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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
在高原拿到3分后，海港将在五一小长假迎来一场关键战，主场对阵本赛季状态不错的国安。两队在积分榜上只有1分的差距，面对士气正旺的强敌，海港方面伤病情况不明朗，教练穆斯卡特将做出怎样的改变备受关注。
穆斯卡特显然很清楚这一点，备战和国安的比赛，除了必须针对对手的整体情况做好部署外，更重要的还是调动海港的积极性，激发士气。
从开局到现在，海港伤病从未间断，甚至一度凑不出一条完整的防线。而原本被寄予厚望的古斯塔沃，身体状况一直没到最佳状态，对梅州时第24分钟肌肉发紧被替换；德比战恢复得也不够理想；上一场赛前，又在训练中遭遇伤病缺席。作为海港前场的关键支点，他的伤缺导致球队的推进能力下滑，而且，高空优势缺失。锋线上，外援的发挥也不够稳定，武磊虽然回归，但什么时候能恢复到最佳状态成谜。这些因素，都直接影响了穆斯卡特的排兵布阵，海港打不出最强表现也在情理之中。
上一场对玉昆的比赛，明面上海港实力占优，但球队遇到了不小的问题。从赛前训练古斯塔沃受伤开始，似乎好运就没有站在海港这边。穆斯卡特不得不进行了变阵，在坚持自身打法的大前提下，加强了防守，而备受外界关注的小将蒯纪闻也获得了首发机会，第一次登上中超赛场。
中超9轮过后，各队排名逐渐清晰化，海港在少赛一场的情况下，以5胜2平1负积17分的战绩暂列第三位。而对手国安的情况，海港也很清楚：国安4胜4平保持不败，积16分排名紧随海港之后，暂列第四位。在第8轮的比赛中，国安主场6比1大胜泰山，那场酣畅淋漓的胜利，不仅展示了强大的攻击力，也极大地提升了球队的士气和信心。而上轮比赛，国安主场作战，在备受伤病、红牌停赛等不利因素困扰的情况下，1比0小胜不太好对付的河南队。
尤萨、维塔尔和徐新坐镇中场，锋线的莱昂纳多有了更多自由发挥的进攻空间，但高点缺失给海港带来了困扰，更重要的是，海港防守端的问题更加严重，球员们默契程度不够，在防反的过程中配合不是很熟练，造成进攻推进速度不快，这一点贯穿了整个比赛，穆斯卡特的快攻打法也没有完全打出来。
国安目前和身前的海港只差1分，虽然是客场作战，但可以预见的是，他们依旧渴望在这场强强对话中全取三分，实现超越。
结束云南客场之旅回到上海后，由于是高原作战，队员们的体能也受到了不小的影响，前两天，球队主要以恢复为主。进入备战前三天的训练，穆斯卡特将就目前国安的打法向海港球员做分析，并且在训练中进行细节上的打磨。依照现有的人员，穆斯卡特是否会进行阵型调整目前未知。现在，球队最担心的还是伤病问题，“今年冬训时间太短，不只是我们，很多强队都出现了这样的问题。至于我们，无论是俱乐部高层还是教练组，都很关注伤病问题。”据球队内部人士透露，目前海港方面会根据队员们每场赛后的身体数据分析情况，有针对性地做一些训练备战调整，尽可能规避非战斗性减员。
【历史交锋】
北京时间10月15日，多特蒙德官方在社媒庆祝了主教练尼科-科瓦奇的55岁生日。多特官方写道：“生日快乐，教练！”
但对科瓦奇来讲，这注定是一个苦涩的生日。球队在北京时间今晨的欧冠比赛中客场不敌博德闪耀，科瓦奇未能在自己续约后的首战取得胜利。与此同时，这也是多特连续两场未能取胜。在上周结束的德甲第5轮比赛中，黄黑军团在拥有2-0领先优势的情况下被不莱梅连进两球绝平，吞下一场苦涩的平局。
科瓦奇于本周与球队续约至2029年6月30日，他目前也是球队历史上德甲胜率与场均积分最高的教练。
【球员介绍】
根据知名足球记者罗马诺报道，巴塞罗那足球俱乐部迎来重要消息，球队中后卫阿劳霍已抵达巴萨总部，准备敲定续约事宜。
罗马诺透露：“阿劳霍已经抵达巴萨俱乐部总部，他即将签下自己的新合同，这份新合同将持续到2031年6月。”
作为球队后防线上的关键球员，阿劳霍的留队对巴萨的防守体系至关重要，此次续约如若顺利完成，阿劳霍将在未来较长时间内继续为巴萨效力，外界也对他未来的表现充满期待。
