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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月27日，NBA常规赛，快船109-104险胜掘金。诺曼-鲍威尔末节狂轰22分率队取胜，尼古拉-约基奇空砍41分，拉塞尔-威斯布鲁克8投0中仅得2分。
首节比赛，哈登首节7记助攻串联全队，约基奇苦苦支撑，快船领先8分结束第一节。第二节，快船打出一波14-0的高潮拉开比分，掘金连中三分缩小分差。半场结束时，快船领先掘金6分。第三节，约基奇率队反超比分。末节，约基奇连砍11分率队继续扩大领先，鲍威尔连得15分咬住比分。关键时刻，鲍威尔关键三分追平，哈登两罚完成反超，约基奇错失绝平三分。最终，快船109-104险胜掘金。
快船（1-1）：鲍威尔37分、祖巴茨24分15篮板4助攻、哈登23分6篮板16助攻、邓恩11分6篮板
掘金（0-2）：约基奇41分9篮板4助攻、穆雷22分5助攻、布劳恩11分7篮板、戈登10分5篮板、迈克尔-波特9分9篮板3助攻2抢断、威斯布鲁克2分2助攻2抢断
（修楚）
【球队数据】
反差太大了！第27轮结束，我整理了一下中超下半程积分榜，简直是大跌眼镜，与上半程积分榜形成鲜明对比，不少球队都是判若两队，所以才有了现在积分榜上的混乱和戏剧性场面，3支球队绝对是反差最大的。
第二神奇的球队就是天津津门虎。上半程天津津门虎只有5个积分，排在联赛倒数第一，落后倒数第三的青岛海牛5分。结果最近12轮天津津门虎狂取23分，基本逃离保级区，如果只看下半程积分，天津津门虎能排在全中超第三名，仅次于国安和海港，俨然中超顶级强队了。
第三支球队就让人大跌眼镜了，这就是半程亚军重庆铜梁龙，前15轮拿到24分，结果下半程12轮只拿到8分，下半程是全中超倒数第二，仅次于已经降级的青岛海牛，完全是断崖式下滑，好在上半程拿够了分，现在才能保级无忧了。
第一个，北京国安。上半程北京国安15轮减去罚分，一共才拿到15个积分，场均1分，排在第10名。结果下半程12场豪取26分，场均得分高达2.17分，是下半程得分最多的球队，如果北京国安上半赛季有这种表现，今年冠军就是国安的了。
除了这3队外，上海海港也是进步明显，下半程成绩全中超第二，半程冠军成都蓉城下半程积分只能排到联赛下半区了，退步明显。只能说，今年中超应该是最近10年来，最戏剧性、波动最大的一个赛季了。（老邱）
【历史交锋】
国米3-4不敌布鲁日，创下很多历史耻辱纪录。
个人认为：不能因为齐沃上赛季意甲夺冠，就忽略他是一个“半成品”教练的事实。他入主国米前，好歹还带帕尔马踢过半赛季意甲，即便如此，加盟国米后，他联赛初期还是缴了学费。在欧冠，他投奔国米前是一场没带过，同样需要缴学费。
之前三周国家队比赛期，国米教练组判断，三中卫里应该上一个“边后卫属性”的球员。不知为什么此战国米又有所反复。上三个“司令塔”是撑不起现行打法的，这再次得到了证实。
其四，前天撰文指出过，齐沃一直在坚持高位逼抢的打法，如今这种打法还不够成熟，队内不少球员尚未完全适应。转型期的混乱，是国米本赛季联赛、欧冠8场比赛丢了14球的根本原因。
问题在于：在意甲，齐沃缴完学费后，很快取得了巨大进步。在欧冠他能否做到？
历史上国米欧冠出成绩，先决条件是球队打出“链式防守”，但如今国米在欧冠踢出的是“筛式防守”，这是战绩惨淡的根本原因。
其一，队史首次欧冠四连败。
其三，国米又一次让缺少责任感的泽林斯基去打拖后后腰，再次付出惨痛代价。
他这样假模假样、半途而废的“眼神防守”，本赛季出现多少次了？至少3次！
赛后齐沃将转折点归咎于门将出击送礼的丢球，以及劳塔罗错失单刀。之后，全队失去了斗志。
