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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月5日至7日开赛
邹城站延续COC“一座城、一个假日、一场比赛”的办赛理念：以一场国家级赛事为引擎，把一座城的文化、旅游与消费资源串珠成链，让八方来客在一个假期里既能感受竞技的轰鸣，也能读懂城市的底蕴。从“办好一场赛、点燃一座城”到“跟着赛事去旅行”，COC多年来始终探索体育赛事“进景区、进街区、进商圈”的实践路径，把赛事流量转化为文旅消费增量。
10月5日至7日，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站将在福特纵横户外主题乐园旁越野赛场地鸣笛开赛。来自全国各地的越野、拉力名将齐聚孟子故里，近60名车手踊跃报名，将在国庆假期为车迷奉献一场集速度、激情与技巧于一体的国家级汽车越野盛宴。
本站赛事设置厂商组、量产组、改装一组、改装二组、公开组、新星组、UTV改装组、UTV量产组、女子组、新能源组、拉力组等多个组别，覆盖从厂商车队到个人车手的完整竞技层级。其中，新星组为汽车运动新生力量搭建起直通国家级赛场的舞台；新能源组则顺应汽车产业绿色转型趋势，为赛事注入新的技术元素与竞技看点。多组别同场竞逐，既考验车手的临场应变与操控功底，也对赛车的综合性能提出更高要求。
比赛举办地福特纵横户外主题乐园，是全球第七座、亚洲第一座福特汽车主题园区，并已获评中国汽车摩托车运动联合会认证的五星级汽车自驾运动营地。依托自然地形与专业设施，园区具备承接高水平专业汽车赛事的良好条件。本次越野赛道总长度约900米（含强制通过圈连接线约200米）。比赛采用排位赛、预赛、决赛的标准化赛制，层层淘汰、悬念迭起。
据悉，作为由中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车越野赛事，COC创办于2003年，是国内场地越野领域最具标杆意义的汽摩运动核心IP。本站赛事是2026赛季第三站，也是COC首度来到山东邹城。
看赛车竞速，访孟子故里
多组别同场竞逐，专业赛道见真章
引进高水平体育赛事，不只是办好一场比赛，更重要的是发挥赛事聚人气、促消费、塑品牌的综合效应。作为孟子故里，邹城坐拥孟庙孟府、峄山、上九山等优质文旅资源，历史文化底蕴深厚。这个国庆假期，“看比赛+游邹城”成为不少游客的出游新选择。借助此次赛事邹城吸引了诸多外地车手、车迷和游客到访，进一步推动体育与文化、旅游、消费深度融合。
10月5日，比赛将率先展开排位赛的圈速竞逐，各组别杆位悬念将逐一揭晓；10月6-7日进入预赛与决赛的激烈厮杀。赛事将在多平台进行网络直播，无法到场的车迷亦可云端共享这份“速度与激情”。引擎已轰鸣，这个国庆，来邹城见证中国越野王者的诞生！
【球队数据】
北京时间9月25日凌晨，26/27赛季欧国联赛事将拉开大幕。本届欧国联依旧采用A、B、C、D四级联赛架构，但升降级与附加赛规则做出重要修改，为2028‑29赛季的三级联赛制度改革做准备，本文将详解26/27赛季欧国联的赛制规则。
本次主要变动集中在升降级制度。此前欧足联宣布，从2028/29赛季开始，欧国联将不再设四级联赛制，转而采用三级联赛结构。为了顺利过渡至2028/29赛季起生效的新赛制，本赛季针对欧国联的升降级机制进行调整。
