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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中,中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二,STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中,西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组,纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位;厂商组中,奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳,车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态,保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点,以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道,路况也会持续发生变化,尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况,车手既需要合理处理路面的起伏,也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整,杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛,他表示,“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏!”他说。
分组成绩方面,改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争,杜炫义认为,车队首先需要做好自身的每一个环节,尽可能避免失误,在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标,他也毫不避讳地表示:“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置,接下来的比赛中,他也希望通过持续参赛保持竞争力,并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中,雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一,第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速,杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来,赛道兼具高速与低速路段,其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组,云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中,攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面,2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道,他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳,也有技术性较强的低速弯,驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面,除了领跑的杜炫义,雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐?性能润滑油车队岳彩磊,新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中,CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼,取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道,杜炫义表示,赛道虽然整体规模并不算大,但对车手技术能力提出了较高要求,尤其是多个组合弯,对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验,部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈,包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道,飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现,车手不仅需要争取圈速,也必须在激烈的对抗中控制赛车状态,为决赛保留足够的竞争力。
9月26日,2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛,范高翔表示:“冠军依然是明确目标,但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化,相比于刻意追求极限,我更希望保持稳定的比赛节奏,以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕,各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发,冠军之争近在眼前。9月27日上午,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时,比赛将通过互联网全程直播,敬请期待!
【球队数据】
这是他执教湖人的第三个赛季,基于湖人全新阵容,雷迪克自信喊话,2026-27赛季的湖人,绝对具备冲击总冠军的硬实力,球队目标绝非仅仅闯入季后赛,而是向着联盟最高荣誉全力冲刺。
这番表态,也算给老詹、给所有湖人老球迷一个完美交代。
湖人新赛季前瞻发布会现场,佩林卡正式为湖人长达数年的“詹姆斯王朝”画上圆满句号。
除此之外,雷迪克也放出了霸气冲冠宣言。
教练雷迪克在发布会上表示,新赛季湖人首发五虎已有三个位置完全锁定、无需竞争。
不过则球迷舆论呈现极致两极分化。
唱衰的网友则认为,湖人每次休赛期都高调造势、画满大饼,最终常规赛、季后赛屡屡拉胯,如今送走传奇老将、押宝新核心,大概率又是一场空欢喜。
佩林卡坦言,球队上下永远铭记詹姆斯的付出,这份奠基之功,是湖人重新崛起的核心。
在我看来,湖人今年的建队思路,摒弃了以往梭哈巨星、赌短期成绩的激进操作,也没有摆烂躺平浪费资源。
看好湖人的球迷直言,湖人队内氛围焕然一新,新赛季绝对能迎来涅槃重生。
这番话信息量拉满,既确认了核心轮换的稳定性,又留出两个竞争名额,季前赛和训练营的表现将直接决定最终人选,让新赛季的湖人充满看点。
不过至于湖人最后能走多远,还得看接下来的比赛。
(陆小青)
【历史交锋】
1. 两队过去五次交手,东南墨尔本凤凰取得2胜3负的战绩,从历史交锋来看东南墨尔本凤凰略微处于下风。
不利情报
4. 本赛季NBL,墨尔本联对于犯规的控制做的非常糟糕,球队场均犯规多达22.0个,排名倒数第2位。
不利情报
1. 上一场比赛,东南墨尔本凤凰全队5人得分上双,其中索比拿到全场最高的24分6篮板6助攻。
3. 两队过去五次交手,墨尔本联取得3胜2负的战绩,从历史交锋来看墨尔本联稍占优势。
有利情报
1. 上一场比赛,瓦尔登堡表现的非常糟糕,全场9投2中,只得到6分。
2. 上一场比赛,东南墨尔本凤凰在主场以113:96大胜伊拉瓦拉老鹰,结束了3连败。
