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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

4月17日凌晨2点45分,意甲第30轮,罗马主场3-0战胜乌迪内斯。

第55分钟,贝洛蒂送出妙传,队长佩莱格里尼跟上推射进球,罗马2-0。

第90分钟,斯皮纳佐拉传中,亚伯拉罕禁区内甩头进球,罗马3-0。

第37分钟,罗马获得点球,克里斯坦特的射门击中右侧门柱,小将博韦跟上右侧补射得分,罗马1-0。

乌迪内斯首发:1-西尔维斯特里、18-内乌恩-佩雷斯、29-比约尔、50-罗德里戈-贝康、13-乌多基(86‘3-马西纳)、4-洛夫里奇(78’30-尼斯托罗夫斯基)、11-华莱士-索萨、24-拉扎尔-萨马尔季奇(78‘80-西蒙尼-帕丰迪)、19-埃希兹布(71’2-埃博塞莱)、37-罗伯托-佩雷拉、7-伊萨克-苏克塞斯(78‘26-托万)

罗马首发:1-帕特里西奥、23-詹卢卡-曼奇尼、6-斯莫林、14-迭戈-略伦特、19-切利克(74‘37-斯皮纳佐拉)、4-克里斯坦特、52-博韦、25-威纳尔杜姆(61’8-马蒂奇)、7-洛伦佐-佩莱格里尼(90‘68-塔希罗维奇)、92-沙拉维(74’59-扎莱夫斯基)、11-贝洛蒂(74‘9-亚伯拉罕)

(Cinderella)

【球队数据】

向余望携亚运铜牌归队,刘建业“没收奖牌”名场面。

向余望是重庆铜梁龙本土培养出来的前锋,本赛季随队征战中超,同时入选亚运U23国足,是球队重点培养的年轻球员。

(3)刘建业看着向余望,带着笑意说出那句出圈台词:“你再管国奥队要一块!”

向余望作为U23国足队员,随队拿到亚运会男足铜牌,是这支队伍里唯一带回亚运奖牌的球员。

(2)向余望准备做简短发言,刚展示完奖牌,身旁的主教练刘建业笑着伸手,直接把铜牌从向余望手里接过来,动作干脆,然后直接塞进自己外套口袋里。

现场画面全过程:

(1)向余望站在队友中间,拿出亚运会铜牌,把奖牌挂在脖子上,举起来给身边队友传阅、展示,所有人目光都聚焦在奖牌上。

赛季背景:中超联赛只剩最后4轮,之前多名主力长期被国字号抽调,球队很难凑齐完整阵容开展10对10对抗训练。

亚运会结束,重庆铜梁龙多名外调国字号球员归队:向余望(U23亚运队铜牌)、杜月徵、姚浩洋一同回到俱乐部训练场,球队简单组织了一个归队小仪式,全队队员围在一起,拍摄素材由重庆铜梁龙官方账号对外发布 。

(4)现场瞬间哄堂大笑,向余望本人也是哭笑不得,全队氛围非常轻松,属于教练和弟子之间即兴玩笑,并不是真的没收、扣下奖牌,只是短暂拿来逗乐,之后奖牌归还向余望。

【历史交锋】

5月17日晚,因为少打一人,成都蓉城主场被青岛西海岸1比1逼平,没有带着连胜进入间歇期。

今年对成都蓉城的考验是全方位的,不仅要稳住在联赛中的成绩,还要第一次打亚冠,包括要去竞争足协杯。多线作战,对于轮换思路和板凳厚度的要求都比较高。

本赛季打完前13轮,成都蓉城已经与前五的球队都交过手,除了客场平北京国安之外,其他场次均是取胜。值得一提的是成都蓉城客场挑战山东泰山一役,这个对手算得上是成都蓉城的“克星”。去年联赛和足协杯三次交手,徐正源被前辈崔康熙“三杀”,这个对手已成为蓉城队和成都球迷心中最想迈过去的那座大山。

那今年的成都蓉城队与去年比有什么不同?徐正源说:“我们更加成熟与冷静了,并且我们有了更强的胜利欲。今年我有必胜的信心与决心,我相信我们的球员也是如此。因此跟山东的比赛,我们完成了复仇。但是那只是第一回合,第二场在我们的主场,我们也会保持同样的战斗力与意志,去迎接与山东的比赛。”

