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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
直播吧10月11日讯 西甲第8轮皇马1-0战胜黄潜，赛后据多家媒体报道，皇马教练穆里尼奥没有出席新闻发布会，原因是“选择保持沉默，以避免发表可能危及到他带队出战未来两场比赛（含国家德比）的言论”。
而就在两年前的2024年9月，彼时还在执教费内巴切的穆里尼奥在1-3不敌加拉塔萨雷的失利后也曾缺席新闻发布会。在后续的赛前发布会上他曾回应了此事：“在我24年的执教生涯中，我从来没有逃避过赛后发布会。”↓
【球队数据】
2025-26赛季中途，皇马仅仅是无缘西超杯冠军，哈维·阿隆索就下课了，当时皇马西甲仅落后巴萨4分，国王杯即将打1/8决赛，欧冠即将打联赛阶段第7轮，三线争冠都没有出局。
马竞首发十一人总身价3.3亿欧元，约皇马三分之一。欧冠联赛阶段第1轮，阿尔瓦雷斯首发，尽管贡献一个助攻，马竞被利物浦2-1逆转落败。回到西甲，西蒙尼让小蜘蛛回到替补席，效果相当不错，先客场3-0完胜皇家社会，再主场4-0横扫奥萨苏纳。
比赛开场后，呈势均力敌之势，双方都没有太好的机会。转折点出现在第52分钟，赫伊森吃到红牌，并送给马竞点球，格里马尔多主罚点球命中。比分落后，少打一人，你皇马再强，也不可能逆转马竞了，这一点，上赛季巴萨在国王杯、欧冠对阵马竞时已经领教过了。
最终，皇马1-2落败，7战5胜2负积15分，在西甲积分榜上跌到第四，落后榜首巴萨6分。皇马队史，落后巴萨6分仅一次完成过逆袭夺冠。2006-07赛季第24轮过后，卡佩罗执教的皇马落后里杰卡尔德执教的巴萨6分，最终皇马夺冠。
接下来如果没什么起色，不能尽快摆脱颓势强势反弹，穆里尼奥成为第二个阿隆索，不是没有可能。
对于3分，马竞的欲望更加强烈，主场战穆里尼奥的球队，正是“趁你病要你命”的良机。西蒙尼的球队并不满足于每个赛季“混”个欧冠资格，如果能取得更好的成绩，又怎会主动放弃？
整体看来，皇马的进攻不差，在西甲进球数也就仅次于巴萨，相对更拉跨的是防守，西甲前6轮、欧冠联赛阶段第1轮，仅西甲第3轮主场4-0战胜升班马马拉加一场零封。
此战，西蒙尼让李刚仁、戴维两名夏窗新援搭档锋线。李刚仁在大巴黎出场机会不多，马竞重金引进，西蒙尼肯定是看到了价值的。戴维在尤文难逃水货之嫌，如今在马竞，已经找到了巅峰时期在里尔的感觉。
四名后卫，左后卫库库雷利亚，右后卫用邓弗里斯或阿诺德，都没问题，右中卫用科纳特，自然没问题，其搭档用赫伊森，大大的有问题，正是他送马竞红点套餐葬送了皇马的希望。去年马德里德比2-5惨败马竞，此人首发就被完爆。不长记性？
皇马阵容总身价世界第一，首发十一人总身价（9.6亿欧元）也是无人能望其项背。穆里尼奥中前场的安排没有秘密，姆巴佩打中锋，贝林厄姆前腰，两边维尼修斯、居莱尔，迪奥曼德、埃斯皮替补席待命，中场巴尔维德搭档其他人。
皇马的进攻端，看球员名气、身价，足够豪华，但除了姆巴佩，其余都没有稳定的输出，标王迪奥曼德来皇马踢了8场都没找到感觉。姆巴佩数据漂亮，但从巴黎到皇马，打硬仗从来拉垮。
北京时间9月20日22:15，西甲第7轮上演马德里德比：马竞VS皇马。如今的马德里德比，在西甲是仅次于巴萨VS皇马的国家德比。
此战双方都志在3分，皇马西甲前6轮折了1场，只有获胜，才能继续紧逼巴萨，然后看西甲第10轮客战巴萨的国家德比能不能获胜，若能获胜，就将追平分差；如果输了，再追巴萨就难了。
开局3连胜的皇马似乎高开低走，马竞则反了过来，前4轮2胜1平1负，两场丢分，但接下来取得连胜，第5轮、第6轮均大胜、完胜对手。这与主力中锋阿尔瓦雷斯转会巴萨不成从缺阵到复出却找不到状态，而西蒙尼迅速找到了其他火力点。
（亚星卓）
【历史交锋】
大连足球史上今天：2003年10月12日大连实德全华班1-1辽足，止住甲A3连败
这个赛季的大连实德依然保留着大连万达留下来的强大阵容，但已经开始暴露出种种问题。因为实德系备受指责，各种不和传闻和科萨下课传言甚嚣尘上，甚至传出大连实德因为中国足协要求主动放弃冠军的无稽之谈，亚冠出局也被认为是实德集团为了自身利益放水……
