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📋 赛事摘要
本场欧联焦点战罗马VS那不勒斯直播，赛点直播网全网高清独播。罗马队与那不勒斯队强强对话，赛点直播网提供罗马VS那不勒斯直播在线观看、罗马VS那不勒斯免费直播无插件等稳定信号。平台专注NBA直播、足球直播、CBA直播、英超、欧冠等海量免费赛事，全天候不间断，画质高清流畅，手机电脑多端观看，零注册零付费，打开即看。
【比赛分析】
一支球队最怕的不是对手太强，而是自己人先倒下。76 人季前赛才打两场，就把这个最扎心的问题摊在了台面上。内线轮换告急，替补中锋胡克波尔蒂右侧跟腱断裂，直接赛季报销。这一下，76 人的五号位就跟漏了底的桶一样，彻底溃败。
赛后 76 人自家媒体人Kyle Neubeck直接开喷：如果乔尔以后都这么打球，剩下的季前赛干脆坐板凳。看热闹不嫌事大的帕金斯也补了一刀，直言恩比德在场上来回跑动的样子，令人讨厌。
我的看法是，恩比德的整体状态不用太担心，他迟早会回到全明星的水准，这是实力摆在那儿的。真正要命的是另一件事：76 人的替补中锋储备，太薄了。恩比德本来就不能打太长时间，一旦他下场休息，或者负荷过重，谁能顶上给他减负？
要知道自己同时出道的好兄弟马鲁阿奇，已经在太阳混到了季前赛首发的位置，用不了多久就能替代马威，撑起凤凰城的油漆区。相较于太阳教练奥特的放权，开拓者教练米卡・诺里却有些过于谨慎了。要是全员健康，杨瀚森只能混迹在发展联盟了。
这时候，不少球迷和媒体把目光投向了开拓者的杨瀚森。这孩子季前赛打勇士，12 分钟 3 中 2，罚球 2 中 2，拿了 6 分 2 篮板 4 助攻 1 抢断，帮球队赢球。跟去年比，他进步是真的明显，敢对抗了，敢做动作了，场上的选择也更从容。但他时运不济，开拓者内线人才济济，他机会不多。
76 人自己显然也清楚。然而，最新的消息是，他们对被鹈鹕裁掉的科洛科感兴趣。这哥们儿在猛龙、湖人、灰熊、老鹰都待过，生涯打了 122 场常规赛，场均 12.3 分钟拿 2.8 分 2.8 篮板。说句不好听的，科洛科就是个边缘球员，用来充实球队阵容，还是可以，要想扮演替补奇兵，就有些揠苗助长了。
尽管场外风言四起，恩比德自己倒是挺坦然，得打几场才能找到状态。这话听着像给自己找台阶，可细想也不全是借口，或许他真的需要时间。
更让人揪心的是，恩比德也出现了问题。打篮网那场，他出战 24 分钟，5 投 1 中，三分 2 中 0，全靠罚球拿了 6 分，结果却送出 8 次失误，正负值达到- 8。这哪是上赛季那个能 carry 全场的大帝？看着就像个刚学会打球的生手。
可美媒BleacherReport的预测更扎心：杨瀚森新赛季在开拓者顶多算第三替补中锋，还要跟索汉、卡尔森、米卡・波特抢位置。越来越多的声音冒出来：杨瀚森的经纪人里奇・保罗，是不是该想办法把他运作到 76 人？去了那边，他能给恩比德当替补，还能蹭着詹姆斯的影响力快速涨球。詹姆斯加杨瀚森，想想还真有点意思。
很显然，他唯一能拿得出手的就是篮板和护框，可这水平也够不上精英级别。76 人看上他，说白了就俩字：救急。身价便宜，双向合同就能搞定。要想在新赛季走的更远，科洛科根本就不是费城的救世主。
但说实话，这条路没那么好走。开拓者愿不愿意放人，杨瀚森到了新球队能不能适应，都是未知数。可越是这样，我越想问一句：一个 22 岁的年轻人，在开拓者守着饮水机熬日子，真比去一支需要他的球队拼一把强吗？这，恐怕才是 76 人和杨瀚森之间，最值得期待的一盘棋。
【球队数据】
大乐透第2026112期出奖号统计：前区01、03、05、10、22，后区03、09。龙头01，凤尾22，奇偶比3：2，开出1枚重号。
重号数据分析：上期开出1枚重号，近10期共有7期开出重号，近期开出重号几率较高，本期预测会开出重号。
冯娜大乐透第2026113期本期推荐：
