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📋 赛事摘要

【比赛分析】

中国围棋圈曝出一则轰动性消息,一名女棋手因为利用AI作弊,被中国围棋协会处以重罚。

由此,对秦思玥处以撤销职业段位、取消比赛成绩、禁止参加棋协及会员单位相关围棋赛事与活动8年的处罚。

是秦思玥短短一年时间突然悟道,棋艺大涨了吗?

秦思玥的情况要复杂的多,据棋协的通报,她在比赛当天凌晨潜入赛场,事先在桌子下藏好了手机,并在比赛中屡次偷看,属于蓄谋作案,且在调查过程中“存在隐瞒行为,情节严重”。

有人分析了她在女子名人战预选中的棋谱,中盘阶段她的一些招法,AI吻合率突然暴涨,达到88.6%,这是男子顶尖高手都难以达到的吻合度。

每当一名棋手取得优异成绩,人们会质问:开狗了吧?即便他蒙受了冤屈,恐怕也难以自证清白,从此背负上舆论的压力。

据中国围棋协会今天的通报,2024年12月15日,在全国围棋锦标赛(个人)女子组第九轮比赛中,19岁的上海棋手秦思玥被裁判发现携带手机,后经调查,确认了她使用人工智能的作弊行为。

在对局查询中,可以看到她赢下过目前全国女子前五的罗楚玥、陆敏全、女子围甲最佳新秀方若曦、以及前世界冠军、全国排名第7的女子名将王晨星。

长此以往,家长和棋童们心中的围棋,一旦变成比拼高科技设备和作弊技巧的游戏,围棋的魅力和生命力也将就此终结。

另外不得不承认的是,金恩持在棋坛的份量,也不是秦思玥可比的。

中国围棋协会之所以下重手清除害群之马,是因为设法根除AI作弊,对于围棋来说是项目事关生死的事情,含糊不得。

众所周知,职业棋手的另一条谋生之路是围棋教学,但有此前科,哪个机构和家长还敢把孩子送到这样的棋手门下学棋?

还是拿秦思玥举例子。

现在看来,这种可能性并不大,而从已经查明的事实看,“开狗”作弊的可能性不小。

必须指出,秦思玥与金恩持的情况有所不同。

和象棋的人情棋、关系棋相比,围棋圈面临的最大威胁是AI作弊,能不能防住它的侵蚀渗透,决定着围棋这项几千年古老运动的生死存亡。

AI前三选的命中率更高达92.9%,已经超过申真谞的水平了。

2023年,她的对局胜率仅有39.1%,而在2024年,胜率突然上涨到了71%!

金恩持是在线上网络对局中、一时动念开了AI,查看了招法胜率,事后她承认了自己的错误行为并表示追悔莫及。

棋协的这次处罚,可以说是顶格力度,基本断绝了秦思玥的围棋职业生涯,要知道,8年时间没有正规比赛和相关活动,只靠训练与网上对局,是很难保持水平的。

也有声音质疑,认为处罚过于严厉,该给秦思玥一个机会。这部分网友还举出韩国天才少女金恩持的案例:金恩持因为使用AI作弊,被韩国棋院禁赛一年,如今已经复出,并有不错表现。

前段时间,中国象棋圈排名前列棋手的全军覆没,令这项运动蒙受了巨大声誉损失,泛滥的买卖等级分和假打令人乍舌。

前者是韩国公认的天才少女,被视为有潜力成为崔精那样的顶流棋手,是韩国棋院培养的重点对象,韩国方面对她法外开恩只禁赛一年,多少也有这方面的考量。而秦思玥,相对寂寂无名,又赶上了严打AI作弊的风口,只能充当杀鸡儆猴的对象。

这就是围棋圈目前面临的严峻形势,如果不严杀作弊风,让它在抬头阶段就遭受重击,一旦任其蔓延开来,围棋的声誉就全毁了。

如果任由AI作弊成风,围棋圈的声誉被破坏,整个棋界将面临消亡危机,所有人的饭碗都会成问题。

这一处罚甚至还将秦思玥吃围棋这碗饭的可能性也几乎一并杜绝。

大多网友对此叫好:对这样的害群之马,必须予以清除。

(李普利)

【球队数据】

欧罗巴联赛第7轮开战

欧罗巴联赛阶段前6轮战罢,直接晋级淘汰赛的前8名竞争较为激烈。目前第1名到第8名仅2分之差,第8名波尔图积13分,第9名斯图加特积12分,第9名到第17名仅3分之差。因此,即便是积分榜中下游的球队把握住最后两轮,仍有机会直接晋级淘汰赛。

