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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
必须承认，广州蒲公英德桦绿建在预赛阶段的最后几场比赛里拼得很到位，场上球员执行力也强了很多，在阵容日趋完整后展现出比自己强了不少的竞争力。虽然最终以1分之差名列第五，未能跻身冲甲组（争冠组），但球队倘若能保持这个势头，在此期间再有更多的新人涌现，笔者认为球队的前景依然是不可限量的，为青春而战的理念和口号依然会闪闪发光。
然而最终，在如此困难的比赛环境下，广州蒲公英德桦绿建还是经受住了考验，最终通过李卓轩的定位球造成门前乱战，刘继强爆射打入全场唯一进球，1：0力克对手拿到宝贵的3分。比赛艰难取胜，本是欣喜之事，可大家确实都笑不出来，纷纷扼腕叹息——贵州筑城竞技2球战胜武汉三镇B队拿到3分，成为最后一支锁定争冠组的球队，广州蒲公英德桦绿建在赢球的情况下依然排名第五，遗憾与冲甲组擦肩而过。
相信会有朋友疑问，既然下这么大雨，比赛为啥不延期？两方面原因：首先，这是中乙联赛第一阶段最后一轮，关乎进入冲甲组和保级组的具体队伍名单，为公平起见最后一轮大家必须同时开球。这是国际惯例，不可能别的球队下午4点都开球了，蒲公英这场因为大雨就不踢或推迟；其次，一场足球比赛的举行，通常要牵涉到十几二十个部门的审批和通力合作，因此只要不是威慑到生命的特殊情况出现，一般均不会变更比赛的时间地点。所以再大的雨，也不能阻碍这场比赛的如期进行。
是的，之前在过程中有波折，这符合竞技体育的一般规律，但球队最终未能进入“冲甲组”，并非坏事。一支职业球队参加一个职业联赛，首要任务肯定是保级，这样才可以继续参赛。那么广州蒲公英德桦绿建今年首度征战中乙，如今就已经基本完成这项任务，球队接下来有更多的空间、时间派更多的仍未上场的年轻球员上场，毕竟保级压力已基本没有了，这样一来对全队的年轻球员在这个职业联赛平台上的历练，绝对是大大的好事，绝对是有利无害的。从这个角度出发看，这是胜利亦是收获……
很无奈，但这就是竞技体育的残酷，谁让你没有拿到晋级的主动权呢？需要看别人脸色才能决定自己命运，永远都少了那份硬气，蒲公英不能埋怨别人，归根结底还得从自己身上找原因：正是因为一些该拿的分数没拿，不该丢的分数丢了，才导致最终这样的结果。中乙首个赛季的表现，有好有坏，球队必须在赛季结束后好好总结一下。
那么对于广州蒲公英德桦绿建在中乙首个赛季第一阶段最终取得的结果，能够真正决定俱乐部走向的人到底是怎么看的？是满意还是失望？对未来如何憧憬？非常重要！通过靠谱的关系，鸣聊体育找到了俱乐部投资人，针对这一问题展开了探讨。
首先，他表示：球队最终这个结果一定是遗憾的，无论对投资人、管理层、教练组、队员以及广大支持蒲公英的球迷而言，都觉得十分可惜。不过比遗憾更重要的是，以重塑广州的南派打法及拥有先进的符合球员特点的传控技术，再之是为青春而战的这支球队，接下来可以开启一个新征程。
印象中在自己十几年的广州足球第一线报道生涯里，很少会遇到比赛开始前下起如此犀利的瓢泼大雨的情况，哪怕是在多雨的广州……相信再好的场地也经不住这种程度雨水的洗礼，广州蒲公英德桦绿建VS赣州瑞狮不仅是一场雨战，双方还得应对场地积水、球无法自然滚动等诸多临时出现的问题，这也意味着赛前的一系列准备瞬间成为泡影，这种环境下的比赛几无战术可言！
最后，他表示——广州蒲公英未赢够，还要赢多一点！
与此同时，投资人希望再次借此契机感谢球队管理工作人员、教练组、球员（包括主力替补以及注册在列却仍未登场的球员），还有支持球队的媒体，以及一个赛季饱受日晒雨淋的蒲公英球迷（主客场球迷），向你们致敬，你们是广州足球重新崛起的最好的基石。
