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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
27轮打完，国安下半程12轮拿26分，津门虎拿23分。两支上半程低迷的球队突然抬头，说明今年中超的洗牌，核心不在总积分，而在中段之后谁能先把球队重新拼起来。
当然，也存在另一种解释：下半程的赛程和对手状态，可能给了两队更大的上升空间。尤其只看阶段积分时，比赛难度并没有被完整呈现。
一支上半程垫底的球队，短短12轮打出一流强队的拿分水准，意味着它至少找到了比前15轮更稳定的比赛处理方式。过去可能一场平局都很难守住，后半程则开始连续把比赛转化成积分。
这里有个容易被忽略的地方。
上半程15轮，他们只有5分，排名垫底，距离倒数第三的青岛海牛还有5分。那时看积分榜，津门虎首先要解决的是保级生存，谈不上冲击更高位置。
这个成绩建立在12轮样本上，不能直接推导出他们已经具备完整争冠能力。接下来的赛程只要对手减少失误、压缩国安舒服的推进空间，过去那种拿不到分的问题仍可能回来。
原文没有提供国安具体换了哪些人、使用了什么阵型，也无法确认每一次调整分别带来了多少积分。但从前后两张榜单对照看，球队在赛季中段确实完成了有效修正。
津门虎的23分并不只是“保级队突然拼命”的故事。拼命可以解释一两场，解释不了12轮的持续产出。对他们来说，赛季中段的变化更像是球队重新建立了比赛信心和执行秩序。
国安冲的是更高排名，津门虎先要让保级彻底踏实。目标不同，拿分带来的压力却同样真实。国安需要证明26分不是短期峰值，津门虎需要证明23分不是赛程窗口。
这份克制很重要。
所以，国安的“翻身”目前更像一次高质量追赶。
这也是我会停在这两组数字上的原因。
不过，数据能证明结果，不能直接证明具体原因。
但从联赛竞争角度看，他们的回升已经改变了保级区的计算方式。
他们没有用前15轮的速度继续消耗自己，反倒在后12轮把可拿的分数尽量拿住。这个变化看着没有进球集锦热闹，却最能改变一支球队的赛季走向。
它最能说明的是谁在这段时间跑得最快，最不能说明的是谁已经解决了所有问题。国安26分、津门虎23分，先证明了调整有效，长期强弱还需要更多比赛验证。
这就是积分洗牌最实际的后果。
所以，阶段榜单很有价值，却不能单独当成球队实力排序。
更像是赛季前半段没有兑现的能力，在后半段集中释放出来。这个判断听起来没有那么刺激，却更符合15轮和12轮之间的巨大反差。
国安的反差最直接。
一支原本被认为要长期挣扎的球队，突然开始稳定拿分，直接挤压了其他保级队的容错空间。后面的对手面对津门虎时，不能再把他们当成容易拿分的对象。
只看下半程积分榜，津门虎排在第三，前面只有国安和海港。这个“前三”必须说清楚，是下半程12轮的阶段排名，不是说他们已经升到联赛总积分前三。
中超今年的竞争因此变得很难用半程印象下定论。领先者会掉速，垫底者也能追上来，真正决定排名的，可能是赛季中段谁更快找到可持续的拿分办法。
两队的共同点，也许并非实力突然完成了跨级变化。
换帅、外援调整、伤病恢复、赛程变化，都可能影响走势。现有信息没有列出每个阶段的阵容变化，也没有提供详细的控球、射门、转换和防守数据，因此目前无法确认究竟哪一项调整贡献最大。
但即便限定口径，这个变化仍然足够夸张。
国安如果把下半程26分简单当成新常态，风险也很明显。
