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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月30日,CBA常规赛第四轮,上海107-112不敌福建,上海开季前四场仅取得1胜3负。
首节比赛,上海开局进攻手感冰凉,福建占得先机,领先7分结束第一节。第二节,上海找到进攻状态追上比分,福建节末再度拉开。半场结束时,福建领先上海5分。第三节,福建凭借火热的三分手感一度领先达到16分。末节,上海很快将分差追到仅剩1分,福建回击一波高潮再度将分差拉大到两位数,上海无力抹平分差。最终,福建112-107力克上海。
福建(2-2):陈林坚29分5篮板、杰曼23分14篮板、约瑟夫-杨21分3篮板10助攻、梅克14分3篮板、曾凌铉12分
王哲林本场比赛迎来里程碑,个人得分超越李楠升至CBA历史得分榜第十。但是在场上他出现了一些争议行为,他在上半场结束前几个回合,疑似对队友费雷尔不满,场上表现十分消极。第三节末被换下后,整个第四节再未登场,并且提前离开球场,引起不小争议。
上海(1-3):冯莱27分5篮板、罗汉琛17分、王哲林13分12篮板、李添荣10分、郭昊文6分2篮板2助攻、费雷尔4分7篮板5助攻
(修楚)
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中,开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源,近年来文旅体事业蓬勃发展;本次赛事落地利通,是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目,更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前,活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场,瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落,赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足,知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨,一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面,奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战,展现了行业的技术底蕴;同时,国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障,为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓,表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后,现场领导与嘉宾共同举笛,汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起,将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天,车手们还进行了排位赛的圈速竞逐,DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位,CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位,雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位,新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组:杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场,角逐全地形霸主;汽车组:区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通,上演巅峰对决。值得一提的是,本站赛事还设置了拉力组:杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手,也从拉力切换至场地冲刺模式,展开激情角逐。
激情越野,畅游吴忠,品味利通!9月25日,农历八月十五,正值中秋佳节,塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸,共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情,强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期,利通区为远道而来的车手与游客准备的,远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外,还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动,让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情,也能品读黄河风情、品鉴本土风物,真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日(周六),2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时,数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙,冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭,敬请锁定吴忠利通,锁定各大网络直播平台,共同见证越野王者的激情比拼!
【历史交锋】
马内抽出史上最贵大逼斗
消息源透露,马内被拜仁罚款的数字,就算他年薪2000万欧元也得心疼一会,因为是6位数的罚款,而且是0-10的中位数,图片报更改了原先50万欧元(大概380万人民币)的说辞,只是说罚款数额较大。
拜仁管理层讨论了各种处罚措施。根据图片报的信息,萨内表示支持轻微的惩罚,他本人反对将马内彻底开除的重罚措施。如果夏天有报价,2025年合同才到期的马内很有可能会离开拜仁。
(佟恒)
【球员介绍】
文/本报评论员 刘晓新 上村健一与国少中方矛盾的曝光,很符合他当球员时转身很快的特点。从控诉,到赌咒发誓的辟谣,再到相熟的境外媒体的呼应造势,再到道歉撤回,最后是在中国的快速履新,一次次惊艳的转身,完全是一部不断反转的超级大片,又或者是很长一段时间缺乏谈资的中国足球里,一个槽点丰富并且充满想象空间的大瓜。
换个角度想,如果两个足校的班底就已经能够在亚洲出人头地,我们的职业联赛不是很成功吗?我们的青少年足球体系不是很完善吗?不搞清楚这些问题,再多政策支持都只是一纸空文,一边喊着从头再来狠抓青少年足球,一边盯着某些队伍的标志性成绩,这不又是中国足球的老一套?上村健一成为中国足球又一个在失败面前反复吐槽的祥林嫂,实在是一个很无趣的结果。
其次,上村事件不是内幕,更不是什么黑幕,客观上说,这是体育国际化的一个普遍现象。具体到足球,像英格兰、德国和巴西这些世界足球的先进国家,本国管理层与洋帅间的求同存异,从来都是一个无法回避的重要课题。洋帅,简单到如同一个企业聘请的总经理,这里面从来没有绝对的放权,而且,先进理念和企业实际情况的结合才是开放与引进的真正目的。
但是,我们不是吃瓜群众。我们只是希望让更多人明白,对于正在重新上路、正在重新构建新型举国体制、正在全面开放并且努力回到国际大循环的中国足球来说,上村健一或许做了一件好事,把一些无意识状态下的事情,把一些旧瓶装新酒的现象,摆到了一个需要重新认真探讨的层面上来。当年冯小刚的《一声叹息》里,梁亚洲狼狈不堪的状况,天下又有几个男人没碰上,或者差一点就碰上了?所以,上村的一声叹息,不过是家长里短、锅边碰碗沿的平常事,但是想明白了,却可能具有长远的示范性意义。
如果说当年的十强赛给中国足球留下了什么成功经验的话,米卢与中方管理团队之间的配合一定是其中最重要的一个部分。关于祁宏、于根伟、李霄鹏、江津等一系列位置上人员的使用,都成为米卢与以南勇为首的中方管理团队之间,不断产生分歧,不断坚持己见又不断求同存异的焦点问题,个性与共性的碰撞与融合,专业与管理的协调与磨合,球商与情商的拉锯与撕扯,整整25年前的一场多幕剧,如果当年同样没有出线,给我们留下的又会是什么呢?
