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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
2026赛季WNBA常规赛进入末段冲刺阶段，联盟8个季后赛名额的争夺愈发激烈。目前联赛有两名中国球员效力WNBA，分别是纽约自由人的韩旭、达拉斯飞翼的李月汝。两人本赛季处境截然不同：韩旭跟随自由人深陷残酷的季后赛卡位大战，剩余每一场比赛都关乎晋级命运；李月汝所在的飞翼战绩平平，早早无缘季后赛，球队常规赛剩余赛程仅以练兵磨合为主。密集的客场、背靠背赛程带来的巨大体能消耗，深深影响着卡位球队的赛场状态，也让两位中国内线的本赛季前景形成鲜明反差。
对李月汝来说，本赛季没有季后赛压力，核心目标就是蛰伏成长。利用剩余的常规赛机会积累高端赛事经验、打磨技术，为未来在WNBA站稳脚跟打下基础。
本赛季常规赛末段，身处魔鬼赛程的卡位战队伍，比赛大多会进入慢节奏拉锯。关键排名战中，各队都会优先稳固防守、放缓比赛节奏，对球员体能储备和状态稳定性要求更高。
末段赛程格局：体能左右卡位战局，中国双星境遇分化
WNBA季后赛采用全联盟前八晋级的规则，不分东西区，纯靠总胜率排名。联盟中游球队排名胶着，胜负差距极小，每一场比赛都能改写最终排位。而卡位球队普遍要面对连续客场、背靠背的魔鬼赛程，压力拉满。WNBA单场40分钟，各队轮换普遍单薄，主力出场时间多、体能消耗大，体能对比赛结果的影响远比NBA更明显。
韩旭：纽约自由人，联盟第8，站在晋级生死线
自由人的优势是内线储备充足，韩旭的空间型打法丰富了球队战术；最大隐患就是漫长客场带来的体能问题，容易出现全队手感低迷、进攻断电的情况。反观达拉斯飞翼，无战绩压力、赛场节奏宽松，但也导致李月汝缺少持续的实战锻炼机会，两人赛场境遇差距明显。
受制于队内主力内线稳定占据出场时间，韩旭上场时间起伏较大。但每当主力体能下滑、内线进攻受阻，韩旭的远投与护框就能改变局势。西部客场之旅，她稳定的替补输出，将是球队十分重要的得分补充。
李月汝：无缘卡位大战，专注赛场积累与个人提升
如今常规赛末段冲刺进入白热化，韩旭将以替补奇兵的身份，助力自由人死守季后赛名额，成为球队卡位突围的关键变数；李月汝则利用剩余赛程稳步沉淀、积累经验，持续打磨自身技术。两名中国女篮内线各有使命，在WNBA赛场持续展现中国球员的实力与风采。
纽约自由人战绩17胜13负，排在联盟第8，刚好卡在季后赛门槛。亚特兰大梦想、印第安纳狂热紧追不舍，一旦遭遇连败，随时可能跌出前八。球队坐拥斯图尔特、琼斯两大内线球星，擅长空间投射，轮换底子不错。不过近期要开启西部连续客场，多轮背靠背接踵而至，长途奔波带来的疲劳，会限制主力后半程发挥。
李月汝成功留在了飞翼常规赛大名单，持续在WNBA顶级赛场积累经验。但受球队战术安排和轮换策略影响，她的出场时间不稳定，大多时候只能替补待命，稳定实战的机会相对有限。
和全力冲击季后赛的自由人不同，李月汝效力的达拉斯飞翼战绩处于联盟下游，早早退出了季后赛名额争夺。球队常规赛剩余赛程没有任何战绩压力，核心目标是磨合阵容、锻炼年轻球员。飞翼主打快节奏攻防和外线冲击，内线轮换竞争激烈，传统中锋的战术戏份不多，这也让李月汝本赛季的出场处境比较被动。
作为国内顶尖的重型中锋，李月汝篮下终结、卡位抢板和护框功底扎实。哪怕出场时间不多，她在场上始终积极投入，认真完成篮下终结、篮板保护等任务。同时主动适应WNBA更快的节奏、更强的身体对抗，针对性弥补自身短板，一点点提升个人赛场适配度。
韩旭担任球队替补中锋，场均出战12.9分钟，可以拿下5.8分2.2篮板0.6盖帽，三分命中率超40%，投射能力在联盟大个子里十分突出。上周末对阵水星，韩旭轰下赛季新高17分助力球队险胜，个人WNBA生涯总分突破500分。对阵洛杉矶火花的比赛，她也曾高效砍下13分，成为逆转功臣。