凤尾分析：上期凤尾开出2字头号码22，近十期2字头码共开出5期，出现频率一般，本期看好3字头码热出，关注号码32。
上期后区开出奖号03、09，冷热比0：2，近10期冷热比中，0：2出现4次，1：1出现6次，2：0出现0次，总体热码开出较热。综合分析，本期关注冷热比1：1。
小复式推荐：01、05、14、16、18、25、27、28、32 + 05、06、09
大乐透后区综合分析：
单挑一注推荐：05、14、25、28、32 + 05、09
奇偶数据分析：近10期奖号奇偶比为分别为3：2，2：3，1：4，3：2，2：3，5：0，1：4，3：2，3：2，3：2，总奇偶比26：24，奇数号码走势较高，上一期奖号奇偶比3：2，本期预计偶数号码热出，推荐奇偶比为2：3。
龙头分析：上期龙头开出0字头号码01，近十期0字头码共开出6期，出现频率较多，本期看好0字头码热出，关注号码05。
大乐透前区综合分析：
大复式推荐：01、05、08、12、14、16、18、20、24、25、27、28、32、33、34 + 04、05、06、09、11
【历史交锋】
北京时间1月11日凌晨，2025斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）第4小组首个比赛日战罢。英格兰选手乔·奥康纳表现出色，以4战全胜积4分，暂时独占小组第一。此外，斯图尔特·宾汉姆达成600杆破百里程碑，成历史第11人。
在第4小组首个比赛日中，共打出10杆破百，分别来自6位球员：马克·塞尔比延续了上一组中的良好状态，在对阵马修·塞尔特的比赛中，打出2杆破百，其生涯破百数达到861杆，继续排名历史第五，距离900杆大关还差39杆；斯图尔特·宾汉姆在2场比赛中打出3杆破百，其中，在对阵吉米·罗伯逊的决胜局打出的单杆143分是当日单杆最高分，其生涯破百数达到601杆，继续排名历史第11位，同时也是史上第11位达成600杆破百里程碑的斯诺克球员；另外，杰克·琼斯、乔·奥康纳、马修·塞尔特和吉米·罗伯逊也都有破百入账。
斯图尔特·宾汉姆则是先后以3-1、3-1和3-2的比分，分别战胜马修·塞尔特、佩奇和罗伯逊，以3战全胜积3分，暂列小组第二。在第3小组拿到小组第一的卫冕冠军塞尔比先后以3-2和3-1战胜塞尔特和琼斯，但随即在先胜2局的情况下，被莱斯特老乡奥康纳连扳3局逆转，从而以3战2胜1负积2分，暂列小组第三。
在已经进行完的3个小组中，侯赛因·瓦菲、斯佳辉和K·威尔逊先后晋级冠军组。在第3小组中，晋级四强战的杰克·琼斯、马克·塞尔比和阿里·卡特，与最终排名小组第五的克里斯·韦克林一起降组到第4小组，本该与巴里·霍金斯、斯图尔特·宾汉姆和杰克逊·佩奇继续争锋。不过，在随后公布的第4小组赛程中，卡特、韦克林和霍金斯被吉米·罗伯逊、乔·奥康纳以及原定在第7小组出战的马修·塞尔特3人顶替（具体顶替情况不详）。
塞尔特以4战1胜3负的成绩，和同样3战1胜2负的琼斯和罗伯逊，3人同积1分，算小分暂列小组第四到第六。佩奇4战皆负积0分小组垫底，大概率会被淘汰。
该项赛事的卫冕冠军是英格兰选手马克·塞尔比。受邀参赛的选手共有25位，第1小组中有7位，第2-7小组中各有3位。每个小组先进行小组单循环排名赛，前4名进入四强战，第5名直接进入下一小组，而进入四强战的4人，冠军进入冠军组，落败的3人也进入下一小组。
2025斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）的比赛共分为4个时间段进行，2025年1月3-4日进行第1小组的比赛，1月6-11日进行第2-4小组的比赛，1月20-25日进行第5-7小组的比赛，2月3-4日进行冠军组、即7个小组冠军之间的最终决赛。
在1月11日凌晨结束的第4小组首日比赛中，替补出战的乔·奥康纳先后以3-2、3-1、3-2和3-0的比分，分别战胜杰克·琼斯、吉米·罗伯逊、马克·塞尔比和杰克逊·佩奇，以4战全胜积4分，暂时独占小组第一。