所以,这才是上村健一带来的示范性意义,如果绝大多数人,一直在关注那些狗血的剧情和所谓的是非,那么在上村健一的身边,还有久尔杰维奇、浮嶋敏,或者各个足球发展重点城市一大批的各国青训总监们,又将怎么续写属于他们的故事?
最后一点,在上村欲言又止的表达里面,我们看到的是不同的立场,而不应该是绝对的是非。2001年十强赛后,笔者在《足球》报上连续撰写了《神秘的19天》一文,应该是对这类问题最集中的一次关注。
恐怕并不是太多人想过这样的问题。一方面,无论是当年的超白金一代,还是东方红一代,中国足球从来不缺乏在青年队时期制造惊艳表现的能力,但在上升过程中却重新归于平庸;另一方面,这支基本上由两大足校临时拼凑的球队,当初在东亚杯上的神奇表现早就吊高了所有人的胃口,事实证明,连上村和他的教练组都过高地估计了这支球队的真正能力。
首先,发生在国少这支球队身上的事情,并不是一起事故。上村健一四处倾诉,版本很多,其潜台词无非是想证明,这支球队未能小组出线,绝不是他的执教能力有问题,而是受到了来自中方的诸多干扰,使他实际上失去了指挥权。这样的剧情满足绝大多数能够在公众视野里持续发酵并且冲上热搜的事件的条件,但真正值得我们思考的反而是上村如此表达的动机。一个人四处解释“这不是我的错”的时候,一定是认为自己闯了祸,上村健一到底闯了什么祸呢?这支球队负于乌兹和沙特,导致小组没出线到底闯了多大的祸?
就算是一个打工皇帝与老板的故事,也应该为企业的自救带来真正的体验与反思。开放与引进是现阶段中国足球的不二选择,这是上村健一们,和每个教练,每个领导们,都必须面对的问题。
在这方面,中国体育恰恰具有丰富的经验和大量成熟的案例。短道速滑韩国名帅金善台,帮助苏神跑出9秒83成绩的美国教练兰迪亨迪顿,以及帮助中国艺术体操和花样游泳实现历史突破的俄罗斯和西班牙教练,不胜枚举。师夷长技以制夷,大概算得上中国体育一个非常成功的经验。体育总局治下,中国足球即使再不争气,但总局一大堆成功的经验和法则,甚至是大量已经形成制度的规范性文件,恐怕也不至于让中国足协随意做出太出格的事情吧。所以,客观平和地看待上村事件,很重要,上村健一是不是心高气傲,他的言论是否职业,是否违反了合同,现在都不是问题的根本。
关键在于,形而上地一味把它归结为中国特色,一味把它上纲上线为管理者的昏庸与无知,嘴上确实痛快了,但对后来的执行者们,一定是一个投鼠忌器的坑。相比于其他奥运项目,中国足球的开放与引进,无疑是一个更加艰难的过程,因为,不尽如人意的成绩,往往更容易让我们失去客观的评价维度和总结标准。
【比赛分析】
北京时间10月30日,CBA常规赛第四轮,上海107-112不敌福建,上海开季前四场仅取得1胜3负。
首节比赛,上海开局进攻手感冰凉,福建占得先机,领先7分结束第一节。第二节,上海找到进攻状态追上比分,福建节末再度拉开。半场结束时,福建领先上海5分。第三节,福建凭借火热的三分手感一度领先达到16分。末节,上海很快将分差追到仅剩1分,福建回击一波高潮再度将分差拉大到两位数,上海无力抹平分差。最终,福建112-107力克上海。
福建(2-2):陈林坚29分5篮板、杰曼23分14篮板、约瑟夫-杨21分3篮板10助攻、梅克14分3篮板、曾凌铉12分
王哲林本场比赛迎来里程碑,个人得分超越李楠升至CBA历史得分榜第十。但是在场上他出现了一些争议行为,他在上半场结束前几个回合,疑似对队友费雷尔不满,场上表现十分消极。第三节末被换下后,整个第四节再未登场,并且提前离开球场,引起不小争议。
上海(1-3):冯莱27分5篮板、罗汉琛17分、王哲林13分12篮板、李添荣10分、郭昊文6分2篮板2助攻、费雷尔4分7篮板5助攻
(修楚)
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
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在雄壮的国歌声中,开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源,近年来文旅体事业蓬勃发展;本次赛事落地利通,是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目,更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前,活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场,瞬间点燃了全场气氛。
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在厂商阵营方面,奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战,展现了行业的技术底蕴;同时,国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障,为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓,表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后,现场领导与嘉宾共同举笛,汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起,将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天,车手们还进行了排位赛的圈速竞逐,DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位,CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位,雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位,新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组:杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场,角逐全地形霸主;汽车组:区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通,上演巅峰对决。值得一提的是,本站赛事还设置了拉力组:杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手,也从拉力切换至场地冲刺模式,展开激情角逐。
