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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

北京时间11月21日晚,2024WTT福冈总决赛第二日战罢。在晚场时段中,国乒男单2战全胜,王楚钦和林诗栋都成功晋级8强。这样,算上日场的3胜1负,国乒在第二比赛日共取得了5胜1负。

当日最后结束的一场男单1/8决赛中,头号种子王楚钦用时38分41秒,大战四局,以3-1(11-8/12-10/11-13/11-6)战胜德国选手帕特里克-弗朗西斯卡,闯入8强。

本站比赛,国乒共派出4位男单选手、5位女单选手以及男、女双各2对组合出战,其中,王楚钦、孙颖莎和向鹏/袁励岑分列男单、女单和男双的头号种子。

本时段其它重要比赛赛果如下:

2024WTT福冈总决赛于当地时间11月20-24日在日本福冈县北九州市的北九州市立综合体育馆举行。与去年不同,本次比赛将男子和女子比赛结合起来,共设置男单、女单、男双和女双4个项目。共有男、女单各16位选手以及男、女双各8对组合参赛。

比赛中,首局,双方打得较为纠结,先后战成2平4平5平6平7平。法国小将在6-7落后时,连下3分反超,并一路领先先下一城。第二局,双方前半程又是先后战成1平3平4平5平。此后,林诗栋打出一波4-0拉开分差,一路领先扳回一城。第三局,林诗栋在0-1后连下3分反超。A-勒布伦追成3平后,国乒小将打出一波5-0拉开分差,又是一路领先到底。第四局,林诗栋开场5-0领先,并一路领先到底。

第二比赛日仍有男、女单1/8决赛各4场以及男、女双1/4决赛各2场,同样分为日场和晚场2个时段。在日场中,国乒选手取得了3胜1负(相关阅读:WTT总决赛次日日场国乒3胜1负 孙颖莎输内战出局)。在晚场中,有国乒出战的比赛只有2场。

比赛中,首局,双方比分紧咬,一路从1平战至7平。此后,王楚钦连下3分拿到局点,并在错失1个局点后,以11-8先下一城。第二局,“大头”开场2-0、3-1领先,但德国人打出一波4-0,以5-3反超。王楚钦再下3分,以6-5再次领先。双方又是从5平一路战至10平。“大头”再次错失1个局点,以12-10再下一城。第三局,双方一路从1平战至8平。弗朗西斯卡在7-8落后时,连下3分,以10-8率先拿到局点。王楚钦回敬一波3-0,以11-10反超拿到赛点。但关键时刻,德国人再下3分,以13-11扳回一局。第四局,“大头”开局2-0、4-1领先。德国人追至3-4后,王楚钦打出一波6-0,以10-3再度拿到赛点。弗朗西斯卡挽救3个赛点后,“大头”11-6再胜一局。

在倒数第二场男单1/8决赛中,2号种子林诗栋用时30分08秒,在先输一局的情况下,连扳三局,以3-1(8-11/11-7/11-8/11-4)逆转法国选手A-勒布伦,晋级8强。

(清泠)

【球队数据】

杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军

随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。

本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。

本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。

“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。

决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。

而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。

随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。

【历史交锋】

问AI · 桑坦德错失复仇,升班马立足西甲难在何处?

最终9人巴列卡诺3-2逆转桑坦德竞技。

上半场第4分钟,卡纳莱斯主罚前场右侧任意球直接攻门得手,帮助桑坦德竞技队取得领先。

9月6日,西甲第4轮,赛前排名第18的巴列卡诺坐镇自己的主场迎战赛前排名第10的升班马桑坦德竞技队。

过了14分钟,卡梅略妙传,拉蒂乌在禁区右侧小角度低射得手,帮助巴列卡诺扳平比分。

巴列卡诺前三轮联赛依旧未能收获胜利,拿到 1 平 2 负的成绩,整体发挥不及预期。桑坦德竞技前三轮交出 1 胜 1 平 1 负,竞技状态要优于主场作战的巴列卡诺。翻看双方近四次交锋记录,巴列卡诺全部取胜,对战心理优势十分突出。此番再度碰面,桑坦德竞技迎来交手复仇的机会,球队需要突破过往对战劣势,全力争取在客场拿下理想赛果。

