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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

1月19日,西甲第19轮,皇马主场4-1战胜拉斯帕尔马斯。

皇马首发:1-库尔图瓦、20-弗兰-加西亚、22-吕迪格(75‘4-阿拉巴)、35-劳尔-阿森西奥、17-巴斯克斯(86’39-洛伦佐-阿瓜多)、19-塞巴略斯(82‘36-切玛)、8-巴尔韦德、5-贝林厄姆、11-罗德里戈(82’16-恩德里克)、9-姆巴佩、21-迪亚斯(75‘15-居莱尔)

拉斯帕尔马斯首发:1-西莱森、3-马尔莫尔、4-亚历克斯-苏亚雷斯、15-麦肯纳、23-阿莱士-穆尼奥斯(58‘14-马努-富斯特)、28-赫尔佐格(45’11-贝尼托-拉米雷斯)、5-哈维-穆尼奥斯、10-阿尔贝托-莫莱罗(58‘12-洛伊切迪)、20-基里安-罗德里格斯、19-桑德罗-拉米雷斯、37-法比奥-席尔瓦(69’16-麦克伯尼)

第33分钟,迪亚斯进球。

第1分钟,法比奥-席尔瓦为客队先下一城。

第18分钟,姆巴佩罚中点球。

第57分钟,罗德里戈进球。

第36分钟,姆巴佩推射梅开二度。

(Cinderella)

【球队数据】

北京时间10月10日,CBA季前赛,广州男篮86-82战胜广东男篮。

此役徐昕轮休,广州男篮大外援摩西·布朗出战24分钟,16投10中,得到23分20篮板2助攻2抢断1封盖的数据,其中,高达7个前场篮板球,几乎凭借一己之力抢爆了广东男篮禁区。

第三节,随着广东男篮外线失准,广州男篮的内线优势进一步体现出来,摩西·布朗篮下如入无人之境,率领广州轰出一波15-0的攻势反超比分,摩西·布朗得到9分8篮板。

次节,摩西·布朗出战8分钟,篮下5中4,外加6个篮板,2次抢断,帮助广州男篮紧咬比分,在其他球员尚未找到状态之前,摩西·布朗是广州男篮最大的强点。

首节比赛,摩西·布朗出战6分钟,篮下4中2,得到4分6篮板1助攻,在相对比较快节奏的攻守转换下,摩西·布朗在禁区的威胁力尽显无遗,帮助广州男篮连续创造优势。

末节,摩西·布朗出战3分钟多,但广州更加迫切需要小外援麦考尔解决得分问题,最终,摩西·布朗获得提前打卡下班的待遇。

【历史交锋】

北京时间10月28日,NBA常规赛,篮网115-102力克雄鹿,中国球员崔永熙代表篮网登场完成NBA常规赛首秀,贡献1分。

上一次有中国球员在NBA常规赛中登场还是在2018年10月31日,周琦在火箭对阵开拓者的比赛中登场57秒,1投1中拿下2分。

崔永熙成为NBA历史上第7位正式在NBA赛场出战的中国球员,前六位分别是:王治郅、巴特尔、姚明、易建联、孙悦、周琦。

篮网末节发挥出色,一度取得近20分的领先。比赛最后1分58秒,双方进入轮换阶段,作为篮网双向球员的崔永熙获得出场机会。

在1分58秒的登场时间里,崔永熙通过快攻上篮制造犯规获得两次罚球机会,2罚1中得到1分。

(修楚)

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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