本赛季欧罗巴分联赛阶段、附加赛阶段和淘汰赛阶段。36支球队将被分为4档,每档有9支球队。每支球队都将从4个档各抽2支球队进行比赛,1个主场,1个客场。即联赛阶段一共8轮,本轮是倒数第二轮,对球队的出线前景起着至关重要的作用。

本轮有3场关键战役,双方积分相差3分以内,且均在直升区附近。其中最焦点的比赛是罗马vs斯图加特,目前罗马和斯图加特同积12分,都与直升区1分之隔。另外,布拉加vs诺丁汉森林、比尔森胜利vs波尔图这两场对决也至关重要,布拉加和波尔图如果全取三分将巩固直接晋级淘汰赛的优势,诺丁汉森林和比尔森胜利一旦赢球,则有望凭借这场关键胜利完成逆袭。 

联赛阶段结束后,将进入附加赛阶段。排名前8的球队获得直接晋级淘汰赛的资格,排名25-36的球队直接淘汰。第9-24的球队则需要参加附加赛,仍有晋级淘汰赛的机会。联赛阶段排名第9-16的球队,将面对第17-24的球队,进行两回合淘汰赛,先客后主,最终的8个胜者将获得晋级名额。

北京时间1月23日凌晨,2025/26赛季欧罗巴第7轮全面开战。本赛季欧罗巴联赛阶段仅剩最后两轮,淘汰赛出线资格已进入到白热化阶段。本轮有三场关键对话,结果将直接决定着直升淘汰赛名额。

(料如是)

【历史交锋】

本文转自:今晚报

客场1比0战胜成都蓉城队

本场比赛,两队的阵容均不算完整。津门虎队尽管派上了门将闫炳良,但另外两名国脚黄嘉辉和巴顿都坐在了替补席上。此外,出于战术的需要,外援谢蒂内也被放在了替补阵容中。成都蓉城队方面,在韦世豪、费利佩和拜合拉木无法出场的情况下,进攻的威胁性也大大降低。

冠军?保级?津门虎说了算!

这场胜利对津门虎队来说至关重要。本轮拿到3分后,球队的积分已经达到28分,多赛一场的情况下领先降级区7分。本场比赛也是津门虎队(含前身)职业化以来的第1000场正式比赛,进球功臣基莱斯赛后表示:“这场胜利对于我们意义非凡,一方面球队在保级中处于了非常好的位置,另外一方面这是球队历史上第1000场比赛,感谢远道而来的天津球迷。”赛后新闻发布会上,主教练于根伟表示:“这场比赛踢得非常艰苦,球员也拼尽了全力,非常顽强。我们付出了比较大的代价,王秋明的两颗门牙被撞掉了。正是队长的伤退,激励球队必须要拼下这场比赛。”在谈到这场比赛的战术时,于根伟表示:“双方都不想输掉这场比赛,都有些保守。我们的指导思想就是做好防守,在这个基础上抓反击。这场比赛赢得比较幸运,但我还是想表扬我的队员,大家的执行力非常好,思想非常统一。能够在队史第1000场比赛中取胜,还是值得开心的,感谢球迷的支持和鼓励。保级还没有完成,我们下轮要对阵河南队,依然会充分准备,打好这场比赛。”

比赛开始后,成都蓉城队迅速掌控住了主动权。不过,在津门虎队顽强防守面前,成都蓉城队整个上半时并未创造出太多机会。第28分钟,王秋明被对手踢到面部,无法坚持比赛,津门虎队只能让谢蒂内替补出场。下半时,随着津门虎队阵型前压,场上局势逐渐走向均衡。第51分钟,谢维军接到角球头球攻门,完成了津门虎队本场比赛的首次射门。就当外界以为两队会以一场闷平收场时,津门虎队在全场补时阶段打出一次精彩配合,孙铭谦底线奋力传中,基莱斯射门得手,帮助津门虎队以1比0战胜对手。

本报讯凭借着基莱斯在全场补时阶段的进球,天津津门虎队昨晚在客场1比0战胜“领头羊”成都蓉城队,拿到保级路上至关重要的3分。原本只需1分即可提前夺冠的成都蓉城队只能继续等待。值得一提的是,本场比赛是津门虎队(含前身)职业化以来的第1000场正式比赛,球队用一场胜利献给了远道而来的天津球迷。

相比之下,再次错失提前夺冠机会的成都蓉城队则显得异常失落,赛后,看台上大批不满球队表现的成都蓉城球迷久久不愿意离去,成都蓉城队教练阿洛伊西也来到看台前与球迷沟通。当然,如果今天进行的第27轮另一场角逐中,大连英博队无法在客场战胜青岛西海岸队,成都蓉城队仍可以提前锁定冠军。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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