第2轮主场1比2不敌津门虎,成都蓉城的赛季首败来得有点早,但也给徐正源和全队一个很好的提醒,就是球队进入到联赛的状态一定要快,在战术打法稳定的同时,要始终保持高度的专注。上一个间歇期时,为了打好这一阶段的密集赛程,教练组就做了充分的准备工作。徐正源表示:“我们一直在认真准备下一场比赛。虽然在密集赛程之下很不容易,但是球员们保持了高度的专注力,教练组也一直对球员提出这些要求。我常跟他们说,如果想要保持较强战斗力,如果想要争夺更高的位置,我们就需要面对更多压力,要思考更多,备战也要更加细致。”重要的是,徐正源这么要求,他的球员们也按要求做了,然后大家惊喜地发现,这一阶段的收获比预期的要好。

本赛季双方的首度交手是在第4轮,那段时间成都蓉城的压力相当大,因为第2轮时吃到赛季首败,第3轮在客场和国安战平,成都蓉城处于开局两轮不胜的小低谷中,和泰山这一战的结果就显得十分重要了。

这个赛果对成都蓉城来讲多少有些遗憾,不过,不可否认的是,成都蓉城已成为今年联赛桂冠的有力竞争者。从4月到5月,成都蓉城保持不败,不仅战胜了老冤家山东泰山,还连斩上海双雄,对阵前五球队保持不败。

现阶段的成都蓉城是防守端做得最好的球队,13轮仅失8个球,全中超最少。在进攻端,目前队内收获进球的人数已有10人之多,韦世豪、杨明洋、元敏诚等国内球员状态火热。韦世豪打进5球,位列队内射手榜首位。

在这个阶段的比赛中,后卫元敏诚、中场杨明洋以及韦世豪的表现是十分抢眼的,他们也通过自己的努力稳住了位置。

这种既是竞争又是互助的关系,充分体现了全队的团队精神,也让每个球员都维持着最好的状态。

从上一个间歇期结束到这个间歇期到来,中间约一个半月的时间,成都蓉城打了11场联赛,保持不败。这期间成都蓉城的3场平局,是主场被云南玉昆和青岛西海岸逼平,还有一场是客场1比1踢平了北京国安。目前成都蓉城积30分,排名第二位,与榜首的上海申花只差2分。

拿下比赛是成都蓉城想过的,但3比0顺利地拿下比赛却是出乎他们意料的。这次“复仇成功”对成都蓉城来讲意义重大,他们翻过了曾经最想翻过去的那座山,也战胜了去年的自己。

赛程很密集,但徐正源没有在核心位置上进行大面积轮换,尤其是中场位置,杨明洋和周定洋的“双洋组合”已经稳定,在整个战术体系中发挥着至关重要的作用。周定洋连续登上中超跑动榜榜首,杨明洋的灵气也深得徐正源喜爱。他表示:“杨明洋是我们一直想要引进的球员,他来了对我们球队的帮助很大,他也非常适应我们的战术体系。我们别的中场球员现在表现也很好,后面在亚冠、联赛的比赛中,我们肯定会有相应的轮换。”

在与记者总结这一阶段球队在密集赛程中的表现时,徐正源表示,其实球队在第2轮就遭遇赛季首败时也有一些担心。“今年新加盟的球员为了适应球队是需要很多时间的,但是他们的适应情况比我想象的要好。实话说,相比预期来说的话,现在的情况比我想象的要好。原因在于我们的训练还不错,并且我们在冬训时已预估到这样的密集赛程,因此在冬训时就安排了3到4天一赛,目前来看球员们适应得不错,因此才能应对好如此艰难的赛程。”

挺过了赛程密集的四五月之后,中超联赛进入了间歇期,成都蓉城需要尽可能地总结这一阶段的得失,比如上轮主场被西海岸逼平,徐正源对球队的表现就略显不悦,他认为,“因为我们是职业教练、职业球员,如果还想成为一支更强的队伍,那我和球员都需要进行反省,比如因红黄牌被罚下、领先后被对手扳平等情况出现后怎么应对,并且在接下来的备战中要更加努力、更加谦逊。”在他看来,虽然这支球队已经做得够好了,但依旧还有提升的空间。

徐正源说:“最重要的是强大的意志品质以及坚定的决心,这是基础,但这不是容易做到的。今年是我在球队工作的第5年,这几年中我一直给球员强调的就是要有强大的意志品质,因为我们是职业球员,不是业余球员。在这一点上,我们的球员比之前做得更好。想要有强大的意志品质,离不开我们的积极训练以及充足的体能,我们在训练中做得非常不错,这是我们在这一阶段保持不败的主要原因。”

