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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
阵容豪华却不敢让他打背靠背，76人新赛季能走多远全看这个人
体育画报最近排了新赛季NBA30队实力榜，76人排在第5位。
不打背靠背意味着什么？意味着76人一个赛季要少打十几场恩比德。这十几场比赛，马克西和布朗得自己扛。
这个排名不低。上赛季76人打得磕磕绊绊，夏天还做了大交易，把杰伦·布朗换了过来。现在他们阵中居然有四个人能场均拿到20分以上。
哪四个人？恩比德、马克西、布朗，再加上詹姆斯。纸面阵容一看，外线有投射、有突破，内线有恩比德，深度也够。按这个配置，76人新赛季至少是东部前四的水平。
阵容再豪华，核心打不了，一切都是白搭。76人过去几年吃的就是这个亏——常规赛看着强，到了季后赛恩比德一伤，全队不会打球了。
恩比德上赛季只打了39场。不是他不想打，是膝盖实在扛不住。这个夏天他大幅减重，据说是职业生涯最精瘦的状态，目的就是减轻膝盖负担。但ESPN已经提前放话：新赛季恩比德大概率不打背靠背。
76人的命门只有一个字：伤。
但问题也来了。
新赛季76人的看点不是"能不能争冠"，而是"恩比德能健康打多少场"。他打60场，76人是东部强队；他打40场，76人就是个季后赛边缘队。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026268期奖号开出300，奖号类型为组三，大小比为0:3，奇偶比为1:2，012路比为3:0:0。
组选单注推荐：005 045 048 059 078 128 148 255 355 448 557 577 588 889 899
两码参考：5、8，精选一码5
复式组六推荐：135789
号码个数分析：历史上排列三第269期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码9开出2个，号码7开出4个，号码0、6、8开出5个，号码1、4、5开出7个，号码2开出9个，号码3开出12个，今年第269期排除号码6。
组选类型推荐：历史上排列三第269期同期奖号中，组六出现17期，组三出现4次，今年第269期注意组三号码。
直选一注推荐：885
大小分析：历史上排列三第269期同期奖号中，大小比3:0开出2期，大小比2:1开出4期，大小比0:3开出6期，大小比1:2开出9期，大小奖号总比例开出23:40，大号走势较冷，今年第269期适当关注大号回补，注意全大组合。
绝杀一码：6
刘科排列三第2026269期综合推荐：
直选5*5*5推荐：04578*13458*12345
奇偶分析：历史上排列三第269期同期奖号中，奇偶比0:3出现2期，奇偶比3:0出现3期，奇偶比2:1出现7期，奇偶比1:2出现9期，奇偶奖号总比例开出32:31，奇偶号码表现基本持平，今年第269期看好偶数走热，参考奇偶比1:2。
012路分析：历史上排列三第269期同期奖号中，012路奖号总个数比为24:18:21，012路奖号轮空期数比为4:5:5，今年第269期重防2路号码大热，注意出现全2路组合。
【球员介绍】
意甲新赛季大幕正式拉开，卫冕冠军国际米兰坐镇梅阿查球场迎来首轮较量。面对实力不俗的蒙扎，国米经历先被扳平的波折之后，下半场掀起进攻狂潮，最终以 4‑1 拿下对手，顺利收获新赛季开门红。恰尔汗奥卢轰出一脚技惊四座的远射世界波，今夏重磅新援斯通斯替补登场，完成自己加盟国米之后意甲正式比赛首秀，给无数蓝黑球迷带来新的期待。
易边再战，国米迅速调整进攻节奏，彻底接管比赛。第 48 分钟，泽林斯基抓住门将扑球脱手的机会，门前完成推射，国米 2‑1 再度夺回领先优势。第 55 分钟，皮奥・埃斯波西托上演灵巧脚后跟进球，把比分扩大到 3‑1。第 63 分钟，皮奥送出助攻，比塞克突入禁区抽射得分，4‑1，国米彻底锁定比赛胜局。第 75 分钟，万众期待的时刻到来，斯通斯替换阿坎吉登场，迎来自己国米正式联赛首秀，全场球迷送上热烈掌声欢迎这名新中卫的到来。
