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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!
【球队数据】
彻底拉胯!意甲球队本轮欧冠四战全部落败,两轮8场拿到1胜1平6负
比利亚雷亚尔3‑1那不勒斯
费耶诺德3‑2科莫
那不勒斯0‑1阿森纳
费内巴切1‑1罗马
欧冠联赛阶段第二轮较量,科莫2‑3被费耶诺德完成逆转,罗马同样3‑4遭到皇马翻盘。
截至目前,前两轮欧冠意甲球队合计出战8场赛事,仅有科莫首轮4‑1战胜莱比锡收获胜利,剩余7场比赛意甲队伍难求一胜,交出1平6负的糟糕答卷。国米与那不勒斯两支队伍都吞下两连败。
科莫4‑1莱比锡
皇马2‑1国米
国米3‑4布鲁日
意甲球队欧冠联赛阶段第一轮战绩
罗马3‑4皇马
意甲球队欧冠联赛阶段第二轮战绩
继前一日欧冠赛场国米3‑4不敌布鲁日、那不勒斯1‑3负于比利亚雷亚尔双双输球,科莫与罗马也没能拿下胜利,意甲本轮4场欧冠比赛全部告负。
【历史交锋】
北京时间4月13日,NBA常规赛,以下是两场比赛的综述。
骑士今日战胜步行者后提前锁定季后赛席位,最终排名确定为东部第四。
恩比德32分13篮板7助攻率领76人豪取7连胜,步行者和魔术失利后,76人战绩追平步行者和魔术,因交手劣势目前仍排在东部第七。
76人125-113力克魔术、骑士129-120力克步行者:
目前,魔术排在第五,步行者排在第六。
最后一个比赛日,76人对阵篮网,魔术对阵雄鹿,步行者对阵老鹰。每一场比赛的胜负都会影响排名。
(修楚)
【球员介绍】
资深NBA撰稿人达米恩·彼得斯对近期火箭队几点观察:
6. 阿门的难题:休赛期阿门投入大量时间打磨技术,重点练跳投;但把训练成果迁移到正式对抗里,完全是另一重挑战。
3. 乌度卡的思路:乌度卡希望进攻手段更加丰富多变,但球队根基依旧会扎根在防守体系上。
16. 轮休策略:上赛季杜兰特没有刻意负荷管理,出战78场,他会延续这套打法。
1. 轮换内卷已经来了,伊森和谢泼德之间会有出场时间竞争;
9. 申京心态:申京现在处在“证明自己”的模式。他平日里话不多,但状态是高度专注,不是刻意回避交流。
10. 博格丹的价值:博格丹是板凳席上非常奢侈的优质武器,不少夜晚他会成为队内得分第一或者第二高的球员。
17. 谈去年赛季成绩:杜兰特对上赛季结局感到遗憾,但那些伤病都是对抗导致,并非软组织劳损,属于非可控因素。
7. 范弗利特回归的价值:全队都为范弗利特复出感到兴奋,他能带来场上的冷静、稳定以及老将气场,进攻梳理会更有序。首发五人已经花大量时间一起磨合进攻理念,培养默契。
8. 阿门向斯玛特取经:阿门经常跟着斯玛特讨教,学习防守方面的经验。
13. 贾巴里的定位:小贾依旧是进攻端的可变关键棋子。训练中球队尝试帮他制造轻松得分机会:推转换、投三分、早期抓错位低位单打。不会专门为他设计大量固定战术,主要靠抓低位错位;但小贾能不能打出来,会直接决定这支球队的上限高低。
最值得留意两点:
15. 杜兰特奥运意向:如果一切顺利,阿杜希望出战2028奥运队。
14. 管理层的操作方向:管理层还在持续调整阵容,目标是给杜兰特搭配足够多的射手,拉开空间,方便他单打攻坚。
5. 斯玛特角色:斯玛特会承担一部分控球任务,他出色的持球能力是一大优势;斯玛特和乌度卡都很期待再次搭档共事。
2. 阵容深度:管理层内部认可这支球队轮换很厚。队内大部分是老兵,大家把充裕的人员储备视作良性队内竞争,同时也是伤病保险。
2. 小贾没有大量专属战术,他的成长是火箭上限开关,不是战术核心,但很关键。
4. 三分优化方向:乌度卡抓三分,重点不是堆出手数量,而是提升出手质量,追求更好的空位机会。
1. 球队心态:队内普遍相信新赛季可以打出一番名堂。他们认为自己具备给雷霆、马刺制造麻烦的实力,这种信心能明显感受得到。
12. 亚当斯回归:全队期待亚当斯归来,球队很想念他的身体对抗和前场篮板能力。
原文链接:https://super.sina.cn/shequn/post/detail_1251146589205983232.html (可为空)
11. 轮换内卷:全员健康的前提下,伊森、谢泼德其中一人很难稳定拿到持续出场时间,根源就是球队深度太厚。
原文日期:2026-10-14 06:36:53 (可为空)
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!
