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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年全国围棋行业职工大赛暨“烂柯杯”职工围棋邀请赛衢州启幕 近300名选手“弈”聚世界围棋圣地
与此同时，组委会还在酒店过道设置了非遗文化展示区，集中展示手工绳艺、常山蛋雕、竹刻、衢州白瓷等本地传统技艺，让来自全国各地的棋手在比赛之余近距离感受衢州深厚的历史文化积淀和独特的地方风情。
本次大赛设公开组和工会组两个组别，两组混合比赛、按组别分开录取名次，采用积分编排制，进行10轮角逐，比赛将持续至10月16日。根据竞赛规程，6段（含）以上棋手总数达60人时，两组混合成绩前两名可授予业余7段，第三至第五名可授予业余6段；其余名次及奖励按竞赛规程执行。
除了紧张激烈的赛场比拼，赛事期间还精心安排了丰富的文化体验活动。参赛人员将走进开化根宫佛国文化旅游区和烂柯山，在比赛之余感受根雕艺术的独特魅力，追溯围棋文化的深厚底蕴。赛事还特别推出景区惠游政策，参赛队伍可凭参赛证在2026年10月12日至2027年3月31日期间，免费游览烂柯山、药王山等14个核心景区，让参赛人员在黑白对弈之外，沉浸式体验衢州的山水人文之美。
10月12日，来自全国各级工会组织、围棋行业协会和各类围棋机构的近300名参赛选手陆续抵达衢州报到。2026年全国围棋行业职工大赛暨“烂柯杯”职工围棋邀请赛于10月13日上午在“世界围棋圣地”衢州正式开赛。
近年来，衢州深入贯彻习近平总书记关于“两子文化”的重要指示精神，以烂柯山为核心载体，持续推进围棋文化传承和赛事体系建设。从“衢州烂柯杯”世界围棋公开赛到全国围棋行业职工大赛，衢州不断完善覆盖职业与业余、国际与国内、竞技与文化相融合的围棋赛事矩阵。截至目前，衢州已累计举办各类围棋赛事活动百余场，围棋人口突破10万人，围棋文化正从“东南阙里”不断走向全国、走向世界。
本次大赛不仅为广大职工棋手搭建了展示棋艺、交流技艺的平台，也进一步推动了围棋文化传播与城市文旅融合发展。赛事组委会相关负责人表示，本次大赛旨在以棋为媒、以赛促融，弘扬中华优秀传统文化，推动围棋运动在职工群体中普及发展，同时借助赛事平台展示广大职工昂扬向上、奋勇争先的精神风貌。随着赛事的深入推进，衢州这座千年古城正以更加开放、热情的姿态，向全国棋友展示“世界围棋圣地”的独特魅力。
【球队数据】
以代理教练身份率领国足参加2022年东亚杯之后，扬科维奇完成“转正”
久尔杰维奇作为国青队教练率队出战今年U20亚洲杯，在四分之一决赛以0比1不敌最后荣膺亚军的沙特阿拉伯队，无缘世青赛。在2023年亚运会中，久尔杰维奇执教的U23中国队同样折戟四分之一决赛，0比2不敌最终的冠军韩国队。这两项成绩只能说差强人意。不过，这位即将年满58周岁的塞尔维亚人也有自己的优势——他非常了解以王钰栋、蒯纪闻和刘诚宇为代表的2005-06年龄段球员，和以刘若钒、朱辰杰、蒋圣龙等为代表的1999-2000年龄段球员。
先后执教两支U系列国字号，久尔杰维奇对中国足球拥有理性了解
不过历史已经证明，带领国足出征东亚杯的代理教练在赛后升任正式教练均为失败案例，李铁和扬科维奇就是最鲜活的例子。由于日本和韩国均不会派出最强阵容出战，因此东亚杯的比赛强度与亚洲杯、世预赛等亚洲顶级比赛有一定差距，即使在这项杯赛里取得的成绩尚可，也无法证明代理主教练拥有足够的带队能力。国内业界对久尔杰维奇的口碑也不算高，虽然这位塞尔维亚人两次带队都保证了成绩下限，但难以向上取得突破，他作为职业俱乐部队教练的经历也没有太强的说服力。
