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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间6月5日，2025年世界女排联赛继续进行，今天是第二个比赛日，部分球队迎来第二轮的比赛。
第四局中国女排开局3-0，庄宇珊4号位切小斜线得分，8-5继续领先，唐欣一传失误，齐尔尼安斯卡4号位反击大斜线得分，追到8-8，唐欣2号位进攻被齐尔尼安斯卡拦了，后面中国女排别反超，并且被波兰逐渐拉开比分14-10，下半局就一直处于落后，波兰始终打得很稳定，最终25-21赢下比赛，大比分3-1战胜中国女排。
双方扣球得分中国61-75、拦网9-8、发球2-4、对方失误送分15-8。庄宇珊17分(40扣16中1发)、王媛媛14分(19扣8中6拦)、吴梦洁13分(30扣12中1拦)、唐欣12分(22扣11中1拦)。
首局比赛两队进入状态都比较快，比分一直都是打平，5-5平，庄宇珊四号位的平拉开打出长斜线，后二也命中，后面中国女排13-10领先，但后面出现卡轮，被波兰队追上比分，后面两队继续激烈的缠斗，比分多次战平18-18，波兰队抓住防反，局末取得领先，并且保持到最后，25-22拿下首局。这局在进攻、拦网都很接近，失误都很少，波兰居然只有2个自失，中国女排4个。
随后进行另外一场比赛，中国女排也迎来第二个对手波兰队，她们全主力出战，阵容比较强，而且世联赛一直都有不错的发挥，基本都能够名列前三，近两年已经跻身强队行列，她们综合实力比较强，比较全面，身高也不错，整体的发挥也比较稳定。昨天中国女排赢下比利时之后，世界排名上升到第四，首秀得到了众多的好评。
率先结束一场第二轮的比赛，结果泰国队再次失利，1-3不敌比利时，遭遇两连败，不过打得很顽强，第三局挽救赛点追回一局，虽然输球，不过相对还是比较接近，而且每一局的比分也很接近，跟昨天类似，都相对差一些。
第三局波兰队开局5-2领先，拦网直接得分，很快中国女排追平比分6-6，后面逐渐打出自己的节奏，攻拦发挥稳定，11-9反超，但出现起伏，连续丢分，波兰13-11又领先，中国女排一直在追分，这段时间的效率一般，进攻成功率也下降，打得有些低迷，15-20被拉开比分，换二传手，邹佳祺首次登场，波兰队打得很稳，进攻也强势，最终中国女排19-25失利。这局的进攻输给波兰8分，10-18，后面的进攻成功率确实下降了。
第二局两队从开局依然打得很胶着，比分交替上升，中国队进行换人调整，万梓玥发球直接得分，中国女排8-7再度领先，后面越打越有信心，打吊结合，吴梦洁强攻命中，唐欣上场之后，发挥可圈可点，14-10拉开比分，庄宇珊发球直接得分，中国女排18-12拉开比分，波兰逐渐追近比分18-20，唐欣直线命中，后面乱球强攻得分，连下3分，扮演奇兵，最终中国女排25-20扳回一局。
中国女排在本赛季联赛遭遇首败，被扣了7.52个世界积分，已经算是比较大的积分了，世界排名从第四掉到第六，波兰则连升三级，成为继意大利和巴西之后的世界第三。
（陆小青）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
德国乒协体育总监理普劳斯说过一句乒坛分量极重的话：樊振东对中国队来说是可遇不可求的，不是随便能复制的。
十几年的时间给出了最客观的答案。从2013年到现在，国乒男队进进出出多少被寄予厚望的天才，没一个能复刻樊振东的路。16岁打进顶尖行列，连续十几年稳在世界最顶级的水平，对外比赛很少输，拿遍了所有顶级赛事的冠军，能稳在巅峰这么久的，男乒历史上真没几个。
樊振东到德甲后带火了整个联赛的关注度。他出战的萨尔布吕肯对阵杜塞尔多夫的焦点战，被理查德称作“灯塔赛事”，3500张球票卖得一张不剩，上座率和转播数据都创下了德甲近年的新高。这种跨越对手阵营的尊重，不是靠多少块金牌就能换回来的。
说这话的普劳斯是欧洲乒坛的泰斗级人物。他是波尔的恩师，当年波尔2005年世界杯连赢王励勤、马琳、王皓拿冠军，他就是场边的主教练。他在德国国家队教练组任职了十多年，既带过顶级选手也搭建了德国乒乓球的完整青训体系，2015年起担任德国乒协体育总监，统管德国整个乒乓球的比赛和青训，是欧洲乒乓球圈里公认最懂球、看人最准的人。他干了一辈子乒乓球，见过太多天才来了又走，他的判断从来不是随口说说的。
