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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

意甲新赛季多场赛事赛况汇总

全场比赛的唯一进球出现在下半场第79分钟,罗马诺完成远射进球,打出世界波进球,帮助卡利亚里取得领先。进球过后,剩余比赛时间里,两队均未改变场上比分,卡利亚里将一球的领先优势保持到终场,顺利收获新赛季首轮联赛积分。

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换帅后的那不勒斯开启新赛季意甲征程,球队本轮对阵热那亚,最终以2-0的比分拿下比赛胜利,斩获赛季开门红。本场比赛上半场赛程无进球产生,两队均未能攻破对方球门防线,比分持续保持零比零的状态。

赛事总结

意甲新赛季赛事正式开启,卫冕冠军国际米兰迎来新赛季首场联赛对决,球队坐镇主场对阵升班马蒙扎。本场比赛最终定格为4-1,国际米兰拿下赛季开门红。比赛第6分钟,恰尔汗奥卢完成进球,帮助国际米兰率先打破场上比分僵局。此后瓦雷拉打入进球,为蒙扎扳平比分。进入下半场赛程,埃斯波西托完成传射,杰林斯基与比塞克相继取得进球,帮助球队锁定胜局。

本场比赛国际米兰核心球员劳塔罗首发出战,登场时长54分钟,赛场多项数据处于空白状态。该球员全场完成25次传球,其中17次传球成功,传球成功率为68%。此外球员完成2次过人尝试,无成功过人记录,全场丢失12次球权,没有射门和关键传球、助攻数据入账。球员在比赛中出现铲倒对手的犯规动作,领到国际米兰本赛季联赛首张黄牌,赛后媒体为其打出6.1分的全场最低评分。

比赛进入下半场阶段,球队完成人员轮换调整,德布劳内以替补球员身份登场,并且取得进球,帮助那不勒斯取得比分领先。比赛临近结束阶段,维尔加拉完成抽射进球,为球队扩大比分优势。两粒进球锁定比赛胜局,那不勒斯凭借这场零封胜利,在新赛季首轮联赛收获三分。

两队平局终结赛场争夺

新赛季意甲赛场,乌迪内斯与科莫展开联赛首轮较量,两队最终以1-1的比分结束本场比赛。本场比赛多名新援获得出场资格,科莫夏窗引进的查洛巴、米利亚、扬-科托三名球员进入球队首发名单。比赛上半场第29分钟,H.卡马拉取得进球,帮助乌迪内斯建立场上比分优势。

那不勒斯零封收获首胜

卡利亚里一球险胜夺开门红

上半场第43分钟,杜维卡斯完成补射进球,为科莫扳平比分,两队重回同一起跑线。整场赛事进程中,两队球员多次尝试远射进攻,此类进攻方式未产生进球成果。常规时间结束后,两队再无进球记录,平分结束本场对决,各自拿下新赛季首个联赛积分。

帕尔马与卡利亚里迎来意甲新赛季首轮对决,两队经过全场比拼,卡利亚里以1-0的比分战胜帕尔马,拿下赛季首胜。本场比赛上半场攻防节奏平稳,双方球员均未完成有效进球,半场比分保持平局。

国米主场斩获赛季首胜

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意甲新赛季首轮多场焦点赛事全部落幕,四场比赛产出三场分出胜负的赛果、一场平局。国米、那不勒斯、卡利亚里顺利拿下赛季首胜,科莫与乌迪内斯握手言和,各支球队新赛季首轮竞技状态各有不同。

新赛季意甲首轮多支强队顺利取胜,你觉得哪支球队的新赛季开局表现最符合预期?欢迎在评论区留言讨论。

【球队数据】

杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军

随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。

本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。

本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。

“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。

决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。

而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。

随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。

【历史交锋】

5月17日晚,因为少打一人,成都蓉城主场被青岛西海岸1比1逼平,没有带着连胜进入间歇期。

今年对成都蓉城的考验是全方位的,不仅要稳住在联赛中的成绩,还要第一次打亚冠,包括要去竞争足协杯。多线作战,对于轮换思路和板凳厚度的要求都比较高。

本赛季打完前13轮,成都蓉城已经与前五的球队都交过手,除了客场平北京国安之外,其他场次均是取胜。值得一提的是成都蓉城客场挑战山东泰山一役,这个对手算得上是成都蓉城的“克星”。去年联赛和足协杯三次交手,徐正源被前辈崔康熙“三杀”,这个对手已成为蓉城队和成都球迷心中最想迈过去的那座大山。

