【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播奇才VS猛龙的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
赛点直播网【奇才VS猛龙直播】本场CBA赛事高清直播进行中。奇才对阵猛龙，赛点直播网为您带来奇才VS猛龙直播、奇才VS猛龙在线观看、奇才VS猛龙无插件直播。专注NBA直播、足球直播、CBA等免费高清服务，24小时不间断在线，信号源技术先进，保障英超、世界杯、NBA等赛事流畅播放，让球迷零成本畅享顶级体育盛宴。
【比赛分析】
名记Chris Haynes透露，利拉德休赛期训练非常投入，还告诉自己感觉回到了29岁。
这也让一直坐在替补席上的杨瀚森，等了相当长的时间。
利拉德复出先找手感，新后场首次一起亮相
得分方面，杨瀚森顺下制造犯规，两罚全中，之后又用熟悉的篮下脚步完成终结，其中包括对抗后的转身左手打板，以及接球转身后的抛投，最终拿到6分。
他们首节一度取得两位数领先，半场57-50领先7分，第三节继续使用主要首发，却被勇士打出7-0追平，比赛一直没有拉开。
上半场杨瀚森没有获得机会，第三节开拓者继续调整人员，其他内线陆续登场，他仍在等待，直到第四节开始才替补出战。
好在上场之后，他没有急着出手，很快便把球分给索汉，帮助队友在罚球线附近完成跳投，随后又在进攻中助攻扬布拉德命中三分。
开拓者最后靠末节重新建立优势，以5分之差拿下比赛，阿夫迪亚得到全队最高的23分，替补中锋迈卡波特贡献13分6板，罗威则送出5次盖帽，前场几名球员都有表现。
有亮点，更需要把有限机会打稳
这些回合打出了他的特点，但处理球还不够稳定，一次抢断后，他自己带球推进，球不慎砸到小腿，随后踉跄倒地出界，另一次篮下接球面对夹击，出手也有些着急没能打进。
这场勇士核心球员全部休战，开拓者则让利拉德、莫兰特、阿夫迪亚、卡马拉和克林根组成首发，先看看新阵容的配合效果。
能不能恢复到过去的水平需要继续观察，但第一场的投篮表现确实让开拓者球迷高兴。
杨瀚森等到第四节终于登场！开拓者季前赛首秀123-118战胜勇士，利拉德复出拿到15分，莫兰特贡献8分5助攻，杨瀚森则在末节交出6分1板3助1抢断，传球和篮下脚步都有亮点，但上场顺位和几次处理球也让人看到了他还需要努力的地方。
更现实的问题是轮换竞争，克林根、罗威以及其他大个子都获得了机会，杨瀚森目前还得耐心争取时间，接下来不仅要展示进攻技巧，篮板保护、防守站位和处理球稳定性同样重要。
6分1板3助1抢断，杨瀚森在末节的表现有值得肯定的地方，传球和脚步都能帮助球队，几次失误和进攻选择也需要继续调整。
莫兰特没有抢着出手，半场拿到8分，最终贡献8分2板5助2抢断，突破和传球都展示了出来，两人的后场组合先完成了第一次实战磨合。
全场3次助攻，是这份成绩单里值得关注的地方，队友跑到位置，他能够及时把球送过去，开拓者也可以通过他的传球继续组织配合。
末节终于登场，杨瀚森先用传球参与进攻
不过，开拓者并没有靠主力阵容早早结束比赛。
勇士这批替补和边缘球员打得相当积极，凯利拿到24分7板6助，特里贡献23分8板9助4抢断，威廉姆斯也有17分入账。
最受关注的自然是利拉德，时隔529天重新登场，他开局便命中三分，前6分钟拿到11分，展现熟悉的远投手感。
面对残阵勇士，开拓者也没赢得太轻松
上半场利拉德出战14分44秒，11投5中，三分8中3，得到15分1板1助2抢断，最终得分也停在15分，对于一名经历跟腱重伤、长时间没有比赛的老将来说，这样的开局很不错。
（亚星卓）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了自己与奥尼尔成为队友的经历。
韦德表示，奥尼尔加盟后，他立刻意识到球队必须争夺总冠军：“他不是来迈阿密进行退役巡演的，他依然想赢得冠军。那么谁必须帮助他做到这一点？只能是我。所以我必须把自己的表现提升到另一个层次。”
韦德表示：“奥尼尔给了我一种完全不同层次的自信。我们谈论的是篮球历史上最具统治力的球员之一。他加盟前，我刚刚看着他连续三年打进总决赛。”
“当这样一个人看着你说：‘你就是下一个，我和便士合作过，也和科比合作过，你能够达到他们那样的水平。’那我就必须相信自己。当然，这会带来巨大的压力，百分之一万会。但我从来不是一个逃避压力的人。我整个职业生涯都在为未知的挑战做准备。”
韦德表示，奥尼尔不仅为自己起了绰号，还在各种场合保护他，并让整支球队都给予他支持。
“他来到球队之后立刻对我说：‘这是你的球队，我会支持你，我会在你身后为你撑腰。’这些都是你最希望听到的话。然后他还用行动证明了这一点。他对我说：‘你已经非常出色了，我会让你成为超级巨星。’”
【球员介绍】
在《Le Foot Toujours》播客中，记者斯特凡诺-博尔吉点评了柯蒂斯-琼斯加盟国际米兰一事。
“柯蒂斯-琼斯是更适合欧战而不是意甲联赛的球员。唯一的疑问、唯一的挑战在于，琼斯是国际米兰过去没有的那种球员，他能通过带球制造人数优势。在意大利，这个区域往往最‘拥堵’，而在欧洲，这类球员会找到最适合自己的环境，他能过人，也总能创造一些东西。
