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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
文|
其中多场比赛都为球队独得两分。
好消息是，樊振东过去两年的成绩已经证明，他的竞技水平依然很高。
离开长期熟悉的比赛环境之后，樊振东仍然保持着极强的竞争力。
当国际排名这条路暂时停下之后，高水平俱乐部联赛的重要性就明显提高了。
三、杜塞尔多夫、仅签一年
2025年乒超联赛第一阶段，樊振东代表上海地产出战。
从国际大赛淡出之后，他没有因为比赛体系变化迅速失去状态。
与此同时，他转投杜塞尔多夫，但合同只有一个赛季。
巴黎奥运会冠军、全运会冠军、德甲三冠，都说明他依然能够站在高水平赛场竞争。
也就是说，至少从已经公开的合同来看，这次留洋下一阶段的确定周期，就是一年。
杜塞尔多夫这一年结束之后，是继续留在欧洲职业联赛，还是调整参赛方向？
国家队赛事、世界排名体系、WTT比赛、国内比赛，多条线路同时存在。
一、退出排名、改变赛场
这些问题，目前都要等后续正式信息。
2026—2027这一年打完之后，他下一站究竟在哪里，也成了樊振东职业生涯接下来最值得关注的问题。
2026年3月，消息已经确定，樊振东将在赛季结束后离队。
2025年乒超阶段曾经7盘全胜，全运会拿下男单冠军。
与此同时，他的职业重心继续留在德国。
新的目的地，正是德国传统豪门杜塞尔多夫。
樊振东没有出现在2026赛季上海地产的实际参赛阵容中。
四强战中，他同样独得两分。
国家体育总局公开报道显示，他参加4场团体比赛，共打了7盘，保持全胜。
问题也随之出现。
2024年12月27日，他公开宣布退出世界排名，同时特别强调自己不会退役。
萨尔布吕肯不是终点。
因此所谓“机会越来越少”，真正值得看的并不是樊振东还能不能赢，而是他能够稳定参加哪些比赛。
这说明一件很现实的事。
结尾：
29岁的樊振东，真正缺的从来不是证明实力的成绩。
这件事带来的变化很直接。
国内联赛减少，国际排名退出，海外合同仅一年，樊振东保持顶级比赛状态的通道，确实没有过去那么多了。
几天之后，中国乒协确认，樊振东、马龙和陈梦正式退出世界排名，相关手续全部完成。
2025年，他还代表上海地产征战乒超，随后加盟萨尔布吕肯。
真正悬而未决的，是2027年之后。
国际赛事有没有新的安排？
这也让2026—2027赛季变得格外重要。
答案已经写在成绩上。
现在的状态已经完全不同。
德甲决赛面对杜塞尔多夫，樊振东一个人拿下两分，帮助萨尔布吕肯3比1夺冠。
樊振东去德国，并不是简单体验一下海外联赛。
退出排名之后，樊振东不再出现在正常的国际排名体系里，自然也不再沿着过去那套“参赛、拿积分、保持排名”的路线前进。
樊振东也由此开始了一段完全不同于过去国家队国际巡回赛模式的职业联赛经历。
真正值得关注的，是合同期限。
2025—2026赛季，他代表萨尔布吕肯参加德甲、德国杯和欧洲冠军联赛。
从单打比赛开始，樊振东一路晋级，四强战4比2战胜王楚钦，决赛4比1战胜林诗栋，最终拿到冠军。
中国乒协公开表态，对运动员本人的选择表示理解和尊重，并将全力支持。
而是过去那种稳定而密集的顶级比赛路径，已经变成了需要一段一段重新确认的职业安排。
到了赛季结束的时候，萨尔布吕肯完成了队史首次单赛季三冠。
但这并没有影响他的竞技能力。
国内联赛未来是否还会出现他的名字？
二、德甲三冠、乒超缺席
而且在2025年全运会上，他同样证明了这一点。
可到了2026赛季，情况又变了。
樊振东从2026年7月1日起转投杜塞尔多夫，与球队签约一个赛季，参加2026—2027赛季比赛。
到了2026年乒超，上海地产依旧参赛，央视报道了球队8比1战胜山东鲁能等比赛，但樊振东已经没有出现在这些公开比赛阵容中。
中国乒协当时也明确表示，无论运动员未来是否选择回归国际赛场，都会继续给予支持。
2025年乒超，樊振东还是上海地产的核心选手。
WTT的大量顶级赛事，本身就是按照世界排名确定自动入围资格。
巴黎奥运会男单冠军、全运会冠军、德甲首个赛季三冠，29岁的樊振东明明还能打，比赛机会却在减少。
事情还要从2024年底说起。
世界排名早在2024年底退出，2026乒超公开赛场暂时看不到他的身影，而杜塞尔多夫目前公开确认的合作周期又只有一个赛季。
