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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

之前高诗岩缺席了季前赛的比赛,因为他今夏基本上都没有休息过,甚至还参加了国家队的比赛。最终高诗岩无法坚持的情况下,他还是离开。后续高诗岩还前往了美国进行治疗,同时也进行了特训。而按照目前的情况来看,恢复还是比较顺利的。

因为高诗岩自己晒出视频,我们可以看到他的运球已经没什么问题了,而且还进行了持球投篮,这期间还包括了变向,这就意味着他已经可以到冲刺阶段了。

同时高诗岩整体的状态还不错,特别是三分命中率,这一直都是他在强化的点,训练中的效率保证可以。再加上高诗岩还可以进行持球后的投篮,命中率也可以,这就足够了。

只是在训练结束之后,高诗岩膝盖还在冰敷,以此来进行保护,尽可能少出现发炎等情况。

不过这个时候高诗岩是没有进行合练的,这就意味着距离复出可能还差几天。如果速度快的话,高诗岩大概率会在一星期左右复出,这还是要看他具体的恢复情况,反正第一阶段肯定是有希望打的。

当然高诗岩也不会很着急,现在王岚嵚的存在,是可以弥补高诗岩空缺的,他的组织和得分效果都非常好。如果高诗岩不能打的话,后场也不是那么紧缺,这笔补强对于山东太重要了。

而本赛季山东的目标是保八争四,这对于全队和教练组的压力是比较大的。期待各个球员在保持健康的前提下,在常规赛磨合好,可以冲击不错的战绩。

【球队数据】

但有一件事是确定的——

这就是足球。你数据再好看,进不了球白搭。

巴萨12分,第一。阿拉维斯10分,第二。皇马9分,第三。

三胜一负,九分,排第三。

你觉得皇马这赛季还能翻回来吗?评论区聊聊。

说真的,赛季才踢了4轮,现在下结论太早。

客场0-1输贝蒂斯。输球不丢人,丢人的是输法——姆巴佩补时阶段点球踢飞了。

这赛季西甲有意思了。

皇马球迷:我们成背景板了?

皇马虽然输了贝蒂斯,但实力摆在那。姆巴佩再怎么样也是姆巴佩,不会一直点球踢飞。巴萨进攻猛,但防守能不能扛住一整个赛季还不好说。

然后埃尔切67分钟世界波扳一个,74分钟又进一个,2-2。

皇马不败金身先破了,西甲这赛季真看不懂了

少打一人还能绝杀,这剧本谁敢写?

但最离谱的不是皇马,是皇社那场。

赫塔费那场更憋屈。

马竞球迷:我们是不是被开除了?

这赛季的西甲,不再是皇马巴萨二人转了。

皇马球迷:这人我们认识的啊?怎么在我们那儿不这样?

还有拉科鲁尼亚,升班马,4轮2胜2平,不败,排第五。37岁的奥巴梅扬4场4球2助攻。

结果第90分钟,苏契奇一脚劲射,3-2绝杀!

你传你的,我守我的。七成控球换不来一场胜利,塞尔塔球迷估计想骂街。

结果呢?1-1。

巴萨4场17球,进攻火力拉满。阿拉维斯和拉科两只“黑马”死死咬住。皇马输了一场就掉到第三,竞争烈度肉眼可见。

说回积分榜,真正让我惊着的是阿拉维斯。

马竞更惨,0-3输毕尔巴鄂,4轮7分排第六。西甲“三足鼎立”?现在看是巴萨一枝独秀,后面一群狼在抢。

168分钟出场时间,平均不到20分钟直接参与一个进球。

更扎心的是“三队不败”这个标签——巴萨、阿拉维斯、拉科鲁尼亚,三支球队至今没输过。皇马的不败金身反而先破了。

皇马球迷看完比赛估计把遥控器都砸了。

搁以前,三胜一负的开局够可以了吧?正常来说不是榜首就是第二。结果这赛季西甲疯了——巴萨四连胜12分领跑,阿拉维斯三胜一平10分排第二,皇马三胜一负只能排老三。

等等,皇马?第三?