2003年10月12日，末代甲A联赛（晚池注：中超前身）第19轮上演焦点战，卫冕冠军大连实德坐镇大连市人民体育场，与同省兄弟辽足进行辽宁同省德比。
因为比赛前一天大连下起秋雨，场地较为泥泞，气温降到了8℃。上半场开始后，两队更多在中场纠缠，之后都获得了射门机会，但均未进球。
辽宁中顺首发：1-马东波、27-张永海、3-彼德洛夫、12-罗彤亮、20-徐亮、9-肇俊哲、6-吕刚、21-朱锴、8-陈洋、18-王新欣、25-张考。
此后两队再未进球，最终握手言和。大连实德虽然止住了连败，但并没有大幅缩小与榜首的差距，夺冠依然无望。
大连实德首发和替补出场的球员：23-安琦；21-李尧，16-季铭义，5-张耀坤，12-王圣；11-阎嵩，26-张亚林（第38分钟，17-邹捷），14-胡兆军，6-李明（第66分钟，20-郭亮）；8-王鹏，大连队前锋。
第85分钟，辽足获得禁区前偏左位置任意球，徐亮虚晃一下，肇俊哲踢出的漂亮弧线球从两名防守队员中间飞进球门，将比分扳为1比1平。
扬戈维奇和西利亚克回到各自国家队参加欧洲杯预选赛，安迪尔森和史尔江因伤无法出场，科萨不得不派上全华班。辽足则派上单外援首发阵容，肇俊哲领衔出战。
第50分钟，阎嵩带球突入禁区被张永海绊倒，主裁果断鸣哨判罚点球，大连队前锋主罚被马东波扑出，攻防两端多名球员进入禁区，混乱中李明轻轻将球捅进客队球门，大连实德主场1比0领先。进球后兴奋异常的李明脱下球衣，高举着奔向场边庆祝。
客场先失一球的辽足全线压上，全华班出战的大连实德则全力防守，前场只留大连队前锋一人进行袭扰。在李明被换下场后，大连实德进攻手段愈发单一，给对手形成的威胁不大。
第38分钟，急于求胜的科萨首先进行人员调整，邹捷换下张亚林加强进攻。
种种不利传闻严重影响了球队战斗力，本场比赛之前遭遇联赛三连败，在多赛一场的情况下与榜首的上海国际有5分差距，夺冠希望渺茫。本场对阵辽足已不容再败！
（医生）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
直播吧10月11日讯 西甲第8轮皇马1-0战胜黄潜，赛后据多家媒体报道，皇马教练穆里尼奥没有出席新闻发布会，原因是“选择保持沉默，以避免发表可能危及到他带队出战未来两场比赛（含国家德比）的言论”。
而就在两年前的2024年9月，彼时还在执教费内巴切的穆里尼奥在1-3不敌加拉塔萨雷的失利后也曾缺席新闻发布会。在后续的赛前发布会上他曾回应了此事：“在我24年的执教生涯中，我从来没有逃避过赛后发布会。”↓
【球队数据】
2025-26赛季中途，皇马仅仅是无缘西超杯冠军，哈维·阿隆索就下课了，当时皇马西甲仅落后巴萨4分，国王杯即将打1/8决赛，欧冠即将打联赛阶段第7轮，三线争冠都没有出局。
马竞首发十一人总身价3.3亿欧元，约皇马三分之一。欧冠联赛阶段第1轮，阿尔瓦雷斯首发，尽管贡献一个助攻，马竞被利物浦2-1逆转落败。回到西甲，西蒙尼让小蜘蛛回到替补席，效果相当不错，先客场3-0完胜皇家社会，再主场4-0横扫奥萨苏纳。
比赛开场后，呈势均力敌之势，双方都没有太好的机会。转折点出现在第52分钟，赫伊森吃到红牌，并送给马竞点球，格里马尔多主罚点球命中。比分落后，少打一人，你皇马再强，也不可能逆转马竞了，这一点，上赛季巴萨在国王杯、欧冠对阵马竞时已经领教过了。
最终，皇马1-2落败，7战5胜2负积15分，在西甲积分榜上跌到第四，落后榜首巴萨6分。皇马队史，落后巴萨6分仅一次完成过逆袭夺冠。2006-07赛季第24轮过后，卡佩罗执教的皇马落后里杰卡尔德执教的巴萨6分，最终皇马夺冠。
接下来如果没什么起色，不能尽快摆脱颓势强势反弹，穆里尼奥成为第二个阿隆索，不是没有可能。
对于3分，马竞的欲望更加强烈，主场战穆里尼奥的球队，正是“趁你病要你命”的良机。西蒙尼的球队并不满足于每个赛季“混”个欧冠资格，如果能取得更好的成绩，又怎会主动放弃？
整体看来，皇马的进攻不差，在西甲进球数也就仅次于巴萨，相对更拉跨的是防守，西甲前6轮、欧冠联赛阶段第1轮，仅西甲第3轮主场4-0战胜升班马马拉加一场零封。