只是从退出世界排名，到2026赛季暂别乒超公开赛场，再到杜塞尔多夫只有一个赛季的合同，摆在他面前的确定比赛窗口确实越来越集中。
到了2026年，上海地产继续参赛，公开阵容中却看不到他的身影。
也正因为如此，樊振东现在最特别的地方不是“没球可打”。
2025年6月，萨尔布吕肯正式宣布樊振东加盟。
那么，德国这一年，樊振东打得怎么样？
因为竞技体育有一个很现实的问题：球员需要高水平比赛维持节奏。
训练可以保持身体和技术，正式比赛带来的临场判断、关键分处理和连续作战状态，却很难完全替代。
留洋首个赛季又帮助萨尔布吕肯拿到德国杯、欧冠和德甲三项冠军。
所以外界所谓的“乒超除名”，放到公开信息里看，更准确的状态其实是：
以前的樊振东，比赛安排非常清晰。
新华社在赛后报道中直接提到，樊振东是球队夺冠的重要人物。
巴黎奥运会结束后，樊振东进入调整期。
新华社披露得非常明确。
随后，他又前往德国。
信息源：
【历史交锋】
北京时间4月13日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
骑士今日战胜步行者后提前锁定季后赛席位，最终排名确定为东部第四。
恩比德32分13篮板7助攻率领76人豪取7连胜，步行者和魔术失利后，76人战绩追平步行者和魔术，因交手劣势目前仍排在东部第七。
76人125-113力克魔术、骑士129-120力克步行者：
目前，魔术排在第五，步行者排在第六。
最后一个比赛日，76人对阵篮网，魔术对阵雄鹿，步行者对阵老鹰。每一场比赛的胜负都会影响排名。
（修楚）
【球员介绍】
中国男篮连续折戟世界杯和亚运会，关于教练乔尔杰维奇的去留问题却一直没有消息，然而与很多人认为的乔尔杰维奇必须下课负责不同，中国篮协主席姚明确认了乔尔杰维奇将继续带队。
乔帅在亚运会结束后就返回塞尔维亚，他新赛季还未现场考察过CBA球员的状态。估计在联赛第二阶段时他会回到中国。
据篮球记者宋翔介绍，中国篮协当初与乔帅签的是“1+1”合同。中国男篮将在明年2月出战亚预赛，先主后客分别对阵蒙古和日本队。
在新一届中国篮球名人堂入堂名单揭晓活动中，姚明表示，乔尔杰维奇正在准备明年2月窗口期的国家队比赛。这意味着中国男篮至少暂时不会换帅。
（勿忘初衷）
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
文|
其中多场比赛都为球队独得两分。
好消息是，樊振东过去两年的成绩已经证明，他的竞技水平依然很高。
离开长期熟悉的比赛环境之后，樊振东仍然保持着极强的竞争力。
当国际排名这条路暂时停下之后，高水平俱乐部联赛的重要性就明显提高了。
三、杜塞尔多夫、仅签一年
2025年乒超联赛第一阶段，樊振东代表上海地产出战。
从国际大赛淡出之后，他没有因为比赛体系变化迅速失去状态。
与此同时，他转投杜塞尔多夫，但合同只有一个赛季。
巴黎奥运会冠军、全运会冠军、德甲三冠，都说明他依然能够站在高水平赛场竞争。
也就是说，至少从已经公开的合同来看，这次留洋下一阶段的确定周期，就是一年。
杜塞尔多夫这一年结束之后，是继续留在欧洲职业联赛，还是调整参赛方向？
国家队赛事、世界排名体系、WTT比赛、国内比赛，多条线路同时存在。
一、退出排名、改变赛场
这些问题，目前都要等后续正式信息。
2026—2027这一年打完之后，他下一站究竟在哪里，也成了樊振东职业生涯接下来最值得关注的问题。
2026年3月，消息已经确定，樊振东将在赛季结束后离队。
2025年乒超阶段曾经7盘全胜，全运会拿下男单冠军。
与此同时，他的职业重心继续留在德国。
新的目的地，正是德国传统豪门杜塞尔多夫。
樊振东没有出现在2026赛季上海地产的实际参赛阵容中。
四强战中，他同样独得两分。
国家体育总局公开报道显示，他参加4场团体比赛，共打了7盘，保持全胜。
问题也随之出现。
2024年12月27日，他公开宣布退出世界排名，同时特别强调自己不会退役。
萨尔布吕肯不是终点。
因此所谓“机会越来越少”，真正值得看的并不是樊振东还能不能赢，而是他能够稳定参加哪些比赛。
这说明一件很现实的事。
结尾：
29岁的樊振东，真正缺的从来不是证明实力的成绩。
这件事带来的变化很直接。
国内联赛减少，国际排名退出，海外合同仅一年，樊振东保持顶级比赛状态的通道，确实没有过去那么多了。
几天之后，中国乒协确认，樊振东、马龙和陈梦正式退出世界排名，相关手续全部完成。
2025年，他还代表上海地产征战乒超，随后加盟萨尔布吕肯。
