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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
哈哈！有好戏看了！一夜之间，11冠王广东队集齐了三大外援：博日奇、弗格、阿祖布克，广东三把外援刀同时霸气出鞘！剑指CBA第12冠。
三、博日奇：欧洲顶级3D锋线，有望成奇兵。他是克罗地亚来的锋线“白袍书生”，身高2米，西甲效率值全联盟前列，亚得里亚海两届MVP。他能策应、能补防、能高位做轴，亚科夫列维奇的欧洲顶级战术就靠他执行。他的远投三分+追身大帽+强硬单打——样样炉火纯青。他是真的厉害。
一、阿祖布克：前NBA内线硬汉，攻防一体，真实战斗力强悍。他2米11身高、2米32臂展，前NBA内线硬汉猛男。阿祖一来——往篮下一蹲，广东内线就像加了尊铁血罗汉。他打球不花哨，不抢戏，专干脏活、苦活：卡位、封盖、顺下吃饼、前场强攻样样精通。广东最强发动机徐杰挡拆一叫：“大个子，上来！”阿祖啪一下把防守人撞飞半米，顺下接球就是暴扣。哈哈！真的厉害！说句心里话，广东内线有了中流砥柱，广东队将不惧CBA任何顶级强队。
二、弗格：CBA冠军外线，经验丰富，实力超一流。弗格36岁？他老吗？CBA江湖里这叫“老神仙球王”。辽宁三连冠、上海再夺冠，他在CBA九年，吹罚尺度、客场硬仗、末节爆发，什么大场面他都见过。胡明轩硬突、徐杰组织、弗格关键一击，11冠王广东队后场从“单车变摩托”，直接变为CBA顶级外线三人组。CBA任何强队都不能小视，弗格是真的厉害。
综上所述！说白了，广东这波就是破釜沉舟，背水一战。阿祖守内线，弗格把舵，博日奇穿针引线；胡明轩、徐杰两大中流砥柱后面压阵。这样的广东队，任何球队都不敢小觑。如果广东全队磨合好了，产生了良好的化学反应，广东绝对有机会成为CBA爆冷天王，冲击CBA总冠军。大家怎么看？
【球队数据】
米兰女排3-2力克瓦莱福利亚后合影
米兰3-2胜瓦莱福利亚（30-28、19-25、24-26、25-20、15-9）
6。 基耶里 8胜4负 20分
2。 米兰 10胜2负 27分
北京时间12月5日凌晨，2024-2025赛季意甲女排联赛第11轮较量全部结束。米兰主场遭遇瓦莱福利亚顽强阻击，鏖战五局3-2涉险闯关，力夺第10胜后继续排名次席。尽管米兰暂时守住榜眼，但已丧失了积分优势。少赛1场的斯坎迪奇客场3-1逆转战胜皮内罗洛全取3分后已经与米兰同积27分。升班马塔尔马松斯客场3-0完胜佛罗伦萨，止住10连败颓势后摆脱了垫底尴尬。
基耶里3-1胜罗马（25-22、25-21、23-25、25-16）
4。 诺瓦拉 8胜3负 23分
2024-2025赛季意甲女排联赛常规赛即时排名如下：
布斯托阿西齐奥3-1胜佩鲁贾（30-28、25-22、23-25、25-18）
诺瓦拉3-0胜贝加莫（25-22、25-22、25-9）
皮内罗洛1-3负斯坎迪奇（25-21、23-25、23-25、25-27）
8。 瓦莱福利亚 4胜7负 14分
佛罗伦萨0-3负塔尔马松斯（19-25、26-28、24-26）
11。 塔尔马松斯 2胜9负 8分
5。 布斯托阿西齐奥 7胜4负 21分
7。 贝加莫 5胜6负 15分
库内奥0-3负科内利亚诺（20-25、17-25、18-25）
3。 斯坎迪奇 9胜2负 27分
1。 科内利亚诺 12胜0负 36分
12。 佩鲁贾 2胜10负 8分
2024-2025赛季意甲女排联赛常规赛第11轮赛果如下：
13。 库内奥 2胜8负 7分
14。 罗马 2胜9负 7分
9。 皮内罗洛 4胜7负 12分
10。 佛罗伦萨 3胜7负 9分
（高加索）
【历史交锋】
2022/23赛季德甲第11轮夺，多特蒙德主场5比0大胜斯图加特，贝林厄姆梅开二度，聚勒和雷纳进球，穆科科传射。
（伊万）
贝林厄姆（19岁）、乔瓦尼-雷纳（19岁）以及穆科科（17岁）取得进球，是德甲联赛历史上首次有三名U20球员在单场比赛中为同一支球队进球。
第13分钟聚勒助攻贝林厄姆得分。第13分钟聚勒将比分改写为2比0。第44分钟，穆科科助攻雷纳得分，3比0。
17岁的穆科科本赛季德甲已经打入4球。他的德甲总进球数达到了9个，他以17岁11个月的年龄成为在德甲联赛打进9个进球最年轻的球员，他打破的是此前维尔茨（18岁4个月）创下的记录。
值得一提的是，穆科科与多特蒙德的合同本赛季结束后到期，他至今没有续约，目前他也吸引英超的利物浦，西甲的巴萨和皇马，以及法甲的巴黎等豪门的关注。贝林厄姆同样是多家豪门争抢的对象。
第53分钟，贝林厄姆梅开二度，4比0。第72分钟，格雷罗禁区左侧传中，穆科科轻松打入空门，5比0。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
