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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间3月15日消息，CBA常规赛第43轮结束三场比赛的争夺。
福建队：李江淮10分8助攻，梅克27分10篮板5盖帽，邹阳7分6篮板，杰曼18分6助攻，曾凌铉13分，杨阿力13分。
四川队：景菡一17分，乔伊斯12分16篮板4助攻，王薪凯19分4篮板，奥贝克帕7分10篮板2盖帽，郭金林5分，于枭永8分4助攻。
北京队：范子铭7分9篮板2盖帽，雷蒙12分，利夫9分8篮板，田宇翔10分，基恩19分6助攻，张才仁12分4篮板，朱彦西9分，翟晓川6分。
天津队：林庭谦13分9篮板16助攻，大卫-詹姆斯56分12篮板，时德帅17分9篮板，张云梦7分，罗切斯特6分4助攻。
广厦队：朱俊龙20分5篮板5助攻，胡金秋33分25分，威瑟斯庞21分8篮板6助攻，赵岩昊8分，奥卡福9分。
天津108-102广厦
第一节，开场后经过短暂相持首钢很快发力，一波21-4的超级攻击波建立巨大的领先优势，奥贝克帕压哨扣篮得分，第一节首钢27-11领先。第二节，四川进攻略有起色，但首钢也是攻势不减，朱彦西三分入网，基恩在外线连发两炮，首钢单节净胜7分，半场53-30遥遥领先。
北京96-82四川
北控队：孟子凯16分，菲尔德12分8篮板，张帆18分5篮板，廖三宁23分6篮板6助攻2盖帽，邹雨宸18分11篮板2盖帽，里勒20分7篮板。
福建105-120北控
第三节，首钢命中率有所下降，双方交替得分，比赛没有出现太大的波澜，四川单节只追回1分。首钢74-52领先。第四节，四川抢开局，一波10-2稍微缩小分差，基恩里突外投连得5分稳住局面。四川暂停调整收效不大，两队交替得分，最终，首钢96-82战胜四川。
（勿忘初衷）
【球队数据】
北京时间11月23日，NBA杯赛，以下是两场比赛的综述。
快船取得4连胜，主场7连胜，战绩10胜7负升至西部第五。
国王（8-8）：福克斯29分7篮板7助攻、萨博尼斯24分15篮板4助攻、德罗赞16分6篮板、穆雷10分9篮板4助攻
快船104-88力克国王
掘金方面，约基奇复出空砍33分17篮板10助攻的大三双。
快船（10-7）：哈登22分6篮板9助攻、德里克-琼斯17分4篮板、小凯文-波特14分6篮板、科菲11分、祖巴茨10分15篮板4助攻
独行侠123-120险胜掘金
马绍尔成为大功臣，全场他15投11中，三分4中3，罚球2中1，得到生涯新高的26分。
克雷-汤普森手感不佳，全场8投0中，一分未得。
东契奇缺阵，但独行侠凭借第二节的单节40分在上半场便取得20分的领先。第三节，约基奇率队打出高潮将分差追到5分以内。末节，威少率队反超比分，华盛顿连续得分率队再度领先，马绍尔关键上篮杀死比赛。
国王上半场仅得到29分，早早落后20分以上。第三节福克斯率队将分差追到个位数，末节关键时刻哈登站出来连投带传杀死比赛。
掘金（8-6）：约基奇33分17篮板10助攻、波特17分5篮板5助攻、布劳恩17分5篮板、威少16分4助攻、沃特森15分5篮板3助攻、穆雷14分11助攻5篮板
独行侠（9-7）：马绍尔26分、华盛顿22分13篮板3抢断、欧文19分6篮板6助攻、格莱姆斯14分4篮板3助攻、加福德13分6篮板3抢断、莱夫利11分6篮板2盖帽、丁威迪10分4助攻2篮板、
（修楚）
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，独行侠球星欧文在NBA中国赛期间接受国内篮球媒体人Telfair童专访，回忆了自己高中时期的经历。
“转学到圣帕特里克高中，让我真正把篮球梦想放在了人生中最重要的位置。我们每天在课堂上都在讨论NBA，讨论未来上大学打球的事情。我的大部分队友后来也都进入了NCAA一级联盟打球。没有他们，就不会有今天的我。他们在训练中不断推动我进步，在比赛中帮助我，最终我们一起赢得了州冠军。”
谈到昔日高中教练博伊尔时，欧文表示：“我们当时的球队非常出色，所以他并不需要经常摔战术板发脾气。他知道我们会在场上竭尽全力。”
当Telfair童提到自己了解到欧文第一次参加球队训练时，就打爆了所有队友，欧文笑着承认：“没错，确实是这样。我必须赢得大家的尊重，仅此而已。”
“我印象最深的故事应该是刚刚转学过去的时候。他当时并不知道该对我抱有怎样的期待，我觉得他也不太了解我的技术究竟是什么水平。我父亲一直在为我争取机会，但最终还是需要靠我自己证明实力，赢得教练、队友以及学校里其他人的尊重。”