真正悬而未决的，是2027年之后。
国际赛事有没有新的安排？
这也让2026—2027赛季变得格外重要。
答案已经写在成绩上。
现在的状态已经完全不同。
德甲决赛面对杜塞尔多夫，樊振东一个人拿下两分，帮助萨尔布吕肯3比1夺冠。
樊振东去德国，并不是简单体验一下海外联赛。
退出排名之后，樊振东不再出现在正常的国际排名体系里，自然也不再沿着过去那套“参赛、拿积分、保持排名”的路线前进。
樊振东也由此开始了一段完全不同于过去国家队国际巡回赛模式的职业联赛经历。
真正值得关注的，是合同期限。
2025—2026赛季，他代表萨尔布吕肯参加德甲、德国杯和欧洲冠军联赛。
从单打比赛开始，樊振东一路晋级，四强战4比2战胜王楚钦，决赛4比1战胜林诗栋，最终拿到冠军。
中国乒协公开表态，对运动员本人的选择表示理解和尊重，并将全力支持。
而是过去那种稳定而密集的顶级比赛路径，已经变成了需要一段一段重新确认的职业安排。
到了赛季结束的时候，萨尔布吕肯完成了队史首次单赛季三冠。
但这并没有影响他的竞技能力。
国内联赛未来是否还会出现他的名字？
二、德甲三冠、乒超缺席
而且在2025年全运会上，他同样证明了这一点。
可到了2026赛季，情况又变了。
樊振东从2026年7月1日起转投杜塞尔多夫，与球队签约一个赛季，参加2026—2027赛季比赛。
到了2026年乒超，上海地产依旧参赛，央视报道了球队8比1战胜山东鲁能等比赛，但樊振东已经没有出现在这些公开比赛阵容中。
中国乒协当时也明确表示，无论运动员未来是否选择回归国际赛场，都会继续给予支持。
2025年乒超，樊振东还是上海地产的核心选手。
WTT的大量顶级赛事，本身就是按照世界排名确定自动入围资格。
巴黎奥运会男单冠军、全运会冠军、德甲首个赛季三冠，29岁的樊振东明明还能打，比赛机会却在减少。
事情还要从2024年底说起。
世界排名早在2024年底退出，2026乒超公开赛场暂时看不到他的身影，而杜塞尔多夫目前公开确认的合作周期又只有一个赛季。
只是从退出世界排名，到2026赛季暂别乒超公开赛场，再到杜塞尔多夫只有一个赛季的合同，摆在他面前的确定比赛窗口确实越来越集中。
到了2026年，上海地产继续参赛，公开阵容中却看不到他的身影。
也正因为如此，樊振东现在最特别的地方不是“没球可打”。
2025年6月，萨尔布吕肯正式宣布樊振东加盟。
那么，德国这一年，樊振东打得怎么样？
因为竞技体育有一个很现实的问题：球员需要高水平比赛维持节奏。
训练可以保持身体和技术，正式比赛带来的临场判断、关键分处理和连续作战状态，却很难完全替代。
留洋首个赛季又帮助萨尔布吕肯拿到德国杯、欧冠和德甲三项冠军。
所以外界所谓的“乒超除名”，放到公开信息里看，更准确的状态其实是：
以前的樊振东，比赛安排非常清晰。
新华社在赛后报道中直接提到，樊振东是球队夺冠的重要人物。
巴黎奥运会结束后，樊振东进入调整期。
新华社披露得非常明确。
随后，他又前往德国。
信息源：
【历史交锋】
北京时间4月13日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
骑士今日战胜步行者后提前锁定季后赛席位，最终排名确定为东部第四。
恩比德32分13篮板7助攻率领76人豪取7连胜，步行者和魔术失利后，76人战绩追平步行者和魔术，因交手劣势目前仍排在东部第七。
76人125-113力克魔术、骑士129-120力克步行者：
目前，魔术排在第五，步行者排在第六。
最后一个比赛日，76人对阵篮网，魔术对阵雄鹿，步行者对阵老鹰。每一场比赛的胜负都会影响排名。
（修楚）
【球员介绍】
中国男篮连续折戟世界杯和亚运会，关于教练乔尔杰维奇的去留问题却一直没有消息，然而与很多人认为的乔尔杰维奇必须下课负责不同，中国篮协主席姚明确认了乔尔杰维奇将继续带队。
乔帅在亚运会结束后就返回塞尔维亚，他新赛季还未现场考察过CBA球员的状态。估计在联赛第二阶段时他会回到中国。
据篮球记者宋翔介绍，中国篮协当初与乔帅签的是“1+1”合同。中国男篮将在明年2月出战亚预赛，先主后客分别对阵蒙古和日本队。
在新一届中国篮球名人堂入堂名单揭晓活动中，姚明表示，乔尔杰维奇正在准备明年2月窗口期的国家队比赛。这意味着中国男篮至少暂时不会换帅。
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