首先，国米门将常会上演“先送礼再神扑”的大戏，前场球员在僵持局面时总是频繁打丢良机，这两个特质，使得国米很难打好“对攻局”。
不多从比赛细节方面复盘了，有添堵之嫌。关键问题有四个。
目前最热门的观点是：齐沃就像是国米前前任教练孔蒂一样，确实不擅长踢欧冠。
问题是：欧冠两连败，证明国米半熟不熟的“高位逼抢”打法，无法现在就应对欧冠赛事。那么接下来，国米该怎么办？是继续坚持？还是暂时放弃？美好蓝图在无情现实前遭遇重挫，教练是会头铁的“撞南墙”，还是会选择妥协？从赛后齐沃表态来看，他大概率会选择后一种方案，他并不是那种“特别轴”的教练。
特别是阿坎吉的状态下滑过大，相比上赛季好像变了个人。
其三，国米历史上第二次欧冠前两场全败，上一次是2006-07赛季——那一年国米以22分的巨大优势夺取意甲冠军，但欧冠首轮淘汰赛就打道回府。
齐沃不是欧冠四连败这么简单，他是最近8场欧冠输掉7场，踢联赛和踢欧冠完全是两种水平。
再者，国米上巴斯托尼、阿坎吉、比塞克三名高大中卫，“三塔方案”再次被证明不灵。
见仁见智吧。这种阴谋论注定查无实据，却是很多人挚爱的话题。
劳塔罗单刀攻门时，队友都开始高举双手庆祝了，这球没打进确实很伤士气。
目前在中外社媒上，大多数球迷对此表示非常悲观。
其二，欧冠改制后，主场比赛第三次丢4+球，之前两次是2003年对阿森纳丢5球，2011年对沙尔克04丢5球，那都是我辈球迷最憋屈的记忆之一。
恰尔汗奥卢第67分钟被换下，齐沃再次让泽林斯基去踢拖后中单。
第88分钟替补出场的小斯坦科维奇，收获了回归国米后的首个助攻。个人期待以后国米还是放手使用年轻人，虽然新星不够成熟，但再怎样，防守还能比泽林更差吗！
这场失利，意味着国米本赛季争取积分赛前八的希望已非常渺茫——最后6轮争取16-17分，谈何容易？球队还是务实一点，先确保跻身前24名，为附加赛做好准备吧。
齐沃赛后谈了很多，比如“问题出在高位逼抢方面，球队阵型被拉得太散了”，比如“下半场我们变得急躁，在不必要时盲目上抢，这让对手的纵深传球、边路速度得以发挥。”
7分钟后，特雷索尔迪轻松进球。过程中，泽林只是象征性的做了个姿势，就停了下来，在近在咫尺的距离全程旁观了对手的补射。作为关键的后腰大闸，这种做法，说好听点叫“走神”，说难听点，就是“摸鱼划水”。
上赛季，国米起步同样艰难，前16场比赛丢了14球，齐沃最初的蓝图也出现了很多问题，最终他选择妥协，球队形势才有所好转，防守问题也得以改善。
各界批评的焦点是，全场比赛在场边急得大喊大叫的齐沃，在比赛最后十多分钟坐回了替补席，似乎比球员们先失去了斗志，被描述为“提前举白旗”。但我个人认为，这反而是好事，因为这意味着他不再觉得“让二追N”是正路，他不会在防守出了大问题后，还觉得无需去纠错、改正。
此战国米30次攻门，机会远比对手多，但射转率太差——这是国米老大难问题。创造出机会却打不进，这太伤了！本赛季欧冠前两轮，国米两次因此输掉“互捅局”。
为什么国米输得这么惨？目前中外社媒上的主流观点是两个。
本赛季，国米遇到了同样的情况。齐沃接下来会如何整改？国米会不会放弃高位逼抢打法，回到“后场先扎好篱笆”的老路上？会不会在门将、防线、后腰等位置进行重大调整？这将是接下来的关键看点。
【球员介绍】
今天咱不聊球星转会，不聊天价年薪，聊一个"比比赛还刺激"的人——马宁。
这剧情，编剧都不敢这么写。然后更狠的来了——裁判组从备降城市分两路，开车4个半到9个小时左右，硬是在赛前一天晚上杀到了比赛城市。注意，是"开车"，不是在天上飞，是实打实在沙漠公路上颠过去的。
赛后这帮人也没敢多待，直接从体育场上车，开7个小时到邻国国际机场，再绕道英国机场，最后落地上海。回国那一刻，马宁说"回到伟大祖国怀抱，心里特别踏实"——这话放平时像套话，放这趟行程里，是真从嗓子眼里喊出来的。
