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📋 赛事摘要
【比赛分析】
体育让政治走开，这曾是体育迷们常说的一句话，但在当下这个分裂的世界，这已成为了美好但却不可能实现的愿望。更有甚者，体育，也正在成为政治纷争的舞台。
这支著名乐队和特朗普的矛盾更是由来已久，主唱Billie Joe Armstrong曾在演唱会上举起印有“白痴”字样的特朗普面具，还在演唱《美国白痴》时高喊“不要特朗普，不要三K党，不要法西斯美国”，并将特朗普比作希特勒。
“有点难，在美国发生的很多事情是我不喜欢的，我想很多人和我一样。我现在穿着带有美国国旗的队服参赛，但这并不意味着我代表以及认可正在美国发生的一切。”
他还在自己2025年的巡演中排除掉了美国本土的安排，理由是看不惯ICE的所作所为，担心“被执法”。
有人支持海斯，称完全认同他此刻的感受，“这个国家正在发生的一些事情令人不齿”；
“坏兔子”是出生在波多黎各的拉美裔美国歌手，公开反对特朗普的移民政策，痛恨最近在美国闹出颇多风波的“ICE”（美国移民海关执法局）。
海斯这话，招来了特朗普的指责，美国总统发声说：“美国奥林匹克选手亨特-海斯，一个真正的Loser，他说他在这届冬奥会上不代表他的国家，如果这样，他根本不该为队伍出场，他参与到其中，这太糟糕了，很难支持这样的人。”
“这次中场秀是对我们国家的一记耳光，而这个国家每天都在创造新纪录，包括历史上最好的股市表现！这个中场秀乱糟糟的，全无感召力，而那些假新闻媒体会反复重播，因为他们根本不懂真实世界正在发生什么。顺便说一句，NFL应该立刻修改他们荒唐的开球新规。”
特朗普不来，但不代表他的人不来。美国国土安全局宣布，会派ICE人员到超级碗现场或场馆周边，进行安保执法。由此，超级碗现场的割裂度进一步加剧，舞台上是反特朗普ICE的艺人在演出，舞台下是虎视眈眈的ICE人员，一有风吹草动就准备出手……
冬奥会上的争吵只是前菜，更大的骂战舞台，是周一开幕的美国NFL橄榄球超级碗，这本是全美国一年一度的狂欢时刻，但也被分裂的氛围所笼罩。
在米兰冬奥会上，美国人因为国内的政治分歧而争吵不休，总统特朗普也加入了进来。
美国自由式滑雪选手亨特-海斯在冬奥会上面对话筒，他公开称，鉴于在美国国内发生的事情，让他在代表这个国家参赛时心情复杂。
这一节目是为纪念去年9月被枪杀的查理-柯克而创立，此次为对抗NFL的演出，专门邀请了一些亲特朗普派的艺人，比如摇滚小子 （Kid Rock）等来唱对台戏。
也有人抨击海斯：“如果不能抛开政治立场，在国际舞台上骄傲地代表国家出战，那么根本就不该去冬奥会”、“如果你讨厌美国，就不该代表它出场”，“他侮辱了这个国家，应该被遣送回家。”
普通美国球迷也因为政治立场而分裂。对于NFL邀请反特朗普人士演出，大批对立派球迷决定在中场时关掉NBC的直播，拒看官方中场秀，转而在YouTube上观看亲特朗普一派的“美国转折点”演出。
对于这次冬奥会上的公开分歧，社媒平台X上，美国网友也吵成了一片。
今年的超级碗，NFL邀请这两位大神演出，有媒体说这是NFL对特朗普一派的抗议与嘲讽，但NFL官方对此避而不谈，只称他们“是世界上最棒的艺术家之一”，“相信艺术家们会通过这个平台传递积极信息”。
特朗普却并未罢看中场秀，他不但看了，还第一时间在社媒上予以抨击：
据报道，在超级碗中场秀期间，“美国转折点”节目的观看人数峰值达到500万，也就是说，至少有数百万球迷对NFL的中场演出进行抵制……
上周的格莱美颁奖礼上，“坏兔子”在获奖后感言：“在感谢上帝之前，我要说：ICE滚出去！……我们（移民）不是野蛮人，不是动物，不是外星人，我们是人类，是美国人。”
“超级碗中场秀绝对太糟糕了，史上最差之一！毫无意义，是对伟大美国的侮辱，并不代表我们对于成功、创造性或杰出的标准。没人理解这家伙说的每个字，舞蹈令人恶心，特别是对全美国、全世界观看的孩子们来说。”
尽管如此，这样的流量盛会，特朗普不愿隐形。超级碗开打后，他在社媒发文：“享受超级碗吧，美国！我们的国家变得更强、更大，比以往任何时候都更好。最好的还在后面！”