2015年他给欧洲年轻选手做内部培训，当着所有潜力新星的面说：别天天抄中国队的训练计划，别以为照着冠军的方法练就能练出下一个世界冠军。樊振东这个级别的选手，就算是中国队，也不是想培养就能培养出来的，赶上了是运气，根本没法批量造。当时台下不少教练觉得他长他人志气，高估了一个还在成长期的小将。
普劳斯带出来的徒弟波尔，在2026年樊振东转会杜塞尔多夫时，专门在俱乐部官方页面留下评价：“在樊振东身上，你能看到一个完美球员具备的终极平衡。” 师徒俩的认可全是发自内心。
2025年樊振东加盟德甲萨尔布吕肯俱乐部，和理查德在德国重逢。十年过去，理查德对他的欣赏只增不减，他在自己的播客里专门做了两期节目，从头到尾拆解讲樊振东的球好在哪。樊振东刚到德甲前两场输了球，媒体刚准备写他水土不服，他就很快针对问题完成了调整，这种适应速度和学习能力，连德国乒协高层都说没见过适应这么快的选手。
2013年波兰公开赛，刚满16岁的樊振东一路赢到底拿了冠军，成为国际乒联巡回赛历史上最年轻的男单冠军，连央视网当时都用“火箭蹿升”来形容他的上升速度。理查德坐在看台上看完他整轮比赛，当场就断定这个年轻人以后肯定是乒坛的超级巨星。那时候没人信，只觉得是老教练见了新人随便夸两句。
【免责
【球员介绍】
继与梅州客家的比赛，刘诚宇和杨皓宇两名年轻小将又是双双进球，斯卢茨基说，“一方面肯定出乎我意料，因为谁也无法预测比赛中谁能够进球。但是反过来说我觉得也并不意外，因为杨皓宇在之前获得了很多上场的机会，而刘诚宇作为前锋他的职责就是得分，平时在训练中他也打入过多粒精彩入球。”
上一场刘诚宇进球得分后，米内罗终于重新开启了自己的进球账户，今天又是如此。第14分钟，高天意传中，米内罗高高跃起甩头攻门得手，比分改写为2：0。
当比分早早来到3：0后，青岛西海岸的“后手”阿齐兹和内尔松卢斯也就很难起到效果了。大比分领先的情况下，斯卢茨基也用满了5个换人名额，谢鹏飞、徐皓阳、于汉超、杨泽翔和杨皓宇先后被派遣上场，而替补登场的杨皓宇上场不久又有收获。第87分钟，杨皓宇的远射击中对方防守球员后折射入网，比分最终定格在4：0。
其实，无论是斯卢茨基还是队员，或者球迷们，赛前都做好了困难准备。一方面，申花面临一定的伤缺，阿马杜和路易斯两大外援无法上场，李可和吴曦也有一点伤情。另一方面，赛季初投入不小的青岛西海岸，也是本赛季至今联赛最大的一匹黑马，队伍在少赛一轮的情况下，排名仅次于申花、成都蓉城、北京国安、海港和山东泰山。
不过，结束三连客回到主场的申花，显现出了非常不错的状态，一开场就奠定胜局。第6分钟，申花获得角球机会，顶替受伤的路易斯出战的刘诚宇接米内罗横传，门前抢射得分，他也成为继王钰栋之后第二位在中超连场进球的U20球员。
不过，比赛中特谢拉出现身体不适，中场休息时被谢鹏飞替换下场。斯卢茨基介绍说，“特谢拉感觉身体稍有不适，出于保护我将他换下。路易斯恢复情况不错，下一场应该有机会复出。”
场上，队员踢得比较轻松。开场不到15分钟，申花便连入两球。上半场3：0领先，基本奠定胜局。场下，球迷看得舒心。比赛临结束时，球迷们玩起了人浪，现场气氛也是high到爆。一向要求很高的斯卢茨基也是非常满意，“我认为球队对于比赛节奏的掌控和对球权的掌握以及攻防中快速转换等方面，都表现得非常好，我对队员们的表现非常满意。”
第31分钟，还是高天意与米内罗的连线，后者头球，梅开二度，比分变成了3：0。此前米内罗一个多月没有进球，最近两场比赛他打入3球。斯卢茨基说，“作为前锋几场比赛未能进球或者一场比赛能够打入三球我觉得这都是很正常的，其他联赛中前锋也经常出现这样的情况。今天米内罗如果走运的话，我相信他其实还可以取得更多进球。”
赛后，青岛西海岸主教练邵佳一表示输得心服口服，“这场比赛4：0，输得我心服口服。申花确实是更好的队伍，在今天的比赛当中。同时，在我看来，也是今年中超最好的队伍。无论是人员配置，队员在场上的发挥，以及在场上所表现出来的雄心，非常钦佩。我们回去要好好总结。”
