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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
中超联赛第27轮，两支参加亚冠精英赛的球队都会在10月9日比赛，青岛海牛要在主场对阵北京国安，浙江是主场迎战海港。在4天后他们分别迎来亚冠精英赛的小组赛。
青岛海牛跟御林军的比赛，本来是要在10月10日进行，但10月13日，北京国安要客场打亚冠的比赛，没想到海牛是同意协调提前到1天，也就是10月9日比赛， 如果这场比赛青岛海牛不能取胜，就真的是提前3轮降级。 笔者印象中，13年的前的时候，青岛海牛也是卡在这个节点，他们在2013年也是跟北京国安交战。本场比赛北京国安并没有受到FIFA赛事的影响，因为参加国字号球队的球员，就是张玉宁一个人。至于张玉宁能否上场，这个就不好说，他是10月3日打完比赛回国就没有消息了。 就算张玉宁无法出战，北京国安的林良铭、孔特、斯帕吉奇都是有出场的可能性。 在阵容方面，北京国安强了很多。至于能否为10月13日亚冠比赛留力就不知道了！
而浙江跟海港的比赛，海港可能就要给国字号部分球员轮休，在国家队颜骏凌、魏震、蒋光太都是出场120分钟以上的，在亚运会里面，杨希6场比赛打满，是中国亚运会男足的绝对主力，蒯纪闻也算是半个主力，李新翔的话或许可以出现在周末的阵容里面。在间歇期的时候，海港的资讯非常少，没有友谊赛，也没有热身赛的新闻。而且海港的外援异常低调。像笔者都查不到梅伦多、安佩姆、让克劳德、格劳、坎波斯、维塔尔的动态。倒是莱昂纳多在社交媒体晒了间歇期在健身房锻炼的照片。 像北京国安打联赛至少可以有第二名可以争。但是海港剩余4场比赛，真的是佛性。 在10月13日主场跟大田韩亚市民的比赛，才是他们的重头戏 ，在第一场比赛里面，他们进了6个球火力全开，安佩姆一个人帽子戏法，格劳有进球，莱昂纳多也有进球。
【历史交锋】
世界杯小组赛首轮，法国4比1逆转澳大利亚，老将吉鲁发挥出色，贡献了2个进球。
下半场，吉鲁有1次射门中了立柱。第71分钟，姆巴佩左路下底传中，吉鲁小禁区边缘头球进球，4-1。他与亨利以51球并列成为法国队史最佳射手。
36岁零53天的吉鲁在帮助球队获胜的同时，也创造了多项纪录，不仅成为法国国家队历史上年龄最大的的世界杯进球球员，同时也是世界杯历史上年龄第二大的梅开二度球员，仅次于1990年世界杯的米拉，喀麦隆传球以38岁34天的年龄完成梅开二度。
比赛第32分钟，拉比奥特踢墙配合后禁区左侧传中，吉鲁10码处推射入网，法国2比1逆转。
（塞尔吉奥）
【球员介绍】
知名记者朱塞佩·帕斯托雷在节目《Cronache di Spogliatoio》中，深度点评米兰今夏新援、边路球员奥马里-哈钦森。针对这名从诺丁汉森林租借加盟、附带4000万欧元强制买断条款的年轻球员，帕斯托雷给出辩证评价：球员天赋被外界低估，适配米兰战术体系，但存在年轻外援常见的心态隐患，能否兑现潜力全看个人状态与球队调教。
最大隐患：高买断压力下，球员易出现“躺平摆烂”心态
战术定位清晰，他将出任右边前腰，埋伏在新援贡萨洛-拉莫斯身后，为锋线提供边路冲击与火力支撑。唯一短板在于战术纪律性不足，需要球队针对性打磨，这也是年轻英超球员登陆意甲普遍需要改进的地方。
实力被低估：英伦灵动天才，适配米兰右边前腰位置
但他同时保留乐观：“这类球员上限极高，只要彻底被激活、适应米兰的球场氛围与团队氛围，绝对不是可以轻易放弃的球员。一旦找到比赛节奏，他的天赋与速度将成为米兰边路的大杀器。”
帕斯托雷重点点出这笔引援的核心风险：由于租借附带高额买断条款、且买断难度极大，这类球员很容易出现“被搁置、躺平混日子”的消极心态。球员可能会因合同压力、不确定的未来，丧失比赛积极性，不愿全力付出。
前景展望：阿莫林或是其最佳伯乐
哈钦森以400万欧元租借费加盟米兰，合同附带超4000万欧元的买断条款。由于他职业生涯履历单薄、知名度不高，外界对这笔引援争议颇多。但帕斯托雷明确表示，哈钦森的真实实力远胜于外界评价。
这名球员是教练阿莫林点名想要的引援目标，球风极具特点：脚下技术细腻、盘带华丽、球感灵动，具备典型的天才球员的即兴创造力。同时拥有英超球员标志性的爆发力与速度，身体对抗能力完全适配意甲赛场，不存在身体适应层面的短板。
在帕斯托雷看来，米兰教练阿莫林不拘泥于意甲传统刻板战术，执教风格更加灵活开放，没有繁琐的战术束缚，非常适合激活哈钦森这类天赋型、自由度高的球员，能大幅加速他的融入进度。