NFL官方邀请的表演嘉宾中，包括了歌手“坏兔子（Bad Bunny）”和绿日乐队（Green Day），有媒体称，这是对美国总统特朗普的某种挑衅。
伴随着特朗普的余音，在中场表演时，“坏兔子”逐一请出了他的特邀嘉宾，都是清一色的反特朗普人士：
这次超级碗，“坏兔子”在最热门的中场秀挑起大梁，而绿日乐队则是赛前演出的特邀嘉宾。
对于超级碗的嘉宾安排，特朗普十分不快，他称邀请“坏兔子”和绿日乐队是“糟糕选择”，“我反对这些人，他们在制造仇恨”。在超级碗之前，特朗普宣布自己不会像去年那样到现场观战，虽然他给出的理由是太远，但媒体依然视此为：美国总统抵制了超级碗。
唱过98世界杯《生命之杯》的波多黎各裔歌星里奇-马丁、《权力游戏》智利裔演员佩德罗-帕斯卡、怒喷特朗普是傻瓜的Lady GaGa和Cardi B……
冬奥会与超级碗，是这个周末前后最大的体育赛事，前者是四年一度的冰雪最高竞技场，后者是美国人一年一度的体坛盛会，但在今年，更吸引眼球的不是赛事与竞技本身，而是借由体育舞台爆发出的立场纷争。
超级碗本是美国全民参与的体育与娱乐盛会，但今年却显现出了如此巨大的政治裂痕。随着终场哨鸣响，2026年超级碗落下帷幕，但背后更大的分裂与较量却不会就此停止。特朗普一方批评NFL在发动“左翼文化攻势”，为此他们将掀起报复性的反击，更深的政治裂痕与对抗还在后面。（李普利）
【球队数据】
北京时间11月13日，NBA杯首个比赛日，以下是两场比赛的综述。
雄鹿（3-8）：字母哥23分4篮板7助攻4盖帽、波蒂斯17分8篮板、洛佩斯13分7篮板3助攻2抢断3盖帽、AJ-格林12分5篮板3助攻、罗林斯12分5篮板5抢断3助攻
雄鹿99-85战胜猛龙
尼克斯111-99力克76人
利拉德缺阵，雄鹿多点开花轻松取胜，雄鹿的战绩来到3胜8负升至东部第12。
恩比德复出登场26分25秒，11投2中、三分5中1，得到13分3篮板5助攻。
猛龙（2-10）：迪克32分5篮板3助攻、珀尔特尔13分8篮板3抢断、布歇12分5篮板、费尔南多8分12篮板
尼克斯（5-5）：阿努诺比24分6篮板、唐斯21分13篮板6助攻、布伦森18分3篮板5助攻、麦克布莱德15分3篮板、哈特14分12篮板10助攻、布里奇斯14分4篮板3助攻
76人（2-8）：乔治29分10篮板3助攻3抢断、麦凯恩23分3篮板、凯莱布-马丁17分3助攻4抢断、恩比德13分3篮板5助攻
（修楚）
【历史交锋】
奇才：乔治21分1板4助3断、库利巴利19分2板1助3断、迪班萨14分4板3助、卡林顿14分1助、特雷·约翰逊13分3助2断、杨11分3板11助、尚帕尼7分3板、萨尔6分9板、比克曼5分1助、艾顿4分7板4助、莱利3分1板1助、曼恩3分1助、奥克帕拉2分2板、基尔斯1板。
篮网：迈克尔·波特22分4板2断、特拉奥雷17分1板2助、克洛尼15分3板4助、埃利斯15分1板、兰德尔14分4板9助、大瓦格纳13分5板1助2断、纳尔逊9分4板1助、米诺特6分2板、夏普4分2板3助3断、约翰逊4分1板1助、杰明4分3助、曼恩3分2板、鲍威尔3分1板、沃尔夫2分1板1助、萨拉夫4助。
双方数据
NBA季前赛今日继续开打，奇才和篮网迎来有一场交手，奇才方面浓眉哥今天缺席比赛。
首节对决两支球队大打对攻互不相让，这一节也成了小波特和乔治的进攻端对决，前者拿下13分，后者也有12分入账；次节双方延续疯砍对攻，这一节篮网轰下37分，奇才更是攻下40分，整个上半场双方命中率均在50%以上，且两队均以50%的命中率命中至少10记三分，半场结束时篮网手握1分领先。休息归来双方继续保留主力阵容，奇才开局短暂反超比分但没能守住阵地，篮网节中送上一波9-0的攻势重新控制局势；末节双方基本派遣第三阵容替补出战，奇才虽然一直咬住比分但无力扭转局势，篮网最后时刻送上8-0的攻势终结比赛。最终，篮网131-122战胜奇才拿下比赛。
（医生）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
