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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2022/23赛季德甲第8轮，多特蒙德主场2比2战平拜仁慕尼黑，中超旧将莫德斯特表现出色，贡献了1个进球1次助攻。
（伊万）
第95分钟，施洛特贝克禁区右侧底线附近传中，莫德斯特后点近距离头球进球，2-2。
莫德斯特的这个进球，是2004-05赛季开始进行相关统计以来，德国国家德比中出现的最迟进球。
莫德斯特赛后表示：“到头来我相信我自己，不然还有谁能做到呢？我让自己得到了嘉奖。我本来必须打进两个球的。但我必须保持积极的态度，相信还会发生什么。在最后，我打进了2-2的绝平进球，这对我们是最重要的。我们想成为冠军，所以一分当然比没分要好。”
在两球落后的情况下，第74分钟，莫德斯特传球，穆科科14码处射入左下角，比分变成1比2。
这个进球让多特蒙德获得1分，也终结了对拜仁8连败的黑色纪录。
【球队数据】
北京时间10月13日晚，亚冠精英联赛东亚区第二轮对决正式打响，北京国安客场奔赴泰国迎战武里南联。本场国安做出人员微调，部分进攻球员替补待命，核心防守球员悉数首发登场。两队鏖战90分钟，国安顶住对手全程高压冲击，把握关键时刻完成制胜进球，稳稳守住比赛胜果。最终国安1-0力克武里南联，豪取亚冠两连胜，延续中超球队不败的火热势头，具体详情如下。
赛前两队阵容定位和竞技状态差距明显，北京国安作为中超老牌豪门，整体阵容体系成熟，球员配合默契，即便是客场作战，攻防整体性依旧具备极强竞争力。球队擅长稳中求进的战术打法，客场防守韧性出色，抗压能力极强。武里南联作为泰国顶级劲旅，坐拥主场优势，球员跑动积极、反击速度迅猛，此番主场迎战中超强队，主打高位逼抢与快速攻防转换，试图主场抢分，整体对抗实力不容小觑。
整场比赛剧情流畅连贯，攻防节奏层层递进、极具观赏性。上半场第19分钟，武里南联率先发起威胁进攻，前场任意球攻门，被侯森稳稳没收。第26分钟，素巴猜尝试远射进攻，皮球高出球门横梁。第30分钟，武里南联再起攻势，比提瓦头球攻门，被侯森神勇扑救化解危机，国安惊险守住球门。国安随即展开反击，杜齐亚克送出精准直塞，阿科洛形成单刀机会，皮球最终被对手防守破坏，上半场双方僵持不下，比分维持0-0。
下半场两队延续高强度对抗节奏，武里南联进攻攻势丝毫没有放缓。第48分钟，莫亚诺禁区外围兜射攻门，皮球擦柱偏出。第51分钟，国安后场解围出现失误，比索利接球射门击中立柱，国安再度逃过险情。第60分钟国安主动换人调整，优化前场进攻阵容。第79分钟，国安抓住边线球进攻机会，林良铭头球摆渡，替补登场的法比奥头球进球，打入全场唯一进球，帮助国安锁定场上优势。此后对手全力反扑，未能改写比分，最终全场比分锁定1-0。
第二，新援法比奥替补即建功，完美适配国安攻坚战术。本场法比奥替补登场高效发力，抓住关键机会完成制胜进球，门前终结能力出色。进攻跑位灵活、抢点意识出众，在球队进攻僵局之时挺身而出，快速盘活前场攻势，为球队拿下比赛奠定关键基础。
不少球迷将客场取胜功劳归于头球进球的法比奥，但客观来看，本场比赛真正的定海神针是门将侯森。全程比赛侯森多次贡献关键扑救，上半场接连化解对手任意球、头球威胁，下半场封堵对手近距离攻门，多次帮助球队化险为夷，全程稳固球队后防，守住平局基础等待绝杀机会，当之无愧是本场比赛最大功臣。
第一，国安客场防守韧性十足，逆境作战能力十分出色。本场球队远赴客场征战，全程遭到对手高强度逼抢和持续进攻冲击，后防线顶住多轮攻势，多次化解门前危机。全队防守执行力拉满，抗压表现稳定，足以支撑球队在亚冠多线赛场稳定拿分。
第三，中超球队亚冠状态回暖，本土联赛队伍实力稳步提升。本轮中超双队出战亚冠，北京国安拿下两连胜，上海海港战平韩国劲旅保持不败。两支中超队伍两轮赛事未尝一败，展现出中超球队不俗的洲际赛场竞争力，整体状态全面回升。
对此球迷们怎么看！
【历史交锋】
10月6日，世界排名第32的韩国队迎来了一场国际足球友谊赛，韩国此役主场PK53岁卡纳瓦罗执教的、世界排名第60的乌兹别克斯坦队。
韩国近期热身赛连续两场未能取胜，急需借助主场找回竞技状态；乌兹别克斯坦势头正盛，热身赛拿下两连胜，士气高涨。翻看双方近三次交手记录，韩国取得 2 胜 1 平，在历史对话中占据上风。此番出征客场，乌兹别克斯坦迎来复仇之战，希望打破过往对阵韩国的不利局面。韩国坐拥主场，力求摆脱连续不胜的困境。一边是渴望止颓的亚洲劲旅，一边是状态火热的挑战者，这场亚洲球队间的较量看点十足。
上半场第6分钟，孙兴慜主罚弧顶处任意球直接攻门得手，帮助韩国队取得领先。
第60分钟，宋旼奎在禁区右侧倒三角传中，吴世勋在门前跃起头槌进球，帮助韩国队再下一城扩大领先优势。
最终韩国如愿战胜乌兹别克斯坦队，终结了连续2轮不胜，而乌兹别克斯坦队2连胜终结。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