不过比赛并没有朝着国米轻松大胜的剧本发展。第 29 分钟，蒙扎抓住国米后防处理球的漏洞，古斯塔沃・瓦雷拉背身摆脱防守之后完成低射进球，将比分扳为 1‑1 平。上半场剩余时间，国米持续掌握场上主动权，多次创造射门机会，但是没能再度攻破对手球门，两队带着 1‑1 的比分回到中场休息室。可以看得出来，国米后防线在面对对手快速反击的时候，依旧存在注意力不集中的隐患，卫冕冠军并没有完全进入最佳状态。
本场比赛赛前，外界十分关注国米新赛季的阵容磨合效果。作为上赛季的联赛桂冠，球队休赛期完成多笔引援，斯通斯的到来进一步补强中卫深度，球迷都想看一看全新的国米能够拿出怎样的竞技表现。蒙扎绝非任人宰割的弱旅，这支队伍反击能力突出，具备给豪门制造麻烦的实力，因此这场首轮较量并非一边倒的对局。比赛开场仅仅第 6 分钟，迪乌夫右路送出倒三角回传，恰尔汗奥卢在禁区弧顶迎球大力抽射，皮球划出美妙弧线直挂球门死角，一记精彩世界波帮助国米 1‑0 取得梦幻开局，梅阿查球场瞬间沸腾起来。
一场 4‑1 的开门红固然可喜，但这仅仅只是漫长赛季的起点。想要成功捍卫联赛桂冠，国米不能只依靠下半场的爆发，如何稳定整场比赛的防守质量，让新援快速融入战术体系，将会是球队接下来最关键的课题。
纵观全场数据，国米控球率达到 70%，射门次数全面占优，下半场的爆发体现出卫冕冠军强大的调整能力。但我们同样不能忽视上半场暴露的问题，面对对手快速反击时，后防卡位与转身回防依旧存在漏洞。斯通斯十几分钟的登场时间有限，还不足以完全检验他的意甲适配程度，他能否稳固国米后防，还要等待后续硬仗去验证。
意甲首轮国米 4‑1 拿下蒙扎，恰尔汗奥卢世界波惊艳全场，斯通斯迎来联赛正式首秀，上半场被扳平，下半场强势爆发。觉得本场比赛队内谁的发挥最为亮眼？看好斯通斯新赛季坐稳主力位置吗？关注一下，欢迎在评论区留下你的看法。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
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面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
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阵容豪华却不敢让他打背靠背，76人新赛季能走多远全看这个人
体育画报最近排了新赛季NBA30队实力榜，76人排在第5位。
不打背靠背意味着什么？意味着76人一个赛季要少打十几场恩比德。这十几场比赛，马克西和布朗得自己扛。
这个排名不低。上赛季76人打得磕磕绊绊，夏天还做了大交易，把杰伦·布朗换了过来。现在他们阵中居然有四个人能场均拿到20分以上。
哪四个人？恩比德、马克西、布朗，再加上詹姆斯。纸面阵容一看，外线有投射、有突破，内线有恩比德，深度也够。按这个配置，76人新赛季至少是东部前四的水平。
阵容再豪华，核心打不了，一切都是白搭。76人过去几年吃的就是这个亏——常规赛看着强，到了季后赛恩比德一伤，全队不会打球了。
恩比德上赛季只打了39场。不是他不想打，是膝盖实在扛不住。这个夏天他大幅减重，据说是职业生涯最精瘦的状态，目的就是减轻膝盖负担。但ESPN已经提前放话：新赛季恩比德大概率不打背靠背。
76人的命门只有一个字：伤。
但问题也来了。
新赛季76人的看点不是"能不能争冠"，而是"恩比德能健康打多少场"。他打60场，76人是东部强队；他打40场，76人就是个季后赛边缘队。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026268期奖号开出300，奖号类型为组三，大小比为0:3，奇偶比为1:2，012路比为3:0:0。