更狠的是马里亚诺·迪亚斯——皇马旧将,前7个赛季西甲一共就进了3个球,上赛季一整年没球踢。结果这赛季4轮3球3助攻。

这才是足球该有的样子。

塞尔塔全场70%控球率,14脚射门,5个角球。赫塔费30%控球,7次射门。

埃尔切全场射门比皇社多,控球率也占优,危险进攻66次对30次。场面占优,比分输了。

按最新的夺冠概率,巴萨54%,皇马41%,马竞只剩4%。

姆巴佩这场的表现,我都不忍心细说。空门不进,单刀不进,最后点球也不进。全场至少浪费了四次机会。当地媒体直接说这是他职业生涯表现最差的一场比赛。

4轮3胜1平,10分,力压皇马排第二。4场进了10个球,队史西甲最佳开局。

老将不死,只是在西甲换了支队。

十人应战、客场、被追平、时间快到90分钟了——所有人都觉得皇社能拿1分就烧高香了。

主场打塞尔塔,1-0领先。第67分钟罗梅罗两黄变一红,少打一人。

西甲第4轮踢完,积分榜一出,我愣了三秒。

点球啊兄弟们!补时阶段的点球!扳平机会啊!

皇家社会客场踢埃尔切,上半场就2-0领先,看着稳稳的。结果第64分钟,洪·马丁直接红牌罚下。少打一人。

阿拉维斯在冲,拉科在冲,贝蒂斯同积9分排在第四。谁掉队谁就往下滑,谁松懈谁就被超。

皇马怎么输的?说出来能气死人。

(陆小青)

【历史交锋】

北京时间10月15日凌晨3点,欧冠联赛阶段第2轮,罗马vs皇马。穆里尼奥反戈旧主,姆巴佩迎来欧冠第100战,打破梅西纪录,成为欧冠史上最年轻的百场先生。最近9次客场对阵意甲球队,皇马9连胜,本场比赛志在必得。

【穆里尼奥反戈旧主】

姆巴佩一直制造争议,但历任皇马教练都将他视为头号前锋。本赛季西甲,姆巴佩踢满8场打进7球,暂列射手榜第2位。本赛季欧冠,姆巴佩首战就有进球。

27岁298天的姆巴佩,在欧冠“身经百战”——代表摩纳哥、巴黎圣日耳曼、皇马3支球队出场99次,打进71球,排名欧冠历史射手榜第5位。本场比赛,姆巴佩将迎来欧冠百场里程碑,成为欧冠历史上最年轻的百场先生。此前纪录创造者是梅西,28岁零84天上演欧冠100战(2025年9月,巴萨vs罗马)。

63岁的穆里尼奥,执教履历丰富。从英超的切尔西、曼联热刺,到意甲的国米、罗马,再到西甲的皇马,所到之处都能引发巨大关注。2021年夏天,穆里尼奥出任罗马教练,2024年1月离任。执教罗马期间,穆帅带队拿到欧协联冠军,还闯入2022-23赛季欧联决赛,可惜未能夺冠。

【欧冠99场!姆巴佩即将打破梅西纪录】

看足球上咪咕视频。欧冠首轮,皇马2-1战胜国米,收获开门红。对阵罗马,皇马剑指欧冠2连胜。过去9次客战意甲球队,皇马9连胜。维尼修斯、姆巴佩、贝林厄姆、居莱尔的进攻四巨头,将发起猛烈进攻。罗马阵中,意甲6场6球的马伦、6场4助的迪巴拉联手,考验库尔图瓦把守的大门。

【好手云集 皇马剑指欧冠2连胜】

两队共有12次交锋,皇马8胜1平3负。2018-19赛季欧冠小组赛,皇马主场3-0、客场2-0双杀罗马。

罗马(3412):戈里尼/曼奇尼、巴列尔迪、恩迪卡/莫利纳、德罗恩、科内、韦斯利-法兰卡/苏莱/迪巴拉、马伦

【交锋历史】

【预计首发】

本场欧冠大战,穆里尼奥反戈旧主罗马。狂人感言,“罗马永远是我的家”;大部分罗马球迷,也非常认可和尊重穆帅,将他视为大家庭的一员。

皇马(4231):库尔图瓦/阿诺德、科纳特、赫伊森、库库雷利亚/巴尔韦德、琼阿梅尼/居莱尔、贝林厄姆、维尼修斯/姆巴佩

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

📷 马刺VS火箭精彩图集

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