此外，欧国联的成绩虽然不产生欧洲杯正赛直通名额，但依旧与大赛预选赛的附加赛资格挂钩。凡是未能通过欧洲杯预选赛直接晋级的球队，将依据欧国联各级别最终排名，选取成绩最好的4支球队参加2028欧洲杯预选赛的附加赛。
附加赛采用两回合对决的方式，最终胜负决定下一届欧国联赛事的级别归属。值得一提的是，A/B级附加赛将在2027年3月进行，而B/C级附加赛将在2028年3月进行。
A级联赛6轮小组赛战罢，将所有小组第三、第四名进行排名。4个小组第三名中成绩最优的2队直接保级，垫底2队参加A/B级附加赛；4个小组第四名中成绩最优的2队参加A/B级附加赛，垫底2队直接降入B级联赛。B级联赛中，4个小组头名直接升入A级联赛，4个小组第二名参加A/B级附加赛，4个小组第四名参加B/C级附加赛。C级联赛中，4个小组头名直接升入B级联赛，4个小组第二名参加B/C级附加赛。由于此后将不再设立D级联赛，因此目前D级联赛的全部球队都将升入C级联赛。
本届欧国联在晋级淘汰赛赛制上没有变动，依然沿用只有A级联赛的球队拥有争夺冠军资格的旧规则。6轮小组赛战罢，A级联赛的4个小组前二晋级1/4决赛，随后依次进行四强战、三四名决赛和决赛，最终决出冠军归属。
26/27赛季欧国联单论赛程大体上没有变化，依旧分为A、B、C、D四个级别联赛。其中A、B、C级别联赛各自拥有16支参赛球队，共分成4个小组进行主客场双循环赛制。D级联赛则将6支球队分为2个小组，每组3支球队进行主客场双循环赛制。小组赛阶段将在9月25日-10月7日和11月13日-11月18日两个窗口期进行，淘汰赛与升降级附加赛则将在明年国际比赛日窗口期进行。
（奇乐）
【历史交锋】
国米3-4不敌布鲁日，创下很多历史耻辱纪录。
个人认为：不能因为齐沃上赛季意甲夺冠，就忽略他是一个“半成品”教练的事实。他入主国米前，好歹还带帕尔马踢过半赛季意甲，即便如此，加盟国米后，他联赛初期还是缴了学费。在欧冠，他投奔国米前是一场没带过，同样需要缴学费。
之前三周国家队比赛期，国米教练组判断，三中卫里应该上一个“边后卫属性”的球员。不知为什么此战国米又有所反复。上三个“司令塔”是撑不起现行打法的，这再次得到了证实。
其四，前天撰文指出过，齐沃一直在坚持高位逼抢的打法，如今这种打法还不够成熟，队内不少球员尚未完全适应。转型期的混乱，是国米本赛季联赛、欧冠8场比赛丢了14球的根本原因。
问题在于：在意甲，齐沃缴完学费后，很快取得了巨大进步。在欧冠他能否做到？
历史上国米欧冠出成绩，先决条件是球队打出“链式防守”，但如今国米在欧冠踢出的是“筛式防守”，这是战绩惨淡的根本原因。
其一，队史首次欧冠四连败。
其三，国米又一次让缺少责任感的泽林斯基去打拖后后腰，再次付出惨痛代价。
他这样假模假样、半途而废的“眼神防守”，本赛季出现多少次了？至少3次！
赛后齐沃将转折点归咎于门将出击送礼的丢球，以及劳塔罗错失单刀。之后，全队失去了斗志。
首先，国米门将常会上演“先送礼再神扑”的大戏，前场球员在僵持局面时总是频繁打丢良机，这两个特质，使得国米很难打好“对攻局”。
不多从比赛细节方面复盘了，有添堵之嫌。关键问题有四个。
目前最热门的观点是：齐沃就像是国米前前任教练孔蒂一样，确实不擅长踢欧冠。
问题是：欧冠两连败，证明国米半熟不熟的“高位逼抢”打法，无法现在就应对欧冠赛事。那么接下来，国米该怎么办？是继续坚持？还是暂时放弃？美好蓝图在无情现实前遭遇重挫，教练是会头铁的“撞南墙”，还是会选择妥协？从赛后齐沃表态来看，他大概率会选择后一种方案，他并不是那种“特别轴”的教练。