上半程15轮，扣掉罚分后只有15分，场均1分，排在第十。到了下半程12轮，他们拿到26分，场均2.17分，效率排在所有球队第一。
前15轮，国安15分、津门虎5分；后12轮，国安26分、津门虎23分。相同赛季、相同球队，前后表现几乎像两张完全不同的答卷。
上半程场均1分，说明他们此前有过多次无法把比赛变成积分的阶段。下半程26分，则说明同样一批球员开始更稳定地处理比赛结果。
津门虎的变化更有冲击力。
近12轮，他们拿到23分。
我更愿意把国安的回升理解成“及时修正后的集中兑现”，而非单纯的偶然爆发。
这个跨度太大，已经很难只用“状态回暖”解释。
他们从第十附近重新进入更高目标的讨论范围，说明赛季中段的调整有效；但能不能把冲刺状态延长，仍要看后续比赛中，球队面对僵局时是否继续保持拿分效率。
足球比赛里，场面踢得漂亮并不等于积分到账。国安这12轮最值得关注的地方，恰恰是效率变化。
如果一支球队连续12轮维持这个拿分速度，说明它至少解决了几个比赛中的实际问题：领先时能把优势守住，落后时还有办法把比赛拖回可争范围，连续作战后也没有快速掉速。
如果只看23分，就把津门虎直接定义成长期强队，判断会走得太远。下半程第三说明他们在这段时间里足够强，暂时不能证明他们已经补齐了整个赛季的短板。
国安接下来要看的，是26分带来的冲刺势头能否延续；津门虎要看的，则是下半程第三的表现能不能经得住不同类型对手的检验。你更意外国安的效率飙升，还是津门虎从垫底冲到下半程前三？
【历史交锋】
北京时间9月18日消息，WNBA常规赛继续进行，火花队81-85不敌水星队，遭遇8连败。
此役，李月汝发挥出色，她出战31分钟，11投7中，其中三分球2中1，罚球4罚4中，砍下19分12个篮板3次助攻，拿到了自己WNBA生涯首次两双，同时得分和篮板也创下个人新高。
李月汝的12个篮板中包括8个前场板，创下个人生涯新高。火花队史上，只有妮卡-奥古米克和比亚斯两人抢下过更多前场篮板。
（勿忘初衷）
【球员介绍】
2024年12月，廖锦涛曾来到《足球》报位于广州的办公室做客，接受了我们的专访，彼时的他24岁，在中甲是广州队阵中的一名“老将”，担当着攻防转换枢纽的核心角色。不到半年后，廖锦涛在大连再次受邀和我们对话，如今的他25岁，是中超球队大连英博队内的一名“新人”。时间流过了180个日夜，从珠三角到渤海湾，从老将变为新人，唯一不变的，是在英博教练李国旭的战术板上，全新攻防体系里，廖锦涛依然是衔接前后场的那颗精密的齿轮。
如今来到了中超，廖锦涛觉得自己“稍微离国家队接近一点点了”，最起码，自己的表现能让更多人看到了，这其中，就包括了国家队的教练组。国家队教练组的陈涛和伊万先后到梭鱼湾考察球员，结合伊万常用的战术，让不少球迷直接联想到廖锦涛。谈到国足教练组的考察时，廖锦涛很平静：“其实我不会去关注今天有谁到场了，我觉得我需要做的就是在场上完成好教练布置的任务，该是怎么踢就是怎么踢，无论有没有教练来看球都一样。”
廖锦涛的“冲超”之路也是一波三折。其实，他曾经无限接近自己的中超首秀。除了2024年在广州队获得中甲第三外，2021赛季，廖锦涛曾代表广州队打了6场亚冠以及1场足协杯，但由于当时的报名时间限制，加上队内仍有几位能力较强的球员，他最终无缘一线队名单。2022赛季，昆山FC作为中甲冠军成功冲超，眼看只是时间问题的中超首秀，却随着球队退出职业联赛彻底告吹。
而在场外的廖锦涛低调谦逊，温文尔雅。他不玩任何社交媒体，只是偶尔抽出时间陪女朋友拍拍短视频，“我觉得作为球员，更多心思需要放在球场上，平时回归家庭就可以了。在网络上我不想过多地参与。但女朋友在大连无聊时，会拉我拍短视频，我自然也很乐意陪她娱乐一下。”