中国足协上周五宣布由塞尔维亚教练久尔杰维奇出任中国男足代理教练，率队出征7月7日开赛的东亚杯。在多地考察球员后，久尔杰维奇已圈定一份东亚杯参赛球员名单，他将在本轮中超后根据伤病情况确定最终的26人名单。
在久尔杰维奇未能率队晋级世青赛后，中国足协没有选择分手，而是准备由他担任2007年龄段U18国少队教练，这从侧面证明足协内部依然有久尔杰维奇的支持者。U18国少队明年9月迎来2027年U20亚洲杯预选赛，久尔杰维奇一旦升任国足正式教练，那么足协将为U18国少队再寻找一位教练。有趣的是，这与久尔杰维奇结缘中国足球的情景很相似。2023年2月，扬科维奇转正升任国足教练，他向中国足协推荐了自己的老乡久尔杰维奇接手中国亚运队。
蒯纪闻（右）很有希望进入本期国足集训名单
历史证明，带领国足出征东亚杯的代理教练在赛后升任正式教练均为失败案例。
中国足协已展开国足新任教练的选聘工作。根据记者的消息，久尔杰维奇同样在选择范围内。中国足协预算有限，据称整个国足（外籍）教练组年薪只有120万欧元左右，这样的价码几乎不可能找到来自西欧的、有一定声望的中生代主教练。现有条件下，久尔杰维奇在竞争中拥有一定的优势——他不仅对薪水要求不高，而且先后执教两支U系列国字号，对中国足球拥有理性了解。
根据中国足协此前的计划，一旦无缘晋级世界杯亚洲区预赛附加赛，那么就对国足大刀阔斧地进行重建，将更多具备天赋和实力的年轻球员招入球队。已正式入选国足的胡荷韬、汪仕钦、拜合拉木·阿卜杜外力、王钰栋、刘诚宇等人自不用多说，吾米提江·玉苏普、徐彬、向余望、李镇全、蒯纪闻等在联赛中崭露头角的新生力量，也有较大可能性入选。
中超第16轮全部比赛将在6月30日全部结束。本轮战罢，中国男足将公布新一期集训名单。国足这次为东亚杯而集结，名单相比一个月前出战世预赛十八强赛时肯定将发生较大变化，舆论当下最关注的焦点是变化的幅度。
中国足球一直难以从失败的轮回中抽身，这次选帅会否成为“事不过三”的教训？从本周公布的国足名单中可窥得一些信息。如果换血幅度不大，说明中国足协和久尔杰维奇对东亚杯有成绩的考虑，塞尔维亚人升任国足正式教练的几率明显增加；如果换血幅度极大，则反之。根据中国足协的安排，新国足将于7月2日在大连展开集训，7月5日左右出征韩国，开启东亚杯赛的最后备战工作。
【历史交锋】
即将年满41岁的克罗地亚足坛功勋战将卢卡·莫德里奇决定继续为国效力，代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。
克罗地亚足协5日在其官网上发布消息说，莫德里奇向克罗地亚国家队新任主教练比利奇和克足协主席确认，他将继续代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。文章写道：“他曾代表国家队出场202次，为克罗地亚队创造了历史最佳战绩，他传奇的国际赛场生涯也将由此继续。”
莫德里奇是世界足坛历史上少数几位五次出征世界杯的球员之一。作为队长，他带领克罗地亚队取得了辉煌成绩。俱乐部层面，他目前效力于意甲的AC米兰队。
曾担任过北京国安队主教练的比利奇说：“我对卢卡的决定感到非常高兴，因为我们都知道他在场上和场下对国家队的意义。时隔14年，我们将再次携手合作。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
