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📋 赛事摘要

【比赛分析】

国足客场0比1输给沙特,继续在世预赛18强C组垫底,但如果仔细分析,其实小组出线形势并未出现明显变动。

回到第一循环结束,国足前三轮对阵日澳沙三强全败,但后两轮对印尼巴林拿满了6分,一下又被捧到了“是不是可以寄望直接出线”的高度,想不到你小子还真挺努力挺争气……

现如今,“差生”再次回到现实,北大清华不必想了,能继续保留升学的机会就很满意。

日本已经出线,且刷新了该队在亚洲区提前出线的纪录(提前3轮直升世界杯)。而在剩下的出线名额争夺战中,换帅后的澳大利亚和沙特都开始展现原有的实力优势,在争夺第二名的道路上紧咬。

顺便提一个有关规则的少见情况。本场比赛中,国足共换了6个人,超出了常规规定的5次换人。(中国队6次换人详情:韩鹏飞换蒋光太、杨泽翔换高准翼、拜合拉木换曹永竞、李源一徐皓阳换韦世豪张玉宁、胡荷韬换谢文能)

为保证公平,当一方使用脑震荡规则后,对手一方相应获得多一次换人名额,所以当沙特队在比赛中使用了脑震荡规则后,中国队的换人名额就多了一个,这也是国足整场能换6个人的原因。

主力阵容中的蒋光太和高准翼受伤下场,教练伊万称,如果两人是肌肉问题,那么肯定赶不上下周二对阵澳大利亚的主场比赛。

回到分组之初,舆论认为国足被分进了死亡之组,是本组实力最弱的球队;仿若学校班级里的“差生”,早早被认定升学全无希望。

国足虽然客场输给沙特,但并不是意料之外的挫折,对于教练伊万来说,现实目标已经清晰,就是力争小组第四。

从大雷的这句话,国足的最终定位锚点以及现实目标已经再清晰不过了,不再对标澳沙,而是把目光落在印尼和巴林身上,争夺小组第四名争取进附加赛。当然,实现这个目标的前提是,国足能复制第一循环在这两队身上拿到6分的硬气表现。

所以第二循环开局,国足两连败,包括输给日本、客负沙特,应视为正常结果,不必此时就过于悲观,真正的决定战还在后面。

但话说回来,主场对阵澳洲,国足自然希望全力拿分,但即使无法如愿,也不必灰心丧气,正如第一循环的进程所示,本组对国足来说最重要的比赛,是和同档次对手的直接PK,是最后两轮打印尼与巴林。

本轮C组三场比赛,都是小组相对强队取胜(日本胜巴林、澳大利亚胜印尼、沙特胜中国),渐渐区分出两个集团。

如果还能如第一循环一样,从这两个直接对手手里拿到6分,国足获得第四闯入附加赛的几率会很大。

比赛中如有球员发生脑震荡,可临时下场治疗,球队暂时换上一名球员替代,等脑震荡球员恢复后,可以重回场内,再把临时替补换回去,而这种换人,不计入总换人名额。

从本场的情况看,国足最大的损失不是输球,而是损兵折将。

另外,本场吃到红牌的林良铭自动停赛,拿到黄牌的王上源也因为累计黄牌将缺席对澳洲的比赛,四名主力球员无法出场,这对国足的排兵布阵会有很大影响。

在日、澳、沙很可能拿下小组前三的情况下,国足争四的最大对手是印尼和巴林,最关键的比赛也是对阵这两队。

本场国足最佳、门将王大雷赛后说得很清楚:“还是有希望出线,因为我们前面的两支队伍(印尼巴林)也输了比赛。

背后原因是国际足联的一条特殊换人规则:“脑震荡紧急换人名额”。

其实一切都没有改变,国足始终还是那个国足,差生还是那个差生,起伏波动的只是家长和看客们的心态。(李普利)