（清泠）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
一支球队最怕的不是对手太强，而是自己人先倒下。76 人季前赛才打两场，就把这个最扎心的问题摊在了台面上。内线轮换告急，替补中锋胡克波尔蒂右侧跟腱断裂，直接赛季报销。这一下，76 人的五号位就跟漏了底的桶一样，彻底溃败。
赛后 76 人自家媒体人Kyle Neubeck直接开喷：如果乔尔以后都这么打球，剩下的季前赛干脆坐板凳。看热闹不嫌事大的帕金斯也补了一刀，直言恩比德在场上来回跑动的样子，令人讨厌。
我的看法是，恩比德的整体状态不用太担心，他迟早会回到全明星的水准，这是实力摆在那儿的。真正要命的是另一件事：76 人的替补中锋储备，太薄了。恩比德本来就不能打太长时间，一旦他下场休息，或者负荷过重，谁能顶上给他减负？
要知道自己同时出道的好兄弟马鲁阿奇，已经在太阳混到了季前赛首发的位置，用不了多久就能替代马威，撑起凤凰城的油漆区。相较于太阳教练奥特的放权，开拓者教练米卡・诺里却有些过于谨慎了。要是全员健康，杨瀚森只能混迹在发展联盟了。
这时候，不少球迷和媒体把目光投向了开拓者的杨瀚森。这孩子季前赛打勇士，12 分钟 3 中 2，罚球 2 中 2，拿了 6 分 2 篮板 4 助攻 1 抢断，帮球队赢球。跟去年比，他进步是真的明显，敢对抗了，敢做动作了，场上的选择也更从容。但他时运不济，开拓者内线人才济济，他机会不多。
76 人自己显然也清楚。然而，最新的消息是，他们对被鹈鹕裁掉的科洛科感兴趣。这哥们儿在猛龙、湖人、灰熊、老鹰都待过，生涯打了 122 场常规赛，场均 12.3 分钟拿 2.8 分 2.8 篮板。说句不好听的，科洛科就是个边缘球员，用来充实球队阵容，还是可以，要想扮演替补奇兵，就有些揠苗助长了。
尽管场外风言四起，恩比德自己倒是挺坦然，得打几场才能找到状态。这话听着像给自己找台阶，可细想也不全是借口，或许他真的需要时间。
更让人揪心的是，恩比德也出现了问题。打篮网那场，他出战 24 分钟，5 投 1 中，三分 2 中 0，全靠罚球拿了 6 分，结果却送出 8 次失误，正负值达到- 8。这哪是上赛季那个能 carry 全场的大帝？看着就像个刚学会打球的生手。
可美媒BleacherReport的预测更扎心：杨瀚森新赛季在开拓者顶多算第三替补中锋，还要跟索汉、卡尔森、米卡・波特抢位置。越来越多的声音冒出来：杨瀚森的经纪人里奇・保罗，是不是该想办法把他运作到 76 人？去了那边，他能给恩比德当替补，还能蹭着詹姆斯的影响力快速涨球。詹姆斯加杨瀚森，想想还真有点意思。
很显然，他唯一能拿得出手的就是篮板和护框，可这水平也够不上精英级别。76 人看上他，说白了就俩字：救急。身价便宜，双向合同就能搞定。要想在新赛季走的更远，科洛科根本就不是费城的救世主。
但说实话，这条路没那么好走。开拓者愿不愿意放人，杨瀚森到了新球队能不能适应，都是未知数。可越是这样，我越想问一句：一个 22 岁的年轻人，在开拓者守着饮水机熬日子，真比去一支需要他的球队拼一把强吗？这，恐怕才是 76 人和杨瀚森之间，最值得期待的一盘棋。
【球队数据】
大乐透第2026112期出奖号统计：前区01、03、05、10、22，后区03、09。龙头01，凤尾22，奇偶比3：2，开出1枚重号。
重号数据分析：上期开出1枚重号，近10期共有7期开出重号，近期开出重号几率较高，本期预测会开出重号。
冯娜大乐透第2026113期本期推荐：
凤尾分析：上期凤尾开出2字头号码22，近十期2字头码共开出5期，出现频率一般，本期看好3字头码热出，关注号码32。
上期后区开出奖号03、09，冷热比0：2，近10期冷热比中，0：2出现4次，1：1出现6次，2：0出现0次，总体热码开出较热。综合分析，本期关注冷热比1：1。