（塔奎利）
【历史交锋】
罗纳尔多在接受CNN Portugal采访时称：“我是历史上最伟大的（球员），就是这样！当谈到进的那么多球时，这些数字已不言自明。我不知道还有谁比我更好。人们并不欣赏我目前的状态和珍惜我的进球。如果我达到1000球，那将是不可思议的。”
罗纳尔多为俱乐部和葡萄牙国家队共打入980球。他的上一粒进球是在10月9日，代表利雅得胜利队（Al Nassr FC）在沙特联赛主场对阵迪里耶队（Diriyah Club）的比赛中打入的，该场比赛以3:0获胜。罗纳尔多在23分钟时首开纪录。
葡萄牙前锋克里斯蒂亚诺·罗纳尔多称，自己是历史上最伟大的足球运动员，并指出，其进球数足以印证这一立场。
罗纳尔多现年41岁。他曾五次获得“金球奖”，五次赢得欧冠冠军。
【球员介绍】
北京时间4月12日，“角逐未来”长三角青少年足球联赛第二轮战罢，经过激烈的比拼，最终安徽（男）1-6浙江（男），江苏（男）3-2上海（男），安徽（女）0-3浙江（女），江苏（女）3-0上海（女）。至此，上海、江苏、浙江、安徽八支球队全部完成亮相。
与此同时，长三角青少年足球联赛还将持续打通校园足球、社会青训与专业队伍的衔接通道，推动沪苏浙皖青少年足球资源互通、优势互补。通过稳定的高质量赛事供给，帮助球员在成长期积累大赛经验、锤炼意志品质，为长三角乃至全国足球后备人才选拔提供坚实支撑与鲜活样本。
全新主客场赛制，区域协同办赛再上新台阶
在征战过程中，球员们不仅能在主场助威、客场征战的真实赛场环境中历练心智、积累经验，各球队之间还能围绕青训理念、体能训练、运动损伤及康复等专业领域进行协同探索，有力促进了区域间足球文化的交流。
3月28日，揭幕战在上海嘉定体育场打响，随后赛事将陆续在安徽滁州、江苏南京、浙江柯桥展开，最终于12月上演四强争冠战，角逐长三角青少年足球的最高荣誉。
四年后，这批如今尚显稚嫩的U13小将将站上全运会的舞台接受最终检验。回顾他们的成长历程，这将不仅是对长三角青少年足球联赛办赛成效的评估，也将为长三角青少年足球人才培养提供一份宝贵的实证样本。
2025年，上海市体育局倡议并牵头，联合江苏、浙江、安徽三省体育部门，共同创办了首个青少年体育联赛——“角逐未来”长三角青少年篮球联赛，进一步构建了赛事联办、人才联培、资源联动的长三角青少年体育协同发展新格局。长三角青少年足球联赛是继篮球之后，在“角逐未来”体系中第二个落地的“三大球”项目，旨在充分发挥长三角区域合作优势，加快青少年足球后备人才的培养，推动足球文化普及，助力中国青少年足球发展。
作为长三角三省一市合力构建的跨区域青少年赛事平台，本次赛事将通过“一体化办赛”的创新模式，推动赛事共办、资源共享，构建长效区域协作机制，全力培育长三角青少年“三大球”品牌赛事，助力区域体育协同发展迈上新台阶。
本届赛事由上海市体育局、江苏省体育局、浙江省体育局和安徽省体育局共同主办，由上海市足球协会、江苏省足球运动协会、浙江省足球协会和安徽省足球运动协会共同承办，汇聚了长三角青少年足球精英力量，采用“主客场+四强赛”赛制，将展开28场较量。上海、江苏、浙江、安徽各派1支男子队伍和1支女子队伍，共8支U13队伍参赛。
今年，“角逐未来”长三角青少年足球联赛聚焦U13年龄段，以全国运动会为周期，用连续四年的时间追踪这批队员的成长轨迹，通过系统化办赛、常态化追踪与专业化记录，完整陪伴这批少年球员从青涩到成熟，见证每一位足球小将的成长与蜕变。
聚焦全运年龄段，建立长效追踪机制
本次赛事自开赛以来，依托新颖的赛制、健全的体系和浓厚的氛围，不仅为长三角地区热爱足球的青少年搭建了高水平成长的舞台，更为区域体育协同发展注入了源源不断的青春动能。
随着“角逐未来”长三角青少年足球联赛的全面开启，一张连接四地的青少年足球网络正变得愈发紧密。通过将比赛办成常态化的交流平台，让足球成为连接未来的纽带，长三角青少年足球联赛的未来值得期待！