特别是阿坎吉的状态下滑过大，相比上赛季好像变了个人。
其三，国米历史上第二次欧冠前两场全败，上一次是2006-07赛季——那一年国米以22分的巨大优势夺取意甲冠军，但欧冠首轮淘汰赛就打道回府。
齐沃不是欧冠四连败这么简单，他是最近8场欧冠输掉7场，踢联赛和踢欧冠完全是两种水平。
再者，国米上巴斯托尼、阿坎吉、比塞克三名高大中卫，“三塔方案”再次被证明不灵。
见仁见智吧。这种阴谋论注定查无实据，却是很多人挚爱的话题。
劳塔罗单刀攻门时，队友都开始高举双手庆祝了，这球没打进确实很伤士气。
目前在中外社媒上，大多数球迷对此表示非常悲观。
其二，欧冠改制后，主场比赛第三次丢4+球，之前两次是2003年对阿森纳丢5球，2011年对沙尔克04丢5球，那都是我辈球迷最憋屈的记忆之一。
恰尔汗奥卢第67分钟被换下，齐沃再次让泽林斯基去踢拖后中单。
第88分钟替补出场的小斯坦科维奇，收获了回归国米后的首个助攻。个人期待以后国米还是放手使用年轻人，虽然新星不够成熟，但再怎样，防守还能比泽林更差吗！
这场失利，意味着国米本赛季争取积分赛前八的希望已非常渺茫——最后6轮争取16-17分，谈何容易？球队还是务实一点，先确保跻身前24名，为附加赛做好准备吧。
齐沃赛后谈了很多，比如“问题出在高位逼抢方面，球队阵型被拉得太散了”，比如“下半场我们变得急躁，在不必要时盲目上抢，这让对手的纵深传球、边路速度得以发挥。”
7分钟后，特雷索尔迪轻松进球。过程中，泽林只是象征性的做了个姿势，就停了下来，在近在咫尺的距离全程旁观了对手的补射。作为关键的后腰大闸，这种做法，说好听点叫“走神”，说难听点，就是“摸鱼划水”。
上赛季，国米起步同样艰难，前16场比赛丢了14球，齐沃最初的蓝图也出现了很多问题，最终他选择妥协，球队形势才有所好转，防守问题也得以改善。
各界批评的焦点是，全场比赛在场边急得大喊大叫的齐沃，在比赛最后十多分钟坐回了替补席，似乎比球员们先失去了斗志，被描述为“提前举白旗”。但我个人认为，这反而是好事，因为这意味着他不再觉得“让二追N”是正路，他不会在防守出了大问题后，还觉得无需去纠错、改正。
此战国米30次攻门，机会远比对手多，但射转率太差——这是国米老大难问题。创造出机会却打不进，这太伤了！本赛季欧冠前两轮，国米两次因此输掉“互捅局”。
为什么国米输得这么惨？目前中外社媒上的主流观点是两个。
本赛季，国米遇到了同样的情况。齐沃接下来会如何整改？国米会不会放弃高位逼抢打法，回到“后场先扎好篱笆”的老路上？会不会在门将、防线、后腰等位置进行重大调整？这将是接下来的关键看点。
【球员介绍】
3月17日凌晨4点，欧联杯八分之一决赛，罗马客场0-0战平皇家社会。从而以总比分2-0杀入欧联杯8强。
第45分钟，斯莫林后点用肘部将球撞入球门，裁判认为英格兰后卫属于手球，将进球吹掉。
罗马首发：1-帕特里西奥、37-斯皮纳佐拉、23-詹卢卡-曼奇尼、3-伊巴涅斯、6-斯莫林、2-卡尔斯多普（40‘59-扎莱夫斯基）、4-克里斯坦特、25-威纳尔杜姆、7-佩莱格里尼（87’52-博韦）、11-贝洛蒂（76‘9-亚伯拉罕）、21-迪巴拉（76’92-沙拉维）
皇家社会首发：1-雷米罗、18-戈罗萨韦尔（71‘2-阿莱士-索拉）、5-苏韦尔迪亚、24-勒诺尔芒、15-迭戈-里科、21-大卫-席尔瓦、3-马丁-苏维门迪、8-梅里诺、23-布赖斯-门德斯（79’11-阿里-肖）、19-索尔洛特（62‘9-卡洛斯-费尔南德斯）、10-奥亚萨瓦尔（71’14-久保健英）