小复式推荐：01、05、14、16、18、25、27、28、32 + 05、06、09
大乐透后区综合分析：
单挑一注推荐：05、14、25、28、32 + 05、09
奇偶数据分析：近10期奖号奇偶比为分别为3：2，2：3，1：4，3：2，2：3，5：0，1：4，3：2，3：2，3：2，总奇偶比26：24，奇数号码走势较高，上一期奖号奇偶比3：2，本期预计偶数号码热出，推荐奇偶比为2：3。
龙头分析：上期龙头开出0字头号码01，近十期0字头码共开出6期，出现频率较多，本期看好0字头码热出，关注号码05。
大乐透前区综合分析：
大复式推荐：01、05、08、12、14、16、18、20、24、25、27、28、32、33、34 + 04、05、06、09、11
【历史交锋】
北京时间1月11日凌晨，2025斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）第4小组首个比赛日战罢。英格兰选手乔·奥康纳表现出色，以4战全胜积4分，暂时独占小组第一。此外，斯图尔特·宾汉姆达成600杆破百里程碑，成历史第11人。
在第4小组首个比赛日中，共打出10杆破百，分别来自6位球员：马克·塞尔比延续了上一组中的良好状态，在对阵马修·塞尔特的比赛中，打出2杆破百，其生涯破百数达到861杆，继续排名历史第五，距离900杆大关还差39杆；斯图尔特·宾汉姆在2场比赛中打出3杆破百，其中，在对阵吉米·罗伯逊的决胜局打出的单杆143分是当日单杆最高分，其生涯破百数达到601杆，继续排名历史第11位，同时也是史上第11位达成600杆破百里程碑的斯诺克球员；另外，杰克·琼斯、乔·奥康纳、马修·塞尔特和吉米·罗伯逊也都有破百入账。
斯图尔特·宾汉姆则是先后以3-1、3-1和3-2的比分，分别战胜马修·塞尔特、佩奇和罗伯逊，以3战全胜积3分，暂列小组第二。在第3小组拿到小组第一的卫冕冠军塞尔比先后以3-2和3-1战胜塞尔特和琼斯，但随即在先胜2局的情况下，被莱斯特老乡奥康纳连扳3局逆转，从而以3战2胜1负积2分，暂列小组第三。
在已经进行完的3个小组中，侯赛因·瓦菲、斯佳辉和K·威尔逊先后晋级冠军组。在第3小组中，晋级四强战的杰克·琼斯、马克·塞尔比和阿里·卡特，与最终排名小组第五的克里斯·韦克林一起降组到第4小组，本该与巴里·霍金斯、斯图尔特·宾汉姆和杰克逊·佩奇继续争锋。不过，在随后公布的第4小组赛程中，卡特、韦克林和霍金斯被吉米·罗伯逊、乔·奥康纳以及原定在第7小组出战的马修·塞尔特3人顶替（具体顶替情况不详）。
塞尔特以4战1胜3负的成绩，和同样3战1胜2负的琼斯和罗伯逊，3人同积1分，算小分暂列小组第四到第六。佩奇4战皆负积0分小组垫底，大概率会被淘汰。
该项赛事的卫冕冠军是英格兰选手马克·塞尔比。受邀参赛的选手共有25位，第1小组中有7位，第2-7小组中各有3位。每个小组先进行小组单循环排名赛，前4名进入四强战，第5名直接进入下一小组，而进入四强战的4人，冠军进入冠军组，落败的3人也进入下一小组。
2025斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）的比赛共分为4个时间段进行，2025年1月3-4日进行第1小组的比赛，1月6-11日进行第2-4小组的比赛，1月20-25日进行第5-7小组的比赛，2月3-4日进行冠军组、即7个小组冠军之间的最终决赛。
在1月11日凌晨结束的第4小组首日比赛中，替补出战的乔·奥康纳先后以3-2、3-1、3-2和3-0的比分，分别战胜杰克·琼斯、吉米·罗伯逊、马克·塞尔比和杰克逊·佩奇，以4战全胜积4分，暂时独占小组第一。
（清泠）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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