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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间12月22日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
雄鹿（15-12）：波蒂斯34分10篮板8助攻3抢断、米德尔顿18分6篮板8助攻、特伦特15分7篮板、大洛佩斯14分、罗林斯14分
独行侠113-97大胜快船
独行侠（18-10）：格莱姆斯20分7篮板、克雷-汤普森16分4抢断、欧文15分3篮板6助攻、丁威迪15分3篮板6助攻3抢断、加福德13分6篮板、马绍尔12分3篮板2助攻、莱夫利11分11篮板5助攻2抢断2盖帽、华盛顿10分7篮板
雄鹿112-101轻取奇才
哈登生涯总得分超越邓肯升至NBA历史得分榜第16位，但在下半场表现不佳，遭遇里程悲。快船16胜13负排在东部第八。
东契奇缺阵，欧文手感一般，独行侠8人得分上双取得大胜，18胜10负排名西部第四。
字母哥和利拉德缺阵，波蒂斯轰下34分10篮板8助攻率队取胜，雄鹿15胜12负继续排在东部第五。
奇才（4-22）：普尔26分5篮板3助攻、库利巴利20分11篮板5助攻3抢断、吉斯珀特16分、萨尔11分5篮板3助攻
奇才4胜22负，战绩联盟垫底。
快船（16-13）：鲍威尔28分5篮板、哈登19分8篮板3助攻、波特19分3助攻、祖巴茨13分15篮板3助攻
（修楚）
【历史交锋】
北京时间9月19日，西甲第7轮，西班牙人主场迎战埃尔切。开场第7分钟，埃尔切球员费德里科·雷东多犯规，VAR介入后直红罚下——西班牙人早早多打一人，天胡开局。结果呢？1-3，主场输球，还顺手帮对手创造了历史。
先说这“历史”是什么。据统计，埃尔切成为西甲历史上首支在开场前10分钟有球员被罚下的情况下，仍能在客场以至少两球优势取胜的球队。此前有四支客队做到过“早红还赢球”，但净胜球全是1个——1935年的巴萨、1972年的马竞、2002年的巴列卡诺、2011年的皇马（卡西利亚斯第2分钟被罚下那场）。埃尔切这次直接干了个3-1，把前辈们的纪录踩在脚下。西班牙人这“背景板”，当得够称职。
教练的排兵布阵也被喷惨了。“上一场瞎搞导致奥马尔红牌，最先埋下伏笔；小将水平实在一般；15号和22号拉完了；下半场换人莫名其妙，单后腰埃杜控不住球，还浪费了唯一能稳定传中的点。”总结成一句话：瞎排阵容加毫无战术，就是这赛季的主题。只赢过赛季初动荡的莱万特和教练更菜的大奥，两次多打一人对塞维要绝平，对埃尔切直接被橄榄。
问题出在哪儿？多打一人，进攻毫无章法。三四个人往人堆里钻，等球等不到，还老被造越位。传中没几次能传明白的，就算传进去也是一通乱战被解围，转头就送对手反击。有球迷吐槽：“主队下半场只会无脑传中，前锋能力太差，全是越位。这种球队拉低了西甲整体水平。”话虽狠，但场面确实难看。埃尔切少打一人，最后十几分钟还能反击几次甩开西班牙人后卫——这体能、这专注度，谁少打一人还真不好说。
比赛过程更让人无语。第26分钟，西班牙人门将德米罗维奇出击失误，尼尼奥进球，0-1。第29分钟，尼尼奥后点包抄垫射，0-2。多打一人还两球落后，这剧本谁敢信？第72分钟，维克托·丘斯特抢点时不慎自摆乌龙，西班牙人1-2扳回一城。可第78分钟，巴莱拉突破直面门将挑射进球，1-3，彻底杀死悬念。