这话不飘。你想啊，换谁遇着机场被炸、警报频传、前路不明，心里不犯嘀咕？人家没跑，把哨子吹完了，把责任扛住了。
没错，就是那个在场上掏牌比发牌还快、被球迷戏称"卡牌大师"的马宁。最近他从沙特执法回来，发了条视频报平安。本来以为是句"我回来了"就完事，结果点开一听——好家伙，这哪是出差回国的vlog，分明是《碟中谍》删减片段。
先说最近利雅得机场遭了袭击，这事儿本来就悬。马宁一行从出发就开始"渡劫"：出发机场延误；到了目的地机场，愣是落不下，临时改备降；第一备降机场压根不通航，又折去第二备降机场；结果人刚离开备降机场，那机场也出状况了。
最让我服气的不是他有多能折腾，而是他说了句特实在的话：出发前、备降后，其实都有正当理由取消这趟执法。但他们还是去了。"既然接受了指派，就有责任完成它。"末了还补一句：想让世界知道，中国裁判业务够硬、职业素养过硬、永远值得信赖。
一场90分钟的比赛，光"能不能踢"就悬了快一个小时。
所以啊，下次再看见马宁在场上掏牌，别光乐"卡牌大师"了。那张牌背后，是个真敢"渡劫"的中国裁判。
话说回来，如果你是马宁，机场落不了、赛前拉警报，你是选择退票回家，还是硬着头皮上？评论区聊聊，我赌绝大多数人第一反应都是"这班不上了"——可偏偏有人上了，还上得漂亮。
你以为到了就能安稳吹比赛？天真。赛前15分钟，所有人手机"哐"地弹出紧急警报，比赛监督紧接着通知：安全原因，推迟。裁判组站场上干等了45分钟，才等到"可以比了"的消息，重新热身、上场。
最后马宁那句"我们不是生活在和平的年代，是生活在和平的国家"，突然就把调子从"惊险vlog"拉到了现实。你在屏幕前吐槽堵车迟到的时候，有人正在地球另一端为了一面国旗的体面，在警报声里热身。
亚冠精英联赛第2轮，利雅得胜利主场3比1干翻了乌兹别克斯坦的费尔干纳油工。马宁领衔一支6人中国裁判组，去沙特吹这场。听着挺常规对吧？常规个锤子。
（罗掌柜）
【比赛分析】
北京时间10月27日，NBA常规赛，快船109-104险胜掘金。诺曼-鲍威尔末节狂轰22分率队取胜，尼古拉-约基奇空砍41分，拉塞尔-威斯布鲁克8投0中仅得2分。
首节比赛，哈登首节7记助攻串联全队，约基奇苦苦支撑，快船领先8分结束第一节。第二节，快船打出一波14-0的高潮拉开比分，掘金连中三分缩小分差。半场结束时，快船领先掘金6分。第三节，约基奇率队反超比分。末节，约基奇连砍11分率队继续扩大领先，鲍威尔连得15分咬住比分。关键时刻，鲍威尔关键三分追平，哈登两罚完成反超，约基奇错失绝平三分。最终，快船109-104险胜掘金。
快船（1-1）：鲍威尔37分、祖巴茨24分15篮板4助攻、哈登23分6篮板16助攻、邓恩11分6篮板
掘金（0-2）：约基奇41分9篮板4助攻、穆雷22分5助攻、布劳恩11分7篮板、戈登10分5篮板、迈克尔-波特9分9篮板3助攻2抢断、威斯布鲁克2分2助攻2抢断
（修楚）
【球队数据】
反差太大了！第27轮结束，我整理了一下中超下半程积分榜，简直是大跌眼镜，与上半程积分榜形成鲜明对比，不少球队都是判若两队，所以才有了现在积分榜上的混乱和戏剧性场面，3支球队绝对是反差最大的。
第二神奇的球队就是天津津门虎。上半程天津津门虎只有5个积分，排在联赛倒数第一，落后倒数第三的青岛海牛5分。结果最近12轮天津津门虎狂取23分，基本逃离保级区，如果只看下半程积分，天津津门虎能排在全中超第三名，仅次于国安和海港，俨然中超顶级强队了。
第三支球队就让人大跌眼镜了，这就是半程亚军重庆铜梁龙，前15轮拿到24分，结果下半程12轮只拿到8分，下半程是全中超倒数第二，仅次于已经降级的青岛海牛，完全是断崖式下滑，好在上半程拿够了分，现在才能保级无忧了。