（Echo）
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
在高原拿到3分后，海港将在五一小长假迎来一场关键战，主场对阵本赛季状态不错的国安。两队在积分榜上只有1分的差距，面对士气正旺的强敌，海港方面伤病情况不明朗，教练穆斯卡特将做出怎样的改变备受关注。
穆斯卡特显然很清楚这一点，备战和国安的比赛，除了必须针对对手的整体情况做好部署外，更重要的还是调动海港的积极性，激发士气。
从开局到现在，海港伤病从未间断，甚至一度凑不出一条完整的防线。而原本被寄予厚望的古斯塔沃，身体状况一直没到最佳状态，对梅州时第24分钟肌肉发紧被替换；德比战恢复得也不够理想；上一场赛前，又在训练中遭遇伤病缺席。作为海港前场的关键支点，他的伤缺导致球队的推进能力下滑，而且，高空优势缺失。锋线上，外援的发挥也不够稳定，武磊虽然回归，但什么时候能恢复到最佳状态成谜。这些因素，都直接影响了穆斯卡特的排兵布阵，海港打不出最强表现也在情理之中。
上一场对玉昆的比赛，明面上海港实力占优，但球队遇到了不小的问题。从赛前训练古斯塔沃受伤开始，似乎好运就没有站在海港这边。穆斯卡特不得不进行了变阵，在坚持自身打法的大前提下，加强了防守，而备受外界关注的小将蒯纪闻也获得了首发机会，第一次登上中超赛场。
中超9轮过后，各队排名逐渐清晰化，海港在少赛一场的情况下，以5胜2平1负积17分的战绩暂列第三位。而对手国安的情况，海港也很清楚：国安4胜4平保持不败，积16分排名紧随海港之后，暂列第四位。在第8轮的比赛中，国安主场6比1大胜泰山，那场酣畅淋漓的胜利，不仅展示了强大的攻击力，也极大地提升了球队的士气和信心。而上轮比赛，国安主场作战，在备受伤病、红牌停赛等不利因素困扰的情况下，1比0小胜不太好对付的河南队。
尤萨、维塔尔和徐新坐镇中场，锋线的莱昂纳多有了更多自由发挥的进攻空间，但高点缺失给海港带来了困扰，更重要的是，海港防守端的问题更加严重，球员们默契程度不够，在防反的过程中配合不是很熟练，造成进攻推进速度不快，这一点贯穿了整个比赛，穆斯卡特的快攻打法也没有完全打出来。
国安目前和身前的海港只差1分，虽然是客场作战，但可以预见的是，他们依旧渴望在这场强强对话中全取三分，实现超越。
结束云南客场之旅回到上海后，由于是高原作战，队员们的体能也受到了不小的影响，前两天，球队主要以恢复为主。进入备战前三天的训练，穆斯卡特将就目前国安的打法向海港球员做分析，并且在训练中进行细节上的打磨。依照现有的人员，穆斯卡特是否会进行阵型调整目前未知。现在，球队最担心的还是伤病问题，“今年冬训时间太短，不只是我们，很多强队都出现了这样的问题。至于我们，无论是俱乐部高层还是教练组，都很关注伤病问题。”据球队内部人士透露，目前海港方面会根据队员们每场赛后的身体数据分析情况，有针对性地做一些训练备战调整，尽可能规避非战斗性减员。
【历史交锋】
北京时间10月15日，多特蒙德官方在社媒庆祝了主教练尼科-科瓦奇的55岁生日。多特官方写道：“生日快乐，教练！”
但对科瓦奇来讲，这注定是一个苦涩的生日。球队在北京时间今晨的欧冠比赛中客场不敌博德闪耀，科瓦奇未能在自己续约后的首战取得胜利。与此同时，这也是多特连续两场未能取胜。在上周结束的德甲第5轮比赛中，黄黑军团在拥有2-0领先优势的情况下被不莱梅连进两球绝平，吞下一场苦涩的平局。
科瓦奇于本周与球队续约至2029年6月30日，他目前也是球队历史上德甲胜率与场均积分最高的教练。
【球员介绍】
根据知名足球记者罗马诺报道，巴塞罗那足球俱乐部迎来重要消息，球队中后卫阿劳霍已抵达巴萨总部，准备敲定续约事宜。
罗马诺透露：“阿劳霍已经抵达巴萨俱乐部总部，他即将签下自己的新合同，这份新合同将持续到2031年6月。”
作为球队后防线上的关键球员，阿劳霍的留队对巴萨的防守体系至关重要，此次续约如若顺利完成，阿劳霍将在未来较长时间内继续为巴萨效力，外界也对他未来的表现充满期待。
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