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📋 赛事摘要

【比赛分析】

直播吧04月25日讯 中国足协官方发布公告,基于目前世预赛第三阶段小组积分形势,为保障国家队继续冲击2026世界杯,中国足协拟积极申办本次赛事,现征集赛事承办意向。

一、赛制及时间

公告如下↓

中国足球协会

附加赛小组赛比赛时间为:2025年10月8日、11日、14日具体对阵根据世预赛第三阶段晋级情况和抽签确定。

四、联系方式

2。承办城市应承诺赛事举办地人民政府作为赛事承办单位,并牵头成立市级赛事组委会,协调落实赛事各项筹办工作。

如有意承办,请于2025年5月6日前提交中国足协会员协会申办意向函、承办城市人民政府和省体育局出具的支持函,并同步提交承办赛区信息表。中国足协在收到材料后对申办城市进行综合考察并根据实际情况确定承办城市。

在世预赛第三阶段结束后,亚足联将在提交申办意向并获得2026世预赛附加赛资格的会员协会中确定最终承办地。

(二)亚足联确认

电子邮箱:li.xp@thecfa.cn

联系电话:010-59291109

国际足联和亚足联将承担比赛官员的酬金和国际机票费用,承办城市主要负责承担赛事安保、比赛场及训练场租赁(含场地改造)、贵宾接待、氛围宣传及必要保障等费用,中国足协负责承担竞赛组织、媒体宣传、场地装饰及电视信号制作等其他办赛费用。

(一)比赛体育场

(二)训练场

(三)酒店与服务保障

特此通知。

二、承办要求

(四)经费条件

(五)商务及票房收益

联系人:竞赛部李贤平

世预赛第三阶段各组三、四名可晋级附加赛,附加赛采用集中赛会制的形式。共分为两个小组,每个小组三支球队,三支球队之间进行单循环比赛,小组第一可直接晋级2026世界杯,两个小组的第二名可参加附加赛淘汰赛。

球队训练场数量为4块,尺寸为105米×68米。训练场场地草坪应与比赛场地草种一致,并在赛事及赛事筹备期间得到妥善的专业养护。训练场灯光水平照度须在500lux以上。

1。承办城市应填写《承办赛区信息表》。

一座比赛体育场,比赛体育场场地尺寸为105米×68米,草坪应为天然草坪。比赛场地草坪应在赛事及赛事筹备期间得到妥善的专业养护。各功能房设施可满足亚足联赛事要求,灯光水平照度须在2,400lux以上。

根据国际足联及亚足联安排,国际足联2026世界杯亚洲区附加赛将于2025年10月进行,亚足联启动附加赛承办赛区征集工作。

(一)程序及时间要求

三、遴选工作要求

赛区应至少推荐5家星级酒店,用于接待参赛球队、比赛官员。具体待赛区考察后确认。承办城市应提供当地交通、医疗、安保、餐饮和媒体宣传等必要的支持和保障服务。

商务权益归亚足联所有,票房收益由中国足协与承办城市根据实际情况共同协商确认。

各会员协会:

基于目前世预赛第三阶段小组积分形势,为保障国家队继续冲击2026世界杯,中国足协拟积极申办本次赛事。现向各会员协会征集赛事承办意向,具体要求如下:

(六)其他要求

2025年4月25日

【球队数据】

上海光明优倍女排主攻费多罗夫采娃

4。 天津渤海银行 3胜4负 11分

深圳澳洲虎中塞龙华VS天津渤海银行

上海光明优倍VS辽宁东港草莓

2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛第7轮A级赛果如下:

辽宁东港草莓2-3负天津渤海银行(22-25、22-25、27-25、25-23、12-15)

福建安溪铁观音VS北京北汽

2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛第8轮赛程如下:

1。 江苏中天钢铁 6胜1负 16分

2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛A级即时排名如下:

2。 上海光明优倍 6胜1负 16分

福建安溪铁观音2-3负江苏中天钢铁(27-29、25-16、21-25、25-20、20-22)

7。 福建安溪铁观音 3胜4负 9分

北京时间11月16日,2024-2025赛季中国女子排球超级联赛第7轮A级比赛全部结束。江苏中天钢铁客场3-2力挫福建安溪铁观音,仍以1个净胜局的优势力压同为6胜1负积16分的上海队领跑;上海光明优倍主场3-2险胜山东日照钢铁,同获第6胜后位列次席;北京汽车主场3-0送深圳澳洲虎中塞龙华7连败,斩获赛季第4胜后排名第3;卫冕冠军天津渤海银行客场3-2挑落辽宁东港草莓,力夺2分后排名升至第4。

上海光明优倍3-2胜山东日照钢铁(26-24、22-25、25-17、24-26、15-13)

5。 辽宁东港草莓 3胜4负 11分

8。 深圳澳洲虎中塞龙华 0胜7负 0分

比赛日期及时间:11月23日15点30分

北京北汽3-0胜深圳澳洲虎中塞龙华(25-23、25-21、25-22)

3。 北京北汽 4胜3负 11分

山东日照钢铁VS江苏中天钢铁

6。 山东日照钢铁 3胜4负 10分

(高加索)

【历史交锋】

中超第27轮云南玉昆客场对阵上海申花的赛前新闻发布会上,云南玉昆教练乔迪携队员费尔南多出席,球队明确了剩余赛程的目标,同时回应了多项外界关心的问题。

目前联赛还剩下四轮比赛,乔迪表示球队会全力以赴争取俱乐部历史上的最好成绩,如果能在本轮拿下三分,将会更有利于这个目标的实现。

针对此前徐宏杰口腔撕裂缝8针、邓涵文受伤的情况,乔迪介绍,大约一个半月前有几名球员遭遇伤病困扰,经过间歇期的调整,目前基本上所有球员的身体状态都达到了参赛标准,球队人员基本齐整。

谈到本赛季获得大量出场机会、不久前入选国家队的年轻球员布尼亚明,乔迪表示,国家队经历对这个年纪的球员来说十分宝贵,能够帮助球员更好成长,球队也会继续助力他持续进步。

一同出席发布会的费尔南多也表示,自己很开心能够回到申花、重回上海体育场,全队已经做好了比赛准备;间歇期训练质量很好,球队也完成了对手分析,希望能在教练组带领下拿到想要的结果。

对于申花更换新任主教练一事,乔迪称现代足球没有太多秘密,对方的工作都展现在外界眼前;由于新帅刚刚上任,球队目前对他了解不算多,但已经尽最大努力搜集了相关信息,比赛中会全力展现出自身最好的状态。

乔迪坦言,本场比赛做客申花主场,对手球员个人能力出色,又占主场优势;加上球队经历了一个月的休赛期,虽然训练质量保持不错,但缺乏正式比赛的对抗强度,重新回归联赛会面临不小挑战。即便如此,球队依然没有放弃冲击联赛第二名的目标。

本文由AI生成

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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