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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
本轮意甲，尤文图斯1比0战胜乌迪内斯，获得了意甲8连胜，排名也上升到第二位。
值得一提的是，在尤文图斯获得8连胜期间，球队没有丢掉1球。
尤文本赛季意甲的零封场次也达到了历史同期的第二位。此前只有一支球队在17轮意甲过后零封场次更多，那就是1966/67赛季的卡利亚里，他们当时的零封场次为13场。
本赛季的17场意甲联赛中，尤文图斯有12场比赛没有被对方攻破球门，是五大联赛中零封场次最多的球队，他们总计只丢掉7球。
（伊万）
【历史交锋】
世界杯小组赛首轮，法国4比1逆转澳大利亚，老将吉鲁发挥出色，贡献了2个进球。
下半场，吉鲁有1次射门中了立柱。第71分钟，姆巴佩左路下底传中，吉鲁小禁区边缘头球进球，4-1。他与亨利以51球并列成为法国队史最佳射手。
36岁零53天的吉鲁在帮助球队获胜的同时，也创造了多项纪录，不仅成为法国国家队历史上年龄最大的的世界杯进球球员，同时也是世界杯历史上年龄第二大的梅开二度球员，仅次于1990年世界杯的米拉，喀麦隆传球以38岁34天的年龄完成梅开二度。
比赛第32分钟，拉比奥特踢墙配合后禁区左侧传中，吉鲁10码处推射入网，法国2比1逆转。
（塞尔吉奥）
【球员介绍】
直播吧10月14日讯 在今天的训练结束后，雄鹿中锋迈尔斯·特纳接受了采访。
我住在市中心，我很尊重那些建筑工人，那些人几乎拿最低工资在砸混凝土，而我们应该出来保持体型、打篮球，赚我们赚的钱。所以我尽量保持这种视角，我打过有竞争力的篮球，也打过我们根本不在人们讨论中的篮球。无论如何，这就是我的生活。我选择来这里，我选择来为这座城市竞争，所以无论我的未来或这个组织的未来如何，我都处在很好的状态。我希望队友们也能带着同样的精神进来，不管是年轻球员还是仍在争取合同、争取上场时间的人。说到底，你能来打一场比赛，你能让很多人开心。所以，是的。
特纳：我们现在是一支更年轻的球队，我和我的未婚妻、家人聊过，我处在非常幸运的位置。我和雄鹿签约时显然是有着季后赛抱负的，想把我生涯提升到下一层次。但归根结底，无论你把标准调到什么层次，我每天醒来都能靠打篮球赚到很多钱。
去年夏天特纳4年1.09亿签约雄鹿联手字母哥，今年休赛期，字母哥被交易至热火，雄鹿彻底进入重建。
，你是如何在“球队重建中”调整自己的心态的？
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
本轮意甲，尤文图斯1比0战胜乌迪内斯，获得了意甲8连胜，排名也上升到第二位。
值得一提的是，在尤文图斯获得8连胜期间，球队没有丢掉1球。
尤文本赛季意甲的零封场次也达到了历史同期的第二位。此前只有一支球队在17轮意甲过后零封场次更多，那就是1966/67赛季的卡利亚里，他们当时的零封场次为13场。
本赛季的17场意甲联赛中，尤文图斯有12场比赛没有被对方攻破球门，是五大联赛中零封场次最多的球队，他们总计只丢掉7球。
（伊万）
【历史交锋】
世界杯小组赛首轮，法国4比1逆转澳大利亚，老将吉鲁发挥出色，贡献了2个进球。
下半场，吉鲁有1次射门中了立柱。第71分钟，姆巴佩左路下底传中，吉鲁小禁区边缘头球进球，4-1。他与亨利以51球并列成为法国队史最佳射手。
36岁零53天的吉鲁在帮助球队获胜的同时，也创造了多项纪录，不仅成为法国国家队历史上年龄最大的的世界杯进球球员，同时也是世界杯历史上年龄第二大的梅开二度球员，仅次于1990年世界杯的米拉，喀麦隆传球以38岁34天的年龄完成梅开二度。
比赛第32分钟，拉比奥特踢墙配合后禁区左侧传中，吉鲁10码处推射入网，法国2比1逆转。
（塞尔吉奥）
【球员介绍】
直播吧10月14日讯 在今天的训练结束后，雄鹿中锋迈尔斯·特纳接受了采访。
我住在市中心，我很尊重那些建筑工人，那些人几乎拿最低工资在砸混凝土，而我们应该出来保持体型、打篮球，赚我们赚的钱。所以我尽量保持这种视角，我打过有竞争力的篮球，也打过我们根本不在人们讨论中的篮球。无论如何，这就是我的生活。我选择来这里，我选择来为这座城市竞争，所以无论我的未来或这个组织的未来如何，我都处在很好的状态。我希望队友们也能带着同样的精神进来，不管是年轻球员还是仍在争取合同、争取上场时间的人。说到底，你能来打一场比赛，你能让很多人开心。所以，是的。
特纳：我们现在是一支更年轻的球队，我和我的未婚妻、家人聊过，我处在非常幸运的位置。我和雄鹿签约时显然是有着季后赛抱负的，想把我生涯提升到下一层次。但归根结底，无论你把标准调到什么层次，我每天醒来都能靠打篮球赚到很多钱。
去年夏天特纳4年1.09亿签约雄鹿联手字母哥，今年休赛期，字母哥被交易至热火，雄鹿彻底进入重建。
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