哈哈！有好戏看了！一夜之间，11冠王广东队集齐了三大外援：博日奇、弗格、阿祖布克，广东三把外援刀同时霸气出鞘！剑指CBA第12冠。
三、博日奇：欧洲顶级3D锋线，有望成奇兵。他是克罗地亚来的锋线“白袍书生”，身高2米，西甲效率值全联盟前列，亚得里亚海两届MVP。他能策应、能补防、能高位做轴，亚科夫列维奇的欧洲顶级战术就靠他执行。他的远投三分+追身大帽+强硬单打——样样炉火纯青。他是真的厉害。
一、阿祖布克：前NBA内线硬汉，攻防一体，真实战斗力强悍。他2米11身高、2米32臂展，前NBA内线硬汉猛男。阿祖一来——往篮下一蹲，广东内线就像加了尊铁血罗汉。他打球不花哨，不抢戏，专干脏活、苦活：卡位、封盖、顺下吃饼、前场强攻样样精通。广东最强发动机徐杰挡拆一叫：“大个子，上来！”阿祖啪一下把防守人撞飞半米，顺下接球就是暴扣。哈哈！真的厉害！说句心里话，广东内线有了中流砥柱，广东队将不惧CBA任何顶级强队。
二、弗格：CBA冠军外线，经验丰富，实力超一流。弗格36岁？他老吗？CBA江湖里这叫“老神仙球王”。辽宁三连冠、上海再夺冠，他在CBA九年，吹罚尺度、客场硬仗、末节爆发，什么大场面他都见过。胡明轩硬突、徐杰组织、弗格关键一击，11冠王广东队后场从“单车变摩托”，直接变为CBA顶级外线三人组。CBA任何强队都不能小视，弗格是真的厉害。
综上所述！说白了，广东这波就是破釜沉舟，背水一战。阿祖守内线，弗格把舵，博日奇穿针引线；胡明轩、徐杰两大中流砥柱后面压阵。这样的广东队，任何球队都不敢小觑。如果广东全队磨合好了，产生了良好的化学反应，广东绝对有机会成为CBA爆冷天王，冲击CBA总冠军。大家怎么看？
【球队数据】
米兰女排3-2力克瓦莱福利亚后合影
米兰3-2胜瓦莱福利亚（30-28、19-25、24-26、25-20、15-9）
6。 基耶里 8胜4负 20分
2。 米兰 10胜2负 27分
北京时间12月5日凌晨，2024-2025赛季意甲女排联赛第11轮较量全部结束。米兰主场遭遇瓦莱福利亚顽强阻击，鏖战五局3-2涉险闯关，力夺第10胜后继续排名次席。尽管米兰暂时守住榜眼，但已丧失了积分优势。少赛1场的斯坎迪奇客场3-1逆转战胜皮内罗洛全取3分后已经与米兰同积27分。升班马塔尔马松斯客场3-0完胜佛罗伦萨，止住10连败颓势后摆脱了垫底尴尬。
基耶里3-1胜罗马（25-22、25-21、23-25、25-16）
4。 诺瓦拉 8胜3负 23分
2024-2025赛季意甲女排联赛常规赛即时排名如下：
布斯托阿西齐奥3-1胜佩鲁贾（30-28、25-22、23-25、25-18）
诺瓦拉3-0胜贝加莫（25-22、25-22、25-9）
皮内罗洛1-3负斯坎迪奇（25-21、23-25、23-25、25-27）
8。 瓦莱福利亚 4胜7负 14分
佛罗伦萨0-3负塔尔马松斯（19-25、26-28、24-26）
11。 塔尔马松斯 2胜9负 8分
5。 布斯托阿西齐奥 7胜4负 21分
7。 贝加莫 5胜6负 15分
库内奥0-3负科内利亚诺（20-25、17-25、18-25）
3。 斯坎迪奇 9胜2负 27分
1。 科内利亚诺 12胜0负 36分
12。 佩鲁贾 2胜10负 8分
2024-2025赛季意甲女排联赛常规赛第11轮赛果如下：
13。 库内奥 2胜8负 7分
14。 罗马 2胜9负 7分
9。 皮内罗洛 4胜7负 12分
10。 佛罗伦萨 3胜7负 9分
（高加索）
【历史交锋】
2022/23赛季德甲第11轮夺，多特蒙德主场5比0大胜斯图加特，贝林厄姆梅开二度，聚勒和雷纳进球，穆科科传射。
（伊万）
贝林厄姆（19岁）、乔瓦尼-雷纳（19岁）以及穆科科（17岁）取得进球，是德甲联赛历史上首次有三名U20球员在单场比赛中为同一支球队进球。
第13分钟聚勒助攻贝林厄姆得分。第13分钟聚勒将比分改写为2比0。第44分钟，穆科科助攻雷纳得分，3比0。
17岁的穆科科本赛季德甲已经打入4球。他的德甲总进球数达到了9个，他以17岁11个月的年龄成为在德甲联赛打进9个进球最年轻的球员，他打破的是此前维尔茨（18岁4个月）创下的记录。
值得一提的是，穆科科与多特蒙德的合同本赛季结束后到期，他至今没有续约，目前他也吸引英超的利物浦，西甲的巴萨和皇马，以及法甲的巴黎等豪门的关注。贝林厄姆同样是多家豪门争抢的对象。
第53分钟，贝林厄姆梅开二度，4比0。第72分钟，格雷罗禁区左侧传中，穆科科轻松打入空门，5比0。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
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