第一个，北京国安。上半程北京国安15轮减去罚分，一共才拿到15个积分，场均1分，排在第10名。结果下半程12场豪取26分，场均得分高达2.17分，是下半程得分最多的球队，如果北京国安上半赛季有这种表现，今年冠军就是国安的了。
除了这3队外，上海海港也是进步明显，下半程成绩全中超第二，半程冠军成都蓉城下半程积分只能排到联赛下半区了，退步明显。只能说，今年中超应该是最近10年来，最戏剧性、波动最大的一个赛季了。（老邱）
【历史交锋】
国米3-4不敌布鲁日，创下很多历史耻辱纪录。
个人认为：不能因为齐沃上赛季意甲夺冠，就忽略他是一个“半成品”教练的事实。他入主国米前，好歹还带帕尔马踢过半赛季意甲，即便如此，加盟国米后，他联赛初期还是缴了学费。在欧冠，他投奔国米前是一场没带过，同样需要缴学费。
之前三周国家队比赛期，国米教练组判断，三中卫里应该上一个“边后卫属性”的球员。不知为什么此战国米又有所反复。上三个“司令塔”是撑不起现行打法的，这再次得到了证实。
其四，前天撰文指出过，齐沃一直在坚持高位逼抢的打法，如今这种打法还不够成熟，队内不少球员尚未完全适应。转型期的混乱，是国米本赛季联赛、欧冠8场比赛丢了14球的根本原因。
问题在于：在意甲，齐沃缴完学费后，很快取得了巨大进步。在欧冠他能否做到？
历史上国米欧冠出成绩，先决条件是球队打出“链式防守”，但如今国米在欧冠踢出的是“筛式防守”，这是战绩惨淡的根本原因。
其一，队史首次欧冠四连败。
其三，国米又一次让缺少责任感的泽林斯基去打拖后后腰，再次付出惨痛代价。
他这样假模假样、半途而废的“眼神防守”，本赛季出现多少次了？至少3次！
赛后齐沃将转折点归咎于门将出击送礼的丢球，以及劳塔罗错失单刀。之后，全队失去了斗志。
首先，国米门将常会上演“先送礼再神扑”的大戏，前场球员在僵持局面时总是频繁打丢良机，这两个特质，使得国米很难打好“对攻局”。
不多从比赛细节方面复盘了，有添堵之嫌。关键问题有四个。
目前最热门的观点是：齐沃就像是国米前前任教练孔蒂一样，确实不擅长踢欧冠。
问题是：欧冠两连败，证明国米半熟不熟的“高位逼抢”打法，无法现在就应对欧冠赛事。那么接下来，国米该怎么办？是继续坚持？还是暂时放弃？美好蓝图在无情现实前遭遇重挫，教练是会头铁的“撞南墙”，还是会选择妥协？从赛后齐沃表态来看，他大概率会选择后一种方案，他并不是那种“特别轴”的教练。
特别是阿坎吉的状态下滑过大，相比上赛季好像变了个人。
其三，国米历史上第二次欧冠前两场全败，上一次是2006-07赛季——那一年国米以22分的巨大优势夺取意甲冠军，但欧冠首轮淘汰赛就打道回府。
齐沃不是欧冠四连败这么简单，他是最近8场欧冠输掉7场，踢联赛和踢欧冠完全是两种水平。
再者，国米上巴斯托尼、阿坎吉、比塞克三名高大中卫，“三塔方案”再次被证明不灵。
见仁见智吧。这种阴谋论注定查无实据，却是很多人挚爱的话题。
劳塔罗单刀攻门时，队友都开始高举双手庆祝了，这球没打进确实很伤士气。
目前在中外社媒上，大多数球迷对此表示非常悲观。
其二，欧冠改制后，主场比赛第三次丢4+球，之前两次是2003年对阿森纳丢5球，2011年对沙尔克04丢5球，那都是我辈球迷最憋屈的记忆之一。
恰尔汗奥卢第67分钟被换下，齐沃再次让泽林斯基去踢拖后中单。
第88分钟替补出场的小斯坦科维奇，收获了回归国米后的首个助攻。个人期待以后国米还是放手使用年轻人，虽然新星不够成熟，但再怎样，防守还能比泽林更差吗！
这场失利，意味着国米本赛季争取积分赛前八的希望已非常渺茫——最后6轮争取16-17分，谈何容易？球队还是务实一点，先确保跻身前24名，为附加赛做好准备吧。
齐沃赛后谈了很多，比如“问题出在高位逼抢方面，球队阵型被拉得太散了”，比如“下半场我们变得急躁，在不必要时盲目上抢，这让对手的纵深传球、边路速度得以发挥。”
