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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
阅读此文之前,动一下你发财的小手点击一下“关注”,方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!
单节走势:第二节拉开分差,黄蜂稳守优势
这场NBA季前赛,雄鹿客场90-105负于黄蜂。首节黄蜂29-26拿到微弱领先,第二节黄蜂单节轰下31分,雄鹿仅得到19分,分差被快速拉开。第三节黄蜂继续稳定输出拿到27分,进一步巩固优势,末节黄蜂主动收缩进攻节奏,单节得分下滑至18分,雄鹿单节拿到23分追回部分分数,但始终没能完成比分反超,黄蜂将领先保持到终场。
全场技术统计能够清晰体现两队的攻防侧重,黄蜂收下54个篮板、送出29次助攻,两分球41投22中,内线终结和团队串联效果更好。雄鹿防守端偏向冲击对手传球线路和保护篮筐,全场完成10次抢断、送出8记盖帽,全场13次失误,比黄蜂少1次。雄鹿两分球43投17中,三分46投15中,黄蜂三分51投17中,雄鹿外线出手更多,但整体转化效率不及黄蜂的内线进攻。
单项榜单:得分持平,篮板助攻黄蜂占优
【分析观点】本场所有赛场记录只属于单场季前赛样本,球队会灵活调整轮换范围、管控球员出场负荷,本场攻防状态、球员数据,无法直接代表两队常规赛的稳定实力,两支队伍依旧可以通过后续季前赛持续调试阵容。
复盘边界区分:客观事实与延伸解读隔离
【事实】NBA季前赛雄鹿客场90-105不敌黄蜂,黄蜂依靠前三节进攻拉开分差,末节降速守住胜利;黄蜂篮板、助攻、两分球表现占优,雄鹿抢断、盖帽更多,失误控制更好;希罗、米勒同得18分,迪亚巴特11篮板,麦克尼利5助攻,格林4助攻,特纳、罗林斯、希罗、库兹马交出轮换数据。
雄鹿轮换考察:四名球员获得稳定实战机会
攻防取舍对照:两队打出完全不同防守逻辑
雄鹿四名轮换球员获得固定出场时间,完成实战检验。迈尔斯·特纳出战24分钟,7投2中,三分5投1中,拿到5分2篮板;莱恩·罗林斯出场23分钟,15投5中,三分8投2中,收获12分4篮板2助攻。泰勒·希罗登场22分钟,13投6中,三分6投3中,拿下18分7篮板2助攻;凯尔·库兹马同样出战22分钟,8投4中,三分5投2中,得到12分4篮板2助攻。
本场单项数据出现明显看点,雄鹿希罗与黄蜂米勒同时拿到18分,并列两队队内得分首位。篮板数据上,黄蜂迪亚巴特拿下11个篮板,在这项数据里明显领先拿到7篮板的雄鹿哈克斯。助攻端黄蜂麦克尼利送出5次传球,雄鹿格林送出4次助攻,黄蜂的持球人在带动队友方面产出更高,单项数据记录球员本场基础回合产出。
(医生)
【历史交锋】
意甲第14轮比赛中,那不勒斯主场2比0大胜恩波利,继续在意甲领跑。
本场比赛打入1球,助攻1次的洛萨诺赛后表示“赛季初我们做得很好,一切也确实很顺利。现在我们在一些方面还有待提升,但是我知道,只要我们继续这样下去,每天都去坚持,那么一切就都会很顺利。”
那不勒斯14轮比赛后12胜2平积38分,领先14轮积30分的AC米兰多达8分。
那不勒斯已经取得了联赛的10连胜,这是他们俱乐部历史上第三次在意甲取得10连胜,此前在2017年4月至10月(13连胜)以及2017年12月至2018年2月(10连胜),他们都曾经达成过这一成就,当时那不勒斯的主教练是萨里。