此战，西蒙尼让李刚仁、戴维两名夏窗新援搭档锋线。李刚仁在大巴黎出场机会不多，马竞重金引进，西蒙尼肯定是看到了价值的。戴维在尤文难逃水货之嫌，如今在马竞，已经找到了巅峰时期在里尔的感觉。
四名后卫，左后卫库库雷利亚，右后卫用邓弗里斯或阿诺德，都没问题，右中卫用科纳特，自然没问题，其搭档用赫伊森，大大的有问题，正是他送马竞红点套餐葬送了皇马的希望。去年马德里德比2-5惨败马竞，此人首发就被完爆。不长记性？
皇马阵容总身价世界第一，首发十一人总身价（9.6亿欧元）也是无人能望其项背。穆里尼奥中前场的安排没有秘密，姆巴佩打中锋，贝林厄姆前腰，两边维尼修斯、居莱尔，迪奥曼德、埃斯皮替补席待命，中场巴尔维德搭档其他人。
皇马的进攻端，看球员名气、身价，足够豪华，但除了姆巴佩，其余都没有稳定的输出，标王迪奥曼德来皇马踢了8场都没找到感觉。姆巴佩数据漂亮，但从巴黎到皇马，打硬仗从来拉垮。
北京时间9月20日22:15，西甲第7轮上演马德里德比：马竞VS皇马。如今的马德里德比，在西甲是仅次于巴萨VS皇马的国家德比。
此战双方都志在3分，皇马西甲前6轮折了1场，只有获胜，才能继续紧逼巴萨，然后看西甲第10轮客战巴萨的国家德比能不能获胜，若能获胜，就将追平分差；如果输了，再追巴萨就难了。
开局3连胜的皇马似乎高开低走，马竞则反了过来，前4轮2胜1平1负，两场丢分，但接下来取得连胜，第5轮、第6轮均大胜、完胜对手。这与主力中锋阿尔瓦雷斯转会巴萨不成从缺阵到复出却找不到状态，而西蒙尼迅速找到了其他火力点。
（亚星卓）
【历史交锋】
大连足球史上今天：2003年10月12日大连实德全华班1-1辽足，止住甲A3连败
这个赛季的大连实德依然保留着大连万达留下来的强大阵容，但已经开始暴露出种种问题。因为实德系备受指责，各种不和传闻和科萨下课传言甚嚣尘上，甚至传出大连实德因为中国足协要求主动放弃冠军的无稽之谈，亚冠出局也被认为是实德集团为了自身利益放水……
2003年10月12日，末代甲A联赛（晚池注：中超前身）第19轮上演焦点战，卫冕冠军大连实德坐镇大连市人民体育场，与同省兄弟辽足进行辽宁同省德比。
因为比赛前一天大连下起秋雨，场地较为泥泞，气温降到了8℃。上半场开始后，两队更多在中场纠缠，之后都获得了射门机会，但均未进球。
辽宁中顺首发：1-马东波、27-张永海、3-彼德洛夫、12-罗彤亮、20-徐亮、9-肇俊哲、6-吕刚、21-朱锴、8-陈洋、18-王新欣、25-张考。
此后两队再未进球，最终握手言和。大连实德虽然止住了连败，但并没有大幅缩小与榜首的差距，夺冠依然无望。
大连实德首发和替补出场的球员：23-安琦；21-李尧，16-季铭义，5-张耀坤，12-王圣；11-阎嵩，26-张亚林（第38分钟，17-邹捷），14-胡兆军，6-李明（第66分钟，20-郭亮）；8-王鹏，大连队前锋。
第85分钟，辽足获得禁区前偏左位置任意球，徐亮虚晃一下，肇俊哲踢出的漂亮弧线球从两名防守队员中间飞进球门，将比分扳为1比1平。
扬戈维奇和西利亚克回到各自国家队参加欧洲杯预选赛，安迪尔森和史尔江因伤无法出场，科萨不得不派上全华班。辽足则派上单外援首发阵容，肇俊哲领衔出战。
第50分钟，阎嵩带球突入禁区被张永海绊倒，主裁果断鸣哨判罚点球，大连队前锋主罚被马东波扑出，攻防两端多名球员进入禁区，混乱中李明轻轻将球捅进客队球门，大连实德主场1比0领先。进球后兴奋异常的李明脱下球衣，高举着奔向场边庆祝。
客场先失一球的辽足全线压上，全华班出战的大连实德则全力防守，前场只留大连队前锋一人进行袭扰。在李明被换下场后，大连实德进攻手段愈发单一，给对手形成的威胁不大。
第38分钟，急于求胜的科萨首先进行人员调整，邹捷换下张亚林加强进攻。
种种不利传闻严重影响了球队战斗力，本场比赛之前遭遇联赛三连败，在多赛一场的情况下与榜首的上海国际有5分差距，夺冠希望渺茫。本场对阵辽足已不容再败！
（医生）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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