7分钟后，特雷索尔迪轻松进球。过程中，泽林只是象征性的做了个姿势，就停了下来，在近在咫尺的距离全程旁观了对手的补射。作为关键的后腰大闸，这种做法，说好听点叫“走神”，说难听点，就是“摸鱼划水”。
上赛季，国米起步同样艰难，前16场比赛丢了14球，齐沃最初的蓝图也出现了很多问题，最终他选择妥协，球队形势才有所好转，防守问题也得以改善。
各界批评的焦点是，全场比赛在场边急得大喊大叫的齐沃，在比赛最后十多分钟坐回了替补席，似乎比球员们先失去了斗志，被描述为“提前举白旗”。但我个人认为，这反而是好事，因为这意味着他不再觉得“让二追N”是正路，他不会在防守出了大问题后，还觉得无需去纠错、改正。
此战国米30次攻门，机会远比对手多，但射转率太差——这是国米老大难问题。创造出机会却打不进，这太伤了！本赛季欧冠前两轮，国米两次因此输掉“互捅局”。
为什么国米输得这么惨？目前中外社媒上的主流观点是两个。
本赛季，国米遇到了同样的情况。齐沃接下来会如何整改？国米会不会放弃高位逼抢打法，回到“后场先扎好篱笆”的老路上？会不会在门将、防线、后腰等位置进行重大调整？这将是接下来的关键看点。
【球员介绍】
今天咱不聊球星转会，不聊天价年薪，聊一个"比比赛还刺激"的人——马宁。
这剧情，编剧都不敢这么写。然后更狠的来了——裁判组从备降城市分两路，开车4个半到9个小时左右，硬是在赛前一天晚上杀到了比赛城市。注意，是"开车"，不是在天上飞，是实打实在沙漠公路上颠过去的。
赛后这帮人也没敢多待，直接从体育场上车，开7个小时到邻国国际机场，再绕道英国机场，最后落地上海。回国那一刻，马宁说"回到伟大祖国怀抱，心里特别踏实"——这话放平时像套话，放这趟行程里，是真从嗓子眼里喊出来的。
这话不飘。你想啊，换谁遇着机场被炸、警报频传、前路不明，心里不犯嘀咕？人家没跑，把哨子吹完了，把责任扛住了。
没错，就是那个在场上掏牌比发牌还快、被球迷戏称"卡牌大师"的马宁。最近他从沙特执法回来，发了条视频报平安。本来以为是句"我回来了"就完事，结果点开一听——好家伙，这哪是出差回国的vlog，分明是《碟中谍》删减片段。
先说最近利雅得机场遭了袭击，这事儿本来就悬。马宁一行从出发就开始"渡劫"：出发机场延误；到了目的地机场，愣是落不下，临时改备降；第一备降机场压根不通航，又折去第二备降机场；结果人刚离开备降机场，那机场也出状况了。
最让我服气的不是他有多能折腾，而是他说了句特实在的话：出发前、备降后，其实都有正当理由取消这趟执法。但他们还是去了。"既然接受了指派，就有责任完成它。"末了还补一句：想让世界知道，中国裁判业务够硬、职业素养过硬、永远值得信赖。
一场90分钟的比赛，光"能不能踢"就悬了快一个小时。
所以啊，下次再看见马宁在场上掏牌，别光乐"卡牌大师"了。那张牌背后，是个真敢"渡劫"的中国裁判。
话说回来，如果你是马宁，机场落不了、赛前拉警报，你是选择退票回家，还是硬着头皮上？评论区聊聊，我赌绝大多数人第一反应都是"这班不上了"——可偏偏有人上了，还上得漂亮。
你以为到了就能安稳吹比赛？天真。赛前15分钟，所有人手机"哐"地弹出紧急警报，比赛监督紧接着通知：安全原因，推迟。裁判组站场上干等了45分钟，才等到"可以比了"的消息，重新热身、上场。
最后马宁那句"我们不是生活在和平的年代，是生活在和平的国家"，突然就把调子从"惊险vlog"拉到了现实。你在屏幕前吐槽堵车迟到的时候，有人正在地球另一端为了一面国旗的体面，在警报声里热身。
亚冠精英联赛第2轮，利雅得胜利主场3比1干翻了乌兹别克斯坦的费尔干纳油工。马宁领衔一支6人中国裁判组，去沙特吹这场。听着挺常规对吧？常规个锤子。
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