上半场第43分钟,洛佩斯妙传,卡梅略帮助巴列卡诺扳平。

第85分钟和第89分钟,巴列卡诺队的佩雷斯、德弗鲁托斯先后被罚下。

过了11分钟,巴勃罗在禁区外迎球飙世界波帮助桑坦德竞技队再次取得领先。

下半场第47分钟,洛佩斯再次妙传,卡梅略帮助巴列卡诺反超。

至此西甲积分榜发生变化,可以看到巴列卡诺队积4分排名第12,桑坦德竞技积4分排名第11。

【球员介绍】

当职业球员累,但退役后比当球员时还累,这是前国脚杨旭的状态与感言。

之所以路径选择学习、复制日本青训,是因为杨旭自己带儿子学球的经历。

“小学六年级之前,日本小朋友在场上可以随便带球,一条龙突破,每个人都把自己的技术表现到极致,但一过六年级,就没人在场上这样带了,每个人都按教练的战术去比赛,形成体系。”

“可我们的青训,孩子很小就开始做减法,为了成绩,怕失误,不许孩子带球,就打长传,这种简单粗暴的踢法,在青训阶段很容易出成绩,但孩子长大后,想给自己做减法了,却发现过去一直在做减法,已没什么可减的了。”

“再比如,U9年龄段练习带球,日本教练会强调怎么合理地去带球、更有目标地去带球。他的理念就是,以带球作为目的去练,那就是失误,带球最终一定是以传球或射门为目的,那才是有效带球。”

“就看到日本足球一周三练,但不训练的日子,别人会报课外班自主加练,而人家的训练和比赛强度非常大,我家老二有一次参加比赛,从早上踢到下午,比赛后教练还要求加练折返跑冲刺,跑了35分钟,我家老二是哭着跑完的,日本小朋友却一点事没有,他们都习惯这个强度了。”

杨旭的朝日俱乐部,也在训练上进行了项目细分,除了常规足球训练,还开设一些细化课程,比如运控球、射门专项、体适能、跑姿纠正、室内足球专项等。

“带青少年的待遇,肯定没有去带职业队高,职业队最差的一个月工资比带青训一年还多。”

但之所以提前退役,并不是因为完全踢不动了,而是有了新的方向,迫不及待的想要开始。

那咋不叫“旭日”呢?“那肯定不行,别人会以为是赵旭日(杨旭前队友)开的呢(笑)。”

“带青少年,还比职业队更费脑子。带职业队抓现成、去组合就行,而带青少年你要育人、培育球队,是个慢活儿。而且青训和职业队是两个体系,用职业化的东西去教小孩,小孩根本不理解,你就得想办法沉下心去深入浅出的教。”

“这在中国青训里往往是不注意的。教练在上面讲,孩子在下面聊,家长在场边讲,一会这个孩子鞋带开了,一会那个摔疼了,要么就对裁判有意见。我们的孩子从小就没有养成连续保持专注和兴奋的习惯,球队中有日本孩子一起训练,是很好的示范,胜过教练说十句。”

这其实是中国足球一个老生常谈的话题,从上到下,似乎都太功利了。

“我现在做青训,初衷就是先培养兴趣,从兴趣中挑选精英,把他们输送到日本或者哪里去深造。从一小撮开始,慢慢扩大。”

“累得我都想复出了,因为踢球不累,踢好球就行了,现在才累,身份转换了,经营青训俱乐部、陪伴孩子成长,都是付出……”

上到领导层的思维:为了在自己任期内快出政绩,拍脑袋想出过那些不惜拆乱联赛、暂停升降级,杀鸡取卵的短期行为;

这四堂课共三小时,分别是,若山圣佑的室内足球课、高桥亮也的U9带球、桥本圭吾的U12摆脱与控球技术、冨田幸嗣的目的性带球。

“比如说,日本训练控带,拉球、踩球和向后的带球训练非常多,甚至会细到哪个动作用第几个脚趾优先触球。基本技术事无巨细,很多东西都细分了。而且他们不停研究欧美的新变化,然后整合到自己的训练内容里,及时改变。”