在广州队时，廖锦涛作为队内年龄较大的球员，需要承担更多传帮带的责任，照顾队内的小将，而来到大连英博，他有机会向身边经验更丰富的老大哥学习。“细致入微”，廖锦涛是这样形容队友对自己的指点的。“从我的每一个跑位、每一脚处理球，甚至我这一球用左脚还是右脚处理会更好，队里的老队员都会观察到，然后给我提出相应的意见。”廖锦涛感受到了在他融入球队的过程当中，队友和教练给予他的巨大耐心和信任。
“可能还是时机未到吧”，每当努力的回报迟到时，廖锦涛都会这样暗示自己，“也可能证明自己做的努力还不够吧。嗯，只能这么理解。”2023赛季，廖锦涛的职业生涯迎来转机，重新回到广州队的他逐渐坐稳主力。随着承担的战术作用越来越重要，廖锦涛也越来越被更多人注意到，还在踢中甲的他，就已经被不少中超球队的球迷列入了“引援名单”中。
2017年，和恒大足校共建全运会队伍的任务结束后，在省足协踢球的廖锦涛被足校选中，直接进入了足校的精英队。两年后，希望获得更多比赛机会的廖锦涛离开了生活了十多年的广东，来到还在中乙的武汉三镇，正式开启了自己的职业足球生涯。即便是中乙赛场，年仅19岁的廖锦涛获得的出场机会仍不多，那一年，他在三镇只出场了7次，场均出场时间不足50分钟。
作为一个刚从南方来的孩子，自然也会得到队友和教练更多的关心，2024中甲联赛的一些不愉快，大家也都没放到心上，正如廖锦涛说，“毕竟大家已经是队友了，也成了一家人了”。对于队友的帮助，廖锦涛充满感激：“大家都很照顾我，经常会问我生活怎么样？天气还适应吗？伙食适应吗？”甚至队里的教练也给廖锦涛当起了“房产经纪人”，给了他不少租房的建议。最终，廖锦涛在基地附近的一个小区安顿下来，骑车去训练也就五分钟车程。
由于一头飘逸的长发和稳健的球风，以及总能在关键时刻挺身而出，廖锦涛在广州队效力期间被球迷亲切地称为“廖妈”。如今这个称号也随着他的表现渐入佳境，被大连球迷口口相传。
关注所带来的压力其实并不止来自大连球迷，随着廖锦涛的表现越来越稳定，让他入选国家队的呼声也越来越高。去年，廖锦涛在接受采访时曾形容“国家队离自己还很遥远”，“遥远”不仅是在于自己还处于中甲的平台，还在于他对自己水平的认知：“我还没到中超历练过，更没在中超证明自己，怎么可能仅靠空谈就入选国家队？”
“我知道努力和回报是有时差的，我相信一切都是最好的安排吧。我25岁登陆中超，可能有的球员在20岁已经登陆中超了，每一个人绽放的时间是不一样的。更重要的是看我怎么去表现自己的能力，然后延续这种好的表现。”廖锦涛说。
回顾近半年的成长，廖锦涛还是一如既往的稳重、谦逊、低调：“虽然打上了中超，也获得了很多出场机会，但毕竟联赛才刚开始，持续性的好表现才是自己能立足中超最好的证明，等到这赛季结束我们再看看吧。”
来到大连英博后，廖锦涛终于不再是在电视上看中超的旁观者：“以前我会一边看比赛一边幻想，如果自己在这个位置上会有怎么样的表现？能不能比人家做得更好？”中超首秀并没有让廖锦涛等太久，他回忆：“当时是客场，我们被罚下一人，教练换我上场时，我确实有点紧张，毕竟山东泰山是非常强的球队。中超首秀，我很想展现自己的能力，既然有机会上场，就大胆做自己该做的，虽然紧张，但还是要尽可能发挥出水平。”