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
2026赛季WNBA常规赛进入末段冲刺阶段，联盟8个季后赛名额的争夺愈发激烈。目前联赛有两名中国球员效力WNBA，分别是纽约自由人的韩旭、达拉斯飞翼的李月汝。两人本赛季处境截然不同：韩旭跟随自由人深陷残酷的季后赛卡位大战，剩余每一场比赛都关乎晋级命运；李月汝所在的飞翼战绩平平，早早无缘季后赛，球队常规赛剩余赛程仅以练兵磨合为主。密集的客场、背靠背赛程带来的巨大体能消耗，深深影响着卡位球队的赛场状态，也让两位中国内线的本赛季前景形成鲜明反差。
对李月汝来说，本赛季没有季后赛压力，核心目标就是蛰伏成长。利用剩余的常规赛机会积累高端赛事经验、打磨技术，为未来在WNBA站稳脚跟打下基础。
本赛季常规赛末段，身处魔鬼赛程的卡位战队伍，比赛大多会进入慢节奏拉锯。关键排名战中，各队都会优先稳固防守、放缓比赛节奏，对球员体能储备和状态稳定性要求更高。
末段赛程格局：体能左右卡位战局，中国双星境遇分化
WNBA季后赛采用全联盟前八晋级的规则，不分东西区，纯靠总胜率排名。联盟中游球队排名胶着，胜负差距极小，每一场比赛都能改写最终排位。而卡位球队普遍要面对连续客场、背靠背的魔鬼赛程，压力拉满。WNBA单场40分钟，各队轮换普遍单薄，主力出场时间多、体能消耗大，体能对比赛结果的影响远比NBA更明显。
韩旭：纽约自由人，联盟第8，站在晋级生死线
自由人的优势是内线储备充足，韩旭的空间型打法丰富了球队战术；最大隐患就是漫长客场带来的体能问题，容易出现全队手感低迷、进攻断电的情况。反观达拉斯飞翼，无战绩压力、赛场节奏宽松，但也导致李月汝缺少持续的实战锻炼机会，两人赛场境遇差距明显。
受制于队内主力内线稳定占据出场时间，韩旭上场时间起伏较大。但每当主力体能下滑、内线进攻受阻，韩旭的远投与护框就能改变局势。西部客场之旅，她稳定的替补输出，将是球队十分重要的得分补充。
李月汝：无缘卡位大战，专注赛场积累与个人提升
如今常规赛末段冲刺进入白热化，韩旭将以替补奇兵的身份，助力自由人死守季后赛名额，成为球队卡位突围的关键变数；李月汝则利用剩余赛程稳步沉淀、积累经验，持续打磨自身技术。两名中国女篮内线各有使命，在WNBA赛场持续展现中国球员的实力与风采。
纽约自由人战绩17胜13负，排在联盟第8，刚好卡在季后赛门槛。亚特兰大梦想、印第安纳狂热紧追不舍，一旦遭遇连败，随时可能跌出前八。球队坐拥斯图尔特、琼斯两大内线球星，擅长空间投射，轮换底子不错。不过近期要开启西部连续客场，多轮背靠背接踵而至，长途奔波带来的疲劳，会限制主力后半程发挥。
李月汝成功留在了飞翼常规赛大名单，持续在WNBA顶级赛场积累经验。但受球队战术安排和轮换策略影响，她的出场时间不稳定，大多时候只能替补待命，稳定实战的机会相对有限。
和全力冲击季后赛的自由人不同，李月汝效力的达拉斯飞翼战绩处于联盟下游，早早退出了季后赛名额争夺。球队常规赛剩余赛程没有任何战绩压力，核心目标是磨合阵容、锻炼年轻球员。飞翼主打快节奏攻防和外线冲击，内线轮换竞争激烈，传统中锋的战术戏份不多，这也让李月汝本赛季的出场处境比较被动。
作为国内顶尖的重型中锋，李月汝篮下终结、卡位抢板和护框功底扎实。哪怕出场时间不多，她在场上始终积极投入，认真完成篮下终结、篮板保护等任务。同时主动适应WNBA更快的节奏、更强的身体对抗，针对性弥补自身短板，一点点提升个人赛场适配度。
韩旭担任球队替补中锋，场均出战12.9分钟，可以拿下5.8分2.2篮板0.6盖帽，三分命中率超40%，投射能力在联盟大个子里十分突出。上周末对阵水星，韩旭轰下赛季新高17分助力球队险胜，个人WNBA生涯总分突破500分。对阵洛杉矶火花的比赛，她也曾高效砍下13分，成为逆转功臣。
（塔奎利）
【历史交锋】