在中国,带孩子赴海外学球的家长,分为欧洲派和日本派。比如去西班牙踢球的家庭可能有两三百个,去日本的大概几十个。杨旭之所以选择走日本之路,而且还想把日本青训移植到国内,因为他觉得这是更适合亚洲人的选择。

学日本做青训,杨旭的办法是,聘请优秀的日本教练过来特训授课,并且和日本青训俱乐部进行合作,力图打造一个接近日本化的训练体系与环境。

“日本很多退下来的职业球员,愿意长时间带青少年,我觉得最根本的原因还是热爱。因为他们热爱足球,喜欢把东西教给新的小孩,为此愿意放弃很多东西。”

杨旭说:“我们小时候和日本球队比赛是有优势的,原因是我们有身体。日本球员技术好,我们可以用身体怼,我小时候就这么踢,管用。一旦过了18岁,再这么踢就没用了,人家身体也发育起来了。”

宋凯观摩了三个多小时,课后他感慨:“基础不牢,地动山摇!我们和日本足球的差距,很大程度就在6到12岁的技术基础上。”

“现在也有家长认知跟上了,送孩子去国外,或者接触国外的理念,但整体人数相对还是少,只是一小撮,万一孩子有什么闪失,一个大伤,可能就白练了,想成职业选手有太多不确定因素,我身边有很多快到职业一线队的,但受伤了就结束了。”

“我问川崎前锋的教练,他们说,孩子小时候要做加法,练各种技术,到了12岁开始做减法。孩子在12岁前就已经把技术基础练好了,在这个基础上,教练把会传球、速度快、脑子好的人留下,去适应体系。”

下到基层青训乃至家长的认知:培训班只盯着培训费,拿冠军才有家长认可,才能更多招生。

杨旭的青训俱乐部,在他退役三个月后正式在上海长宁区遵义南路开班,取名“朝日”。一方面,“朝日”和“旭”字同义,都代表初升的太阳,另一方面也突出体现学习日本青训的特色。

一直以来,中国足球都是低龄段成绩好、越长大越拉胯,毛病在哪?不是没人知道,却似乎很难改变。

开办俱乐部不久,杨旭很快积累到了1700多个会员,并且建立起系统性的训练大纲。他说,不断学习进化,这是最重要的。

“认真对比欧洲青训和日本青训所教授的内容和体系后,我认为日本的内容和方法,更适合亚洲球员。我亲眼所见日本青训有多扎实和系统,他们孩子在6到14岁的基础打得太好了,长大后再去欧洲进化,上限才会高,不能为了去欧洲而去欧洲,要先有基础。”

“我举个例子,我孩子在日本的球队训练,11个教练里面,有6个是不拿报酬的义工,白天各有各的工作,晚上带小朋友训练比赛,这样做就是因为喜欢足球。”

“现在我们的青训总强调所谓的科学训练,把刻苦给丢了。中国孩子下雨下雪不能练,天气热不能练,很娇气,家长看惯事无巨细,孩子也失去了自主能力。”

在足球生涯中,杨旭达到的高度是值得他自豪的,代表国足54场打进28球,国足历史射手榜第5。球迷那时戏称他是虐菜型前锋,擅对弱队进球,但回过头来看,能虐菜也不容易,现在很多时候,国足虐不动菜,反过来要被菜虐。

像杨旭这样的中国高水平职业球员退役之后,做青训的不少,但能持续做下去的似乎不多,杨旭认为,这背后的原因,一是整体行业待遇不高,二是付出的艰辛程度却极大。

“不可能就靠那几个送到国外的孩子,去搏中国男足的未来,得有一大堆这样的孩子,成千上万的孩子,国外国内渠道不断涌现出来,才有机会成功,所以需要更多家长和从业者去做这件事。”

“并不是说但凡一个日本教练就是个好教练,很多人认为‘找个日本教练’就让他大包大揽,但我觉得并不是这样。日本的教练认为自己的特长只有这一项,每天就教孩子练这一项,把它做到极致,比如我们的高桥教练,他就负责控带球这块的训练。日本是极致细化的,所有训练都拆分了。”