不过球员最终能达到怎样的高度，核心依旧取决于自身：能否端正心态、适应意甲节奏、快速融入球队体系，将决定这位年轻天才的米兰生涯走向。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
中超联赛第27轮，两支参加亚冠精英赛的球队都会在10月9日比赛，青岛海牛要在主场对阵北京国安，浙江是主场迎战海港。在4天后他们分别迎来亚冠精英赛的小组赛。
青岛海牛跟御林军的比赛，本来是要在10月10日进行，但10月13日，北京国安要客场打亚冠的比赛，没想到海牛是同意协调提前到1天，也就是10月9日比赛， 如果这场比赛青岛海牛不能取胜，就真的是提前3轮降级。 笔者印象中，13年的前的时候，青岛海牛也是卡在这个节点，他们在2013年也是跟北京国安交战。本场比赛北京国安并没有受到FIFA赛事的影响，因为参加国字号球队的球员，就是张玉宁一个人。至于张玉宁能否上场，这个就不好说，他是10月3日打完比赛回国就没有消息了。 就算张玉宁无法出战，北京国安的林良铭、孔特、斯帕吉奇都是有出场的可能性。 在阵容方面，北京国安强了很多。至于能否为10月13日亚冠比赛留力就不知道了！
而浙江跟海港的比赛，海港可能就要给国字号部分球员轮休，在国家队颜骏凌、魏震、蒋光太都是出场120分钟以上的，在亚运会里面，杨希6场比赛打满，是中国亚运会男足的绝对主力，蒯纪闻也算是半个主力，李新翔的话或许可以出现在周末的阵容里面。在间歇期的时候，海港的资讯非常少，没有友谊赛，也没有热身赛的新闻。而且海港的外援异常低调。像笔者都查不到梅伦多、安佩姆、让克劳德、格劳、坎波斯、维塔尔的动态。倒是莱昂纳多在社交媒体晒了间歇期在健身房锻炼的照片。 像北京国安打联赛至少可以有第二名可以争。但是海港剩余4场比赛，真的是佛性。 在10月13日主场跟大田韩亚市民的比赛，才是他们的重头戏 ，在第一场比赛里面，他们进了6个球火力全开，安佩姆一个人帽子戏法，格劳有进球，莱昂纳多也有进球。
【历史交锋】
世界杯小组赛首轮，法国4比1逆转澳大利亚，老将吉鲁发挥出色，贡献了2个进球。
下半场，吉鲁有1次射门中了立柱。第71分钟，姆巴佩左路下底传中，吉鲁小禁区边缘头球进球，4-1。他与亨利以51球并列成为法国队史最佳射手。
36岁零53天的吉鲁在帮助球队获胜的同时，也创造了多项纪录，不仅成为法国国家队历史上年龄最大的的世界杯进球球员，同时也是世界杯历史上年龄第二大的梅开二度球员，仅次于1990年世界杯的米拉，喀麦隆传球以38岁34天的年龄完成梅开二度。
比赛第32分钟，拉比奥特踢墙配合后禁区左侧传中，吉鲁10码处推射入网，法国2比1逆转。
（塞尔吉奥）
【球员介绍】
知名记者朱塞佩·帕斯托雷在节目《Cronache di Spogliatoio》中，深度点评米兰今夏新援、边路球员奥马里-哈钦森。针对这名从诺丁汉森林租借加盟、附带4000万欧元强制买断条款的年轻球员，帕斯托雷给出辩证评价：球员天赋被外界低估，适配米兰战术体系，但存在年轻外援常见的心态隐患，能否兑现潜力全看个人状态与球队调教。
最大隐患：高买断压力下，球员易出现“躺平摆烂”心态
战术定位清晰，他将出任右边前腰，埋伏在新援贡萨洛-拉莫斯身后，为锋线提供边路冲击与火力支撑。唯一短板在于战术纪律性不足，需要球队针对性打磨，这也是年轻英超球员登陆意甲普遍需要改进的地方。
实力被低估：英伦灵动天才，适配米兰右边前腰位置
但他同时保留乐观：“这类球员上限极高，只要彻底被激活、适应米兰的球场氛围与团队氛围，绝对不是可以轻易放弃的球员。一旦找到比赛节奏，他的天赋与速度将成为米兰边路的大杀器。”
帕斯托雷重点点出这笔引援的核心风险：由于租借附带高额买断条款、且买断难度极大，这类球员很容易出现“被搁置、躺平混日子”的消极心态。球员可能会因合同压力、不确定的未来，丧失比赛积极性，不愿全力付出。
前景展望：阿莫林或是其最佳伯乐
哈钦森以400万欧元租借费加盟米兰，合同附带超4000万欧元的买断条款。由于他职业生涯履历单薄、知名度不高，外界对这笔引援争议颇多。但帕斯托雷明确表示，哈钦森的真实实力远胜于外界评价。
这名球员是教练阿莫林点名想要的引援目标，球风极具特点：脚下技术细腻、盘带华丽、球感灵动，具备典型的天才球员的即兴创造力。同时拥有英超球员标志性的爆发力与速度，身体对抗能力完全适配意甲赛场，不存在身体适应层面的短板。
在帕斯托雷看来，米兰教练阿莫林不拘泥于意甲传统刻板战术，执教风格更加灵活开放，没有繁琐的战术束缚，非常适合激活哈钦森这类天赋型、自由度高的球员，能大幅加速他的融入进度。
不过球员最终能达到怎样的高度，核心依旧取决于自身：能否端正心态、适应意甲节奏、快速融入球队体系，将决定这位年轻天才的米兰生涯走向。
📷 勒阿弗尔VS马赛精彩图集
