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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

北京时间11月29日消息,2024-2025赛季CBA常规赛第11轮,浙江广厦103-92战胜广东男篮。

北控队:邹雨宸10分9篮板2盖帽,特莱斯10分,里勒13分,萨林杰35分14篮板,廖三宁17分7助攻,沈梓捷7分4篮板。

广厦队:胡金秋14分,布朗25分8助攻5抢断,孙铭徽23分9助攻3抢断,朱俊龙13分5篮板,奈特7分13篮板4抢断,卡尔顿13分。

第四节,广东打出一波7-0反超1分,胡金秋篮下吃饼,孙铭徽抛投打进,紧接着他又射进三分,广厦稳住局势重新拉开分差,最终,广厦103-92战胜广东。

第二节,广东第一攻徐杰在弧顶扔进三分球,布朗和奈特连续罚球取分,吉伦沃特低位翻身跳投命中,孙铭徽绕挡拆射进三分,布朗左翼干拔再添3分,广厦继续扩大领先优势,半场62-50领先广东。

浙江队:吴前17分6篮板7助攻3抢断,余嘉豪22分12篮板,西蒙斯29分6篮板8助攻,陆文博9分,巴斯18分,程帅澎7分5助攻,琼斯11分,刘泽一14分。

第一节,广东队打出10-3的开局,朱俊龙三分开张,胡金秋单打吉伦沃特强攻得手,广厦咬住比分。任骏飞补篮打进,但广厦轰出一波13-2的攻击波反超比分,第一节广东28-33落后。

广东队:吉伦沃特23分5篮板,胡明轩18分6篮板7助攻,任骏飞8分6篮板,徐杰13分,莫兰德8分6篮板,黄荣奇8分。

山西127-131浙江

山西队:葛昭宝15分5篮板,古德温28分5篮板5助攻,迪亚洛26分,张宁12分5篮板2抢断,施韦德11分8助攻,贾尔斯17分4篮板。

第三节,广东开局连得5分,朱俊龙补篮打进,吉伦沃特远投造犯规3罚全中,徐杰突破抛投打板得分,广东单节追回6分。

青岛队:王睿泽18分5篮板,威瑟斯庞31分12篮板9助攻2盖帽,米奇27分14篮板,贾诚8分5篮板,杨瀚森9分4篮板6助攻3抢断2盖帽。

青岛103-99北控

(勿忘初衷)

【球队数据】

北京时间9月13日晚,2026/27赛季西甲第5轮,巴塞罗那客场4比2战胜莱万特。

从数据来看,巴萨依旧占据绝对控球优势,控球率达到75%,莱万特只有25%,巴萨完成710次成功传球,传球成功率达到91%。

巴萨则排出4-3-3:霍安·加西亚;埃里克·加西亚、库巴西、赫拉德·马丁、哈维·埃斯帕特;罗德里、佩德里、费尔明·洛佩斯;亚马尔、安东尼·戈登、拉菲尼亚。

并且,5轮比赛巴萨已经轰进21球,场均超过4球。

阵容方面,莱万特使用4-4-2,首发为:马修·瑞安;托尔扬、曼迪、阿德里安·德拉富恩特、马努·桑切斯;维克托·加西亚、乌戈·索特洛、奥拉萨加斯蒂、罗杰·布鲁格;丹尼·雷克纳、佩塔尔·拉特科夫。

亚马尔亲自主罚命中,完成梅开二度,巴萨已经3比0领先。

拉菲尼亚虽然没能继续进球,但本场送出2次助攻。本赛季至今,他在西甲5场已经贡献6球3助攻,各项赛事6场更是轰下8球3助攻,场均接近直接参与2球,依然是巴萨前场状态最火热的球员之一。

拉菲尼亚处理球后,皮球来到埃斯帕特脚下,年轻左后卫完成进球,收获自己巴萨一线队正式比赛的首粒进球。

比赛开始后,巴萨几乎没有任何试探。

他3次射门2次射正打进2球,还亲自制造并罚进点球,赛后Sofascore评分达到8.4分。算上这两粒进球,他本赛季西甲进球已经来到6球,追平拉菲尼亚的队内联赛进球数。

