【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播马德里竞技VS拉科鲁尼亚的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
观看马德里竞技VS拉科鲁尼亚直播，就上赛点直播网。本场中甲比赛由马德里竞技队对阵拉科鲁尼亚队，赛点直播网全程高清直播、信号稳定无插件。平台覆盖NBA直播、足球直播、CBA、中超、五大联赛、欧冠等热门赛事，零收费、零广告，从开球到终场、从跳球到绝杀，全程高清陪伴每一位球迷。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间6月5日，世界女排联赛结束了首个比赛日，则18支球队都已经完成了首秀。土耳其3-1法国，波兰3-0泰国，中国3-0比利时，日本3-0荷兰，意大利3-0美国，多米尼加3-2塞尔维亚，巴西3-0捷克。
最新积分榜上，日本已经上升第一的位置，有七支球队都是3-0，需要算每一局的丢分，日本是最少，意大利在前两局都是只让美国拿13分，但第三局30-28险胜，德国在赢下韩国后，来到第三的位置。
开局的发球轮非常关键，连续卡住了保加利亚轮次。保加利亚也是打整体排球，不过缺少核心球员，使得在强攻实力上一般，边攻手在进攻的命中率都偏低，而加拿大就不一样，拥有名将范赖克，能够一锤定音，进攻命中率超过50%。
德国更擅长的是发球，今天有8个直得。从个人得分看，韩国无人得分上双，德国有三人得分上双，分别是维特策尔16分，金德曼14分，舍尔策尔13分。
这场比赛两队的进攻发挥接近，得分也差不多，德国34-31稍占优，不过在拦网就完全碾压韩国了，狂拦18分，而韩国只有一个拦网得分，差距非常大，并非德国的拦网很强，更主要还是韩国的进攻水平有限，
另外一场比赛加拿大和保加利亚厮杀到决胜局，加拿大差点被保加利亚翻盘，在大比分2-0的情况下，被保加利亚连扳两局，好在决胜局稳住阵脚，从开局8-0就领先到最后，而且遥遥领先。
在最后两场比赛上，德国女排3-0横扫韩国，三局比分还比较轻松，25-17 25-15 25-21，两队的实力有一定差距。
德国一直都是具备一定的竞争力，但又跟强队有差距，韩国队自从东京奥运会之后，就跌入谷底了，近几年的世联赛成绩基本都是垫底，甚至在2023赛季更是一胜难求，而且还一度一局难求，既没有核心球员，整体水平下滑很多，更换教练也于事无补。
中国则掉到第四，目前垫底的是美国和荷兰，首轮美国还没有打出实力，虽然是新人，不过竞争力还是可以，荷兰则完败给日本，基本都是主力阵容，水平方面相对一般，后面估计也难以去竞争好的名次。
（陆小青）
【历史交锋】
欧冠小组赛第6轮，拜仁主场2比0战胜国米，以6连胜的成绩出线。
至此拜仁已经连续22场欧冠的主场比赛都有进球，这也创造了他们队史上的新纪录。
（伊万）
虽然被分在了死亡之组，与巴萨、国米同组，但拜仁依然是势不可挡，他们6场比赛打入18球，只丢掉2球，而且2球都是在对比尔森胜利的比赛中丢的。
拜仁成为了欧冠历史上第一支3次小组全胜出线的球队。超越了此前皇马2次全胜出线的纪录。
值得一提的是，最近4个赛季，拜仁有3个赛季都是全胜出线。2019-20赛季，2021-22赛季他们也都是以小组全胜出线。
【球员介绍】
看完英超再复盘中超，坦言这场比赛把我看睡着了。