徐正源表示,从总体上来说,成都蓉城的战术打法较为稳定。从已经打完的13轮比赛来看,徐正源贯彻的三中卫体系,加上强调边路进攻、边中结合的打法,虽然已经被很多球队知晓,但难以破解。本赛季新加盟的球员与原有球员之间的配合很默契,对徐正源的战术要求消化得也不错,进一步提升了这套打法的有效性。“我觉得这是我们这一阶段表现不错的原因。”徐正源说。

上个赛季,俱乐部提出了明确的目标,就是要进军亚冠联赛,最终成都蓉城排名第三,拿到了亚冠资格。今年,俱乐部虽然没有明确提出要争夺联赛桂冠,可现在赛程接近完成一半,成都蓉城成为联赛桂冠的有力竞争者。

对此,徐正源表示:“在比赛中想要展现不错的表现,最重要的是状态。教练组每天开会时,会通过各个教练的意见去确认每个球员的状态,也会通过训练项目去调整每个球员的状态,通过多种方式和手段把球员的状态调整到最好。每个球员之间都是竞争关系,我们教练组也会在相同位置的球员中,通过他们的竞争来考察谁的状态更好,然后选择状态最好的球员上场比赛,不会因为你是国家队的球员就一定能打上首发,我相信相互之间的竞争也是让队员保持最好状态的办法。”

从赢下山东泰山开始,成都蓉城面对中超传统强队时有着更充足的信心,客场战胜海港,主场拿下申花,在密集赛程中连斩强队,对于成都蓉城这样的“年轻球队”来讲十分不容易。

费利佩此前已经有9轮比赛没有进球,大家都知道,他很想尽快打破进球荒,所有队友也在尽可能地帮助他,第12轮4比 0大胜梅州客家的比赛中,已经传射建功的韦世豪一直在努力给费利佩喂饼,中场休息时他坦言,“我就是想让费利佩也有个进球。”在第13轮对青岛西海岸的比赛中,费利佩终于收获了进球。

目前养伤中的卡隆仍处于无法跟队训练的状态,徐正源也希望借助间歇期,队内的伤兵能得到及时康复。在被问到夏窗是否会进行人员调整时,徐正源表示:“上半赛季结束后,虽然我们还不知道会不会有人员的变动,但是一般来说每个队多多少少都会有一定的变动,如果我们想要把联赛、足协杯、亚冠3条战线的比赛打好的话,就需要一定的轮换,那我们会根据球队和转会市场的实际情况进行一定的人员调整。”

【球员介绍】

赛场之外的信号

维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot,位列全队第一。申顿提到:“汤姆一直是个出色的起跑手,从第一场大奖赛就能看出来;而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手,在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力,这本身就是技术体系成熟度的标志。

一套赛车,三种调校

2026赛季还有一个容易被忽略的细节:赫林斯在MXGP赛季结束后,随即代表荷兰队出战MXoN国家杯,在厄尔尼赛场连赢两场,带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将,在经历了19站MXGP的完整赛季后,依然能在国家杯赛场保持巅峰状态,这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。

从起跑线开始的战争

2026赛季的MXGP有一个显著特征:每场比赛的第一个弯道,几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季,本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot(起跑最快奖),占比55%——这意味着超过一半的比赛,本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot,在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。

2026赛季MXGP的终极格局,如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字,很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区,这个赛季的真正叙事才逐渐清晰:本田用一整个赛事体系的协同能力,将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。

在MXGP这个级别的比赛中,起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后,超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息:“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面,但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说,起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。

车队数据放到制造商积分榜上,差距更加直观。本田以1063分(满分1140分,得分率93%)夺得制造商年度冠军,领先KTM 170分(KTM 893分),Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯,以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。

赫林斯自己在赛季结束后说了一句话,或许是对这个赛季最准确的概括:“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了,不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合,构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言,本田在这个赛季树立的标准,恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。

申顿进一步解释了技术路径:“从去年原型车亮相以来,我们一直在努力开发和改进它,冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑,同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器,我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”

三人合计积分达到2137分,比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名,让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中,本田车手有54次以前三名完赛(含排位赛和正赛),占比95%。

车队数据的广度可以印证这一点:本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队,也是唯一一支所有车手都赢过比赛(排位赛或正赛)的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜,费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。

放到整个赛季的竞争格局中看,这个优势的含金量更高。赛季前半段,KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分,是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤,此后长期缺阵,KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时,蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后,整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者,其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎,车手在赛季结束后纷纷离队。

竞争对手的动荡,反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力:当其他品牌还在解决适应问题时,本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素,但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的,是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。

这意味着本田在2026赛季所做的,不是简单地把一台好车交给赫林斯,而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物,不仅服务于赫林斯,也服务于维亚勒和费尔南德斯。

制造商格局的重新定义

(陆小青)

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