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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
亚冠精英联赛西亚区第2轮，利雅得胜利主场3-1战胜十人费尔干纳油工，取得新赛季亚冠首胜。此役C罗贡献一粒精彩进球，职业生涯总进球数达到981球！离开葡萄牙国家队回归俱乐部，两场比赛，两粒进球，C罗再一次用实力回应质疑。那么C罗是否还能回归葡萄牙国家队，著名转会专家罗马诺作出最新解读，让我们一起来看看吧！
葡萄牙足协主席佩德罗·普罗恩卡最新采访表示：“足协主席、国家队教练、队长以及队内球员都已经表态。现在需要保持平静与从容，我们所有人将会坐下来商谈。大家都十分希望我们的队长（C罗）回归。各方也已经公开表达意愿，希望队长回归。足协、足协主席、国家队教练、队长、全体球员，所有人都表达了这份心愿，无一例外，大家都希望11月再度相聚。”
第42分钟，马内左路底线处传中，叶海亚胸部做球，C罗小角度转身凌空扫射进球，利雅得胜利2-0费尔干纳油工！C罗近期刚刚经历了葡萄牙国家队相关争议。在退出国家队集训后，他一度承受外界质疑，但回到利雅得胜利后，C罗迅速用表现回应，连续两场比赛取得进球。他将职业生涯正式比赛总进球数提升至981粒，这意味着距离1000球的里程碑仅差19球，他梦想着能在2026年结束前达成这一壮举。
一旦C罗在11月无缘被征召，或者因为最终处罚禁赛错过这个国家队比赛日窗口期，舆论无疑还将继续发酵，这对于各方而言，都是不愿意看到的情况。葡萄牙足协官方发布
葡萄牙《球报》表示，除了C罗的竞技分量之外，他对葡萄牙足协以及这个将主办下一届世界杯的国家所具有的经济和商业重要性也不容忽视。可以肯定，国际足联无法想象一届在葡萄牙举行的世界杯没有C罗这块媒体招牌及其影响力，它们能够帮助启动数以百万计的资金车轮。那么C罗是否还能回归国家队，罗马诺作出了最新解读。
国内联赛重燃战火，大家的关注点随之转移，但葡萄牙国家队的争议依旧占据新闻头条。国际足联很难想象，在葡萄牙举办的世界杯，如果少了C罗这张极具传播力的招牌与他的影响力会是什么样，而他本就能够撬动巨额的商业收益。在波尔图训练中心二期工程落成典礼上，葡萄牙职业足球联赛主席雷纳尔多·特谢拉对C罗近期的风波发表了评论，强调了C罗对国家队和世界足球的重要性。
根据葡萄牙足协纪律条例第160条，被正常征召的球员如果无正当理由离开或缺席国家队训练、比赛以及其他与代表葡萄牙足协或葡萄牙参赛有关的活动，将被处以1至6个月停赛。但由于C罗已承认过失，根据相关规定，任何潜在的禁赛期将减半；这意味着最高处罚期限将从六个月降至三个月，最低处罚期限则从一个月降至15天。
本场比赛原定由中国裁判马宁担任主裁判，周飞、罗政出任第一、第二助理裁判，张雷担任第四官员，视频助理裁判为傅明，杜健鑫出任助理视频助理裁判。本场比赛原定开球时间为北京时间2点15分，不过最终由于推迟，比赛在北京时间3点15分恢复进行。
不过这并没有影响到C罗，C罗本场打满90分钟，收获1粒进球，完成3次射门、1次射正，预期进球0.38；全场触球39次，传球28次，传球成功率85.7%，送出1记关键传球，1次长传百分百准确；防守对抗端贡献1次抢断、2次解围，5次地面对抗成功3次，2次争顶未能成功，被对手犯规2次，丢失球权6次，媒体评分8.1分。
C罗职业生涯总计981球，各阶段进球分布如下：葡萄牙体育5球；曼联145球；皇马450球；尤文101球；利雅得胜利134球；葡萄牙国家队146球。在亚冠赛场，C罗在23/24赛季亚冠打入6球，24/25赛季亚冠打入8球，上赛季征战亚冠二级联赛，本赛季又打入1球。在亚冠历史射手榜上，C罗18场15球，进球数追平了孔卡、阿兰等中超球员，还有前队友、也曾经效力中超的塔利斯卡，在亚冠历史上，C罗排在总射手榜第33位！
此前不久，葡萄牙足协纪律委员会宣布，因C罗在丹麦集训期间擅自退出国家队集训一事，已经对这名球员启动纪律程序。但如今的矛盾在于：C罗和若热·热苏斯会有何种表现，球队又会如何应对？回来之后又该如何定位？是主力球员？轮换替补？只出战部分比赛？还是单纯保留身份与影响力当个吉祥物，等待一场体面的告别？都是问题。