那今年的成都蓉城队与去年比有什么不同?徐正源说:“我们更加成熟与冷静了,并且我们有了更强的胜利欲。今年我有必胜的信心与决心,我相信我们的球员也是如此。因此跟山东的比赛,我们完成了复仇。但是那只是第一回合,第二场在我们的主场,我们也会保持同样的战斗力与意志,去迎接与山东的比赛。”

第2轮主场1比2不敌津门虎,成都蓉城的赛季首败来得有点早,但也给徐正源和全队一个很好的提醒,就是球队进入到联赛的状态一定要快,在战术打法稳定的同时,要始终保持高度的专注。上一个间歇期时,为了打好这一阶段的密集赛程,教练组就做了充分的准备工作。徐正源表示:“我们一直在认真准备下一场比赛。虽然在密集赛程之下很不容易,但是球员们保持了高度的专注力,教练组也一直对球员提出这些要求。我常跟他们说,如果想要保持较强战斗力,如果想要争夺更高的位置,我们就需要面对更多压力,要思考更多,备战也要更加细致。”重要的是,徐正源这么要求,他的球员们也按要求做了,然后大家惊喜地发现,这一阶段的收获比预期的要好。

本赛季双方的首度交手是在第4轮,那段时间成都蓉城的压力相当大,因为第2轮时吃到赛季首败,第3轮在客场和国安战平,成都蓉城处于开局两轮不胜的小低谷中,和泰山这一战的结果就显得十分重要了。

这个赛果对成都蓉城来讲多少有些遗憾,不过,不可否认的是,成都蓉城已成为今年联赛桂冠的有力竞争者。从4月到5月,成都蓉城保持不败,不仅战胜了老冤家山东泰山,还连斩上海双雄,对阵前五球队保持不败。

现阶段的成都蓉城是防守端做得最好的球队,13轮仅失8个球,全中超最少。在进攻端,目前队内收获进球的人数已有10人之多,韦世豪、杨明洋、元敏诚等国内球员状态火热。韦世豪打进5球,位列队内射手榜首位。

在这个阶段的比赛中,后卫元敏诚、中场杨明洋以及韦世豪的表现是十分抢眼的,他们也通过自己的努力稳住了位置。

这种既是竞争又是互助的关系,充分体现了全队的团队精神,也让每个球员都维持着最好的状态。

从上一个间歇期结束到这个间歇期到来,中间约一个半月的时间,成都蓉城打了11场联赛,保持不败。这期间成都蓉城的3场平局,是主场被云南玉昆和青岛西海岸逼平,还有一场是客场1比1踢平了北京国安。目前成都蓉城积30分,排名第二位,与榜首的上海申花只差2分。

拿下比赛是成都蓉城想过的,但3比0顺利地拿下比赛却是出乎他们意料的。这次“复仇成功”对成都蓉城来讲意义重大,他们翻过了曾经最想翻过去的那座山,也战胜了去年的自己。

赛程很密集,但徐正源没有在核心位置上进行大面积轮换,尤其是中场位置,杨明洋和周定洋的“双洋组合”已经稳定,在整个战术体系中发挥着至关重要的作用。周定洋连续登上中超跑动榜榜首,杨明洋的灵气也深得徐正源喜爱。他表示:“杨明洋是我们一直想要引进的球员,他来了对我们球队的帮助很大,他也非常适应我们的战术体系。我们别的中场球员现在表现也很好,后面在亚冠、联赛的比赛中,我们肯定会有相应的轮换。”

在与记者总结这一阶段球队在密集赛程中的表现时,徐正源表示,其实球队在第2轮就遭遇赛季首败时也有一些担心。“今年新加盟的球员为了适应球队是需要很多时间的,但是他们的适应情况比我想象的要好。实话说,相比预期来说的话,现在的情况比我想象的要好。原因在于我们的训练还不错,并且我们在冬训时已预估到这样的密集赛程,因此在冬训时就安排了3到4天一赛,目前来看球员们适应得不错,因此才能应对好如此艰难的赛程。”