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间3月15日消息，CBA常规赛第43轮结束三场比赛的争夺。
福建队：李江淮10分8助攻，梅克27分10篮板5盖帽，邹阳7分6篮板，杰曼18分6助攻，曾凌铉13分，杨阿力13分。
四川队：景菡一17分，乔伊斯12分16篮板4助攻，王薪凯19分4篮板，奥贝克帕7分10篮板2盖帽，郭金林5分，于枭永8分4助攻。
北京队：范子铭7分9篮板2盖帽，雷蒙12分，利夫9分8篮板，田宇翔10分，基恩19分6助攻，张才仁12分4篮板，朱彦西9分，翟晓川6分。
天津队：林庭谦13分9篮板16助攻，大卫-詹姆斯56分12篮板，时德帅17分9篮板，张云梦7分，罗切斯特6分4助攻。
广厦队：朱俊龙20分5篮板5助攻，胡金秋33分25分，威瑟斯庞21分8篮板6助攻，赵岩昊8分，奥卡福9分。
天津108-102广厦
第一节，开场后经过短暂相持首钢很快发力，一波21-4的超级攻击波建立巨大的领先优势，奥贝克帕压哨扣篮得分，第一节首钢27-11领先。第二节，四川进攻略有起色，但首钢也是攻势不减，朱彦西三分入网，基恩在外线连发两炮，首钢单节净胜7分，半场53-30遥遥领先。
北京96-82四川
北控队：孟子凯16分，菲尔德12分8篮板，张帆18分5篮板，廖三宁23分6篮板6助攻2盖帽，邹雨宸18分11篮板2盖帽，里勒20分7篮板。
福建105-120北控
第三节，首钢命中率有所下降，双方交替得分，比赛没有出现太大的波澜，四川单节只追回1分。首钢74-52领先。第四节，四川抢开局，一波10-2稍微缩小分差，基恩里突外投连得5分稳住局面。四川暂停调整收效不大，两队交替得分，最终，首钢96-82战胜四川。
（勿忘初衷）
【球队数据】
北京时间11月23日，NBA杯赛，以下是两场比赛的综述。
快船取得4连胜，主场7连胜，战绩10胜7负升至西部第五。
国王（8-8）：福克斯29分7篮板7助攻、萨博尼斯24分15篮板4助攻、德罗赞16分6篮板、穆雷10分9篮板4助攻
快船104-88力克国王
掘金方面，约基奇复出空砍33分17篮板10助攻的大三双。
快船（10-7）：哈登22分6篮板9助攻、德里克-琼斯17分4篮板、小凯文-波特14分6篮板、科菲11分、祖巴茨10分15篮板4助攻
独行侠123-120险胜掘金
马绍尔成为大功臣，全场他15投11中，三分4中3，罚球2中1，得到生涯新高的26分。
克雷-汤普森手感不佳，全场8投0中，一分未得。
东契奇缺阵，但独行侠凭借第二节的单节40分在上半场便取得20分的领先。第三节，约基奇率队打出高潮将分差追到5分以内。末节，威少率队反超比分，华盛顿连续得分率队再度领先，马绍尔关键上篮杀死比赛。
国王上半场仅得到29分，早早落后20分以上。第三节福克斯率队将分差追到个位数，末节关键时刻哈登站出来连投带传杀死比赛。
掘金（8-6）：约基奇33分17篮板10助攻、波特17分5篮板5助攻、布劳恩17分5篮板、威少16分4助攻、沃特森15分5篮板3助攻、穆雷14分11助攻5篮板
独行侠（9-7）：马绍尔26分、华盛顿22分13篮板3抢断、欧文19分6篮板6助攻、格莱姆斯14分4篮板3助攻、加福德13分6篮板3抢断、莱夫利11分6篮板2盖帽、丁威迪10分4助攻2篮板、
（修楚）
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，独行侠球星欧文在NBA中国赛期间接受国内篮球媒体人Telfair童专访，回忆了自己高中时期的经历。
“转学到圣帕特里克高中，让我真正把篮球梦想放在了人生中最重要的位置。我们每天在课堂上都在讨论NBA，讨论未来上大学打球的事情。我的大部分队友后来也都进入了NCAA一级联盟打球。没有他们，就不会有今天的我。他们在训练中不断推动我进步，在比赛中帮助我，最终我们一起赢得了州冠军。”
谈到昔日高中教练博伊尔时，欧文表示：“我们当时的球队非常出色，所以他并不需要经常摔战术板发脾气。他知道我们会在场上竭尽全力。”
当Telfair童提到自己了解到欧文第一次参加球队训练时，就打爆了所有队友，欧文笑着承认：“没错，确实是这样。我必须赢得大家的尊重，仅此而已。”
“我印象最深的故事应该是刚刚转学过去的时候。他当时并不知道该对我抱有怎样的期待，我觉得他也不太了解我的技术究竟是什么水平。我父亲一直在为我争取机会，但最终还是需要靠我自己证明实力，赢得教练、队友以及学校里其他人的尊重。”
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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