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开幕式点燃了现场的热情,强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期,利通区为远道而来的车手与游客准备的,远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外,还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动,让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情,也能品读黄河风情、品鉴本土风物,真正打造一场全域参与的文旅盛会。
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消息源透露,马内被拜仁罚款的数字,就算他年薪2000万欧元也得心疼一会,因为是6位数的罚款,而且是0-10的中位数,图片报更改了原先50万欧元(大概380万人民币)的说辞,只是说罚款数额较大。
拜仁管理层讨论了各种处罚措施。根据图片报的信息,萨内表示支持轻微的惩罚,他本人反对将马内彻底开除的重罚措施。如果夏天有报价,2025年合同才到期的马内很有可能会离开拜仁。
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换个角度想,如果两个足校的班底就已经能够在亚洲出人头地,我们的职业联赛不是很成功吗?我们的青少年足球体系不是很完善吗?不搞清楚这些问题,再多政策支持都只是一纸空文,一边喊着从头再来狠抓青少年足球,一边盯着某些队伍的标志性成绩,这不又是中国足球的老一套?上村健一成为中国足球又一个在失败面前反复吐槽的祥林嫂,实在是一个很无趣的结果。
其次,上村事件不是内幕,更不是什么黑幕,客观上说,这是体育国际化的一个普遍现象。具体到足球,像英格兰、德国和巴西这些世界足球的先进国家,本国管理层与洋帅间的求同存异,从来都是一个无法回避的重要课题。洋帅,简单到如同一个企业聘请的总经理,这里面从来没有绝对的放权,而且,先进理念和企业实际情况的结合才是开放与引进的真正目的。
但是,我们不是吃瓜群众。我们只是希望让更多人明白,对于正在重新上路、正在重新构建新型举国体制、正在全面开放并且努力回到国际大循环的中国足球来说,上村健一或许做了一件好事,把一些无意识状态下的事情,把一些旧瓶装新酒的现象,摆到了一个需要重新认真探讨的层面上来。当年冯小刚的《一声叹息》里,梁亚洲狼狈不堪的状况,天下又有几个男人没碰上,或者差一点就碰上了?所以,上村的一声叹息,不过是家长里短、锅边碰碗沿的平常事,但是想明白了,却可能具有长远的示范性意义。
如果说当年的十强赛给中国足球留下了什么成功经验的话,米卢与中方管理团队之间的配合一定是其中最重要的一个部分。关于祁宏、于根伟、李霄鹏、江津等一系列位置上人员的使用,都成为米卢与以南勇为首的中方管理团队之间,不断产生分歧,不断坚持己见又不断求同存异的焦点问题,个性与共性的碰撞与融合,专业与管理的协调与磨合,球商与情商的拉锯与撕扯,整整25年前的一场多幕剧,如果当年同样没有出线,给我们留下的又会是什么呢?
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最后一点,在上村欲言又止的表达里面,我们看到的是不同的立场,而不应该是绝对的是非。2001年十强赛后,笔者在《足球》报上连续撰写了《神秘的19天》一文,应该是对这类问题最集中的一次关注。
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首先,发生在国少这支球队身上的事情,并不是一起事故。上村健一四处倾诉,版本很多,其潜台词无非是想证明,这支球队未能小组出线,绝不是他的执教能力有问题,而是受到了来自中方的诸多干扰,使他实际上失去了指挥权。这样的剧情满足绝大多数能够在公众视野里持续发酵并且冲上热搜的事件的条件,但真正值得我们思考的反而是上村如此表达的动机。一个人四处解释“这不是我的错”的时候,一定是认为自己闯了祸,上村健一到底闯了什么祸呢?这支球队负于乌兹和沙特,导致小组没出线到底闯了多大的祸?
就算是一个打工皇帝与老板的故事,也应该为企业的自救带来真正的体验与反思。开放与引进是现阶段中国足球的不二选择,这是上村健一们,和每个教练,每个领导们,都必须面对的问题。
在这方面,中国体育恰恰具有丰富的经验和大量成熟的案例。短道速滑韩国名帅金善台,帮助苏神跑出9秒83成绩的美国教练兰迪亨迪顿,以及帮助中国艺术体操和花样游泳实现历史突破的俄罗斯和西班牙教练,不胜枚举。师夷长技以制夷,大概算得上中国体育一个非常成功的经验。体育总局治下,中国足球即使再不争气,但总局一大堆成功的经验和法则,甚至是大量已经形成制度的规范性文件,恐怕也不至于让中国足协随意做出太出格的事情吧。所以,客观平和地看待上村事件,很重要,上村健一是不是心高气傲,他的言论是否职业,是否违反了合同,现在都不是问题的根本。
关键在于,形而上地一味把它归结为中国特色,一味把它上纲上线为管理者的昏庸与无知,嘴上确实痛快了,但对后来的执行者们,一定是一个投鼠忌器的坑。相比于其他奥运项目,中国足球的开放与引进,无疑是一个更加艰难的过程,因为,不尽如人意的成绩,往往更容易让我们失去客观的评价维度和总结标准。
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