这是非常实用的引援。去年你低估了博多，没想到他们会踢出那样的足球。如今在欧洲加入这些新援后，你踢出的足球会更接近欧洲风格。琼斯在意大利可能会遇到更多困难，但在欧洲，他能带来几乎可以预料到的额外收益。”
【比赛分析】
名记Chris Haynes透露，利拉德休赛期训练非常投入，还告诉自己感觉回到了29岁。
这也让一直坐在替补席上的杨瀚森，等了相当长的时间。
利拉德复出先找手感，新后场首次一起亮相
得分方面，杨瀚森顺下制造犯规，两罚全中，之后又用熟悉的篮下脚步完成终结，其中包括对抗后的转身左手打板，以及接球转身后的抛投，最终拿到6分。
他们首节一度取得两位数领先，半场57-50领先7分，第三节继续使用主要首发，却被勇士打出7-0追平，比赛一直没有拉开。
上半场杨瀚森没有获得机会，第三节开拓者继续调整人员，其他内线陆续登场，他仍在等待，直到第四节开始才替补出战。
好在上场之后，他没有急着出手，很快便把球分给索汉，帮助队友在罚球线附近完成跳投，随后又在进攻中助攻扬布拉德命中三分。
开拓者最后靠末节重新建立优势，以5分之差拿下比赛，阿夫迪亚得到全队最高的23分，替补中锋迈卡波特贡献13分6板，罗威则送出5次盖帽，前场几名球员都有表现。
有亮点，更需要把有限机会打稳
这些回合打出了他的特点，但处理球还不够稳定，一次抢断后，他自己带球推进，球不慎砸到小腿，随后踉跄倒地出界，另一次篮下接球面对夹击，出手也有些着急没能打进。
这场勇士核心球员全部休战，开拓者则让利拉德、莫兰特、阿夫迪亚、卡马拉和克林根组成首发，先看看新阵容的配合效果。
能不能恢复到过去的水平需要继续观察，但第一场的投篮表现确实让开拓者球迷高兴。
杨瀚森等到第四节终于登场！开拓者季前赛首秀123-118战胜勇士，利拉德复出拿到15分，莫兰特贡献8分5助攻，杨瀚森则在末节交出6分1板3助1抢断，传球和篮下脚步都有亮点，但上场顺位和几次处理球也让人看到了他还需要努力的地方。
更现实的问题是轮换竞争，克林根、罗威以及其他大个子都获得了机会，杨瀚森目前还得耐心争取时间，接下来不仅要展示进攻技巧，篮板保护、防守站位和处理球稳定性同样重要。
6分1板3助1抢断，杨瀚森在末节的表现有值得肯定的地方，传球和脚步都能帮助球队，几次失误和进攻选择也需要继续调整。
莫兰特没有抢着出手，半场拿到8分，最终贡献8分2板5助2抢断，突破和传球都展示了出来，两人的后场组合先完成了第一次实战磨合。
全场3次助攻，是这份成绩单里值得关注的地方，队友跑到位置，他能够及时把球送过去，开拓者也可以通过他的传球继续组织配合。
末节终于登场，杨瀚森先用传球参与进攻
不过，开拓者并没有靠主力阵容早早结束比赛。
勇士这批替补和边缘球员打得相当积极，凯利拿到24分7板6助，特里贡献23分8板9助4抢断，威廉姆斯也有17分入账。
最受关注的自然是利拉德，时隔529天重新登场，他开局便命中三分，前6分钟拿到11分，展现熟悉的远投手感。
面对残阵勇士，开拓者也没赢得太轻松
上半场利拉德出战14分44秒，11投5中，三分8中3，得到15分1板1助2抢断，最终得分也停在15分，对于一名经历跟腱重伤、长时间没有比赛的老将来说，这样的开局很不错。
（亚星卓）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了自己与奥尼尔成为队友的经历。
韦德表示，奥尼尔加盟后，他立刻意识到球队必须争夺总冠军：“他不是来迈阿密进行退役巡演的，他依然想赢得冠军。那么谁必须帮助他做到这一点？只能是我。所以我必须把自己的表现提升到另一个层次。”
韦德表示：“奥尼尔给了我一种完全不同层次的自信。我们谈论的是篮球历史上最具统治力的球员之一。他加盟前，我刚刚看着他连续三年打进总决赛。”
“当这样一个人看着你说：‘你就是下一个，我和便士合作过，也和科比合作过，你能够达到他们那样的水平。’那我就必须相信自己。当然，这会带来巨大的压力，百分之一万会。但我从来不是一个逃避压力的人。我整个职业生涯都在为未知的挑战做准备。”
韦德表示，奥尼尔不仅为自己起了绰号，还在各种场合保护他，并让整支球队都给予他支持。
“他来到球队之后立刻对我说：‘这是你的球队，我会支持你，我会在你身后为你撑腰。’这些都是你最希望听到的话。然后他还用行动证明了这一点。他对我说：‘你已经非常出色了，我会让你成为超级巨星。’”
【球员介绍】
在《Le Foot Toujours》播客中，记者斯特凡诺-博尔吉点评了柯蒂斯-琼斯加盟国际米兰一事。
“柯蒂斯-琼斯是更适合欧战而不是意甲联赛的球员。唯一的疑问、唯一的挑战在于，琼斯是国际米兰过去没有的那种球员，他能通过带球制造人数优势。在意大利，这个区域往往最‘拥堵’，而在欧洲，这类球员会找到最适合自己的环境，他能过人，也总能创造一些东西。
这是非常实用的引援。去年你低估了博多，没想到他们会踢出那样的足球。如今在欧洲加入这些新援后，你踢出的足球会更接近欧洲风格。琼斯在意大利可能会遇到更多困难，但在欧洲，他能带来几乎可以预料到的额外收益。”
📷 奇才VS猛龙精彩图集