就从这场比赛来看，李昊是个非常出色的门线门将。在安东尼奥体系中或者是在一个主打防守反击体系中，李昊门线技术好和扑救能力强就能得到很大程度发挥。但是足球是发展的，现代足球趋势是高位逼抢和防线前提，李昊出击能力差和活动范围小的弱点就暴露出来。本场比赛第一个丢球就是西海岸防线前提到中场，传球被拦截之后的快攻，在这个丢球中李昊完全可以主动出击和中卫一起关门，但是李昊选择留守禁区。同样第三个丢球中，其实他可以主动出击去拦截传中，但是他选择守在小禁区内用脚阻挡。
所以，李昊想要去欧洲以及想要成为国家队一号门将，前者需要很大的改变，后者也需要在中超苦练，毕竟留给他扑点的机会会很少，本场比赛他就没扑出阿奇姆彭的点球。
说尴尬在于大连英博本土球员能力并不算上乘，现在就是阿奇姆彭、斯坦丘、德尔加多等一干外援带着廖锦涛等本土球员前进，杨铭锐等年轻球员还需要时间成长。大连英博能否夺冠，完全取决于外援状态好坏，要是阿奇姆彭和斯坦丘场场这么状态爆棚，还真的有希望。
大连英博本赛季能进入争冠军团，这是我不曾想到的。对于英博而言，在中超站稳脚跟，这才是重要的。本赛季一大特点在于除了成都外，其他球队对于冠军没有什么太大的想法。上海滩双雄在辉煌了数个赛季之后，现在集体进入重建期，上港更是一度需要保级而不是卫冕。所以在这个乱世，成就当下成都一骑绝尘和大连英博、青岛西海岸、重庆铜梁龙等轮番出现在积分榜前列的怪象。
郑智不是他师父朱广沪，当年深圳健力宝欠薪9个月，同时投资非常少。在这种逆境下，朱广沪充分发挥起长袖善舞的特点，愣是把阵容单薄的深圳健力宝带成首届中超冠军。当年健力宝都那样了，都没有一场比赛踢成这场比赛这样，几乎是纸糊的防守，尤其是西海岸俩中后卫外援，非常怀疑他俩是不是职业球员。
最后来说中超冠军走势。
当然还存在两个冠军都没争到的情况，大连英博总体实力上偏弱，尤其是本土球员，杨铭锐等年轻球员挑大梁还需要时间。即便是拿下中超亚军，下赛季将会多出来亚战赛事，这对英博阵容将会提出严峻考验，大连英博目前阵容能支撑中超、足协杯和亚洲次级联赛三项赛事吗？看看大阪钢巴，上赛季爆冷拿到亚洲次级联赛桂冠，新赛季J1、天皇杯和亚冠三线作战，现在直接掉到降级区了，而大阪钢巴这两年成绩挺一般，球队阵容不足以支撑多线作战。
郑智赛前承认西海岸三个月没发工资了，不知道是不是这个原因，西海岸2号和5号本场比赛堪称卧底，当然你都拖欠三个月工资了，球队能有多少士气呢？
从李国旭到大连球迷对于目前这个状态心气很高，肯定是希望有个奇迹出现，从而把流落在外的中超冠军奖杯和足协杯冠军奖杯捧回大连。心气高是好事，但是是否具备这个能力，又是另外一件事儿。
本场比赛之前青岛西海岸可是中超第二号防线，正是凭借这个才会被广泛看好，但是一场比赛丢了四个，而且还是关键冲亚冠期间，另外还被终结了联赛八场不败，郑智需要花心思在场外。如果解决不好欠薪问题，就2号和5号俩外援这么划水，西海岸好日子还在后面。不过，西海岸目前分数已经够保级，西海岸俱乐部应该对于亚冠和亚战是没什么想法的。
所以，大连英博就是这么个挺尴尬的情况：足协杯和中超双线争冠。不得不感叹，感谢同行衬托呦。
现实一点说，大连英博拿到足协杯冠军可能要比中超冠军更容易些，毕竟成都掌握争冠主动权，而足协杯对手比较弱，有一定机会打入足协杯决赛。