多打一人反被“反噬”，西班牙人这场输得丢人。趁国际比赛日赶紧换教练重新调教吧，不然这赛季，够呛。埃尔切则用一场史诗级胜利告诉西甲：少一个人，照样能赢你两个。
【球员介绍】
国足昨晚公布世预赛对阵沙特和澳大利亚的27人大名单，而参加这两场命运决定战的最终23人，也越来越接近浮出水面。
周末热身赛，国足3比1战胜科威特，球队的状态与信心都有所提升，也提升了球迷的期望值。
更何况，沙特现在也处在动荡调整期，这个调整幅度还不小。
首发菱形442配置里，中场上了单后腰王上源，而他身前的曹永竞与前腰韦世豪都是攻击类型，谢文能的强项也是门前把握机会能力。
可以看出，如果不是释放烟幕弹，那么伊万客战沙特，是想强调进攻拿分的。
怕就怕头脑一热，忘记自己的客观能力，要在客场攻出去。有时候，想拿三分，反而先要收着打，争取先和对手僵持住。
在球员构成上，沙特队以打进亚冠八强的利雅得新月、胜利等队的本土球员为骨架，结合一些在沙特联赛中游球队的绝对主力。另外还包括在意甲罗马、比利时甲级联赛、法国乙级联赛踢球的四名留洋球员，整体实力在中国队之上，这是毋庸置疑的。
而本届首回合国足主场1比2负沙特，也是让人倍感可惜的一战，国足一度一球领先还多打一人，很多人认为，如果主教练伊万临场指挥应变更好一些，那场球至少能拿到分数。
从本组球队实力说，连续补充欧洲强援的印尼队，是和澳大利亚、沙特同等能力的队伍，甚至完全有能力冲击小组第二，后期他们如果一路压倒澳沙，抢走直通名额，请不要太过意外。
从对科威特时采用的阵型看，伊万重点在演练进攻。
鏖战至今，本组的混乱形势，难免撩拨起球迷们的更大期望，甚至抢下小组第二、直通世界杯的想法和声音也出现了。
但对于国足和教练伊万来说，这种时候反而需要更加冷静、更加谨慎，别忘了自己的弱队身份，客场对沙特，抱定哪怕拿一分也是胜利的想法，先在防守上顶住。而潜在的胜机，也许就会出现在场面僵持不下、对手开始急躁的时刻。
国足“有想法”，其实也符合本组的“乱世”局面。除了日本队16分一骑绝尘外，剩下的五支队伍，澳大利亚7分，沙特印尼巴林中国都是6分，谁赢谁都有理论可能，谁输谁也都不算太大冷门。
对沙特的首发，预计将在这个框架基础上进行微调。最大悬念是有伤在身的张玉宁和蒋圣龙这两大主力身体恢复情况如何，另外归化“新援”塞尔吉尼奥，在这几天的训练中能不能调整到最佳状态，可能会决定他的最终参与度。
沙特近些年在足球上的发力有目共睹，沙特联赛广招强援，C罗、内马尔、本泽马等大牌先后加盟，提升了沙特联赛水平。而在场外动作上，沙特与国际足联关系密切，已经拿下了2034年世界杯主办权，
打沙特，国足从来也是有得踢。上届世预赛，李铁执教的国足对沙特1平1负（客场2比3、主场1比1），那两场在场面上并未落得太大下风。
综合以上种种情况看，虽然是客场打沙特，但国足上下恐怕“相当有想法”，拿分，甚至拿三分，不再是不敢想的奢望。
电影《肖申克的救赎》中，有这样的经典台词。安迪说：“希望是个好东西，也许是最好的东西，好东西永不消逝。”与之相对的，则是雷德对他的警告：“希望有时是个危险的东西，反而能让人变得疯狂……”
国足和巴林的实力明显弱于澳洲和沙特，属于本组第三档次的球队，如果国足最终只获得第五、六名，那是球队真实实力的体现。如能杀进前四获得附加赛资格，已属意外之喜。
而沙特的主场优势，不光体现在历史战绩、球场氛围、场地气候适应程度等方面，还有一些隐形的场外因素。
毕竟，沙特是实力占优的一方，且拥有主场优势。