廖锦涛的第二次外出闯荡是在2021年底与广州队的合同到期后。当时球队向他提出了留队的邀请，并表示2022年他将有机会在中超出场，不过廖锦涛最终选择了加盟中甲的昆山FC。“我还是想从中甲一步一步地成长，寻求更多的比赛机会，然后慢慢地去提升自己的能力。”对于自己的职业生涯规划，廖锦涛选择以稳为主。但事与愿违，当年的他也只踢了6场比赛，场均出场时间甚至远不及当年在武汉三镇。
一周后，在60126名球迷的见证下，廖锦涛和大连英博回到梭鱼湾，拿到了他在中超的首场胜利。廖锦涛回忆，在他的职业生涯中，从来没试过在如此多的目光下踢球。“我觉得这些球迷就是我们能够拿下三分的关键吧，”廖锦涛说，“这是压力也是动力，毕竟这六万多人是来支持我们的，大家都不想在主场丢分，我当然希望能用三分回报他们。”主场球迷的呐喊声让廖锦涛感觉很兴奋，甚至有点亢奋：“每次主场比赛回到家，晚上都很难入睡，一直沉浸在主场球迷的呐喊声中。”
大连英博给廖锦涛的感觉，就像加盟前投资人向他介绍的那样：年轻化、有朝气。今年47岁的教练李国旭，在廖锦涛眼里更像一个哥哥，他给予年轻球员充分的信任和自由度，也给了新人很多的出场机会，他喜欢年轻球员给球队带来的朝气。廖锦涛说：“感觉李导和年轻球员相处多了，他自己的心态也变得很年轻。”
这种态度非常“廖锦涛”，这体现在了球场上，也体现在了他的生活中。在球场上的他思路清晰、有大局观，防守时毫不畏惧对抗，组织进攻时能成为“节拍器”，战术地位很重要。但他不会过度抢眼，在他眼里，比起自己的进球、助攻这些高光的数据，以更简捷有效的方式帮助球队取得胜利更加重要。
今年年初加盟中超升班马大连英博的廖锦涛，在迄今为止13轮联赛中，打了12轮，场均出场时间83分钟，在队内排名第四。“一个球员的价值不只是体现在数据上”，廖锦涛说。但场均传球成功率、送出关键传球、抢断等数据均排在球队前列，足以看出作为中超新人的他已经迅速适应了顶级联赛的节奏。
廖锦涛的国字号经历并不丰富，只在扬科维奇手下的U20中上阵过4场比赛：“即使我以前没有太多入选国字号的机会，也不妨碍我继续去努力，继续去提升自己的能力，我一直认为，提升能力才是最重要的。”
1比4不敌山东泰山，一个似乎不太完美的首秀，对廖锦涛而言却“并不坏”。“经历点挫折不见得一件坏事，起码也打压我一下。年轻人嘛，如果一上来就很轻松获得一场胜利，或者有非常好的发挥，很容易就会飘了，这反而不是一件好事。”
从2019年到2022年的四年时间里，廖锦涛只在职业联赛中出场过21次，其余时间，都在梯队比赛中度过。回忆起这几年的职业生涯，廖锦涛坦言：“确实两次都是抱着获得比赛机会的想法出去的，但是最终都没有获得太多上场机会，说实话，心情确实还是比较沮丧的。”治愈他的，是家人和女朋友给予的支持，以及心底里那一份最纯粹的对于足球的热爱。他相信，只要努力就一定会有收获回报的那一天，他也相信，无论什么时候，踢球，一定能带给自己快乐。
从中乙一路走来，廖锦涛将他对足球的热爱沉淀为脚下的每一步，不疾不徐，不矜不伐。长久的历练让他学会了与挫折和解，与压力共处。未来的他，自然也不会刻意地去追究努力和回报间存在的时间差。对于自己的职业生涯，廖锦涛最希望的，只是“尽可能地延长自己的职业寿命，因为这是能给我带来快乐的东西。”
这个时间差最终在他25岁这一年被填补了，登陆中超的第一站，廖锦涛选择了大连英博。大连，从转会角度来讲，这是廖锦涛离家最远的一次。适应气候是每一个南方人到了北方都需要过的一道坎，更何况是需要长期在大连生活的廖锦涛，他说：“现在天气稍微暖和一点，开始慢慢适应这边的生活了。但刚来的时候天气贼冷，确实有点受不了。”