西海岸门将李昊现在是全中国球迷关注的对象，都把他当作下一代国家队门神来看待。确实在U23级别比赛中，李昊高接低挡，一系列表现不错，但是在成年队比赛以及比青年队级别更高的比赛中，他需要进步的地方还很多，未必他就是中国国家队下一代门神有力竞争者。
在U23亚洲杯时李昊的发挥引起欧洲俱乐部兴趣，但是亚洲杯决赛之后，李昊留洋就戛然而止了。李昊选择年轻的青岛西海岸有利于他打比赛，这比他留洋要好得多，看看徐彬在狼队，守门员这个位置更是需要比赛，而不是低水平的青年队或者三级联赛的比赛。欧洲俱乐部想要找个扑救好的门将不难，找个能扑救又能出球符合现代足球发展趋势的门将很难。
之前说过大连梭鱼湾距离亚洲第一魔鬼主场还有一段路，因为大连还没拿到亚冠或者是亚战冠军，当年浦和红钻正是凭借亚冠冠军，一举奠定日本豪门地位和亚洲第一魔鬼主场名号。所以，大连英博需要补齐这一块短板，毕竟强如大连万达/实德距离亚洲冠军就差那么一口气，那么大连英博能够完成这个任务吗？
强撑着多线作战，就是这个下场。当然现在J联赛刚开始两个月，说大阪钢巴降级还早，但是大阪钢巴是个极好的参照对象，在没有加强球队阵容的情况下，多线作战会给球队带来很大麻烦。
无论是数据网站公布的4231还是电视转播公布的541，青岛西海岸在主场是排出了一个较为保守的阵型，主场以守为主。然而尴尬的是西海岸在主场没有守住，反而被大连英博在客场以4球大胜，还给阿奇姆彭刷了个大四喜。
如果说争冠的话，其实北京国安更像一个争冠者，毕竟他们进攻和防守是应该处于争冠军团的。但是国安劣势在于积分不够，比英博还少两分，这两分导致国安退出中超争冠。所以，现在北京国安重心在足协杯。假如北京国安能够战胜上港，大连英博潜在的足协杯争冠对手还挺强大，当然大连英博需要战胜云南玉昆。
考虑到两队同属于积分榜前列，青岛西海岸一度比大连英博更适合作为成都蓉城争冠对手，随着时过境迁，大连英博现在成为成都蓉城最大的争冠对手，当然这是理论上的，毕竟成都蓉城手上握着9个积分优势。
把最后一个问题想明白，就明白当前大连英博当前真实情况了。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间6月5日，世界女排联赛结束了首个比赛日，则18支球队都已经完成了首秀。土耳其3-1法国，波兰3-0泰国，中国3-0比利时，日本3-0荷兰，意大利3-0美国，多米尼加3-2塞尔维亚，巴西3-0捷克。
最新积分榜上，日本已经上升第一的位置，有七支球队都是3-0，需要算每一局的丢分，日本是最少，意大利在前两局都是只让美国拿13分，但第三局30-28险胜，德国在赢下韩国后，来到第三的位置。
开局的发球轮非常关键，连续卡住了保加利亚轮次。保加利亚也是打整体排球，不过缺少核心球员，使得在强攻实力上一般，边攻手在进攻的命中率都偏低，而加拿大就不一样，拥有名将范赖克，能够一锤定音，进攻命中率超过50%。
德国更擅长的是发球，今天有8个直得。从个人得分看，韩国无人得分上双，德国有三人得分上双，分别是维特策尔16分，金德曼14分，舍尔策尔13分。
这场比赛两队的进攻发挥接近，得分也差不多，德国34-31稍占优，不过在拦网就完全碾压韩国了，狂拦18分，而韩国只有一个拦网得分，差距非常大，并非德国的拦网很强，更主要还是韩国的进攻水平有限，
另外一场比赛加拿大和保加利亚厮杀到决胜局，加拿大差点被保加利亚翻盘，在大比分2-0的情况下，被保加利亚连扳两局，好在决胜局稳住阵脚，从开局8-0就领先到最后，而且遥遥领先。