北京时间6月5日，2025年世界女排联赛继续进行，今天是第二个比赛日，部分球队迎来第二轮的比赛。
第四局中国女排开局3-0，庄宇珊4号位切小斜线得分，8-5继续领先，唐欣一传失误，齐尔尼安斯卡4号位反击大斜线得分，追到8-8，唐欣2号位进攻被齐尔尼安斯卡拦了，后面中国女排别反超，并且被波兰逐渐拉开比分14-10，下半局就一直处于落后，波兰始终打得很稳定，最终25-21赢下比赛，大比分3-1战胜中国女排。
双方扣球得分中国61-75、拦网9-8、发球2-4、对方失误送分15-8。庄宇珊17分(40扣16中1发)、王媛媛14分(19扣8中6拦)、吴梦洁13分(30扣12中1拦)、唐欣12分(22扣11中1拦)。
首局比赛两队进入状态都比较快，比分一直都是打平，5-5平，庄宇珊四号位的平拉开打出长斜线，后二也命中，后面中国女排13-10领先，但后面出现卡轮，被波兰队追上比分，后面两队继续激烈的缠斗，比分多次战平18-18，波兰队抓住防反，局末取得领先，并且保持到最后，25-22拿下首局。这局在进攻、拦网都很接近，失误都很少，波兰居然只有2个自失，中国女排4个。
随后进行另外一场比赛，中国女排也迎来第二个对手波兰队，她们全主力出战，阵容比较强，而且世联赛一直都有不错的发挥，基本都能够名列前三，近两年已经跻身强队行列，她们综合实力比较强，比较全面，身高也不错，整体的发挥也比较稳定。昨天中国女排赢下比利时之后，世界排名上升到第四，首秀得到了众多的好评。
率先结束一场第二轮的比赛，结果泰国队再次失利，1-3不敌比利时，遭遇两连败，不过打得很顽强，第三局挽救赛点追回一局，虽然输球，不过相对还是比较接近，而且每一局的比分也很接近，跟昨天类似，都相对差一些。
第三局波兰队开局5-2领先，拦网直接得分，很快中国女排追平比分6-6，后面逐渐打出自己的节奏，攻拦发挥稳定，11-9反超，但出现起伏，连续丢分，波兰13-11又领先，中国女排一直在追分，这段时间的效率一般，进攻成功率也下降，打得有些低迷，15-20被拉开比分，换二传手，邹佳祺首次登场，波兰队打得很稳，进攻也强势，最终中国女排19-25失利。这局的进攻输给波兰8分，10-18，后面的进攻成功率确实下降了。
第二局两队从开局依然打得很胶着，比分交替上升，中国队进行换人调整，万梓玥发球直接得分，中国女排8-7再度领先，后面越打越有信心，打吊结合，吴梦洁强攻命中，唐欣上场之后，发挥可圈可点，14-10拉开比分，庄宇珊发球直接得分，中国女排18-12拉开比分，波兰逐渐追近比分18-20，唐欣直线命中，后面乱球强攻得分，连下3分，扮演奇兵，最终中国女排25-20扳回一局。
中国女排在本赛季联赛遭遇首败，被扣了7.52个世界积分，已经算是比较大的积分了，世界排名从第四掉到第六，波兰则连升三级，成为继意大利和巴西之后的世界第三。
（陆小青）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
德国乒协体育总监理普劳斯说过一句乒坛分量极重的话：樊振东对中国队来说是可遇不可求的，不是随便能复制的。
十几年的时间给出了最客观的答案。从2013年到现在，国乒男队进进出出多少被寄予厚望的天才，没一个能复刻樊振东的路。16岁打进顶尖行列，连续十几年稳在世界最顶级的水平，对外比赛很少输，拿遍了所有顶级赛事的冠军，能稳在巅峰这么久的，男乒历史上真没几个。
樊振东到德甲后带火了整个联赛的关注度。他出战的萨尔布吕肯对阵杜塞尔多夫的焦点战，被理查德称作“灯塔赛事”，3500张球票卖得一张不剩，上座率和转播数据都创下了德甲近年的新高。这种跨越对手阵营的尊重，不是靠多少块金牌就能换回来的。
说这话的普劳斯是欧洲乒坛的泰斗级人物。他是波尔的恩师，当年波尔2005年世界杯连赢王励勤、马琳、王皓拿冠军，他就是场边的主教练。他在德国国家队教练组任职了十多年，既带过顶级选手也搭建了德国乒乓球的完整青训体系，2015年起担任德国乒协体育总监，统管德国整个乒乓球的比赛和青训，是欧洲乒乓球圈里公认最懂球、看人最准的人。他干了一辈子乒乓球，见过太多天才来了又走，他的判断从来不是随口说说的。