（Cinderella）
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月5日至7日开赛
邹城站延续COC“一座城、一个假日、一场比赛”的办赛理念：以一场国家级赛事为引擎，把一座城的文化、旅游与消费资源串珠成链，让八方来客在一个假期里既能感受竞技的轰鸣，也能读懂城市的底蕴。从“办好一场赛、点燃一座城”到“跟着赛事去旅行”，COC多年来始终探索体育赛事“进景区、进街区、进商圈”的实践路径，把赛事流量转化为文旅消费增量。
10月5日至7日，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站将在福特纵横户外主题乐园旁越野赛场地鸣笛开赛。来自全国各地的越野、拉力名将齐聚孟子故里，近60名车手踊跃报名，将在国庆假期为车迷奉献一场集速度、激情与技巧于一体的国家级汽车越野盛宴。
本站赛事设置厂商组、量产组、改装一组、改装二组、公开组、新星组、UTV改装组、UTV量产组、女子组、新能源组、拉力组等多个组别，覆盖从厂商车队到个人车手的完整竞技层级。其中，新星组为汽车运动新生力量搭建起直通国家级赛场的舞台；新能源组则顺应汽车产业绿色转型趋势，为赛事注入新的技术元素与竞技看点。多组别同场竞逐，既考验车手的临场应变与操控功底，也对赛车的综合性能提出更高要求。
比赛举办地福特纵横户外主题乐园，是全球第七座、亚洲第一座福特汽车主题园区，并已获评中国汽车摩托车运动联合会认证的五星级汽车自驾运动营地。依托自然地形与专业设施，园区具备承接高水平专业汽车赛事的良好条件。本次越野赛道总长度约900米（含强制通过圈连接线约200米）。比赛采用排位赛、预赛、决赛的标准化赛制，层层淘汰、悬念迭起。
据悉，作为由中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车越野赛事，COC创办于2003年，是国内场地越野领域最具标杆意义的汽摩运动核心IP。本站赛事是2026赛季第三站，也是COC首度来到山东邹城。
看赛车竞速，访孟子故里
多组别同场竞逐，专业赛道见真章
引进高水平体育赛事，不只是办好一场比赛，更重要的是发挥赛事聚人气、促消费、塑品牌的综合效应。作为孟子故里，邹城坐拥孟庙孟府、峄山、上九山等优质文旅资源，历史文化底蕴深厚。这个国庆假期，“看比赛+游邹城”成为不少游客的出游新选择。借助此次赛事邹城吸引了诸多外地车手、车迷和游客到访，进一步推动体育与文化、旅游、消费深度融合。
10月5日，比赛将率先展开排位赛的圈速竞逐，各组别杆位悬念将逐一揭晓；10月6-7日进入预赛与决赛的激烈厮杀。赛事将在多平台进行网络直播，无法到场的车迷亦可云端共享这份“速度与激情”。引擎已轰鸣，这个国庆，来邹城见证中国越野王者的诞生！
【球队数据】
北京时间9月25日凌晨，26/27赛季欧国联赛事将拉开大幕。本届欧国联依旧采用A、B、C、D四级联赛架构，但升降级与附加赛规则做出重要修改，为2028‑29赛季的三级联赛制度改革做准备，本文将详解26/27赛季欧国联的赛制规则。
本次主要变动集中在升降级制度。此前欧足联宣布，从2028/29赛季开始，欧国联将不再设四级联赛制，转而采用三级联赛结构。为了顺利过渡至2028/29赛季起生效的新赛制，本赛季针对欧国联的升降级机制进行调整。
此外，欧国联的成绩虽然不产生欧洲杯正赛直通名额，但依旧与大赛预选赛的附加赛资格挂钩。凡是未能通过欧洲杯预选赛直接晋级的球队，将依据欧国联各级别最终排名，选取成绩最好的4支球队参加2028欧洲杯预选赛的附加赛。