挺过了赛程密集的四五月之后,中超联赛进入了间歇期,成都蓉城需要尽可能地总结这一阶段的得失,比如上轮主场被西海岸逼平,徐正源对球队的表现就略显不悦,他认为,“因为我们是职业教练、职业球员,如果还想成为一支更强的队伍,那我和球员都需要进行反省,比如因红黄牌被罚下、领先后被对手扳平等情况出现后怎么应对,并且在接下来的备战中要更加努力、更加谦逊。”在他看来,虽然这支球队已经做得够好了,但依旧还有提升的空间。

徐正源说:“最重要的是强大的意志品质以及坚定的决心,这是基础,但这不是容易做到的。今年是我在球队工作的第5年,这几年中我一直给球员强调的就是要有强大的意志品质,因为我们是职业球员,不是业余球员。在这一点上,我们的球员比之前做得更好。想要有强大的意志品质,离不开我们的积极训练以及充足的体能,我们在训练中做得非常不错,这是我们在这一阶段保持不败的主要原因。”

徐正源表示,从总体上来说,成都蓉城的战术打法较为稳定。从已经打完的13轮比赛来看,徐正源贯彻的三中卫体系,加上强调边路进攻、边中结合的打法,虽然已经被很多球队知晓,但难以破解。本赛季新加盟的球员与原有球员之间的配合很默契,对徐正源的战术要求消化得也不错,进一步提升了这套打法的有效性。“我觉得这是我们这一阶段表现不错的原因。”徐正源说。

上个赛季,俱乐部提出了明确的目标,就是要进军亚冠联赛,最终成都蓉城排名第三,拿到了亚冠资格。今年,俱乐部虽然没有明确提出要争夺联赛桂冠,可现在赛程接近完成一半,成都蓉城成为联赛桂冠的有力竞争者。

对此,徐正源表示:“在比赛中想要展现不错的表现,最重要的是状态。教练组每天开会时,会通过各个教练的意见去确认每个球员的状态,也会通过训练项目去调整每个球员的状态,通过多种方式和手段把球员的状态调整到最好。每个球员之间都是竞争关系,我们教练组也会在相同位置的球员中,通过他们的竞争来考察谁的状态更好,然后选择状态最好的球员上场比赛,不会因为你是国家队的球员就一定能打上首发,我相信相互之间的竞争也是让队员保持最好状态的办法。”

从赢下山东泰山开始,成都蓉城面对中超传统强队时有着更充足的信心,客场战胜海港,主场拿下申花,在密集赛程中连斩强队,对于成都蓉城这样的“年轻球队”来讲十分不容易。

费利佩此前已经有9轮比赛没有进球,大家都知道,他很想尽快打破进球荒,所有队友也在尽可能地帮助他,第12轮4比 0大胜梅州客家的比赛中,已经传射建功的韦世豪一直在努力给费利佩喂饼,中场休息时他坦言,“我就是想让费利佩也有个进球。”在第13轮对青岛西海岸的比赛中,费利佩终于收获了进球。

目前养伤中的卡隆仍处于无法跟队训练的状态,徐正源也希望借助间歇期,队内的伤兵能得到及时康复。在被问到夏窗是否会进行人员调整时,徐正源表示:“上半赛季结束后,虽然我们还不知道会不会有人员的变动,但是一般来说每个队多多少少都会有一定的变动,如果我们想要把联赛、足协杯、亚冠3条战线的比赛打好的话,就需要一定的轮换,那我们会根据球队和转会市场的实际情况进行一定的人员调整。”

【球员介绍】

鲁尼拒领补发奖牌,曼城冠军若剥夺曼联不接手

鲁尼再谈曼城案:若曼城冠军被剥夺,我不会接受补发给曼联的奖牌。“我从球员的角度来看,那些球员都不知道发生了什么。他们上场踢球,然后赢得了联赛桂冠。”我们得了第二名,没拿第一。所以我不想要这种“补发”的奖牌。2011/12赛季英超收官,曼联与曼城同积89分,曼城凭借8个净胜球优势夺冠。曼联一度在联赛最后几轮握有积分优势,最终却屈居亚军,成为英超时代首个同分因净胜球劣势丢冠的球队。

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