2026年全国围棋行业职工大赛暨“烂柯杯”职工围棋邀请赛衢州启幕 近300名选手“弈”聚世界围棋圣地
与此同时，组委会还在酒店过道设置了非遗文化展示区，集中展示手工绳艺、常山蛋雕、竹刻、衢州白瓷等本地传统技艺，让来自全国各地的棋手在比赛之余近距离感受衢州深厚的历史文化积淀和独特的地方风情。
本次大赛设公开组和工会组两个组别，两组混合比赛、按组别分开录取名次，采用积分编排制，进行10轮角逐，比赛将持续至10月16日。根据竞赛规程，6段（含）以上棋手总数达60人时，两组混合成绩前两名可授予业余7段，第三至第五名可授予业余6段；其余名次及奖励按竞赛规程执行。
除了紧张激烈的赛场比拼，赛事期间还精心安排了丰富的文化体验活动。参赛人员将走进开化根宫佛国文化旅游区和烂柯山，在比赛之余感受根雕艺术的独特魅力，追溯围棋文化的深厚底蕴。赛事还特别推出景区惠游政策，参赛队伍可凭参赛证在2026年10月12日至2027年3月31日期间，免费游览烂柯山、药王山等14个核心景区，让参赛人员在黑白对弈之外，沉浸式体验衢州的山水人文之美。
10月12日，来自全国各级工会组织、围棋行业协会和各类围棋机构的近300名参赛选手陆续抵达衢州报到。2026年全国围棋行业职工大赛暨“烂柯杯”职工围棋邀请赛于10月13日上午在“世界围棋圣地”衢州正式开赛。
近年来，衢州深入贯彻习近平总书记关于“两子文化”的重要指示精神，以烂柯山为核心载体，持续推进围棋文化传承和赛事体系建设。从“衢州烂柯杯”世界围棋公开赛到全国围棋行业职工大赛，衢州不断完善覆盖职业与业余、国际与国内、竞技与文化相融合的围棋赛事矩阵。截至目前，衢州已累计举办各类围棋赛事活动百余场，围棋人口突破10万人，围棋文化正从“东南阙里”不断走向全国、走向世界。
本次大赛不仅为广大职工棋手搭建了展示棋艺、交流技艺的平台，也进一步推动了围棋文化传播与城市文旅融合发展。赛事组委会相关负责人表示，本次大赛旨在以棋为媒、以赛促融，弘扬中华优秀传统文化，推动围棋运动在职工群体中普及发展，同时借助赛事平台展示广大职工昂扬向上、奋勇争先的精神风貌。随着赛事的深入推进，衢州这座千年古城正以更加开放、热情的姿态，向全国棋友展示“世界围棋圣地”的独特魅力。
【球队数据】
以代理教练身份率领国足参加2022年东亚杯之后，扬科维奇完成“转正”
久尔杰维奇作为国青队教练率队出战今年U20亚洲杯，在四分之一决赛以0比1不敌最后荣膺亚军的沙特阿拉伯队，无缘世青赛。在2023年亚运会中，久尔杰维奇执教的U23中国队同样折戟四分之一决赛，0比2不敌最终的冠军韩国队。这两项成绩只能说差强人意。不过，这位即将年满58周岁的塞尔维亚人也有自己的优势——他非常了解以王钰栋、蒯纪闻和刘诚宇为代表的2005-06年龄段球员，和以刘若钒、朱辰杰、蒋圣龙等为代表的1999-2000年龄段球员。
先后执教两支U系列国字号，久尔杰维奇对中国足球拥有理性了解
不过历史已经证明，带领国足出征东亚杯的代理教练在赛后升任正式教练均为失败案例，李铁和扬科维奇就是最鲜活的例子。由于日本和韩国均不会派出最强阵容出战，因此东亚杯的比赛强度与亚洲杯、世预赛等亚洲顶级比赛有一定差距，即使在这项杯赛里取得的成绩尚可，也无法证明代理主教练拥有足够的带队能力。国内业界对久尔杰维奇的口碑也不算高，虽然这位塞尔维亚人两次带队都保证了成绩下限，但难以向上取得突破，他作为职业俱乐部队教练的经历也没有太强的说服力。