3. 本赛季NBL,东南墨尔本凤凰对于篮板球的争抢非常积极,球队场均可以获得45.2个篮板球,排名第2位。
1. 上一场比赛,墨尔本联全队4人得分上双,其中安东尼拿到全队最高的24分5篮板。
4. 本赛季NBL,东南墨尔本凤凰场均三分球命中率为28.1%,东南墨尔本凤凰的外线投射能力非常糟糕。
4. 本赛季NBL,墨尔本联的防守非常稳固,球队场均失分能够控制在82.0分,排名第1位。
3. 本赛季NBL,东南墨尔本凤凰的进攻效率非常低,球队的投篮命中率为40.9%,排名倒数第1位。
2. 上一场比赛,墨尔本联在客场以96:91战胜阿德莱德36人,结束了2连败。
4. 本赛季NBL,东南墨尔本凤凰对于球权的控制做的非常到位,球队场均失误数仅为10.4个,排名第2位。
3. 本赛季NBL,墨尔本联的进攻更倾向于个人单打,球队场均只有17.0个助攻,排名倒数第1位。
东南墨尔本凤凰(主队)
墨尔本联(客队)
2. 上一场比赛,克雷布斯表现的非常糟糕,全场12投3中,只得到9分。
2. 本赛季NBL,墨尔本联场均三分球命中率为29.9%,墨尔本联的外线投射能力非常糟糕。
有利情报
【球员介绍】
德甲第8轮,拜仁4比0大胜勒沃库森,穆夏拉2传1射,萨内、马内和穆勒进球,拜仁获得5轮比赛以来首胜。
赛后WhoScored的评分,穆夏拉8.9分全场最高,穆勒8.2分第二。
帕瓦尔 7.5分
格纳布里 6.9分
萨内 7.4分
阿方索-戴维斯 7.5分
基米希 8.0分
马兹拉维 6.2分
德里赫特 7.5分
另一方面,《图片报》的评分(分数越低越好),穆勒和穆夏拉都是1分,全场最佳,萨内、马内、基米希、于帕梅卡诺、德里赫特、诺伊尔都是2分,萨比策、帕瓦尔、戴维斯是3分。
全队评分:诺伊尔 7.5分
赫拉芬贝赫 6.1分
萨比策 6.8分
马内 7.8分
托马斯-穆勒 8.2分
于帕梅卡诺 7.3分
勒沃库森方面,门将赫拉德茨基出现严重失误,被评为全场最差。
格雷茨卡 6.1分
穆西亚拉 8.9分
(伊万)
舒波莫廷 6.1分
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中,中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二,STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中,西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组,纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位;厂商组中,奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳,车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态,保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点,以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道,路况也会持续发生变化,尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况,车手既需要合理处理路面的起伏,也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整,杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛,他表示,“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏!”他说。
分组成绩方面,改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争,杜炫义认为,车队首先需要做好自身的每一个环节,尽可能避免失误,在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标,他也毫不避讳地表示:“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置,接下来的比赛中,他也希望通过持续参赛保持竞争力,并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中,雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一,第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速,杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来,赛道兼具高速与低速路段,其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组,云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中,攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面,2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道,他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳,也有技术性较强的低速弯,驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面,除了领跑的杜炫义,雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐?性能润滑油车队岳彩磊,新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中,CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼,取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道,杜炫义表示,赛道虽然整体规模并不算大,但对车手技术能力提出了较高要求,尤其是多个组合弯,对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验,部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈,包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道,飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现,车手不仅需要争取圈速,也必须在激烈的对抗中控制赛车状态,为决赛保留足够的竞争力。
9月26日,2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛,范高翔表示:“冠军依然是明确目标,但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化,相比于刻意追求极限,我更希望保持稳定的比赛节奏,以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕,各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发,冠军之争近在眼前。9月27日上午,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时,比赛将通过互联网全程直播,敬请期待!