C罗已经为葡萄牙出战234场，打入146球，书写了惊人历史。C罗本人显然还没有准备好告别赛场、离开聚光灯。本赛季欧国联A联赛小组赛前4轮，葡萄牙堪称是发挥最为突出的球队之一，接连以1-0战胜威尔士、以2-1擒挪威、以4-2力克丹麦、以2-1再胜挪威，4战4胜拿满12分，提前小组出线晋级欧国联A联赛8强。这是葡萄牙自2024年以来首次取得各项赛事4连胜。
也就是说，C罗非常有望参加葡萄牙接下来的两场欧国联比赛，分别是11月14日对阵威尔士和17日对阵丹麦的比赛。即使C罗被禁赛三个月，他只会错过这两场比赛，但可以参加2027年3月的欧国联1/4决赛！国际足联正式公布了新一期世界排名，前四依然是西班牙、阿根廷、法国和英格兰，葡萄牙升至第5。
按照罗马诺的说法，C罗与葡萄牙国家队之间的故事尚未结束，葡萄牙足协希望这位5届金球奖得主能够在11月的国际比赛日重返国家队。罗马诺本人确认：“我预计C罗会在11月回归，C罗也感觉自己很快能再次为葡萄牙队效力。所以，C罗和葡萄牙队的故事还没结束，他已经准备再次为国出征。可以肯定的是，C罗已经准备好回归，他不会从国家队退役。”
根据ESPN巴西分站的报道，身陷退队风波的葡萄牙球星C罗预计会被葡萄牙足协从轻处罚，有望在下个月就重返国家队。考虑到在内部评估中还有其他几个对C罗有利的因素，包括他在国家队超过20年的辉煌战绩，因此他被禁赛六个月的可能性极低。值得一提的是，葡萄牙已经晋级2026/27赛季欧洲国家联赛的决赛阶段。
热苏斯挂帅葡萄牙后，逐步“扶正”拉莫斯担任首发中锋，而拉莫斯亦是不负众望，连续3场比赛为葡萄牙进球。葡萄牙媒体A BOLA报道称，葡萄牙队主教练热苏斯希望最早在11月就化解他与C罗之间所有分歧。热苏斯打算征召C罗出战欧国联小组赛最后两轮赛事，而C罗已经知晓此事。C罗到底何时能够回归国家队，继续为葡萄牙而战？让我们拭目以待吧！
【历史交锋】
随着天才小将罗德里戈·莫拉的加盟，意甲罗马队书写了一项前无古人的世界足坛纪录。这位19岁的葡萄牙新星以约2140万英镑的身价从波尔图转投而来，并在加盟仪式上延续了他在波尔图预备队时期的习惯，选择了86号球衣。
正是这件86号球衣，补齐了罗马队背号版图上的最后一块拼图。至此，罗马成为了世界足球历史上第一支在队内同时拥有从1号到99号所有球衣号码的俱乐部。这一壮举的实现，离不开意甲联赛相对宽松的号码政策。不同于西甲联赛将一线队号码严格限制在1至25号，意甲允许球员选择最高至99号的背号，而罗马的99号目前归属于门将斯维拉尔。
从罗马的球员名单可以看出，这支球队对高位号码情有独钟。除了莫拉的86号，门将戈利尼身披96号，中卫吉拉尔迪选择了87号。此外，队中还活跃着身穿78号的罗比尼奥·瓦斯、61号的皮西利以及43号的韦斯利，号码的多样性已成为“红狼军团”的一大特色。
作为这项历史纪录的“终结者”，19岁的莫拉被寄予厚望。他出身于著名的波尔图青训体系，凭借精湛的脚下技术、出色的狭小空间处理球能力以及极具创造力的球风，被视为罗马新赛季最具看点的进攻利刃之一。
【球员介绍】
北京时间11月20日，NBA杯赛，湖人124-118力克爵士，湖人取得六连胜，距离西部前二仅差0.5个胜场。
湖人（10-4）：克内克特37分5篮板、詹姆斯26分12助攻、浓眉26分14篮板6助攻、里夫斯17分5助攻、拉塞尔8分6篮板6助攻
爵士（3-11）：马尔卡宁25分8篮板、塞克斯顿19分4助攻、科林斯18分8篮板、乔治18分6助攻、克拉克森18分4篮板
首节比赛，湖人新秀克内克特手感出色，连中三分率领湖人取得两位数的领先。第二节，爵士迅速将分差追到个位数，詹姆斯浓眉率队重新拉开比分。半场结束时，湖人领先爵士13分。第三节，克内克特单节三分球6中6狂砍21分，湖人单节40分将分差拉大到20分以上。末节，爵士并未放弃不断追分，无奈分差过大难以逆转。最终，湖人124-118力克爵士。
（修楚）