2022/23赛季德甲第8轮，多特蒙德主场2比2战平拜仁慕尼黑，中超旧将莫德斯特表现出色，贡献了1个进球1次助攻。
（伊万）
第95分钟，施洛特贝克禁区右侧底线附近传中，莫德斯特后点近距离头球进球，2-2。
莫德斯特的这个进球，是2004-05赛季开始进行相关统计以来，德国国家德比中出现的最迟进球。
莫德斯特赛后表示：“到头来我相信我自己，不然还有谁能做到呢？我让自己得到了嘉奖。我本来必须打进两个球的。但我必须保持积极的态度，相信还会发生什么。在最后，我打进了2-2的绝平进球，这对我们是最重要的。我们想成为冠军，所以一分当然比没分要好。”
在两球落后的情况下，第74分钟，莫德斯特传球，穆科科14码处射入左下角，比分变成1比2。
这个进球让多特蒙德获得1分，也终结了对拜仁8连败的黑色纪录。
【球队数据】
北京时间10月13日晚，亚冠精英联赛东亚区第二轮对决正式打响，北京国安客场奔赴泰国迎战武里南联。本场国安做出人员微调，部分进攻球员替补待命，核心防守球员悉数首发登场。两队鏖战90分钟，国安顶住对手全程高压冲击，把握关键时刻完成制胜进球，稳稳守住比赛胜果。最终国安1-0力克武里南联，豪取亚冠两连胜，延续中超球队不败的火热势头，具体详情如下。
赛前两队阵容定位和竞技状态差距明显，北京国安作为中超老牌豪门，整体阵容体系成熟，球员配合默契，即便是客场作战，攻防整体性依旧具备极强竞争力。球队擅长稳中求进的战术打法，客场防守韧性出色，抗压能力极强。武里南联作为泰国顶级劲旅，坐拥主场优势，球员跑动积极、反击速度迅猛，此番主场迎战中超强队，主打高位逼抢与快速攻防转换，试图主场抢分，整体对抗实力不容小觑。
整场比赛剧情流畅连贯，攻防节奏层层递进、极具观赏性。上半场第19分钟，武里南联率先发起威胁进攻，前场任意球攻门，被侯森稳稳没收。第26分钟，素巴猜尝试远射进攻，皮球高出球门横梁。第30分钟，武里南联再起攻势，比提瓦头球攻门，被侯森神勇扑救化解危机，国安惊险守住球门。国安随即展开反击，杜齐亚克送出精准直塞，阿科洛形成单刀机会，皮球最终被对手防守破坏，上半场双方僵持不下，比分维持0-0。
下半场两队延续高强度对抗节奏，武里南联进攻攻势丝毫没有放缓。第48分钟，莫亚诺禁区外围兜射攻门，皮球擦柱偏出。第51分钟，国安后场解围出现失误，比索利接球射门击中立柱，国安再度逃过险情。第60分钟国安主动换人调整，优化前场进攻阵容。第79分钟，国安抓住边线球进攻机会，林良铭头球摆渡，替补登场的法比奥头球进球，打入全场唯一进球，帮助国安锁定场上优势。此后对手全力反扑，未能改写比分，最终全场比分锁定1-0。
第二，新援法比奥替补即建功，完美适配国安攻坚战术。本场法比奥替补登场高效发力，抓住关键机会完成制胜进球，门前终结能力出色。进攻跑位灵活、抢点意识出众，在球队进攻僵局之时挺身而出，快速盘活前场攻势，为球队拿下比赛奠定关键基础。
不少球迷将客场取胜功劳归于头球进球的法比奥，但客观来看，本场比赛真正的定海神针是门将侯森。全程比赛侯森多次贡献关键扑救，上半场接连化解对手任意球、头球威胁，下半场封堵对手近距离攻门，多次帮助球队化险为夷，全程稳固球队后防，守住平局基础等待绝杀机会，当之无愧是本场比赛最大功臣。
第一，国安客场防守韧性十足，逆境作战能力十分出色。本场球队远赴客场征战，全程遭到对手高强度逼抢和持续进攻冲击，后防线顶住多轮攻势，多次化解门前危机。全队防守执行力拉满，抗压表现稳定，足以支撑球队在亚冠多线赛场稳定拿分。
第三，中超球队亚冠状态回暖，本土联赛队伍实力稳步提升。本轮中超双队出战亚冠，北京国安拿下两连胜，上海海港战平韩国劲旅保持不败。两支中超队伍两轮赛事未尝一败，展现出中超球队不俗的洲际赛场竞争力，整体状态全面回升。
对此球迷们怎么看！
【历史交锋】
10月6日，世界排名第32的韩国队迎来了一场国际足球友谊赛，韩国此役主场PK53岁卡纳瓦罗执教的、世界排名第60的乌兹别克斯坦队。
韩国近期热身赛连续两场未能取胜，急需借助主场找回竞技状态；乌兹别克斯坦势头正盛，热身赛拿下两连胜，士气高涨。翻看双方近三次交手记录，韩国取得 2 胜 1 平，在历史对话中占据上风。此番出征客场，乌兹别克斯坦迎来复仇之战，希望打破过往对阵韩国的不利局面。韩国坐拥主场，力求摆脱连续不胜的困境。一边是渴望止颓的亚洲劲旅，一边是状态火热的挑战者，这场亚洲球队间的较量看点十足。
上半场第6分钟，孙兴慜主罚弧顶处任意球直接攻门得手，帮助韩国队取得领先。
第60分钟，宋旼奎在禁区右侧倒三角传中，吴世勋在门前跃起头槌进球，帮助韩国队再下一城扩大领先优势。
最终韩国如愿战胜乌兹别克斯坦队，终结了连续2轮不胜，而乌兹别克斯坦队2连胜终结。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
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