体育让政治走开，这曾是体育迷们常说的一句话，但在当下这个分裂的世界，这已成为了美好但却不可能实现的愿望。更有甚者，体育，也正在成为政治纷争的舞台。
这支著名乐队和特朗普的矛盾更是由来已久，主唱Billie Joe Armstrong曾在演唱会上举起印有“白痴”字样的特朗普面具，还在演唱《美国白痴》时高喊“不要特朗普，不要三K党，不要法西斯美国”，并将特朗普比作希特勒。
“有点难，在美国发生的很多事情是我不喜欢的，我想很多人和我一样。我现在穿着带有美国国旗的队服参赛，但这并不意味着我代表以及认可正在美国发生的一切。”
他还在自己2025年的巡演中排除掉了美国本土的安排，理由是看不惯ICE的所作所为，担心“被执法”。
有人支持海斯，称完全认同他此刻的感受，“这个国家正在发生的一些事情令人不齿”；
“坏兔子”是出生在波多黎各的拉美裔美国歌手，公开反对特朗普的移民政策，痛恨最近在美国闹出颇多风波的“ICE”（美国移民海关执法局）。
海斯这话，招来了特朗普的指责，美国总统发声说：“美国奥林匹克选手亨特-海斯，一个真正的Loser，他说他在这届冬奥会上不代表他的国家，如果这样，他根本不该为队伍出场，他参与到其中，这太糟糕了，很难支持这样的人。”
“这次中场秀是对我们国家的一记耳光，而这个国家每天都在创造新纪录，包括历史上最好的股市表现！这个中场秀乱糟糟的，全无感召力，而那些假新闻媒体会反复重播，因为他们根本不懂真实世界正在发生什么。顺便说一句，NFL应该立刻修改他们荒唐的开球新规。”
特朗普不来，但不代表他的人不来。美国国土安全局宣布，会派ICE人员到超级碗现场或场馆周边，进行安保执法。由此，超级碗现场的割裂度进一步加剧，舞台上是反特朗普ICE的艺人在演出，舞台下是虎视眈眈的ICE人员，一有风吹草动就准备出手……
冬奥会上的争吵只是前菜，更大的骂战舞台，是周一开幕的美国NFL橄榄球超级碗，这本是全美国一年一度的狂欢时刻，但也被分裂的氛围所笼罩。
在米兰冬奥会上，美国人因为国内的政治分歧而争吵不休，总统特朗普也加入了进来。
美国自由式滑雪选手亨特-海斯在冬奥会上面对话筒，他公开称，鉴于在美国国内发生的事情，让他在代表这个国家参赛时心情复杂。
这一节目是为纪念去年9月被枪杀的查理-柯克而创立，此次为对抗NFL的演出，专门邀请了一些亲特朗普派的艺人，比如摇滚小子 （Kid Rock）等来唱对台戏。
也有人抨击海斯：“如果不能抛开政治立场，在国际舞台上骄傲地代表国家出战，那么根本就不该去冬奥会”、“如果你讨厌美国，就不该代表它出场”，“他侮辱了这个国家，应该被遣送回家。”
普通美国球迷也因为政治立场而分裂。对于NFL邀请反特朗普人士演出，大批对立派球迷决定在中场时关掉NBC的直播，拒看官方中场秀，转而在YouTube上观看亲特朗普一派的“美国转折点”演出。
对于这次冬奥会上的公开分歧，社媒平台X上，美国网友也吵成了一片。
今年的超级碗，NFL邀请这两位大神演出，有媒体说这是NFL对特朗普一派的抗议与嘲讽，但NFL官方对此避而不谈，只称他们“是世界上最棒的艺术家之一”，“相信艺术家们会通过这个平台传递积极信息”。
特朗普却并未罢看中场秀，他不但看了，还第一时间在社媒上予以抨击：
据报道，在超级碗中场秀期间，“美国转折点”节目的观看人数峰值达到500万，也就是说，至少有数百万球迷对NFL的中场演出进行抵制……
上周的格莱美颁奖礼上，“坏兔子”在获奖后感言：“在感谢上帝之前，我要说：ICE滚出去！……我们（移民）不是野蛮人，不是动物，不是外星人，我们是人类，是美国人。”
“超级碗中场秀绝对太糟糕了，史上最差之一！毫无意义，是对伟大美国的侮辱，并不代表我们对于成功、创造性或杰出的标准。没人理解这家伙说的每个字，舞蹈令人恶心，特别是对全美国、全世界观看的孩子们来说。”
尽管如此，这样的流量盛会，特朗普不愿隐形。超级碗开打后，他在社媒发文：“享受超级碗吧，美国！我们的国家变得更强、更大，比以往任何时候都更好。最好的还在后面！”