事实上，这种程度的雨战可分析的内容不多，赢球就是靠一个字：拼！当然，蒲公英这场比赛球员不仅很拼，经过教练调整大家亦拼到了点子上，无论在场上处在顺境还是逆境，主队基本将局势控制住了，因此一切也都在掌控之中。谭恩德指导适时的调整继续奏效——进攻端频繁利用定位球制造杀机的思路是明智的，换人后再度立竿见影取得进球，球队有不俗的调整力，值得认可；防守端有范梦桐这位福将镇守，真的又一次零封了对手，当然在雨天下所有中后场球员都积极回防，而且在禁区内动作十分小心，没有给对手机会，教练的部署得到了很好地执行，加之门将精彩表现，才能成就这一切。
当最终确定球队赢球但依然排名第五，下一阶段将进入“保级组”而无缘“争冠组”的时候，广州蒲公英足球俱乐部投资人却表达了在笔者看来十分独到的见解。这亦是赛季迄今为止投资人首度发声。
对此，笔者想到了电视剧《潜伏》里的一句话：有一种胜利叫撤退，有一种失败叫占领……虽然情境完全不同，但细细品味，其中的内涵可真有异曲同工之妙，不知道您感受到了吗？很显然，这支球队的投资人眼光是长远的，并不会拘泥于眼下这个节骨眼具体的成绩排名，而是看到了未来更远的地方、更高的高度：一定要为中国足球、广州足球、蒲公英足球培养更多可用之才，培养更多明日之星。
所以此刻的以进为退，虽然失去了冲甲的机会，但同时也获得了在基本没有保级压力下继续锻炼新人的机会，可以更好利用职业联赛的平台继续为青春而战，从这个层面看，笔者认为这确实就是“最好的安排”！经过短暂的休赛期调整，大家请期待下一阶段的广州蒲公英德桦绿建能继续焕发出新的活力。
【历史交锋】
北京时间9月6日22点15分，西甲第4轮，巴萨客场挑战瓦伦西亚。如果赢球，巴萨将4连胜独自领跑。罗德里迎来西甲100场里程碑，队长拉菲尼亚冲击西甲开局4连斩。19岁的亚马尔训练中轻微撞伤，但伤势无碍随队出征。
瓦伦西亚（3412）：迪米特雷夫斯基/阿尔瑙-马丁内斯、佩佩鲁、迪亚卡比/马菲奥、迪恩、乌戈里尼奇、加亚/格拉/杜罗、佐藤龙之介
西甲第4轮，皇马爆冷客场0-1负于贝蒂斯，无缘开局4连胜。皇马输球，意味着新赛季西甲仅有巴萨保持全胜。客场挑战蝙蝠军团，巴萨期待1场胜利，4战12分独占鳌头。从历史交锋来看，巴萨在西甲客场91次对阵瓦伦西亚，，37胜23平31负，并无太大优势。
客战瓦伦西亚，罗德里将迎来西甲100场里程碑。在比利亚雷亚尔，罗德里63场西甲1球4助；在马竞，罗德里34场西甲3球1助。西甲100场里程碑，罗德里可能还会是替补身份出场。
今年夏天，巴萨以6000万欧元的转会费，从曼城引进罗德里。世界杯金球先生的加盟，让巴萨中场实力更加强大。来到巴萨之后，罗德里踢了2场西甲，均是替补上阵。罗德里还在恢复、磨合期间，巴萨并不急于让金球巨星首发。
【预计首发】
今年夏窗，费兰-托雷斯、莱万离开巴萨，热苏斯压哨加盟。在中锋位置上，巴萨教练弗里克决定让拉菲尼亚客串。西甲前3轮，拉菲尼亚连场进球，贡献5球1助。客战瓦伦西亚，拉菲尼亚冲击开局4连斩。本赛季西甲，已有1名球员连续4场进球——曾在巴萨效力、如今是拉科中锋的奥巴梅扬。
【交锋历史】
【罗德里西甲100场里程碑】
【巴萨剑指4连胜独自领跑】
两队共有232次交锋，巴萨115胜57平60负，打进462球，丢335球。上赛季西甲，巴萨主场6-0横扫瓦伦西亚，客场1-3告负。
【西甲3场5球 队长拉菲尼亚冲击4连斩】
巴萨（4231）：霍安-加西亚/埃里克-加西亚、库巴西、马丁、坎塞洛/佩德里、伯纳尔/阿德耶米、费尔明、戈登/拉菲尼亚
【球员介绍】
德国天空体育记者Florian Plettenberg报道，预计穆阿尼将在冬窗离开巴黎圣日耳曼。
Florian Plettenberg在社交媒体上这样写道：“预计穆阿尼将在冬窗离开巴黎圣日耳曼，与潜在下家就租借协议展开的具体谈判正在进行中，巴黎圣日耳曼希望将入强制购买条款。目前来看，穆阿尼前往英超的可能性很大。”
“据了解，利物浦已经询问了球员信息，但目前还没有任何进一步进展。曼联在密切关注情况，但现阶段来看曼联不会在一月份尝试转会。热刺、莱比锡以及其他一些球队也都对穆阿尼感兴趣。”