中国足协上周五宣布由塞尔维亚教练久尔杰维奇出任中国男足代理教练，率队出征7月7日开赛的东亚杯。在多地考察球员后，久尔杰维奇已圈定一份东亚杯参赛球员名单，他将在本轮中超后根据伤病情况确定最终的26人名单。
在久尔杰维奇未能率队晋级世青赛后，中国足协没有选择分手，而是准备由他担任2007年龄段U18国少队教练，这从侧面证明足协内部依然有久尔杰维奇的支持者。U18国少队明年9月迎来2027年U20亚洲杯预选赛，久尔杰维奇一旦升任国足正式教练，那么足协将为U18国少队再寻找一位教练。有趣的是，这与久尔杰维奇结缘中国足球的情景很相似。2023年2月，扬科维奇转正升任国足教练，他向中国足协推荐了自己的老乡久尔杰维奇接手中国亚运队。
蒯纪闻（右）很有希望进入本期国足集训名单
历史证明，带领国足出征东亚杯的代理教练在赛后升任正式教练均为失败案例。
中国足协已展开国足新任教练的选聘工作。根据记者的消息，久尔杰维奇同样在选择范围内。中国足协预算有限，据称整个国足（外籍）教练组年薪只有120万欧元左右，这样的价码几乎不可能找到来自西欧的、有一定声望的中生代主教练。现有条件下，久尔杰维奇在竞争中拥有一定的优势——他不仅对薪水要求不高，而且先后执教两支U系列国字号，对中国足球拥有理性了解。
根据中国足协此前的计划，一旦无缘晋级世界杯亚洲区预赛附加赛，那么就对国足大刀阔斧地进行重建，将更多具备天赋和实力的年轻球员招入球队。已正式入选国足的胡荷韬、汪仕钦、拜合拉木·阿卜杜外力、王钰栋、刘诚宇等人自不用多说，吾米提江·玉苏普、徐彬、向余望、李镇全、蒯纪闻等在联赛中崭露头角的新生力量，也有较大可能性入选。
中超第16轮全部比赛将在6月30日全部结束。本轮战罢，中国男足将公布新一期集训名单。国足这次为东亚杯而集结，名单相比一个月前出战世预赛十八强赛时肯定将发生较大变化，舆论当下最关注的焦点是变化的幅度。
中国足球一直难以从失败的轮回中抽身，这次选帅会否成为“事不过三”的教训？从本周公布的国足名单中可窥得一些信息。如果换血幅度不大，说明中国足协和久尔杰维奇对东亚杯有成绩的考虑，塞尔维亚人升任国足正式教练的几率明显增加；如果换血幅度极大，则反之。根据中国足协的安排，新国足将于7月2日在大连展开集训，7月5日左右出征韩国，开启东亚杯赛的最后备战工作。
【历史交锋】
即将年满41岁的克罗地亚足坛功勋战将卢卡·莫德里奇决定继续为国效力，代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。
克罗地亚足协5日在其官网上发布消息说，莫德里奇向克罗地亚国家队新任主教练比利奇和克足协主席确认，他将继续代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。文章写道：“他曾代表国家队出场202次，为克罗地亚队创造了历史最佳战绩，他传奇的国际赛场生涯也将由此继续。”
莫德里奇是世界足坛历史上少数几位五次出征世界杯的球员之一。作为队长，他带领克罗地亚队取得了辉煌成绩。俱乐部层面，他目前效力于意甲的AC米兰队。
曾担任过北京国安队主教练的比利奇说：“我对卢卡的决定感到非常高兴，因为我们都知道他在场上和场下对国家队的意义。时隔14年，我们将再次携手合作。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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