第88分钟,莱万特队长罗杰·布鲁格连续摆脱后完成射门,霍安·加西亚虽然挡出了第一下,但布鲁格迅速补射进球,比分瞬间来到2比3。

下半场刚开始,比赛几乎失去悬念。

第5分钟,19岁的拉玛西亚青训生哈维·埃斯帕特便为巴萨打破僵局。

然而,真正的戏剧性却出现在最后十几分钟。

弗里克依旧保持轮换,但亚马尔、佩德里和拉菲尼亚这些核心继续首发。

原本看起来已经结束的比赛,一下又有了悬念。

第19分钟,巴萨再次撕开莱万特防线。拉菲尼亚高速插入禁区后晃过门将,随后无私横传,亚马尔面对空门轻松推射,比分变成2比0。

巴萨则将新赛季西甲战绩扩大到5战5胜,拿满15分。

其中最近一轮,他们刚刚在梅斯塔利亚5比0横扫瓦伦西亚。连巴萨官方都认证前4轮17球已经是俱乐部历史同期第三高的数据。

从3比0几乎提前杀死比赛,到最后阶段被连续追回两球,再到补时阶段由阿德耶米锁定胜局,巴萨最终有惊无险带走3分,继续保持新赛季西甲全胜。

第48分钟,亚马尔在禁区内被曼迪放倒,裁判判罚点球。

相比之下,莱万特前4轮取得1胜2平1负,积5分,打进5球、丢5球,排名积分榜中游。不过他们此前曾在主场5比2大胜皇家贝蒂斯。

好在补时第3分钟,替补登场的卡里姆·阿德耶米站了出来。他接到马克·贝尔纳尔的传球后摆脱防守,低射远角得手,最终将比分锁定为4比2。

巴萨前4轮取得4战全胜,打进惊人的17球,仅丢2球,拿满12分排名西甲榜首。

但莱万特的进攻效率也并不低,他们全场完成13次射门、7次射正,甚至都高于巴萨的12次射门、6次射正。

本场比赛之前,两支球队的状态差距非常明显。

本场最耀眼的球员自然还是亚马尔。

第79分钟,此前打进首球的埃斯帕特回传出现失误,替补登场的伊万·罗梅罗断球后过掉霍安·加西亚,将比分追成1比3。

如果算上欧冠,巴萨新赛季各项赛事6场已经轰进26球,场均超过4.3球,6场比赛全部取胜,进攻火力堪称恐怖。

【历史交锋】

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第一,从基本面来看,韩国坐拥主场之利,孙兴慜、金敏在领衔,整体阵容齐整,近期主场热身赛发挥稳定,跑动逼抢的节奏是他们的强项。但乌拉圭底子很硬,努涅斯、本坦库尔、托雷拉悉数入选,南美球队身体对抗强,防守组织严密。两队历史交手韩国并不占优,多次交锋都是小比分。友谊赛性质,两边都会轮换,韩国就算占场面优势,想要撕开乌拉圭防线难度很大,乌拉圭反击也具备进球能力,平局隐患不能忽视。

从赛事基本面与数据逻辑分析,2点看好平局,核心分析如下:

铁粉福利【周一,早2场,冲击一下】无需多说,看本周红单战果就行,需要早场兄弟,直接参考,会一直祈祷咱们红单顺利!世事自有因果,一切都是最好的安排。本次复盘,打破固有局限,站上全新高度,新的篇章由本周开启,保持耐心,静待花开,我们继续稳步前行。

【备注:本周开门红场次还需要时间打磨,我希望周一是本周很好的红单开始】

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002友谊赛事:韩国VS乌拉圭

总结分析:让负。参考平。

第二,数据给到韩国一定支持,依托主场优势做倾斜,但让步力度并不深,数据走势也没有给出韩国赢球信号。再加上友谊赛战意浮动很大,综合来看,看好韩国有拿分机会,但是赢球不看好,所以更看好平局,走让负过关。

【备注提醒:足球比赛场上任何变化,比如红卡、点球、乌龙、球员的状态都能改变分析的结果,分析只是把现有的数据做出的概率综合判断,当球赛开打后至于结果是变化中的,所以谨慎参考、还要多思考,还要学会观望】

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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