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
27轮打完，国安下半程12轮拿26分，津门虎拿23分。两支上半程低迷的球队突然抬头，说明今年中超的洗牌，核心不在总积分，而在中段之后谁能先把球队重新拼起来。
当然，也存在另一种解释：下半程的赛程和对手状态，可能给了两队更大的上升空间。尤其只看阶段积分时，比赛难度并没有被完整呈现。
一支上半程垫底的球队，短短12轮打出一流强队的拿分水准，意味着它至少找到了比前15轮更稳定的比赛处理方式。过去可能一场平局都很难守住，后半程则开始连续把比赛转化成积分。
这里有个容易被忽略的地方。
上半程15轮，他们只有5分，排名垫底，距离倒数第三的青岛海牛还有5分。那时看积分榜，津门虎首先要解决的是保级生存，谈不上冲击更高位置。
这个成绩建立在12轮样本上，不能直接推导出他们已经具备完整争冠能力。接下来的赛程只要对手减少失误、压缩国安舒服的推进空间，过去那种拿不到分的问题仍可能回来。
原文没有提供国安具体换了哪些人、使用了什么阵型，也无法确认每一次调整分别带来了多少积分。但从前后两张榜单对照看，球队在赛季中段确实完成了有效修正。
津门虎的23分并不只是“保级队突然拼命”的故事。拼命可以解释一两场，解释不了12轮的持续产出。对他们来说，赛季中段的变化更像是球队重新建立了比赛信心和执行秩序。
国安冲的是更高排名，津门虎先要让保级彻底踏实。目标不同，拿分带来的压力却同样真实。国安需要证明26分不是短期峰值，津门虎需要证明23分不是赛程窗口。
这份克制很重要。
所以，国安的“翻身”目前更像一次高质量追赶。
这也是我会停在这两组数字上的原因。
不过，数据能证明结果，不能直接证明具体原因。
但从联赛竞争角度看，他们的回升已经改变了保级区的计算方式。
他们没有用前15轮的速度继续消耗自己，反倒在后12轮把可拿的分数尽量拿住。这个变化看着没有进球集锦热闹，却最能改变一支球队的赛季走向。
它最能说明的是谁在这段时间跑得最快，最不能说明的是谁已经解决了所有问题。国安26分、津门虎23分，先证明了调整有效，长期强弱还需要更多比赛验证。
这就是积分洗牌最实际的后果。
所以，阶段榜单很有价值，却不能单独当成球队实力排序。
更像是赛季前半段没有兑现的能力，在后半段集中释放出来。这个判断听起来没有那么刺激，却更符合15轮和12轮之间的巨大反差。
国安的反差最直接。
一支原本被认为要长期挣扎的球队，突然开始稳定拿分，直接挤压了其他保级队的容错空间。后面的对手面对津门虎时，不能再把他们当成容易拿分的对象。
只看下半程积分榜，津门虎排在第三，前面只有国安和海港。这个“前三”必须说清楚，是下半程12轮的阶段排名，不是说他们已经升到联赛总积分前三。
中超今年的竞争因此变得很难用半程印象下定论。领先者会掉速，垫底者也能追上来，真正决定排名的，可能是赛季中段谁更快找到可持续的拿分办法。
两队的共同点，也许并非实力突然完成了跨级变化。
换帅、外援调整、伤病恢复、赛程变化，都可能影响走势。现有信息没有列出每个阶段的阵容变化，也没有提供详细的控球、射门、转换和防守数据，因此目前无法确认究竟哪一项调整贡献最大。
但即便限定口径，这个变化仍然足够夸张。
国安如果把下半程26分简单当成新常态，风险也很明显。
上半程15轮，扣掉罚分后只有15分，场均1分，排在第十。到了下半程12轮，他们拿到26分，场均2.17分，效率排在所有球队第一。