【球队数据】

北京时间9月25日,凯尔特人新赛季媒体日,克里斯塔斯-波尔津吉斯在接受采访时透露,自己休赛期接受了脚踝手术,最快将在今年12月份复出。

总决赛,波尔津吉斯复出替补出战了前两战,帮助球队奠定胜势。总决赛最后一战,他同样替补登场帮助球队捧起冠军奖杯。

波尔津吉斯去年夏天加盟凯尔特,随后帮助凯尔特人取得常规赛联盟第一的战绩以及收获队史第18座冠军奖杯。

波尔津吉斯透露,自己的手术恢复期为5到6个月,他最早将在今年12月份回归赛场。

休赛期,波尔津吉斯接受了脚踝手术,以修复断裂的支持带和脱臼的胫骨后的肌腱。

上赛季季后赛期间,波尔津吉斯在首轮手上,随后缺席了东部四强战和东部决赛的比赛。

(修楚)

【历史交锋】

北京时间5月7日,NBA官方宣布,马刺状元秀维克多-文班亚马当选2023-24赛季年度最佳新秀。

在最佳新秀投票中,文班亚马获得所有选票的第一选择,成为NBA历史上第六位全票当选年度最佳新秀的球员,前五位分别是拉尔夫-桑普森(1984年)、大卫-罗宾逊(1990年)、格里芬(2011年)、利拉德(2013年)和唐斯(2016年)。

本赛季常规赛,文班亚马场均能够得到21.4分10.6篮板3.9助攻3.6封盖。

文班亚马同样还是本赛季的盖帽王,成为继马努特-波尔之后NBA史上第二位新秀赛季便成为盖帽王的球员。

(修楚)

【球员介绍】

赛场之外的信号

维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot,位列全队第一。申顿提到:“汤姆一直是个出色的起跑手,从第一场大奖赛就能看出来;而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手,在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力,这本身就是技术体系成熟度的标志。

一套赛车,三种调校

2026赛季还有一个容易被忽略的细节:赫林斯在MXGP赛季结束后,随即代表荷兰队出战MXoN国家杯,在厄尔尼赛场连赢两场,带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将,在经历了19站MXGP的完整赛季后,依然能在国家杯赛场保持巅峰状态,这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。

从起跑线开始的战争

2026赛季的MXGP有一个显著特征:每场比赛的第一个弯道,几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季,本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot(起跑最快奖),占比55%——这意味着超过一半的比赛,本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot,在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。

2026赛季MXGP的终极格局,如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字,很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区,这个赛季的真正叙事才逐渐清晰:本田用一整个赛事体系的协同能力,将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。

在MXGP这个级别的比赛中,起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后,超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息:“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面,但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说,起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。

车队数据放到制造商积分榜上,差距更加直观。本田以1063分(满分1140分,得分率93%)夺得制造商年度冠军,领先KTM 170分(KTM 893分),Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯,以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。

赫林斯自己在赛季结束后说了一句话,或许是对这个赛季最准确的概括:“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了,不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合,构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言,本田在这个赛季树立的标准,恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。

申顿进一步解释了技术路径:“从去年原型车亮相以来,我们一直在努力开发和改进它,冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑,同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器,我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”

三人合计积分达到2137分,比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名,让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中,本田车手有54次以前三名完赛(含排位赛和正赛),占比95%。

车队数据的广度可以印证这一点:本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队,也是唯一一支所有车手都赢过比赛(排位赛或正赛)的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜,费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。

放到整个赛季的竞争格局中看,这个优势的含金量更高。赛季前半段,KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分,是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤,此后长期缺阵,KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时,蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后,整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者,其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎,车手在赛季结束后纷纷离队。

竞争对手的动荡,反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力:当其他品牌还在解决适应问题时,本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素,但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的,是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。

这意味着本田在2026赛季所做的,不是简单地把一台好车交给赫林斯,而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物,不仅服务于赫林斯,也服务于维亚勒和费尔南德斯。

制造商格局的重新定义

(陆小青)

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