(塞尔吉奥)
米兰本轮比赛0比0被克雷莫纳逼平。
【球员介绍】
近期,男篮名宿孙悦的节目《九号朋》也是火了,他先是邀请了丁彦雨航和朱芳雨担任了自己的嘉宾,这两个人中国篮球最有话题度的球员出现,也给球迷增加了不少讨论的话题,特别是朱芳雨。
随后,孙悦更是嘲讽如今的球员,他表示:再看现在这联赛,顶薪600万躺着那,对抗一碰就响哨,养出来的人到了国际赛场,输日本二队都不带脸红,以往是被挤走往死里练,现在是钱到位了,谁跟你玩命。
的确,当年孙悦一度在比赛中和教练员出现了小摩擦,孙悦准备拍拍屁股走人,而这个时候,姚明放话,如果孙悦敢说出这个门,就不会让他再回到国家队。最终,孙悦选择了妥协,你想想,如果是现在的球员呢?或许很多球员都求之不得呢,此前名记杨毅就曝光了很多球员根本不想为国出战,一到联赛的时候生龙活虎,一到国家队征召的时候就各种伤病,没有办法代替中国男篮出战,这样的球员已经丢失了最起码的荣誉感和责任感了。
在节目上,朱芳雨和孙悦谈到了现在国家队和以往国家队的区别,朱芳雨表示:我在国家队的时候,基本上不去搭理新人,不是因为狂,是因为没那闲功夫,那会全队玩命,谁留下谁走人,三天一遍,刚混个脸熟,没两天人没了,白搭感情。
孙悦也是表示:的确,怕浪费感情,他实在05年刚进去,也懵逼,唯一主动跟他说话的是队长李楠,老队员跟新人在训练场基本零交流,默契全靠私下吃饭喝出来的。
是啊,为什么输给日本男篮二队呢?篮协一把说郭振明给出的答案是荣誉感和责任感丢失,虽然这话有些场面话,但是深究不就是如此,或许在有的球员的心目中,输球就输球,没有什么大不了,反正被骂的是教练员,回到联赛我依旧是拿顶薪,在这样的情况下,你能指望他努力?拉倒吧,如果这样的情况得不到改观的话,中国篮球或许很难再有提升了。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
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单节走势:第二节拉开分差,黄蜂稳守优势
这场NBA季前赛,雄鹿客场90-105负于黄蜂。首节黄蜂29-26拿到微弱领先,第二节黄蜂单节轰下31分,雄鹿仅得到19分,分差被快速拉开。第三节黄蜂继续稳定输出拿到27分,进一步巩固优势,末节黄蜂主动收缩进攻节奏,单节得分下滑至18分,雄鹿单节拿到23分追回部分分数,但始终没能完成比分反超,黄蜂将领先保持到终场。
全场技术统计能够清晰体现两队的攻防侧重,黄蜂收下54个篮板、送出29次助攻,两分球41投22中,内线终结和团队串联效果更好。雄鹿防守端偏向冲击对手传球线路和保护篮筐,全场完成10次抢断、送出8记盖帽,全场13次失误,比黄蜂少1次。雄鹿两分球43投17中,三分46投15中,黄蜂三分51投17中,雄鹿外线出手更多,但整体转化效率不及黄蜂的内线进攻。
单项榜单:得分持平,篮板助攻黄蜂占优
【分析观点】本场所有赛场记录只属于单场季前赛样本,球队会灵活调整轮换范围、管控球员出场负荷,本场攻防状态、球员数据,无法直接代表两队常规赛的稳定实力,两支队伍依旧可以通过后续季前赛持续调试阵容。
复盘边界区分:客观事实与延伸解读隔离
【事实】NBA季前赛雄鹿客场90-105不敌黄蜂,黄蜂依靠前三节进攻拉开分差,末节降速守住胜利;黄蜂篮板、助攻、两分球表现占优,雄鹿抢断、盖帽更多,失误控制更好;希罗、米勒同得18分,迪亚巴特11篮板,麦克尼利5助攻,格林4助攻,特纳、罗林斯、希罗、库兹马交出轮换数据。