对科威特一战，国足的首发为：门将王大雷，后防线李磊、韩鹏飞、蒋光太、高准翼，中场王上源、谢文能、曹永竞和韦世豪，前锋则是林良铭与拜合拉木。
说一千道一万，世预赛踢到现在，国足的表现已经不算拉胯了。
在亚足联，西风劲吹态势明显，西亚势力成为亚洲足球的主导力量，而中国足球则人微言轻。亚足联主席是西亚人，亚足联执委会中没有一个中国人。在去年有国际足联主席因凡蒂诺到场的亚足联大会上，获得发言机会的包括沙特、澳大利亚、韩国的代表，而中国代表没有获得发言资格。
此次国足客战沙特，亚足联安排了阿联酋裁判奥马尔。此前奥马尔执法过中国队与新加坡和印尼的两场比赛，国足都赢了，但当国足的对手变为同属西亚海湾国家的沙特时，这位阿联酋裁判的表现也许值得格外关注。
可以说，雷纳尔大刀阔斧对球队进行改革重组，球员间的配合熟练度还在磨合，整体体系也许尚未打磨成型，这也可能是中国队的机会所在。
在亚足联，沙特的“特权”也不言自明。举个例子，沙特公共投资基金控股的三家俱乐部（利雅得胜利、利雅得新月和吉达联合）同时在踢亚冠，这违反了亚足联关于“一家俱乐部所有者不得持有另一参赛俱乐部多数股权”的规定。
去年10月沙特换帅，雷纳尔取代了曼奇尼。而本期沙特国家队最新的27人名单，参加去年11月对澳大利亚和印尼比赛的只剩11人，其他16人都是当时不在队里的，其中6人还是第一次入选沙特国家队。
对沙特人这种明目张胆违规的情况，东亚区提出过异议，但始终未获亚足联回复。如今，亚冠八强中有三支沙特球队（胜利、新月、吉达国民），沙特已成为亚冠中最强的势力集团。
但凡事总有利弊两面，就在国足上下状态不错、心气较高的情况下，能否沉下心把自己摆在下风位置，先做好防守扎紧篱笆，这个指导思想必须统一。
摆在国足面前的希望，又会带来什么样的结局呢？（李普利）
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间12月22日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
雄鹿（15-12）：波蒂斯34分10篮板8助攻3抢断、米德尔顿18分6篮板8助攻、特伦特15分7篮板、大洛佩斯14分、罗林斯14分
独行侠113-97大胜快船
独行侠（18-10）：格莱姆斯20分7篮板、克雷-汤普森16分4抢断、欧文15分3篮板6助攻、丁威迪15分3篮板6助攻3抢断、加福德13分6篮板、马绍尔12分3篮板2助攻、莱夫利11分11篮板5助攻2抢断2盖帽、华盛顿10分7篮板
雄鹿112-101轻取奇才
哈登生涯总得分超越邓肯升至NBA历史得分榜第16位，但在下半场表现不佳，遭遇里程悲。快船16胜13负排在东部第八。
东契奇缺阵，欧文手感一般，独行侠8人得分上双取得大胜，18胜10负排名西部第四。
字母哥和利拉德缺阵，波蒂斯轰下34分10篮板8助攻率队取胜，雄鹿15胜12负继续排在东部第五。
奇才（4-22）：普尔26分5篮板3助攻、库利巴利20分11篮板5助攻3抢断、吉斯珀特16分、萨尔11分5篮板3助攻
奇才4胜22负，战绩联盟垫底。
快船（16-13）：鲍威尔28分5篮板、哈登19分8篮板3助攻、波特19分3助攻、祖巴茨13分15篮板3助攻
（修楚）
【历史交锋】
北京时间9月19日，西甲第7轮，西班牙人主场迎战埃尔切。开场第7分钟，埃尔切球员费德里科·雷东多犯规，VAR介入后直红罚下——西班牙人早早多打一人，天胡开局。结果呢？1-3，主场输球，还顺手帮对手创造了历史。