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号码个数分析：历史上排列三第269期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码9开出2个，号码7开出4个，号码0、6、8开出5个，号码1、4、5开出7个，号码2开出9个，号码3开出12个，今年第269期排除号码6。
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大小分析：历史上排列三第269期同期奖号中，大小比3:0开出2期，大小比2:1开出4期，大小比0:3开出6期，大小比1:2开出9期，大小奖号总比例开出23:40，大号走势较冷，今年第269期适当关注大号回补，注意全大组合。
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奇偶分析：历史上排列三第269期同期奖号中，奇偶比0:3出现2期，奇偶比3:0出现3期，奇偶比2:1出现7期，奇偶比1:2出现9期，奇偶奖号总比例开出32:31，奇偶号码表现基本持平，今年第269期看好偶数走热，参考奇偶比1:2。
012路分析：历史上排列三第269期同期奖号中，012路奖号总个数比为24:18:21，012路奖号轮空期数比为4:5:5，今年第269期重防2路号码大热，注意出现全2路组合。
【球员介绍】
意甲新赛季大幕正式拉开，卫冕冠军国际米兰坐镇梅阿查球场迎来首轮较量。面对实力不俗的蒙扎，国米经历先被扳平的波折之后，下半场掀起进攻狂潮，最终以 4‑1 拿下对手，顺利收获新赛季开门红。恰尔汗奥卢轰出一脚技惊四座的远射世界波，今夏重磅新援斯通斯替补登场，完成自己加盟国米之后意甲正式比赛首秀，给无数蓝黑球迷带来新的期待。
易边再战，国米迅速调整进攻节奏，彻底接管比赛。第 48 分钟，泽林斯基抓住门将扑球脱手的机会，门前完成推射，国米 2‑1 再度夺回领先优势。第 55 分钟，皮奥・埃斯波西托上演灵巧脚后跟进球，把比分扩大到 3‑1。第 63 分钟，皮奥送出助攻，比塞克突入禁区抽射得分，4‑1，国米彻底锁定比赛胜局。第 75 分钟，万众期待的时刻到来，斯通斯替换阿坎吉登场，迎来自己国米正式联赛首秀，全场球迷送上热烈掌声欢迎这名新中卫的到来。
不过比赛并没有朝着国米轻松大胜的剧本发展。第 29 分钟，蒙扎抓住国米后防处理球的漏洞，古斯塔沃・瓦雷拉背身摆脱防守之后完成低射进球，将比分扳为 1‑1 平。上半场剩余时间，国米持续掌握场上主动权，多次创造射门机会，但是没能再度攻破对手球门，两队带着 1‑1 的比分回到中场休息室。可以看得出来，国米后防线在面对对手快速反击的时候，依旧存在注意力不集中的隐患，卫冕冠军并没有完全进入最佳状态。
本场比赛赛前，外界十分关注国米新赛季的阵容磨合效果。作为上赛季的联赛桂冠，球队休赛期完成多笔引援，斯通斯的到来进一步补强中卫深度，球迷都想看一看全新的国米能够拿出怎样的竞技表现。蒙扎绝非任人宰割的弱旅，这支队伍反击能力突出，具备给豪门制造麻烦的实力，因此这场首轮较量并非一边倒的对局。比赛开场仅仅第 6 分钟，迪乌夫右路送出倒三角回传，恰尔汗奥卢在禁区弧顶迎球大力抽射，皮球划出美妙弧线直挂球门死角，一记精彩世界波帮助国米 1‑0 取得梦幻开局，梅阿查球场瞬间沸腾起来。
一场 4‑1 的开门红固然可喜，但这仅仅只是漫长赛季的起点。想要成功捍卫联赛桂冠，国米不能只依靠下半场的爆发，如何稳定整场比赛的防守质量，让新援快速融入战术体系，将会是球队接下来最关键的课题。
纵观全场数据，国米控球率达到 70%，射门次数全面占优，下半场的爆发体现出卫冕冠军强大的调整能力。但我们同样不能忽视上半场暴露的问题，面对对手快速反击时，后防卡位与转身回防依旧存在漏洞。斯通斯十几分钟的登场时间有限，还不足以完全检验他的意甲适配程度，他能否稳固国米后防，还要等待后续硬仗去验证。
意甲首轮国米 4‑1 拿下蒙扎，恰尔汗奥卢世界波惊艳全场，斯通斯迎来联赛正式首秀，上半场被扳平，下半场强势爆发。觉得本场比赛队内谁的发挥最为亮眼？看好斯通斯新赛季坐稳主力位置吗？关注一下，欢迎在评论区留下你的看法。
📷 埃弗顿VS阿森纳精彩图集