在最后两场比赛上，德国女排3-0横扫韩国，三局比分还比较轻松，25-17 25-15 25-21，两队的实力有一定差距。
德国一直都是具备一定的竞争力，但又跟强队有差距，韩国队自从东京奥运会之后，就跌入谷底了，近几年的世联赛成绩基本都是垫底，甚至在2023赛季更是一胜难求，而且还一度一局难求，既没有核心球员，整体水平下滑很多，更换教练也于事无补。
中国则掉到第四，目前垫底的是美国和荷兰，首轮美国还没有打出实力，虽然是新人，不过竞争力还是可以，荷兰则完败给日本，基本都是主力阵容，水平方面相对一般，后面估计也难以去竞争好的名次。
（陆小青）
【历史交锋】
欧冠小组赛第6轮，拜仁主场2比0战胜国米，以6连胜的成绩出线。
至此拜仁已经连续22场欧冠的主场比赛都有进球，这也创造了他们队史上的新纪录。
（伊万）
虽然被分在了死亡之组，与巴萨、国米同组，但拜仁依然是势不可挡，他们6场比赛打入18球，只丢掉2球，而且2球都是在对比尔森胜利的比赛中丢的。
拜仁成为了欧冠历史上第一支3次小组全胜出线的球队。超越了此前皇马2次全胜出线的纪录。
值得一提的是，最近4个赛季，拜仁有3个赛季都是全胜出线。2019-20赛季，2021-22赛季他们也都是以小组全胜出线。
【球员介绍】
看完英超再复盘中超，坦言这场比赛把我看睡着了。
就从这场比赛来看，李昊是个非常出色的门线门将。在安东尼奥体系中或者是在一个主打防守反击体系中，李昊门线技术好和扑救能力强就能得到很大程度发挥。但是足球是发展的，现代足球趋势是高位逼抢和防线前提，李昊出击能力差和活动范围小的弱点就暴露出来。本场比赛第一个丢球就是西海岸防线前提到中场，传球被拦截之后的快攻，在这个丢球中李昊完全可以主动出击和中卫一起关门，但是李昊选择留守禁区。同样第三个丢球中，其实他可以主动出击去拦截传中，但是他选择守在小禁区内用脚阻挡。
所以，李昊想要去欧洲以及想要成为国家队一号门将，前者需要很大的改变，后者也需要在中超苦练，毕竟留给他扑点的机会会很少，本场比赛他就没扑出阿奇姆彭的点球。
说尴尬在于大连英博本土球员能力并不算上乘，现在就是阿奇姆彭、斯坦丘、德尔加多等一干外援带着廖锦涛等本土球员前进，杨铭锐等年轻球员还需要时间成长。大连英博能否夺冠，完全取决于外援状态好坏，要是阿奇姆彭和斯坦丘场场这么状态爆棚，还真的有希望。
大连英博本赛季能进入争冠军团，这是我不曾想到的。对于英博而言，在中超站稳脚跟，这才是重要的。本赛季一大特点在于除了成都外，其他球队对于冠军没有什么太大的想法。上海滩双雄在辉煌了数个赛季之后，现在集体进入重建期，上港更是一度需要保级而不是卫冕。所以在这个乱世，成就当下成都一骑绝尘和大连英博、青岛西海岸、重庆铜梁龙等轮番出现在积分榜前列的怪象。
郑智不是他师父朱广沪，当年深圳健力宝欠薪9个月，同时投资非常少。在这种逆境下，朱广沪充分发挥起长袖善舞的特点，愣是把阵容单薄的深圳健力宝带成首届中超冠军。当年健力宝都那样了，都没有一场比赛踢成这场比赛这样，几乎是纸糊的防守，尤其是西海岸俩中后卫外援，非常怀疑他俩是不是职业球员。
最后来说中超冠军走势。