（阿皮）
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
必须承认，广州蒲公英德桦绿建在预赛阶段的最后几场比赛里拼得很到位，场上球员执行力也强了很多，在阵容日趋完整后展现出比自己强了不少的竞争力。虽然最终以1分之差名列第五，未能跻身冲甲组（争冠组），但球队倘若能保持这个势头，在此期间再有更多的新人涌现，笔者认为球队的前景依然是不可限量的，为青春而战的理念和口号依然会闪闪发光。
然而最终，在如此困难的比赛环境下，广州蒲公英德桦绿建还是经受住了考验，最终通过李卓轩的定位球造成门前乱战，刘继强爆射打入全场唯一进球，1：0力克对手拿到宝贵的3分。比赛艰难取胜，本是欣喜之事，可大家确实都笑不出来，纷纷扼腕叹息——贵州筑城竞技2球战胜武汉三镇B队拿到3分，成为最后一支锁定争冠组的球队，广州蒲公英德桦绿建在赢球的情况下依然排名第五，遗憾与冲甲组擦肩而过。
相信会有朋友疑问，既然下这么大雨，比赛为啥不延期？两方面原因：首先，这是中乙联赛第一阶段最后一轮，关乎进入冲甲组和保级组的具体队伍名单，为公平起见最后一轮大家必须同时开球。这是国际惯例，不可能别的球队下午4点都开球了，蒲公英这场因为大雨就不踢或推迟；其次，一场足球比赛的举行，通常要牵涉到十几二十个部门的审批和通力合作，因此只要不是威慑到生命的特殊情况出现，一般均不会变更比赛的时间地点。所以再大的雨，也不能阻碍这场比赛的如期进行。
是的，之前在过程中有波折，这符合竞技体育的一般规律，但球队最终未能进入“冲甲组”，并非坏事。一支职业球队参加一个职业联赛，首要任务肯定是保级，这样才可以继续参赛。那么广州蒲公英德桦绿建今年首度征战中乙，如今就已经基本完成这项任务，球队接下来有更多的空间、时间派更多的仍未上场的年轻球员上场，毕竟保级压力已基本没有了，这样一来对全队的年轻球员在这个职业联赛平台上的历练，绝对是大大的好事，绝对是有利无害的。从这个角度出发看，这是胜利亦是收获……
很无奈，但这就是竞技体育的残酷，谁让你没有拿到晋级的主动权呢？需要看别人脸色才能决定自己命运，永远都少了那份硬气，蒲公英不能埋怨别人，归根结底还得从自己身上找原因：正是因为一些该拿的分数没拿，不该丢的分数丢了，才导致最终这样的结果。中乙首个赛季的表现，有好有坏，球队必须在赛季结束后好好总结一下。
那么对于广州蒲公英德桦绿建在中乙首个赛季第一阶段最终取得的结果，能够真正决定俱乐部走向的人到底是怎么看的？是满意还是失望？对未来如何憧憬？非常重要！通过靠谱的关系，鸣聊体育找到了俱乐部投资人，针对这一问题展开了探讨。
首先，他表示：球队最终这个结果一定是遗憾的，无论对投资人、管理层、教练组、队员以及广大支持蒲公英的球迷而言，都觉得十分可惜。不过比遗憾更重要的是，以重塑广州的南派打法及拥有先进的符合球员特点的传控技术，再之是为青春而战的这支球队，接下来可以开启一个新征程。
印象中在自己十几年的广州足球第一线报道生涯里，很少会遇到比赛开始前下起如此犀利的瓢泼大雨的情况，哪怕是在多雨的广州……相信再好的场地也经不住这种程度雨水的洗礼，广州蒲公英德桦绿建VS赣州瑞狮不仅是一场雨战，双方还得应对场地积水、球无法自然滚动等诸多临时出现的问题，这也意味着赛前的一系列准备瞬间成为泡影，这种环境下的比赛几无战术可言！
最后，他表示——广州蒲公英未赢够，还要赢多一点！
与此同时，投资人希望再次借此契机感谢球队管理工作人员、教练组、球员（包括主力替补以及注册在列却仍未登场的球员），还有支持球队的媒体，以及一个赛季饱受日晒雨淋的蒲公英球迷（主客场球迷），向你们致敬，你们是广州足球重新崛起的最好的基石。