2015年他给欧洲年轻选手做内部培训，当着所有潜力新星的面说：别天天抄中国队的训练计划，别以为照着冠军的方法练就能练出下一个世界冠军。樊振东这个级别的选手，就算是中国队，也不是想培养就能培养出来的，赶上了是运气，根本没法批量造。当时台下不少教练觉得他长他人志气，高估了一个还在成长期的小将。
普劳斯带出来的徒弟波尔，在2026年樊振东转会杜塞尔多夫时，专门在俱乐部官方页面留下评价：“在樊振东身上，你能看到一个完美球员具备的终极平衡。” 师徒俩的认可全是发自内心。
2025年樊振东加盟德甲萨尔布吕肯俱乐部，和理查德在德国重逢。十年过去，理查德对他的欣赏只增不减，他在自己的播客里专门做了两期节目，从头到尾拆解讲樊振东的球好在哪。樊振东刚到德甲前两场输了球，媒体刚准备写他水土不服，他就很快针对问题完成了调整，这种适应速度和学习能力，连德国乒协高层都说没见过适应这么快的选手。
2013年波兰公开赛，刚满16岁的樊振东一路赢到底拿了冠军，成为国际乒联巡回赛历史上最年轻的男单冠军，连央视网当时都用“火箭蹿升”来形容他的上升速度。理查德坐在看台上看完他整轮比赛，当场就断定这个年轻人以后肯定是乒坛的超级巨星。那时候没人信，只觉得是老教练见了新人随便夸两句。
【免责
【球员介绍】
继与梅州客家的比赛，刘诚宇和杨皓宇两名年轻小将又是双双进球，斯卢茨基说，“一方面肯定出乎我意料，因为谁也无法预测比赛中谁能够进球。但是反过来说我觉得也并不意外，因为杨皓宇在之前获得了很多上场的机会，而刘诚宇作为前锋他的职责就是得分，平时在训练中他也打入过多粒精彩入球。”
上一场刘诚宇进球得分后，米内罗终于重新开启了自己的进球账户，今天又是如此。第14分钟，高天意传中，米内罗高高跃起甩头攻门得手，比分改写为2：0。
当比分早早来到3：0后，青岛西海岸的“后手”阿齐兹和内尔松卢斯也就很难起到效果了。大比分领先的情况下，斯卢茨基也用满了5个换人名额，谢鹏飞、徐皓阳、于汉超、杨泽翔和杨皓宇先后被派遣上场，而替补登场的杨皓宇上场不久又有收获。第87分钟，杨皓宇的远射击中对方防守球员后折射入网，比分最终定格在4：0。
其实，无论是斯卢茨基还是队员，或者球迷们，赛前都做好了困难准备。一方面，申花面临一定的伤缺，阿马杜和路易斯两大外援无法上场，李可和吴曦也有一点伤情。另一方面，赛季初投入不小的青岛西海岸，也是本赛季至今联赛最大的一匹黑马，队伍在少赛一轮的情况下，排名仅次于申花、成都蓉城、北京国安、海港和山东泰山。
不过，结束三连客回到主场的申花，显现出了非常不错的状态，一开场就奠定胜局。第6分钟，申花获得角球机会，顶替受伤的路易斯出战的刘诚宇接米内罗横传，门前抢射得分，他也成为继王钰栋之后第二位在中超连场进球的U20球员。
不过，比赛中特谢拉出现身体不适，中场休息时被谢鹏飞替换下场。斯卢茨基介绍说，“特谢拉感觉身体稍有不适，出于保护我将他换下。路易斯恢复情况不错，下一场应该有机会复出。”
场上，队员踢得比较轻松。开场不到15分钟，申花便连入两球。上半场3：0领先，基本奠定胜局。场下，球迷看得舒心。比赛临结束时，球迷们玩起了人浪，现场气氛也是high到爆。一向要求很高的斯卢茨基也是非常满意，“我认为球队对于比赛节奏的掌控和对球权的掌握以及攻防中快速转换等方面，都表现得非常好，我对队员们的表现非常满意。”
第31分钟，还是高天意与米内罗的连线，后者头球，梅开二度，比分变成了3：0。此前米内罗一个多月没有进球，最近两场比赛他打入3球。斯卢茨基说，“作为前锋几场比赛未能进球或者一场比赛能够打入三球我觉得这都是很正常的，其他联赛中前锋也经常出现这样的情况。今天米内罗如果走运的话，我相信他其实还可以取得更多进球。”
赛后，青岛西海岸主教练邵佳一表示输得心服口服，“这场比赛4：0，输得我心服口服。申花确实是更好的队伍，在今天的比赛当中。同时，在我看来，也是今年中超最好的队伍。无论是人员配置，队员在场上的发挥，以及在场上所表现出来的雄心，非常钦佩。我们回去要好好总结。”
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