【球队数据】
彻底拉胯!意甲球队本轮欧冠四战全部落败,两轮8场拿到1胜1平6负
比利亚雷亚尔3‑1那不勒斯
费耶诺德3‑2科莫
那不勒斯0‑1阿森纳
费内巴切1‑1罗马
欧冠联赛阶段第二轮较量,科莫2‑3被费耶诺德完成逆转,罗马同样3‑4遭到皇马翻盘。
截至目前,前两轮欧冠意甲球队合计出战8场赛事,仅有科莫首轮4‑1战胜莱比锡收获胜利,剩余7场比赛意甲队伍难求一胜,交出1平6负的糟糕答卷。国米与那不勒斯两支队伍都吞下两连败。
科莫4‑1莱比锡
皇马2‑1国米
国米3‑4布鲁日
意甲球队欧冠联赛阶段第一轮战绩
罗马3‑4皇马
意甲球队欧冠联赛阶段第二轮战绩
继前一日欧冠赛场国米3‑4不敌布鲁日、那不勒斯1‑3负于比利亚雷亚尔双双输球,科莫与罗马也没能拿下胜利,意甲本轮4场欧冠比赛全部告负。
【历史交锋】
北京时间4月13日,NBA常规赛,以下是两场比赛的综述。
骑士今日战胜步行者后提前锁定季后赛席位,最终排名确定为东部第四。
恩比德32分13篮板7助攻率领76人豪取7连胜,步行者和魔术失利后,76人战绩追平步行者和魔术,因交手劣势目前仍排在东部第七。
76人125-113力克魔术、骑士129-120力克步行者:
目前,魔术排在第五,步行者排在第六。
最后一个比赛日,76人对阵篮网,魔术对阵雄鹿,步行者对阵老鹰。每一场比赛的胜负都会影响排名。
(修楚)
【球员介绍】
资深NBA撰稿人达米恩·彼得斯对近期火箭队几点观察:
6. 阿门的难题:休赛期阿门投入大量时间打磨技术,重点练跳投;但把训练成果迁移到正式对抗里,完全是另一重挑战。
3. 乌度卡的思路:乌度卡希望进攻手段更加丰富多变,但球队根基依旧会扎根在防守体系上。
16. 轮休策略:上赛季杜兰特没有刻意负荷管理,出战78场,他会延续这套打法。
1. 轮换内卷已经来了,伊森和谢泼德之间会有出场时间竞争;
9. 申京心态:申京现在处在“证明自己”的模式。他平日里话不多,但状态是高度专注,不是刻意回避交流。
10. 博格丹的价值:博格丹是板凳席上非常奢侈的优质武器,不少夜晚他会成为队内得分第一或者第二高的球员。
17. 谈去年赛季成绩:杜兰特对上赛季结局感到遗憾,但那些伤病都是对抗导致,并非软组织劳损,属于非可控因素。
7. 范弗利特回归的价值:全队都为范弗利特复出感到兴奋,他能带来场上的冷静、稳定以及老将气场,进攻梳理会更有序。首发五人已经花大量时间一起磨合进攻理念,培养默契。
8. 阿门向斯玛特取经:阿门经常跟着斯玛特讨教,学习防守方面的经验。
13. 贾巴里的定位:小贾依旧是进攻端的可变关键棋子。训练中球队尝试帮他制造轻松得分机会:推转换、投三分、早期抓错位低位单打。不会专门为他设计大量固定战术,主要靠抓低位错位;但小贾能不能打出来,会直接决定这支球队的上限高低。
最值得留意两点:
15. 杜兰特奥运意向:如果一切顺利,阿杜希望出战2028奥运队。
14. 管理层的操作方向:管理层还在持续调整阵容,目标是给杜兰特搭配足够多的射手,拉开空间,方便他单打攻坚。
5. 斯玛特角色:斯玛特会承担一部分控球任务,他出色的持球能力是一大优势;斯玛特和乌度卡都很期待再次搭档共事。
2. 阵容深度:管理层内部认可这支球队轮换很厚。队内大部分是老兵,大家把充裕的人员储备视作良性队内竞争,同时也是伤病保险。
2. 小贾没有大量专属战术,他的成长是火箭上限开关,不是战术核心,但很关键。
4. 三分优化方向:乌度卡抓三分,重点不是堆出手数量,而是提升出手质量,追求更好的空位机会。
1. 球队心态:队内普遍相信新赛季可以打出一番名堂。他们认为自己具备给雷霆、马刺制造麻烦的实力,这种信心能明显感受得到。
12. 亚当斯回归:全队期待亚当斯归来,球队很想念他的身体对抗和前场篮板能力。
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11. 轮换内卷:全员健康的前提下,伊森、谢泼德其中一人很难稳定拿到持续出场时间,根源就是球队深度太厚。
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