先说这“历史”是什么。据统计，埃尔切成为西甲历史上首支在开场前10分钟有球员被罚下的情况下，仍能在客场以至少两球优势取胜的球队。此前有四支客队做到过“早红还赢球”，但净胜球全是1个——1935年的巴萨、1972年的马竞、2002年的巴列卡诺、2011年的皇马（卡西利亚斯第2分钟被罚下那场）。埃尔切这次直接干了个3-1，把前辈们的纪录踩在脚下。西班牙人这“背景板”，当得够称职。
教练的排兵布阵也被喷惨了。“上一场瞎搞导致奥马尔红牌，最先埋下伏笔；小将水平实在一般；15号和22号拉完了；下半场换人莫名其妙，单后腰埃杜控不住球，还浪费了唯一能稳定传中的点。”总结成一句话：瞎排阵容加毫无战术，就是这赛季的主题。只赢过赛季初动荡的莱万特和教练更菜的大奥，两次多打一人对塞维要绝平，对埃尔切直接被橄榄。
问题出在哪儿？多打一人，进攻毫无章法。三四个人往人堆里钻，等球等不到，还老被造越位。传中没几次能传明白的，就算传进去也是一通乱战被解围，转头就送对手反击。有球迷吐槽：“主队下半场只会无脑传中，前锋能力太差，全是越位。这种球队拉低了西甲整体水平。”话虽狠，但场面确实难看。埃尔切少打一人，最后十几分钟还能反击几次甩开西班牙人后卫——这体能、这专注度，谁少打一人还真不好说。
比赛过程更让人无语。第26分钟，西班牙人门将德米罗维奇出击失误，尼尼奥进球，0-1。第29分钟，尼尼奥后点包抄垫射，0-2。多打一人还两球落后，这剧本谁敢信？第72分钟，维克托·丘斯特抢点时不慎自摆乌龙，西班牙人1-2扳回一城。可第78分钟，巴莱拉突破直面门将挑射进球，1-3，彻底杀死悬念。
多打一人反被“反噬”，西班牙人这场输得丢人。趁国际比赛日赶紧换教练重新调教吧，不然这赛季，够呛。埃尔切则用一场史诗级胜利告诉西甲：少一个人，照样能赢你两个。
【球员介绍】
国足昨晚公布世预赛对阵沙特和澳大利亚的27人大名单，而参加这两场命运决定战的最终23人，也越来越接近浮出水面。
周末热身赛，国足3比1战胜科威特，球队的状态与信心都有所提升，也提升了球迷的期望值。
更何况，沙特现在也处在动荡调整期，这个调整幅度还不小。
首发菱形442配置里，中场上了单后腰王上源，而他身前的曹永竞与前腰韦世豪都是攻击类型，谢文能的强项也是门前把握机会能力。
可以看出，如果不是释放烟幕弹，那么伊万客战沙特，是想强调进攻拿分的。
怕就怕头脑一热，忘记自己的客观能力，要在客场攻出去。有时候，想拿三分，反而先要收着打，争取先和对手僵持住。
在球员构成上，沙特队以打进亚冠八强的利雅得新月、胜利等队的本土球员为骨架，结合一些在沙特联赛中游球队的绝对主力。另外还包括在意甲罗马、比利时甲级联赛、法国乙级联赛踢球的四名留洋球员，整体实力在中国队之上，这是毋庸置疑的。
而本届首回合国足主场1比2负沙特，也是让人倍感可惜的一战，国足一度一球领先还多打一人，很多人认为，如果主教练伊万临场指挥应变更好一些，那场球至少能拿到分数。
从本组球队实力说，连续补充欧洲强援的印尼队，是和澳大利亚、沙特同等能力的队伍，甚至完全有能力冲击小组第二，后期他们如果一路压倒澳沙，抢走直通名额，请不要太过意外。
从对科威特时采用的阵型看，伊万重点在演练进攻。
鏖战至今，本组的混乱形势，难免撩拨起球迷们的更大期望，甚至抢下小组第二、直通世界杯的想法和声音也出现了。
但对于国足和教练伊万来说，这种时候反而需要更加冷静、更加谨慎，别忘了自己的弱队身份，客场对沙特，抱定哪怕拿一分也是胜利的想法，先在防守上顶住。而潜在的胜机，也许就会出现在场面僵持不下、对手开始急躁的时刻。