NFL官方邀请的表演嘉宾中，包括了歌手“坏兔子（Bad Bunny）”和绿日乐队（Green Day），有媒体称，这是对美国总统特朗普的某种挑衅。
伴随着特朗普的余音，在中场表演时，“坏兔子”逐一请出了他的特邀嘉宾，都是清一色的反特朗普人士：
这次超级碗，“坏兔子”在最热门的中场秀挑起大梁，而绿日乐队则是赛前演出的特邀嘉宾。
对于超级碗的嘉宾安排，特朗普十分不快，他称邀请“坏兔子”和绿日乐队是“糟糕选择”，“我反对这些人，他们在制造仇恨”。在超级碗之前，特朗普宣布自己不会像去年那样到现场观战，虽然他给出的理由是太远，但媒体依然视此为：美国总统抵制了超级碗。
唱过98世界杯《生命之杯》的波多黎各裔歌星里奇-马丁、《权力游戏》智利裔演员佩德罗-帕斯卡、怒喷特朗普是傻瓜的Lady GaGa和Cardi B……
冬奥会与超级碗，是这个周末前后最大的体育赛事，前者是四年一度的冰雪最高竞技场，后者是美国人一年一度的体坛盛会，但在今年，更吸引眼球的不是赛事与竞技本身，而是借由体育舞台爆发出的立场纷争。
超级碗本是美国全民参与的体育与娱乐盛会，但今年却显现出了如此巨大的政治裂痕。随着终场哨鸣响，2026年超级碗落下帷幕，但背后更大的分裂与较量却不会就此停止。特朗普一方批评NFL在发动“左翼文化攻势”，为此他们将掀起报复性的反击，更深的政治裂痕与对抗还在后面。（李普利）
【球队数据】
北京时间11月13日，NBA杯首个比赛日，以下是两场比赛的综述。
雄鹿（3-8）：字母哥23分4篮板7助攻4盖帽、波蒂斯17分8篮板、洛佩斯13分7篮板3助攻2抢断3盖帽、AJ-格林12分5篮板3助攻、罗林斯12分5篮板5抢断3助攻
雄鹿99-85战胜猛龙
尼克斯111-99力克76人
利拉德缺阵，雄鹿多点开花轻松取胜，雄鹿的战绩来到3胜8负升至东部第12。
恩比德复出登场26分25秒，11投2中、三分5中1，得到13分3篮板5助攻。
猛龙（2-10）：迪克32分5篮板3助攻、珀尔特尔13分8篮板3抢断、布歇12分5篮板、费尔南多8分12篮板
尼克斯（5-5）：阿努诺比24分6篮板、唐斯21分13篮板6助攻、布伦森18分3篮板5助攻、麦克布莱德15分3篮板、哈特14分12篮板10助攻、布里奇斯14分4篮板3助攻
76人（2-8）：乔治29分10篮板3助攻3抢断、麦凯恩23分3篮板、凯莱布-马丁17分3助攻4抢断、恩比德13分3篮板5助攻
（修楚）
【历史交锋】
奇才：乔治21分1板4助3断、库利巴利19分2板1助3断、迪班萨14分4板3助、卡林顿14分1助、特雷·约翰逊13分3助2断、杨11分3板11助、尚帕尼7分3板、萨尔6分9板、比克曼5分1助、艾顿4分7板4助、莱利3分1板1助、曼恩3分1助、奥克帕拉2分2板、基尔斯1板。
篮网：迈克尔·波特22分4板2断、特拉奥雷17分1板2助、克洛尼15分3板4助、埃利斯15分1板、兰德尔14分4板9助、大瓦格纳13分5板1助2断、纳尔逊9分4板1助、米诺特6分2板、夏普4分2板3助3断、约翰逊4分1板1助、杰明4分3助、曼恩3分2板、鲍威尔3分1板、沃尔夫2分1板1助、萨拉夫4助。
双方数据
NBA季前赛今日继续开打，奇才和篮网迎来有一场交手，奇才方面浓眉哥今天缺席比赛。
首节对决两支球队大打对攻互不相让，这一节也成了小波特和乔治的进攻端对决，前者拿下13分，后者也有12分入账；次节双方延续疯砍对攻，这一节篮网轰下37分，奇才更是攻下40分，整个上半场双方命中率均在50%以上，且两队均以50%的命中率命中至少10记三分，半场结束时篮网手握1分领先。休息归来双方继续保留主力阵容，奇才开局短暂反超比分但没能守住阵地，篮网节中送上一波9-0的攻势重新控制局势；末节双方基本派遣第三阵容替补出战，奇才虽然一直咬住比分但无力扭转局势，篮网最后时刻送上8-0的攻势终结比赛。最终，篮网131-122战胜奇才拿下比赛。
（医生）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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