认识到问题,总想有所改变,虽然杨旭一个人未必能改变行业现状,但他还是希望去尝试。

这其实也是杨旭当初带孩子到日本学球时的感叹,他做青训学日本的初衷也源于此。“中国孩子,不光是朝日,还有很多其他球队的孩子,和日本孩子对抗,发现完全跟不上。对方五年级踢我们六年级,随便踢。这种无球、攻防转换、丢球的压迫,差距还是太大了。”

“我们青训行业的从业者都该与时俱进,不断地学习、总结和反思。不能仅依靠球员时期的足球认知,不能仅仅去看视频或看比赛,更需要真正扎根于别人的基层训练。每次从日本回来,我都会给俱乐部带来新的训练内容。我见过几个日本J联赛梯队和优秀社会俱乐部的课程体系大纲,他们的精益求精震撼了我。”

怎么拿冠军?招身高体壮的孩子,打长传放弃地面传控,赢球第一,至于孩子有没有提高却成了其次。

“日本足球现在其实已经不怎么谈技术基础了,因为技术在他们看来是最基本技能,就像吃饭会用筷子是很自然的事,没技术还谈什么足球。”

据杨旭对比,现在大部分中国青训和他小时候相比,练的内容差不多,但却丢了一些东西。

“日本之所以慢慢赶超欧洲一般水平,是因为他们不只看谁强,德国强就学德国、巴西强就学巴西、西班牙强就学西班牙……日本是看别人的优缺点在哪,哪些适合自己学,而且研究了具体方法。”

杨旭的朝日俱乐部作为青训新兵,已经在中国足球圈吸引了不少关注。今年1月份,中国足协主席宋凯专程来到朝日俱乐部,观摩日本教练的“运控带”专班课程。

2020到2022年,杨旭的两个儿子杨竣皓和杨竣凯在日本教练高桥亮也的俱乐部学球,2022年底,杨旭又带着小哥俩去日本东京学了三个月。这段经历,让杨旭对日本青训有了超出印象之外的切身体会,也坚定了他学日本的决心。

2023年4月11日,当杨旭在个人直播间宣布退役时,很多人觉得惋惜,当时他和上海申花的合同还有几个月才到期,而且以杨旭当时的身体状态,即使离开申花,也能找到别的职业俱乐部。

“在我上海的俱乐部,有不少日本孩子一起训练,他们的作用就像是小助教。孩子的成长,模仿同龄人和受环境影响很大,日本孩子在训练中专注度高,效率高,强度也大,这会带动中国孩子养成好习惯。”

杨旭找到的退役后的新方向,就是做青训,而且路径清晰:学日本。

受到日本青训的启发,杨旭的朝日俱乐部推出了一些很有特色的专项培训班。比如U12、U9两个年龄段的“运控带”专班,授课的教练全都来自日本,或是退役职业球员,或是经验丰富的优秀青训教练,像其中的冨田幸嗣,曾是日本川崎前锋队U10梯队教练和球探部负责人,三笘薫、久保建英、田中碧等知名日本国脚都曾在他手下训练过。

“过去十多年走了太多弯路,太多急功近利的思想,走了太多快速成功的所谓捷径。其实我们需要十年来打牢基础,培养出一代人。这期间,就算输越南、输泰国、输缅甸老挝,我们也不能动摇,要有十年后见的决心与信念。”

“想学什么,先得知道自己缺什么。以我个人看到的,日本足球是真正花了心思,去研究亚洲与欧洲的足球文化差异、人种差异的,由此产生了不同的教学方式和效果。”

“我的一切都是足球给的,所以也想回馈,不想许下什么豪言壮语,但我确实想在青训领域做点有意义的事。”

杨旭说:“日本足球把足球场上的每项技能都进行了细致的拆分,他们有只针对某一项技能的培训班,我们也在学习人家的细致和专业。”

按照杨旭的话说,“6岁踢球,35岁退役,人生记忆都跟足球有关。现在也没有离开足球,只是换了一种身份和方式继续足球生涯。”

“我在日本时听到一位青训教练说过一句话,印象很深:‘足球的改变,不能只看山峰的高度,还要看有多少荒原变成了绿地。’”(二头)

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