罗纳尔多在接受CNN Portugal采访时称：“我是历史上最伟大的（球员），就是这样！当谈到进的那么多球时，这些数字已不言自明。我不知道还有谁比我更好。人们并不欣赏我目前的状态和珍惜我的进球。如果我达到1000球，那将是不可思议的。”
罗纳尔多为俱乐部和葡萄牙国家队共打入980球。他的上一粒进球是在10月9日，代表利雅得胜利队（Al Nassr FC）在沙特联赛主场对阵迪里耶队（Diriyah Club）的比赛中打入的，该场比赛以3:0获胜。罗纳尔多在23分钟时首开纪录。
葡萄牙前锋克里斯蒂亚诺·罗纳尔多称，自己是历史上最伟大的足球运动员，并指出，其进球数足以印证这一立场。
罗纳尔多现年41岁。他曾五次获得“金球奖”，五次赢得欧冠冠军。
【球员介绍】
北京时间4月12日，“角逐未来”长三角青少年足球联赛第二轮战罢，经过激烈的比拼，最终安徽（男）1-6浙江（男），江苏（男）3-2上海（男），安徽（女）0-3浙江（女），江苏（女）3-0上海（女）。至此，上海、江苏、浙江、安徽八支球队全部完成亮相。
与此同时，长三角青少年足球联赛还将持续打通校园足球、社会青训与专业队伍的衔接通道，推动沪苏浙皖青少年足球资源互通、优势互补。通过稳定的高质量赛事供给，帮助球员在成长期积累大赛经验、锤炼意志品质，为长三角乃至全国足球后备人才选拔提供坚实支撑与鲜活样本。
全新主客场赛制，区域协同办赛再上新台阶
在征战过程中，球员们不仅能在主场助威、客场征战的真实赛场环境中历练心智、积累经验，各球队之间还能围绕青训理念、体能训练、运动损伤及康复等专业领域进行协同探索，有力促进了区域间足球文化的交流。
3月28日，揭幕战在上海嘉定体育场打响，随后赛事将陆续在安徽滁州、江苏南京、浙江柯桥展开，最终于12月上演四强争冠战，角逐长三角青少年足球的最高荣誉。
四年后，这批如今尚显稚嫩的U13小将将站上全运会的舞台接受最终检验。回顾他们的成长历程，这将不仅是对长三角青少年足球联赛办赛成效的评估，也将为长三角青少年足球人才培养提供一份宝贵的实证样本。
2025年，上海市体育局倡议并牵头，联合江苏、浙江、安徽三省体育部门，共同创办了首个青少年体育联赛——“角逐未来”长三角青少年篮球联赛，进一步构建了赛事联办、人才联培、资源联动的长三角青少年体育协同发展新格局。长三角青少年足球联赛是继篮球之后，在“角逐未来”体系中第二个落地的“三大球”项目，旨在充分发挥长三角区域合作优势，加快青少年足球后备人才的培养，推动足球文化普及，助力中国青少年足球发展。
作为长三角三省一市合力构建的跨区域青少年赛事平台，本次赛事将通过“一体化办赛”的创新模式，推动赛事共办、资源共享，构建长效区域协作机制，全力培育长三角青少年“三大球”品牌赛事，助力区域体育协同发展迈上新台阶。
本届赛事由上海市体育局、江苏省体育局、浙江省体育局和安徽省体育局共同主办，由上海市足球协会、江苏省足球运动协会、浙江省足球协会和安徽省足球运动协会共同承办，汇聚了长三角青少年足球精英力量，采用“主客场+四强赛”赛制，将展开28场较量。上海、江苏、浙江、安徽各派1支男子队伍和1支女子队伍，共8支U13队伍参赛。
今年，“角逐未来”长三角青少年足球联赛聚焦U13年龄段，以全国运动会为周期，用连续四年的时间追踪这批队员的成长轨迹，通过系统化办赛、常态化追踪与专业化记录，完整陪伴这批少年球员从青涩到成熟，见证每一位足球小将的成长与蜕变。
聚焦全运年龄段，建立长效追踪机制
本次赛事自开赛以来，依托新颖的赛制、健全的体系和浓厚的氛围，不仅为长三角地区热爱足球的青少年搭建了高水平成长的舞台，更为区域体育协同发展注入了源源不断的青春动能。
随着“角逐未来”长三角青少年足球联赛的全面开启，一张连接四地的青少年足球网络正变得愈发紧密。通过将比赛办成常态化的交流平台，让足球成为连接未来的纽带，长三角青少年足球联赛的未来值得期待！
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