间从养老落脚点,变成换赛道再冲一把的中转站。这帮人图啥?无非是那扇门终于开了一条缝,没人愿意再等下一个二十二年。

CBA 的前身甲 A,1995 年创办时就带着升降级,垫底两支降甲 B,甲 B 前两名升上来,江湖人称升二降二。这套规矩陪中国篮球走了九年。

篮协有篮协的考量。CBA 球队是稀缺资产,不能说降就降,标准卡严一点,是为了保证联赛质量。这话有没有道理?有。

这就是 2026 年秋天中国篮球最荒诞的一幕。四川上赛季0 胜 42 负,跨赛季47 连败,被外媒称作世界职业篮球史最长连败;香港金牛在 NBL 三连冠,主场万人级,砸的钱不比 CBA 中游球队少。

2004 年扩军到 14 支,升降级说停就停。那一年本该降级的辽宁盼盼和浙江万马,白捡了一条命,成了改制最大的受益者。

从那以后,二十二年,垫底零成本。杨毅说过一句很直白的话,没有降级压力,某些俱乐部就把联赛当提款机,四川每年从 CBA 分红里拿走数千万。这叫什么?铁饭碗。

一、摆烂了二十二年,终于有人怕了

要知道,升降级的全部意义,从来不在让谁降级,而在让底层有盼头、顶层有压力。两条都只给半截,压力恐怕就约等于零。

2027 年 4 月,CBA 第 20 名对 NBL 冠军那两场球,才是这道题的真正答案。赢了的那个未必进得来,输了的那个未必出得去。

钱是清仓换来的。状元签卖给广州,段睿骐的签约权作价约1000 万送去辽宁,队里唯一一份顶薪留给景菡一,注册人数从 11 人涨到 18 人。

话说回来,变化确实发生了。四川开始花钱了,摆烂的账本第一次有了代价,石奎们敢把职业生涯押给一支 NBL 球队。

四、这道门,到底算开了还是没开

题外话一句,像他这样用脚投票的不止一个。李祥波去了贵州猛龙,方硕和常林一起加盟长沙勇胜,2021 年状元王翊雄去了上海玄鸟。

真正的转折发生在9 月 10 日。篮协印发升降级规程,几个小时后,四川连发三条微博,官宣三名外援和一名外教。被吓醒了。

接下来 60 天,工资帽合规、财务健康、青训体系、场馆硬件,一项一项查。拖欠薪资超三个月的 CBA 球队,直接失去附加赛资格。

三、有人在门口,已经等了三年

四川到底烂成什么样。球员、教练、工作人员一起写联名信,按红手印讨薪,欠薪3 到 9 个月,社保断缴28 个月。有球员受伤不敢进医院,因为社保断了。

一个一场没赢,稳如泰山。一个三连冠,还得排队考试。这道门到底是开了还是没开?大伙心里怕是都有火,也都有话说。

2026 年 1 月 22 日主教练韩硕辞职,那时球队 0 胜 17 负。4 月 24 日收官战81 比 104输给浙江,一个赛季一场没赢,场均净负 27 分。

更扎心的是石奎。这位清华核心本是选秀状元热门,担心被常年欠薪的四川选中,干脆跳过 CBA 选秀,直接去了金牛。

一门之隔,二十二年的旧账,全压在准入评估四个字上。甭管怎么说,咱好歹看见有人开始砸钱了。各位觉得,这算开门,还是只装了个门把手?评论区开麦

【球队数据】

在国际比赛日,基本所有国家队都进行了比赛或友谊赛。这其中,葡萄牙变化最大,连续拿到重要积分,而且是在无阿伟罗的情况下获得的。

如此来看,要想参加下届世界杯,亚洲球队需要积分排名进入前65位才有希望。

刚刚输阿根廷的贝宁第89,身后则是保加利亚、赞比亚、巴勒斯坦、泰国、白俄罗斯和危地马拉。国足排名第96位(如图),这要感谢在国际上大出风头的也门5比2狂胜了巴林,导致后者被扣了6.71分。尽管如此,两者之间的差距也就是2分,也就是一场A级比赛。

中国其他几支队伍排名,香港153位、台湾省176位、澳门193位。大量归化助阵的台湾省则是在1年来的比赛全败,0比6印尼、1比6惨败泰国、1比3土库曼、1比3斯里兰卡等比赛丢了大量积分。

葡萄牙也连升2位,超越了和印度踢友谊赛没拿到什么积分的巴西以及战平马里的摩洛哥队。而之后则是比利时、荷兰、墨西哥、哥伦比亚、瑞士以及德国。

印度尽管惨败巴西和乌拉圭,但2场仅扣了0.6分和1.09分,反而逼平塔吉克和巴拿马的比赛,为他们带来了接近5个积分。

连输泰国和马来西亚的越南第99位,但领先了刚刚战胜国足的塔吉克斯坦10多分。卢森堡跌出前100名。战胜了黎巴嫩的吉尔吉斯排名第104位。

先看积分榜前列,阿根廷在梅西最后一次带领下,拿下胜利,保住了前二的排名。法国狂胜比利时后,扩大了自己和英格兰的优势。而葡萄牙一路连续战胜威尔士、挪威、丹麦和挪威,分别给自己带来了3.92、5.62、5.02和5.28的积分,4场重要比赛几乎增加了20分的积分。而这其中,还是在主力前锋C罗违规离队的情况下获得的。