雄鹿轮换考察:四名球员获得稳定实战机会
攻防取舍对照:两队打出完全不同防守逻辑
雄鹿四名轮换球员获得固定出场时间,完成实战检验。迈尔斯·特纳出战24分钟,7投2中,三分5投1中,拿到5分2篮板;莱恩·罗林斯出场23分钟,15投5中,三分8投2中,收获12分4篮板2助攻。泰勒·希罗登场22分钟,13投6中,三分6投3中,拿下18分7篮板2助攻;凯尔·库兹马同样出战22分钟,8投4中,三分5投2中,得到12分4篮板2助攻。
本场单项数据出现明显看点,雄鹿希罗与黄蜂米勒同时拿到18分,并列两队队内得分首位。篮板数据上,黄蜂迪亚巴特拿下11个篮板,在这项数据里明显领先拿到7篮板的雄鹿哈克斯。助攻端黄蜂麦克尼利送出5次传球,雄鹿格林送出4次助攻,黄蜂的持球人在带动队友方面产出更高,单项数据记录球员本场基础回合产出。
(医生)
【历史交锋】
意甲第14轮比赛中,那不勒斯主场2比0大胜恩波利,继续在意甲领跑。
本场比赛打入1球,助攻1次的洛萨诺赛后表示“赛季初我们做得很好,一切也确实很顺利。现在我们在一些方面还有待提升,但是我知道,只要我们继续这样下去,每天都去坚持,那么一切就都会很顺利。”
那不勒斯14轮比赛后12胜2平积38分,领先14轮积30分的AC米兰多达8分。
那不勒斯已经取得了联赛的10连胜,这是他们俱乐部历史上第三次在意甲取得10连胜,此前在2017年4月至10月(13连胜)以及2017年12月至2018年2月(10连胜),他们都曾经达成过这一成就,当时那不勒斯的主教练是萨里。
(塞尔吉奥)
米兰本轮比赛0比0被克雷莫纳逼平。
【球员介绍】
近期,男篮名宿孙悦的节目《九号朋》也是火了,他先是邀请了丁彦雨航和朱芳雨担任了自己的嘉宾,这两个人中国篮球最有话题度的球员出现,也给球迷增加了不少讨论的话题,特别是朱芳雨。
随后,孙悦更是嘲讽如今的球员,他表示:再看现在这联赛,顶薪600万躺着那,对抗一碰就响哨,养出来的人到了国际赛场,输日本二队都不带脸红,以往是被挤走往死里练,现在是钱到位了,谁跟你玩命。
的确,当年孙悦一度在比赛中和教练员出现了小摩擦,孙悦准备拍拍屁股走人,而这个时候,姚明放话,如果孙悦敢说出这个门,就不会让他再回到国家队。最终,孙悦选择了妥协,你想想,如果是现在的球员呢?或许很多球员都求之不得呢,此前名记杨毅就曝光了很多球员根本不想为国出战,一到联赛的时候生龙活虎,一到国家队征召的时候就各种伤病,没有办法代替中国男篮出战,这样的球员已经丢失了最起码的荣誉感和责任感了。
在节目上,朱芳雨和孙悦谈到了现在国家队和以往国家队的区别,朱芳雨表示:我在国家队的时候,基本上不去搭理新人,不是因为狂,是因为没那闲功夫,那会全队玩命,谁留下谁走人,三天一遍,刚混个脸熟,没两天人没了,白搭感情。
孙悦也是表示:的确,怕浪费感情,他实在05年刚进去,也懵逼,唯一主动跟他说话的是队长李楠,老队员跟新人在训练场基本零交流,默契全靠私下吃饭喝出来的。
是啊,为什么输给日本男篮二队呢?篮协一把说郭振明给出的答案是荣誉感和责任感丢失,虽然这话有些场面话,但是深究不就是如此,或许在有的球员的心目中,输球就输球,没有什么大不了,反正被骂的是教练员,回到联赛我依旧是拿顶薪,在这样的情况下,你能指望他努力?拉倒吧,如果这样的情况得不到改观的话,中国篮球或许很难再有提升了。
📷 山东高速VS北京首钢精彩图集