前15轮，国安15分、津门虎5分；后12轮，国安26分、津门虎23分。相同赛季、相同球队，前后表现几乎像两张完全不同的答卷。
上半程场均1分，说明他们此前有过多次无法把比赛变成积分的阶段。下半程26分，则说明同样一批球员开始更稳定地处理比赛结果。
津门虎的变化更有冲击力。
近12轮，他们拿到23分。
我更愿意把国安的回升理解成“及时修正后的集中兑现”，而非单纯的偶然爆发。
这个跨度太大，已经很难只用“状态回暖”解释。
他们从第十附近重新进入更高目标的讨论范围，说明赛季中段的调整有效；但能不能把冲刺状态延长，仍要看后续比赛中，球队面对僵局时是否继续保持拿分效率。
足球比赛里，场面踢得漂亮并不等于积分到账。国安这12轮最值得关注的地方，恰恰是效率变化。
如果一支球队连续12轮维持这个拿分速度，说明它至少解决了几个比赛中的实际问题：领先时能把优势守住，落后时还有办法把比赛拖回可争范围，连续作战后也没有快速掉速。
如果只看23分，就把津门虎直接定义成长期强队，判断会走得太远。下半程第三说明他们在这段时间里足够强，暂时不能证明他们已经补齐了整个赛季的短板。
国安接下来要看的，是26分带来的冲刺势头能否延续；津门虎要看的，则是下半程第三的表现能不能经得住不同类型对手的检验。你更意外国安的效率飙升，还是津门虎从垫底冲到下半程前三？
【历史交锋】
北京时间9月18日消息，WNBA常规赛继续进行，火花队81-85不敌水星队，遭遇8连败。
此役，李月汝发挥出色，她出战31分钟，11投7中，其中三分球2中1，罚球4罚4中，砍下19分12个篮板3次助攻，拿到了自己WNBA生涯首次两双，同时得分和篮板也创下个人新高。
李月汝的12个篮板中包括8个前场板，创下个人生涯新高。火花队史上，只有妮卡-奥古米克和比亚斯两人抢下过更多前场篮板。
（勿忘初衷）
【球员介绍】
2024年12月，廖锦涛曾来到《足球》报位于广州的办公室做客，接受了我们的专访，彼时的他24岁，在中甲是广州队阵中的一名“老将”，担当着攻防转换枢纽的核心角色。不到半年后，廖锦涛在大连再次受邀和我们对话，如今的他25岁，是中超球队大连英博队内的一名“新人”。时间流过了180个日夜，从珠三角到渤海湾，从老将变为新人，唯一不变的，是在英博教练李国旭的战术板上，全新攻防体系里，廖锦涛依然是衔接前后场的那颗精密的齿轮。
如今来到了中超，廖锦涛觉得自己“稍微离国家队接近一点点了”，最起码，自己的表现能让更多人看到了，这其中，就包括了国家队的教练组。国家队教练组的陈涛和伊万先后到梭鱼湾考察球员，结合伊万常用的战术，让不少球迷直接联想到廖锦涛。谈到国足教练组的考察时，廖锦涛很平静：“其实我不会去关注今天有谁到场了，我觉得我需要做的就是在场上完成好教练布置的任务，该是怎么踢就是怎么踢，无论有没有教练来看球都一样。”
廖锦涛的“冲超”之路也是一波三折。其实，他曾经无限接近自己的中超首秀。除了2024年在广州队获得中甲第三外，2021赛季，廖锦涛曾代表广州队打了6场亚冠以及1场足协杯，但由于当时的报名时间限制，加上队内仍有几位能力较强的球员，他最终无缘一线队名单。2022赛季，昆山FC作为中甲冠军成功冲超，眼看只是时间问题的中超首秀，却随着球队退出职业联赛彻底告吹。
而在场外的廖锦涛低调谦逊，温文尔雅。他不玩任何社交媒体，只是偶尔抽出时间陪女朋友拍拍短视频，“我觉得作为球员，更多心思需要放在球场上，平时回归家庭就可以了。在网络上我不想过多地参与。但女朋友在大连无聊时，会拉我拍短视频，我自然也很乐意陪她娱乐一下。”