【球队数据】
这是他执教湖人的第三个赛季,基于湖人全新阵容,雷迪克自信喊话,2026-27赛季的湖人,绝对具备冲击总冠军的硬实力,球队目标绝非仅仅闯入季后赛,而是向着联盟最高荣誉全力冲刺。
这番表态,也算给老詹、给所有湖人老球迷一个完美交代。
湖人新赛季前瞻发布会现场,佩林卡正式为湖人长达数年的“詹姆斯王朝”画上圆满句号。
除此之外,雷迪克也放出了霸气冲冠宣言。
教练雷迪克在发布会上表示,新赛季湖人首发五虎已有三个位置完全锁定、无需竞争。
不过则球迷舆论呈现极致两极分化。
唱衰的网友则认为,湖人每次休赛期都高调造势、画满大饼,最终常规赛、季后赛屡屡拉胯,如今送走传奇老将、押宝新核心,大概率又是一场空欢喜。
佩林卡坦言,球队上下永远铭记詹姆斯的付出,这份奠基之功,是湖人重新崛起的核心。
在我看来,湖人今年的建队思路,摒弃了以往梭哈巨星、赌短期成绩的激进操作,也没有摆烂躺平浪费资源。
看好湖人的球迷直言,湖人队内氛围焕然一新,新赛季绝对能迎来涅槃重生。
这番话信息量拉满,既确认了核心轮换的稳定性,又留出两个竞争名额,季前赛和训练营的表现将直接决定最终人选,让新赛季的湖人充满看点。
不过至于湖人最后能走多远,还得看接下来的比赛。
(陆小青)
【历史交锋】
1. 两队过去五次交手,东南墨尔本凤凰取得2胜3负的战绩,从历史交锋来看东南墨尔本凤凰略微处于下风。
不利情报
4. 本赛季NBL,墨尔本联对于犯规的控制做的非常糟糕,球队场均犯规多达22.0个,排名倒数第2位。
不利情报
1. 上一场比赛,东南墨尔本凤凰全队5人得分上双,其中索比拿到全场最高的24分6篮板6助攻。
3. 两队过去五次交手,墨尔本联取得3胜2负的战绩,从历史交锋来看墨尔本联稍占优势。
有利情报
1. 上一场比赛,瓦尔登堡表现的非常糟糕,全场9投2中,只得到6分。
2. 上一场比赛,东南墨尔本凤凰在主场以113:96大胜伊拉瓦拉老鹰,结束了3连败。
3. 本赛季NBL,东南墨尔本凤凰对于篮板球的争抢非常积极,球队场均可以获得45.2个篮板球,排名第2位。
1. 上一场比赛,墨尔本联全队4人得分上双,其中安东尼拿到全队最高的24分5篮板。
4. 本赛季NBL,东南墨尔本凤凰场均三分球命中率为28.1%,东南墨尔本凤凰的外线投射能力非常糟糕。
4. 本赛季NBL,墨尔本联的防守非常稳固,球队场均失分能够控制在82.0分,排名第1位。
3. 本赛季NBL,东南墨尔本凤凰的进攻效率非常低,球队的投篮命中率为40.9%,排名倒数第1位。
2. 上一场比赛,墨尔本联在客场以96:91战胜阿德莱德36人,结束了2连败。
4. 本赛季NBL,东南墨尔本凤凰对于球权的控制做的非常到位,球队场均失误数仅为10.4个,排名第2位。
3. 本赛季NBL,墨尔本联的进攻更倾向于个人单打,球队场均只有17.0个助攻,排名倒数第1位。
东南墨尔本凤凰(主队)
墨尔本联(客队)
2. 上一场比赛,克雷布斯表现的非常糟糕,全场12投3中,只得到9分。
2. 本赛季NBL,墨尔本联场均三分球命中率为29.9%,墨尔本联的外线投射能力非常糟糕。
有利情报
【球员介绍】
德甲第8轮,拜仁4比0大胜勒沃库森,穆夏拉2传1射,萨内、马内和穆勒进球,拜仁获得5轮比赛以来首胜。
赛后WhoScored的评分,穆夏拉8.9分全场最高,穆勒8.2分第二。
帕瓦尔 7.5分
格纳布里 6.9分
萨内 7.4分
阿方索-戴维斯 7.5分
基米希 8.0分
马兹拉维 6.2分
德里赫特 7.5分
另一方面,《图片报》的评分(分数越低越好),穆勒和穆夏拉都是1分,全场最佳,萨内、马内、基米希、于帕梅卡诺、德里赫特、诺伊尔都是2分,萨比策、帕瓦尔、戴维斯是3分。
全队评分:诺伊尔 7.5分
赫拉芬贝赫 6.1分
萨比策 6.8分
马内 7.8分
托马斯-穆勒 8.2分
于帕梅卡诺 7.3分
勒沃库森方面,门将赫拉德茨基出现严重失误,被评为全场最差。
格雷茨卡 6.1分
穆西亚拉 8.9分
(伊万)
舒波莫廷 6.1分
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