当然还存在两个冠军都没争到的情况，大连英博总体实力上偏弱，尤其是本土球员，杨铭锐等年轻球员挑大梁还需要时间。即便是拿下中超亚军，下赛季将会多出来亚战赛事，这对英博阵容将会提出严峻考验，大连英博目前阵容能支撑中超、足协杯和亚洲次级联赛三项赛事吗？看看大阪钢巴，上赛季爆冷拿到亚洲次级联赛桂冠，新赛季J1、天皇杯和亚冠三线作战，现在直接掉到降级区了，而大阪钢巴这两年成绩挺一般，球队阵容不足以支撑多线作战。
郑智赛前承认西海岸三个月没发工资了，不知道是不是这个原因，西海岸2号和5号本场比赛堪称卧底，当然你都拖欠三个月工资了，球队能有多少士气呢？
从李国旭到大连球迷对于目前这个状态心气很高，肯定是希望有个奇迹出现，从而把流落在外的中超冠军奖杯和足协杯冠军奖杯捧回大连。心气高是好事，但是是否具备这个能力，又是另外一件事儿。
本场比赛之前青岛西海岸可是中超第二号防线，正是凭借这个才会被广泛看好，但是一场比赛丢了四个，而且还是关键冲亚冠期间，另外还被终结了联赛八场不败，郑智需要花心思在场外。如果解决不好欠薪问题，就2号和5号俩外援这么划水，西海岸好日子还在后面。不过，西海岸目前分数已经够保级，西海岸俱乐部应该对于亚冠和亚战是没什么想法的。
所以，大连英博就是这么个挺尴尬的情况：足协杯和中超双线争冠。不得不感叹，感谢同行衬托呦。
现实一点说，大连英博拿到足协杯冠军可能要比中超冠军更容易些，毕竟成都掌握争冠主动权，而足协杯对手比较弱，有一定机会打入足协杯决赛。
西海岸门将李昊现在是全中国球迷关注的对象，都把他当作下一代国家队门神来看待。确实在U23级别比赛中，李昊高接低挡，一系列表现不错，但是在成年队比赛以及比青年队级别更高的比赛中，他需要进步的地方还很多，未必他就是中国国家队下一代门神有力竞争者。
在U23亚洲杯时李昊的发挥引起欧洲俱乐部兴趣，但是亚洲杯决赛之后，李昊留洋就戛然而止了。李昊选择年轻的青岛西海岸有利于他打比赛，这比他留洋要好得多，看看徐彬在狼队，守门员这个位置更是需要比赛，而不是低水平的青年队或者三级联赛的比赛。欧洲俱乐部想要找个扑救好的门将不难，找个能扑救又能出球符合现代足球发展趋势的门将很难。
之前说过大连梭鱼湾距离亚洲第一魔鬼主场还有一段路，因为大连还没拿到亚冠或者是亚战冠军，当年浦和红钻正是凭借亚冠冠军，一举奠定日本豪门地位和亚洲第一魔鬼主场名号。所以，大连英博需要补齐这一块短板，毕竟强如大连万达/实德距离亚洲冠军就差那么一口气，那么大连英博能够完成这个任务吗？
强撑着多线作战，就是这个下场。当然现在J联赛刚开始两个月，说大阪钢巴降级还早，但是大阪钢巴是个极好的参照对象，在没有加强球队阵容的情况下，多线作战会给球队带来很大麻烦。
无论是数据网站公布的4231还是电视转播公布的541，青岛西海岸在主场是排出了一个较为保守的阵型，主场以守为主。然而尴尬的是西海岸在主场没有守住，反而被大连英博在客场以4球大胜，还给阿奇姆彭刷了个大四喜。
如果说争冠的话，其实北京国安更像一个争冠者，毕竟他们进攻和防守是应该处于争冠军团的。但是国安劣势在于积分不够，比英博还少两分，这两分导致国安退出中超争冠。所以，现在北京国安重心在足协杯。假如北京国安能够战胜上港，大连英博潜在的足协杯争冠对手还挺强大，当然大连英博需要战胜云南玉昆。
考虑到两队同属于积分榜前列，青岛西海岸一度比大连英博更适合作为成都蓉城争冠对手，随着时过境迁，大连英博现在成为成都蓉城最大的争冠对手，当然这是理论上的，毕竟成都蓉城手上握着9个积分优势。
把最后一个问题想明白，就明白当前大连英博当前真实情况了。
📷 马德里竞技VS拉科鲁尼亚精彩图集