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
亚冠精英联赛西亚区第2轮，利雅得胜利主场3-1战胜十人费尔干纳油工，取得新赛季亚冠首胜。此役C罗贡献一粒精彩进球，职业生涯总进球数达到981球！离开葡萄牙国家队回归俱乐部，两场比赛，两粒进球，C罗再一次用实力回应质疑。那么C罗是否还能回归葡萄牙国家队，著名转会专家罗马诺作出最新解读，让我们一起来看看吧！
葡萄牙足协主席佩德罗·普罗恩卡最新采访表示：“足协主席、国家队教练、队长以及队内球员都已经表态。现在需要保持平静与从容，我们所有人将会坐下来商谈。大家都十分希望我们的队长（C罗）回归。各方也已经公开表达意愿，希望队长回归。足协、足协主席、国家队教练、队长、全体球员，所有人都表达了这份心愿，无一例外，大家都希望11月再度相聚。”
第42分钟，马内左路底线处传中，叶海亚胸部做球，C罗小角度转身凌空扫射进球，利雅得胜利2-0费尔干纳油工！C罗近期刚刚经历了葡萄牙国家队相关争议。在退出国家队集训后，他一度承受外界质疑，但回到利雅得胜利后，C罗迅速用表现回应，连续两场比赛取得进球。他将职业生涯正式比赛总进球数提升至981粒，这意味着距离1000球的里程碑仅差19球，他梦想着能在2026年结束前达成这一壮举。
一旦C罗在11月无缘被征召，或者因为最终处罚禁赛错过这个国家队比赛日窗口期，舆论无疑还将继续发酵，这对于各方而言，都是不愿意看到的情况。葡萄牙足协官方发布
葡萄牙《球报》表示，除了C罗的竞技分量之外，他对葡萄牙足协以及这个将主办下一届世界杯的国家所具有的经济和商业重要性也不容忽视。可以肯定，国际足联无法想象一届在葡萄牙举行的世界杯没有C罗这块媒体招牌及其影响力，它们能够帮助启动数以百万计的资金车轮。那么C罗是否还能回归国家队，罗马诺作出了最新解读。
国内联赛重燃战火，大家的关注点随之转移，但葡萄牙国家队的争议依旧占据新闻头条。国际足联很难想象，在葡萄牙举办的世界杯，如果少了C罗这张极具传播力的招牌与他的影响力会是什么样，而他本就能够撬动巨额的商业收益。在波尔图训练中心二期工程落成典礼上，葡萄牙职业足球联赛主席雷纳尔多·特谢拉对C罗近期的风波发表了评论，强调了C罗对国家队和世界足球的重要性。
根据葡萄牙足协纪律条例第160条，被正常征召的球员如果无正当理由离开或缺席国家队训练、比赛以及其他与代表葡萄牙足协或葡萄牙参赛有关的活动，将被处以1至6个月停赛。但由于C罗已承认过失，根据相关规定，任何潜在的禁赛期将减半；这意味着最高处罚期限将从六个月降至三个月，最低处罚期限则从一个月降至15天。
本场比赛原定由中国裁判马宁担任主裁判，周飞、罗政出任第一、第二助理裁判，张雷担任第四官员，视频助理裁判为傅明，杜健鑫出任助理视频助理裁判。本场比赛原定开球时间为北京时间2点15分，不过最终由于推迟，比赛在北京时间3点15分恢复进行。
不过这并没有影响到C罗，C罗本场打满90分钟，收获1粒进球，完成3次射门、1次射正，预期进球0.38；全场触球39次，传球28次，传球成功率85.7%，送出1记关键传球，1次长传百分百准确；防守对抗端贡献1次抢断、2次解围，5次地面对抗成功3次，2次争顶未能成功，被对手犯规2次，丢失球权6次，媒体评分8.1分。
C罗职业生涯总计981球，各阶段进球分布如下：葡萄牙体育5球；曼联145球；皇马450球；尤文101球；利雅得胜利134球；葡萄牙国家队146球。在亚冠赛场，C罗在23/24赛季亚冠打入6球，24/25赛季亚冠打入8球，上赛季征战亚冠二级联赛，本赛季又打入1球。在亚冠历史射手榜上，C罗18场15球，进球数追平了孔卡、阿兰等中超球员，还有前队友、也曾经效力中超的塔利斯卡，在亚冠历史上，C罗排在总射手榜第33位！
此前不久，葡萄牙足协纪律委员会宣布，因C罗在丹麦集训期间擅自退出国家队集训一事，已经对这名球员启动纪律程序。但如今的矛盾在于：C罗和若热·热苏斯会有何种表现，球队又会如何应对？回来之后又该如何定位？是主力球员？轮换替补？只出战部分比赛？还是单纯保留身份与影响力当个吉祥物，等待一场体面的告别？都是问题。