意大利排名第15位,身后则是美国、日本、塞内加尔等球队。伊朗23位、澳大利亚26位、韩国32位。俄罗斯队35位,超越了第36位的乌克兰队。沙特55位、乌兹别克59位、卡塔尔60位、伊拉克63位、阿联酋65位。

刚刚输给阿根廷队的贝宁,因战胜了非洲球队毛里求斯拿分,反而提升了排名。而国足连续输给积分和自己差距不大的巴勒斯坦、新西兰,以及积分在自己之下的塔吉克斯坦,已经连扣了15分以上,排名下降非常明显。

新西兰仅排名第88位,但他们完胜了国足,战平了巴勒斯坦,小负日本。也就是说,即便他们分到亚洲区,也有出线的希望。

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【历史交锋】

2026 M32世界锦标赛(M32 World Championship 2026)于近日在美国纽波特(Newport, Rhode Island)落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。

2026M32世锦赛 比赛场景(图片

2026M32世锦赛 比赛场景(图片

蒙克称:“在M32级别的赛事中,每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手,有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中,胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言,与顶尖船队的差距最终落在细节上:“前几名船队在这方面做得太好了,这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决,还有很多进步的空间。”

“第二天的比赛,无论起航还是航线选择,都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道,“我们竞争力还是非常强的,在一些轮次中其实跑得很好。”

M32世界锦标赛是世界帆联(World Sailing)官方认证的世锦赛级别赛事,与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别,所有M32赛船执行严格统一的建造规格,胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读,冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上,与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处,近年来,越来越多来自美洲杯(America's Cup)和国际帆船大奖赛(SailGP)的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台,也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。

在这样的高强度对抗中,中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军,Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台,但作为赛场上唯一的亚洲力量,中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。

中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日,首轮风力微弱,随后四轮转为大风,加之风绕过詹姆斯敦岛(Jamestown Island)时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏,第四轮拿下单轮第一,第五轮以第二名完赛,单日排名第二,总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日,船队再次跑出单轮第一,在激烈对抗中保持了自身节奏。

本届M32世锦赛的竞争激烈程度,从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛,四支不同船队赢得单轮胜利;两个竞赛日过后,一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。

2026 M32世锦赛 比赛场景(图片

时值中国国庆,五星红旗飘扬在纽波特赛场,也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔,他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号,代表中国,出现在国际顶尖帆船赛场上。

2026M32世锦赛 比赛场景(图片

竞争空前开放,细节决定成败

船队CEO克雷格·蒙克(Craig Monk)在赛后表示,就目前而言,M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手,“我们的船员拼尽了全力,整个赛事期间都在持续进步,我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上,这非常重要。”他补充道,船队也将继续保持过去两年积累的势头,在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。

为此,船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训,由船队经验丰富的国内外船员领衔,来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作,培养、选拔年轻船员,帮助他们熟悉高性能船型的操作要求,适应高速航行的节奏与团队配合。未来,中国宁波一号也将继续推进梯队建设,通过集训、选拔和实战锻炼,让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场,在高水平对抗中积累经验、成长进步。

作为队内服役时间最长的中国船员,刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次,团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任,能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛,我觉得很开心。”

这不仅是刘明个人的期望,也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示,中国有很多有潜力的年轻水手,他们对高水平竞技有着强烈的渴望,“我们希望让他们有机会站上国际舞台,与世界顶尖选手同场竞技。”

本次世锦赛,中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致:由保罗·坎贝尔-詹姆斯(Paul Campbell-James)继续掌舵,既有刘明、加思·埃林厄姆(Garth Ellingham)等经验丰富的老队员,也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克(Lewis Brake)和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔(Jake Liddell)。从北美锦标赛到世锦赛,他们并肩作战,在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗,也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。

凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场

中国宁波一号帆船队赛后合影 (左至右:保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克)

随着2026 M32世锦赛落幕,中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发,船队持续征战国际赛场,在与世界最强对手的对抗中,一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗,中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。

感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持,感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来,中国宁波一号将继续稳扎稳打,扬帆世界,让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。

【球员介绍】

本赛季被巴萨租借至利物浦的阿劳霍,在战平诺丁汉森林后谈到了英超与西甲的巨大区别。

不过,他并没有因此贬低西甲。阿劳霍认为,西甲拥有顶级的战术体系和技术型球员,而自己在巴萨赢得冠军的经历,也让他学到了很多。但在纯粹的身体力量、比赛速度和持续对抗方面,英超确实更具挑战。

阿劳霍表示,穿上利物浦球衣后,他才真正感受到英超的比赛强度。“这里完全是另一种节奏,身体对抗更强,几乎没有任何思考和喘息的时间。无论面对纽卡斯尔还是诺丁汉森林,只要踏上球场,就必须保持100%的投入。”

他甚至给出了一个相当大胆的判断:如果一名后卫能够适应英超的强度,在这里站稳脚跟,经受住每周一次又一次的身体对抗,那么当他回到西甲后,比赛可能会变得轻松许多。

对于自己在利物浦的处境,阿劳霍态度同样明确:这里的每一分钟都意味着竞争,他已经准备好用表现争取安菲尔德的一席之地。

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