在广州队时，廖锦涛作为队内年龄较大的球员，需要承担更多传帮带的责任，照顾队内的小将，而来到大连英博，他有机会向身边经验更丰富的老大哥学习。“细致入微”，廖锦涛是这样形容队友对自己的指点的。“从我的每一个跑位、每一脚处理球，甚至我这一球用左脚还是右脚处理会更好，队里的老队员都会观察到，然后给我提出相应的意见。”廖锦涛感受到了在他融入球队的过程当中，队友和教练给予他的巨大耐心和信任。
“可能还是时机未到吧”，每当努力的回报迟到时，廖锦涛都会这样暗示自己，“也可能证明自己做的努力还不够吧。嗯，只能这么理解。”2023赛季，廖锦涛的职业生涯迎来转机，重新回到广州队的他逐渐坐稳主力。随着承担的战术作用越来越重要，廖锦涛也越来越被更多人注意到，还在踢中甲的他，就已经被不少中超球队的球迷列入了“引援名单”中。
2017年，和恒大足校共建全运会队伍的任务结束后，在省足协踢球的廖锦涛被足校选中，直接进入了足校的精英队。两年后，希望获得更多比赛机会的廖锦涛离开了生活了十多年的广东，来到还在中乙的武汉三镇，正式开启了自己的职业足球生涯。即便是中乙赛场，年仅19岁的廖锦涛获得的出场机会仍不多，那一年，他在三镇只出场了7次，场均出场时间不足50分钟。
作为一个刚从南方来的孩子，自然也会得到队友和教练更多的关心，2024中甲联赛的一些不愉快，大家也都没放到心上，正如廖锦涛说，“毕竟大家已经是队友了，也成了一家人了”。对于队友的帮助，廖锦涛充满感激：“大家都很照顾我，经常会问我生活怎么样？天气还适应吗？伙食适应吗？”甚至队里的教练也给廖锦涛当起了“房产经纪人”，给了他不少租房的建议。最终，廖锦涛在基地附近的一个小区安顿下来，骑车去训练也就五分钟车程。
由于一头飘逸的长发和稳健的球风，以及总能在关键时刻挺身而出，廖锦涛在广州队效力期间被球迷亲切地称为“廖妈”。如今这个称号也随着他的表现渐入佳境，被大连球迷口口相传。
关注所带来的压力其实并不止来自大连球迷，随着廖锦涛的表现越来越稳定，让他入选国家队的呼声也越来越高。去年，廖锦涛在接受采访时曾形容“国家队离自己还很遥远”，“遥远”不仅是在于自己还处于中甲的平台，还在于他对自己水平的认知：“我还没到中超历练过，更没在中超证明自己，怎么可能仅靠空谈就入选国家队？”
“我知道努力和回报是有时差的，我相信一切都是最好的安排吧。我25岁登陆中超，可能有的球员在20岁已经登陆中超了，每一个人绽放的时间是不一样的。更重要的是看我怎么去表现自己的能力，然后延续这种好的表现。”廖锦涛说。
回顾近半年的成长，廖锦涛还是一如既往的稳重、谦逊、低调：“虽然打上了中超，也获得了很多出场机会，但毕竟联赛才刚开始，持续性的好表现才是自己能立足中超最好的证明，等到这赛季结束我们再看看吧。”
来到大连英博后，廖锦涛终于不再是在电视上看中超的旁观者：“以前我会一边看比赛一边幻想，如果自己在这个位置上会有怎么样的表现？能不能比人家做得更好？”中超首秀并没有让廖锦涛等太久，他回忆：“当时是客场，我们被罚下一人，教练换我上场时，我确实有点紧张，毕竟山东泰山是非常强的球队。中超首秀，我很想展现自己的能力，既然有机会上场，就大胆做自己该做的，虽然紧张，但还是要尽可能发挥出水平。”
廖锦涛的第二次外出闯荡是在2021年底与广州队的合同到期后。当时球队向他提出了留队的邀请，并表示2022年他将有机会在中超出场，不过廖锦涛最终选择了加盟中甲的昆山FC。“我还是想从中甲一步一步地成长，寻求更多的比赛机会，然后慢慢地去提升自己的能力。”对于自己的职业生涯规划，廖锦涛选择以稳为主。但事与愿违，当年的他也只踢了6场比赛，场均出场时间甚至远不及当年在武汉三镇。