事实上，这种程度的雨战可分析的内容不多，赢球就是靠一个字：拼！当然，蒲公英这场比赛球员不仅很拼，经过教练调整大家亦拼到了点子上，无论在场上处在顺境还是逆境，主队基本将局势控制住了，因此一切也都在掌控之中。谭恩德指导适时的调整继续奏效——进攻端频繁利用定位球制造杀机的思路是明智的，换人后再度立竿见影取得进球，球队有不俗的调整力，值得认可；防守端有范梦桐这位福将镇守，真的又一次零封了对手，当然在雨天下所有中后场球员都积极回防，而且在禁区内动作十分小心，没有给对手机会，教练的部署得到了很好地执行，加之门将精彩表现，才能成就这一切。
当最终确定球队赢球但依然排名第五，下一阶段将进入“保级组”而无缘“争冠组”的时候，广州蒲公英足球俱乐部投资人却表达了在笔者看来十分独到的见解。这亦是赛季迄今为止投资人首度发声。
对此，笔者想到了电视剧《潜伏》里的一句话：有一种胜利叫撤退，有一种失败叫占领……虽然情境完全不同，但细细品味，其中的内涵可真有异曲同工之妙，不知道您感受到了吗？很显然，这支球队的投资人眼光是长远的，并不会拘泥于眼下这个节骨眼具体的成绩排名，而是看到了未来更远的地方、更高的高度：一定要为中国足球、广州足球、蒲公英足球培养更多可用之才，培养更多明日之星。
所以此刻的以进为退，虽然失去了冲甲的机会，但同时也获得了在基本没有保级压力下继续锻炼新人的机会，可以更好利用职业联赛的平台继续为青春而战，从这个层面看，笔者认为这确实就是“最好的安排”！经过短暂的休赛期调整，大家请期待下一阶段的广州蒲公英德桦绿建能继续焕发出新的活力。
【历史交锋】
北京时间9月6日22点15分，西甲第4轮，巴萨客场挑战瓦伦西亚。如果赢球，巴萨将4连胜独自领跑。罗德里迎来西甲100场里程碑，队长拉菲尼亚冲击西甲开局4连斩。19岁的亚马尔训练中轻微撞伤，但伤势无碍随队出征。
瓦伦西亚（3412）：迪米特雷夫斯基/阿尔瑙-马丁内斯、佩佩鲁、迪亚卡比/马菲奥、迪恩、乌戈里尼奇、加亚/格拉/杜罗、佐藤龙之介
西甲第4轮，皇马爆冷客场0-1负于贝蒂斯，无缘开局4连胜。皇马输球，意味着新赛季西甲仅有巴萨保持全胜。客场挑战蝙蝠军团，巴萨期待1场胜利，4战12分独占鳌头。从历史交锋来看，巴萨在西甲客场91次对阵瓦伦西亚，，37胜23平31负，并无太大优势。
客战瓦伦西亚，罗德里将迎来西甲100场里程碑。在比利亚雷亚尔，罗德里63场西甲1球4助；在马竞，罗德里34场西甲3球1助。西甲100场里程碑，罗德里可能还会是替补身份出场。
今年夏天，巴萨以6000万欧元的转会费，从曼城引进罗德里。世界杯金球先生的加盟，让巴萨中场实力更加强大。来到巴萨之后，罗德里踢了2场西甲，均是替补上阵。罗德里还在恢复、磨合期间，巴萨并不急于让金球巨星首发。
【预计首发】
今年夏窗，费兰-托雷斯、莱万离开巴萨，热苏斯压哨加盟。在中锋位置上，巴萨教练弗里克决定让拉菲尼亚客串。西甲前3轮，拉菲尼亚连场进球，贡献5球1助。客战瓦伦西亚，拉菲尼亚冲击开局4连斩。本赛季西甲，已有1名球员连续4场进球——曾在巴萨效力、如今是拉科中锋的奥巴梅扬。
【交锋历史】
【罗德里西甲100场里程碑】
【巴萨剑指4连胜独自领跑】
两队共有232次交锋，巴萨115胜57平60负，打进462球，丢335球。上赛季西甲，巴萨主场6-0横扫瓦伦西亚，客场1-3告负。
【西甲3场5球 队长拉菲尼亚冲击4连斩】
巴萨（4231）：霍安-加西亚/埃里克-加西亚、库巴西、马丁、坎塞洛/佩德里、伯纳尔/阿德耶米、费尔明、戈登/拉菲尼亚
【球员介绍】
德国天空体育记者Florian Plettenberg报道，预计穆阿尼将在冬窗离开巴黎圣日耳曼。
Florian Plettenberg在社交媒体上这样写道：“预计穆阿尼将在冬窗离开巴黎圣日耳曼，与潜在下家就租借协议展开的具体谈判正在进行中，巴黎圣日耳曼希望将入强制购买条款。目前来看，穆阿尼前往英超的可能性很大。”
“据了解，利物浦已经询问了球员信息，但目前还没有任何进一步进展。曼联在密切关注情况，但现阶段来看曼联不会在一月份尝试转会。热刺、莱比锡以及其他一些球队也都对穆阿尼感兴趣。”
（阿皮）
📷 奥克兰FCVS西悉尼流浪者精彩图集