国足“有想法”，其实也符合本组的“乱世”局面。除了日本队16分一骑绝尘外，剩下的五支队伍，澳大利亚7分，沙特印尼巴林中国都是6分，谁赢谁都有理论可能，谁输谁也都不算太大冷门。
对沙特的首发，预计将在这个框架基础上进行微调。最大悬念是有伤在身的张玉宁和蒋圣龙这两大主力身体恢复情况如何，另外归化“新援”塞尔吉尼奥，在这几天的训练中能不能调整到最佳状态，可能会决定他的最终参与度。
沙特近些年在足球上的发力有目共睹，沙特联赛广招强援，C罗、内马尔、本泽马等大牌先后加盟，提升了沙特联赛水平。而在场外动作上，沙特与国际足联关系密切，已经拿下了2034年世界杯主办权，
打沙特，国足从来也是有得踢。上届世预赛，李铁执教的国足对沙特1平1负（客场2比3、主场1比1），那两场在场面上并未落得太大下风。
综合以上种种情况看，虽然是客场打沙特，但国足上下恐怕“相当有想法”，拿分，甚至拿三分，不再是不敢想的奢望。
电影《肖申克的救赎》中，有这样的经典台词。安迪说：“希望是个好东西，也许是最好的东西，好东西永不消逝。”与之相对的，则是雷德对他的警告：“希望有时是个危险的东西，反而能让人变得疯狂……”
国足和巴林的实力明显弱于澳洲和沙特，属于本组第三档次的球队，如果国足最终只获得第五、六名，那是球队真实实力的体现。如能杀进前四获得附加赛资格，已属意外之喜。
而沙特的主场优势，不光体现在历史战绩、球场氛围、场地气候适应程度等方面，还有一些隐形的场外因素。
毕竟，沙特是实力占优的一方，且拥有主场优势。
对科威特一战，国足的首发为：门将王大雷，后防线李磊、韩鹏飞、蒋光太、高准翼，中场王上源、谢文能、曹永竞和韦世豪，前锋则是林良铭与拜合拉木。
说一千道一万，世预赛踢到现在，国足的表现已经不算拉胯了。
在亚足联，西风劲吹态势明显，西亚势力成为亚洲足球的主导力量，而中国足球则人微言轻。亚足联主席是西亚人，亚足联执委会中没有一个中国人。在去年有国际足联主席因凡蒂诺到场的亚足联大会上，获得发言机会的包括沙特、澳大利亚、韩国的代表，而中国代表没有获得发言资格。
此次国足客战沙特，亚足联安排了阿联酋裁判奥马尔。此前奥马尔执法过中国队与新加坡和印尼的两场比赛，国足都赢了，但当国足的对手变为同属西亚海湾国家的沙特时，这位阿联酋裁判的表现也许值得格外关注。
可以说，雷纳尔大刀阔斧对球队进行改革重组，球员间的配合熟练度还在磨合，整体体系也许尚未打磨成型，这也可能是中国队的机会所在。
在亚足联，沙特的“特权”也不言自明。举个例子，沙特公共投资基金控股的三家俱乐部（利雅得胜利、利雅得新月和吉达联合）同时在踢亚冠，这违反了亚足联关于“一家俱乐部所有者不得持有另一参赛俱乐部多数股权”的规定。
去年10月沙特换帅，雷纳尔取代了曼奇尼。而本期沙特国家队最新的27人名单，参加去年11月对澳大利亚和印尼比赛的只剩11人，其他16人都是当时不在队里的，其中6人还是第一次入选沙特国家队。
对沙特人这种明目张胆违规的情况，东亚区提出过异议，但始终未获亚足联回复。如今，亚冠八强中有三支沙特球队（胜利、新月、吉达国民），沙特已成为亚冠中最强的势力集团。
但凡事总有利弊两面，就在国足上下状态不错、心气较高的情况下，能否沉下心把自己摆在下风位置，先做好防守扎紧篱笆，这个指导思想必须统一。
摆在国足面前的希望，又会带来什么样的结局呢？（李普利）
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