一周后，在60126名球迷的见证下，廖锦涛和大连英博回到梭鱼湾，拿到了他在中超的首场胜利。廖锦涛回忆，在他的职业生涯中，从来没试过在如此多的目光下踢球。“我觉得这些球迷就是我们能够拿下三分的关键吧，”廖锦涛说，“这是压力也是动力，毕竟这六万多人是来支持我们的，大家都不想在主场丢分，我当然希望能用三分回报他们。”主场球迷的呐喊声让廖锦涛感觉很兴奋，甚至有点亢奋：“每次主场比赛回到家，晚上都很难入睡，一直沉浸在主场球迷的呐喊声中。”
大连英博给廖锦涛的感觉，就像加盟前投资人向他介绍的那样：年轻化、有朝气。今年47岁的教练李国旭，在廖锦涛眼里更像一个哥哥，他给予年轻球员充分的信任和自由度，也给了新人很多的出场机会，他喜欢年轻球员给球队带来的朝气。廖锦涛说：“感觉李导和年轻球员相处多了，他自己的心态也变得很年轻。”
这种态度非常“廖锦涛”，这体现在了球场上，也体现在了他的生活中。在球场上的他思路清晰、有大局观，防守时毫不畏惧对抗，组织进攻时能成为“节拍器”，战术地位很重要。但他不会过度抢眼，在他眼里，比起自己的进球、助攻这些高光的数据，以更简捷有效的方式帮助球队取得胜利更加重要。
今年年初加盟中超升班马大连英博的廖锦涛，在迄今为止13轮联赛中，打了12轮，场均出场时间83分钟，在队内排名第四。“一个球员的价值不只是体现在数据上”，廖锦涛说。但场均传球成功率、送出关键传球、抢断等数据均排在球队前列，足以看出作为中超新人的他已经迅速适应了顶级联赛的节奏。
廖锦涛的国字号经历并不丰富，只在扬科维奇手下的U20中上阵过4场比赛：“即使我以前没有太多入选国字号的机会，也不妨碍我继续去努力，继续去提升自己的能力，我一直认为，提升能力才是最重要的。”
1比4不敌山东泰山，一个似乎不太完美的首秀，对廖锦涛而言却“并不坏”。“经历点挫折不见得一件坏事，起码也打压我一下。年轻人嘛，如果一上来就很轻松获得一场胜利，或者有非常好的发挥，很容易就会飘了，这反而不是一件好事。”
从2019年到2022年的四年时间里，廖锦涛只在职业联赛中出场过21次，其余时间，都在梯队比赛中度过。回忆起这几年的职业生涯，廖锦涛坦言：“确实两次都是抱着获得比赛机会的想法出去的，但是最终都没有获得太多上场机会，说实话，心情确实还是比较沮丧的。”治愈他的，是家人和女朋友给予的支持，以及心底里那一份最纯粹的对于足球的热爱。他相信，只要努力就一定会有收获回报的那一天，他也相信，无论什么时候，踢球，一定能带给自己快乐。
从中乙一路走来，廖锦涛将他对足球的热爱沉淀为脚下的每一步，不疾不徐，不矜不伐。长久的历练让他学会了与挫折和解，与压力共处。未来的他，自然也不会刻意地去追究努力和回报间存在的时间差。对于自己的职业生涯，廖锦涛最希望的，只是“尽可能地延长自己的职业寿命，因为这是能给我带来快乐的东西。”
这个时间差最终在他25岁这一年被填补了，登陆中超的第一站，廖锦涛选择了大连英博。大连，从转会角度来讲，这是廖锦涛离家最远的一次。适应气候是每一个南方人到了北方都需要过的一道坎，更何况是需要长期在大连生活的廖锦涛，他说：“现在天气稍微暖和一点，开始慢慢适应这边的生活了。但刚来的时候天气贼冷，确实有点受不了。”
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