附加赛采用两回合对决的方式，最终胜负决定下一届欧国联赛事的级别归属。值得一提的是，A/B级附加赛将在2027年3月进行，而B/C级附加赛将在2028年3月进行。
A级联赛6轮小组赛战罢，将所有小组第三、第四名进行排名。4个小组第三名中成绩最优的2队直接保级，垫底2队参加A/B级附加赛；4个小组第四名中成绩最优的2队参加A/B级附加赛，垫底2队直接降入B级联赛。B级联赛中，4个小组头名直接升入A级联赛，4个小组第二名参加A/B级附加赛，4个小组第四名参加B/C级附加赛。C级联赛中，4个小组头名直接升入B级联赛，4个小组第二名参加B/C级附加赛。由于此后将不再设立D级联赛，因此目前D级联赛的全部球队都将升入C级联赛。
本届欧国联在晋级淘汰赛赛制上没有变动，依然沿用只有A级联赛的球队拥有争夺冠军资格的旧规则。6轮小组赛战罢，A级联赛的4个小组前二晋级1/4决赛，随后依次进行四强战、三四名决赛和决赛，最终决出冠军归属。
26/27赛季欧国联单论赛程大体上没有变化，依旧分为A、B、C、D四个级别联赛。其中A、B、C级别联赛各自拥有16支参赛球队，共分成4个小组进行主客场双循环赛制。D级联赛则将6支球队分为2个小组，每组3支球队进行主客场双循环赛制。小组赛阶段将在9月25日-10月7日和11月13日-11月18日两个窗口期进行，淘汰赛与升降级附加赛则将在明年国际比赛日窗口期进行。
（奇乐）
【历史交锋】
国米3-4不敌布鲁日，创下很多历史耻辱纪录。
个人认为：不能因为齐沃上赛季意甲夺冠，就忽略他是一个“半成品”教练的事实。他入主国米前，好歹还带帕尔马踢过半赛季意甲，即便如此，加盟国米后，他联赛初期还是缴了学费。在欧冠，他投奔国米前是一场没带过，同样需要缴学费。
之前三周国家队比赛期，国米教练组判断，三中卫里应该上一个“边后卫属性”的球员。不知为什么此战国米又有所反复。上三个“司令塔”是撑不起现行打法的，这再次得到了证实。
其四，前天撰文指出过，齐沃一直在坚持高位逼抢的打法，如今这种打法还不够成熟，队内不少球员尚未完全适应。转型期的混乱，是国米本赛季联赛、欧冠8场比赛丢了14球的根本原因。
问题在于：在意甲，齐沃缴完学费后，很快取得了巨大进步。在欧冠他能否做到？
历史上国米欧冠出成绩，先决条件是球队打出“链式防守”，但如今国米在欧冠踢出的是“筛式防守”，这是战绩惨淡的根本原因。
其一，队史首次欧冠四连败。
其三，国米又一次让缺少责任感的泽林斯基去打拖后后腰，再次付出惨痛代价。
他这样假模假样、半途而废的“眼神防守”，本赛季出现多少次了？至少3次！
赛后齐沃将转折点归咎于门将出击送礼的丢球，以及劳塔罗错失单刀。之后，全队失去了斗志。
首先，国米门将常会上演“先送礼再神扑”的大戏，前场球员在僵持局面时总是频繁打丢良机，这两个特质，使得国米很难打好“对攻局”。
不多从比赛细节方面复盘了，有添堵之嫌。关键问题有四个。
目前最热门的观点是：齐沃就像是国米前前任教练孔蒂一样，确实不擅长踢欧冠。
问题是：欧冠两连败，证明国米半熟不熟的“高位逼抢”打法，无法现在就应对欧冠赛事。那么接下来，国米该怎么办？是继续坚持？还是暂时放弃？美好蓝图在无情现实前遭遇重挫，教练是会头铁的“撞南墙”，还是会选择妥协？从赛后齐沃表态来看，他大概率会选择后一种方案，他并不是那种“特别轴”的教练。
特别是阿坎吉的状态下滑过大，相比上赛季好像变了个人。