C罗已经为葡萄牙出战234场，打入146球，书写了惊人历史。C罗本人显然还没有准备好告别赛场、离开聚光灯。本赛季欧国联A联赛小组赛前4轮，葡萄牙堪称是发挥最为突出的球队之一，接连以1-0战胜威尔士、以2-1擒挪威、以4-2力克丹麦、以2-1再胜挪威，4战4胜拿满12分，提前小组出线晋级欧国联A联赛8强。这是葡萄牙自2024年以来首次取得各项赛事4连胜。
也就是说，C罗非常有望参加葡萄牙接下来的两场欧国联比赛，分别是11月14日对阵威尔士和17日对阵丹麦的比赛。即使C罗被禁赛三个月，他只会错过这两场比赛，但可以参加2027年3月的欧国联1/4决赛！国际足联正式公布了新一期世界排名，前四依然是西班牙、阿根廷、法国和英格兰，葡萄牙升至第5。
按照罗马诺的说法，C罗与葡萄牙国家队之间的故事尚未结束，葡萄牙足协希望这位5届金球奖得主能够在11月的国际比赛日重返国家队。罗马诺本人确认：“我预计C罗会在11月回归，C罗也感觉自己很快能再次为葡萄牙队效力。所以，C罗和葡萄牙队的故事还没结束，他已经准备再次为国出征。可以肯定的是，C罗已经准备好回归，他不会从国家队退役。”
根据ESPN巴西分站的报道，身陷退队风波的葡萄牙球星C罗预计会被葡萄牙足协从轻处罚，有望在下个月就重返国家队。考虑到在内部评估中还有其他几个对C罗有利的因素，包括他在国家队超过20年的辉煌战绩，因此他被禁赛六个月的可能性极低。值得一提的是，葡萄牙已经晋级2026/27赛季欧洲国家联赛的决赛阶段。
热苏斯挂帅葡萄牙后，逐步“扶正”拉莫斯担任首发中锋，而拉莫斯亦是不负众望，连续3场比赛为葡萄牙进球。葡萄牙媒体A BOLA报道称，葡萄牙队主教练热苏斯希望最早在11月就化解他与C罗之间所有分歧。热苏斯打算征召C罗出战欧国联小组赛最后两轮赛事，而C罗已经知晓此事。C罗到底何时能够回归国家队，继续为葡萄牙而战？让我们拭目以待吧！
【历史交锋】
随着天才小将罗德里戈·莫拉的加盟，意甲罗马队书写了一项前无古人的世界足坛纪录。这位19岁的葡萄牙新星以约2140万英镑的身价从波尔图转投而来，并在加盟仪式上延续了他在波尔图预备队时期的习惯，选择了86号球衣。
正是这件86号球衣，补齐了罗马队背号版图上的最后一块拼图。至此，罗马成为了世界足球历史上第一支在队内同时拥有从1号到99号所有球衣号码的俱乐部。这一壮举的实现，离不开意甲联赛相对宽松的号码政策。不同于西甲联赛将一线队号码严格限制在1至25号，意甲允许球员选择最高至99号的背号，而罗马的99号目前归属于门将斯维拉尔。
从罗马的球员名单可以看出，这支球队对高位号码情有独钟。除了莫拉的86号，门将戈利尼身披96号，中卫吉拉尔迪选择了87号。此外，队中还活跃着身穿78号的罗比尼奥·瓦斯、61号的皮西利以及43号的韦斯利，号码的多样性已成为“红狼军团”的一大特色。
作为这项历史纪录的“终结者”，19岁的莫拉被寄予厚望。他出身于著名的波尔图青训体系，凭借精湛的脚下技术、出色的狭小空间处理球能力以及极具创造力的球风，被视为罗马新赛季最具看点的进攻利刃之一。
【球员介绍】
北京时间11月20日，NBA杯赛，湖人124-118力克爵士，湖人取得六连胜，距离西部前二仅差0.5个胜场。
湖人（10-4）：克内克特37分5篮板、詹姆斯26分12助攻、浓眉26分14篮板6助攻、里夫斯17分5助攻、拉塞尔8分6篮板6助攻
爵士（3-11）：马尔卡宁25分8篮板、塞克斯顿19分4助攻、科林斯18分8篮板、乔治18分6助攻、克拉克森18分4篮板
首节比赛，湖人新秀克内克特手感出色，连中三分率领湖人取得两位数的领先。第二节，爵士迅速将分差追到个位数，詹姆斯浓眉率队重新拉开比分。半场结束时，湖人领先爵士13分。第三节，克内克特单节三分球6中6狂砍21分，湖人单节40分将分差拉大到20分以上。末节，爵士并未放弃不断追分，无奈分差过大难以逆转。最终，湖人124-118力克爵士。
（修楚）
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