其三，国米历史上第二次欧冠前两场全败，上一次是2006-07赛季——那一年国米以22分的巨大优势夺取意甲冠军，但欧冠首轮淘汰赛就打道回府。
齐沃不是欧冠四连败这么简单，他是最近8场欧冠输掉7场，踢联赛和踢欧冠完全是两种水平。
再者，国米上巴斯托尼、阿坎吉、比塞克三名高大中卫，“三塔方案”再次被证明不灵。
见仁见智吧。这种阴谋论注定查无实据，却是很多人挚爱的话题。
劳塔罗单刀攻门时，队友都开始高举双手庆祝了，这球没打进确实很伤士气。
目前在中外社媒上，大多数球迷对此表示非常悲观。
其二，欧冠改制后，主场比赛第三次丢4+球，之前两次是2003年对阿森纳丢5球，2011年对沙尔克04丢5球，那都是我辈球迷最憋屈的记忆之一。
恰尔汗奥卢第67分钟被换下，齐沃再次让泽林斯基去踢拖后中单。
第88分钟替补出场的小斯坦科维奇，收获了回归国米后的首个助攻。个人期待以后国米还是放手使用年轻人，虽然新星不够成熟，但再怎样，防守还能比泽林更差吗！
这场失利，意味着国米本赛季争取积分赛前八的希望已非常渺茫——最后6轮争取16-17分，谈何容易？球队还是务实一点，先确保跻身前24名，为附加赛做好准备吧。
齐沃赛后谈了很多，比如“问题出在高位逼抢方面，球队阵型被拉得太散了”，比如“下半场我们变得急躁，在不必要时盲目上抢，这让对手的纵深传球、边路速度得以发挥。”
7分钟后，特雷索尔迪轻松进球。过程中，泽林只是象征性的做了个姿势，就停了下来，在近在咫尺的距离全程旁观了对手的补射。作为关键的后腰大闸，这种做法，说好听点叫“走神”，说难听点，就是“摸鱼划水”。
上赛季，国米起步同样艰难，前16场比赛丢了14球，齐沃最初的蓝图也出现了很多问题，最终他选择妥协，球队形势才有所好转，防守问题也得以改善。
各界批评的焦点是，全场比赛在场边急得大喊大叫的齐沃，在比赛最后十多分钟坐回了替补席，似乎比球员们先失去了斗志，被描述为“提前举白旗”。但我个人认为，这反而是好事，因为这意味着他不再觉得“让二追N”是正路，他不会在防守出了大问题后，还觉得无需去纠错、改正。
此战国米30次攻门，机会远比对手多，但射转率太差——这是国米老大难问题。创造出机会却打不进，这太伤了！本赛季欧冠前两轮，国米两次因此输掉“互捅局”。
为什么国米输得这么惨？目前中外社媒上的主流观点是两个。
本赛季，国米遇到了同样的情况。齐沃接下来会如何整改？国米会不会放弃高位逼抢打法，回到“后场先扎好篱笆”的老路上？会不会在门将、防线、后腰等位置进行重大调整？这将是接下来的关键看点。
【球员介绍】
3月17日凌晨4点，欧联杯八分之一决赛，罗马客场0-0战平皇家社会。从而以总比分2-0杀入欧联杯8强。
第45分钟，斯莫林后点用肘部将球撞入球门，裁判认为英格兰后卫属于手球，将进球吹掉。
罗马首发：1-帕特里西奥、37-斯皮纳佐拉、23-詹卢卡-曼奇尼、3-伊巴涅斯、6-斯莫林、2-卡尔斯多普（40‘59-扎莱夫斯基）、4-克里斯坦特、25-威纳尔杜姆、7-佩莱格里尼（87’52-博韦）、11-贝洛蒂（76‘9-亚伯拉罕）、21-迪巴拉（76’92-沙拉维）
皇家社会首发：1-雷米罗、18-戈罗萨韦尔（71‘2-阿莱士-索拉）、5-苏韦尔迪亚、24-勒诺尔芒、15-迭戈-里科、21-大卫-席尔瓦、3-马丁-苏维门迪、8-梅里诺、23-布赖斯-门德斯（79’11-阿里-肖）、19-索尔洛特（62‘9-卡洛斯-费尔南德斯）、10-奥亚萨瓦尔（71’14-久保健英）
（Cinderella）
📷 FC首尔VS江原FC精彩图集
